[VLN] Traukinių maršrutas Stotis - Oro uostas

[railman]

Viena is priezasciu, kad tie "kitokie" nesinaudoja viesuoju transportu butent ir yra tokie tvarkarasciai. Is Vilniaus i Kauna vaziuoja autobusai kas 10-25 min. O mieste autobusas vaziuoja kas 40-60 min. kartais kas 1,5 val.

Aš pirkau automobilį ir iškeičiu viešąjį transporta į jį. Vieną žiemą pradėjau domėtis kodėl nešildomi miesto autobuai, VAP'as atsakė, kad visi autikai šildomi; o savivaldybė atsakė, kad talonėlio kaina ir taip nepadengia vežimo kaštų, tad autiko šildymo kaip ir neturiu teisės reikalauti... Pradėjau važinėti mikriukais, bet mikriukai taikosi prie srautų... Savaitgaliais tekdavo 5:30 išeiti iš namų... na toliau netęsiu... Taip, man vieną šaltą žiemos rytą trūko kantrybė...

Na, o į oro uostą vykti man visada yra stresas. Apsidžiaugiau, kad turėsim patikimą transporto priemonę Stotis - Oro uostas. Na, bet jei važiuos kas 40 minučių, tai čia visiškas "pravalas". Pavėlavai į traukinuką, sukis kaip nori, nes kitu reisu pasieksi VNO, kai registracija bus baigta

[fow]

www.litrail.lt jau paskelbtas tvarkaraštis

[Vytautas_LT]

www.litrail.lt jau paskelbtas tvarkaraštis

Keista, kad keturženkliai traukinių numeriai...

[alm]

Iš oro uosto vakare:
20:03 20:48 22:03 22:48 23:28 00:08 00:48

Nu tarpas 1 val 15 min yra žiauru. O vėlyvi reisai gerai.

[Rimas_OK]

Gal iš tiesų tas tarpas kai nėra lėktuvų?

O kitas įtartinas reikalas tas, kad traukinys žmones atveš į geležinkelio stotį, kitaip sakant beveik į senamiestį iš kurio per kamščius išsikapstyt bus sudėtinga (man asmeniškai tai labai patogu ) bet kitiems gyvenantiemstoliau nuo centro gal išeis greičiau važiuoti Švitrigailos gatve be persėdimų iki Lukiškių aikštės nei Pylimo gatve?

Atsiskleidžia Vilniaus trūkumas, kad nėra geležinkelio linijos kertančios patį miestą.

[Jay-M]

Tvarkaraštis tragiškas, tiek galima pasakyt Jei paleistų dvigubai dažniau traukinius, tuomet būtų kaip tik, bet dabar tikrai keleivių srautas žymiai mažesnis bus dėl to, kad žmonės pamatę, jog kitas traukinys po 30min jo nelauks ir rinksis kitą transportą...

[justass]

Ir visi tie traukiniai vaziuos i Kirtimus... Kam? Tik keistas prierasas tvarkarasty, kad kelieviai vezami tik Vilnius-Oro uostas. O siaip panasu, kad Kirtimuose stoves apie 6min, Vilniuje apie 10... Visi darbuotojai aisku gaus uz ta laika atlyginimus, o normalaus transporto keleiviam nebus, bent jau nebus tokio, koks galetu but....

Tvarkaraštis tragiškas, tiek galima pasakyt Jei paleistų dvigubai dažniau traukinius, tuomet būtų kaip tik, bet dabar tikrai keleivių srautas žymiai mažesnis bus dėl to, kad žmonės pamatę, jog kitas traukinys po 30min jo nelauks ir rinksis kitą transportą...

[Al1]

Stai jum ir 30 reisu. Tik 27. Nors ir 30 per mazai arba reikia labiau koncentruotis i dieninius reisus. Be to nestoja dyz. traukiniai i Valciunus ir Stasylas. Tai butu bent 30 reisu.
I Kirtimus vaziuoja, bet reliai jis ten tik pastovejimui nuvaziuoja. Kam to reikia? Tik kura be reikalo degina ir laika gaista. Vis tiek automotrises, pajudejusios is Vilniaus stoties ir Kirtimu neprasilenks siame ruoze. Na nebent viena kita karta reiketu nuvaziuoti i Kirtimus, kad praleistu koki krovinini...

Pagal pateikta grafika atrodo, kad su marsrutu turetu susidoroti tik viena automotrise. 35 min. - maziausiais intervalas, o yra ir didesniu.
Gal kai gaus antraja ir paduges reisu?

Nes jei ne,
tai gryniausias pavyzdys, kaip numarinamos geros idejos.

[Wycka]

/\ Nejaugi negalėtų traukinys Vilnius - Stasylos stoti Oro uoste ir nestoti Kirtimuose? Gal sunku patikėti, bet Juodšliuose, Valčiūnuose, Jašiūnuose ir kituose miesteliuose gyvenantys žmonės irgi kartais naudojasi oro uosto paslaugomis...

[gruobuonis]

Gal iš tiesų tas tarpas kai nėra lėktuvų?

O kitas įtartinas reikalas tas, kad traukinys žmones atveš į geležinkelio stotį, kitaip sakant beveik į senamiestį iš kurio per kamščius išsikapstyt bus sudėtinga (man asmeniškai tai labai patogu ) bet kitiems gyvenantiemstoliau nuo centro gal išeis greičiau važiuoti Švitrigailos gatve be persėdimų iki Lukiškių aikštės nei Pylimo gatve?

Atsiskleidžia Vilniaus trūkumas, kad nėra geležinkelio linijos kertančios patį miestą.

pylimo gatvej greitu metu atsiras A linija (link pamenkalio g.)

[Lettered]

/\ Tai automobilių eismas bus uždrastas joje, ar tik kai kuriose atkarpose? Nes nuo soties iki Trakų visa gatvė tik 2 juostų pločio.

[Al1]

/\ Nejaugi negalėtų traukinys Vilnius - Stasylos stoti Oro uoste ir nestoti Kirtimuose? Gal sunku patikėti, bet Juodšliuose, Valčiūnuose, Jašiūnuose ir kituose miesteliuose gyvenantys žmonės irgi kartais naudojasi oro uosto paslaugomis...

Matyt nenori gasdinti uzsienieciu senais D1 ar tik siek tiek naujesniais DR1A...B)

[gruobuonis]

bandau įsivaizduoti turistu, planuojančiu spalio mėn. kelionę į Vilnių. Nueinu į litrail.lt, pasirenku anglų kalbą ir bandau surasti info apie traukinių eismą iš oro uosto. Deja... stotelės "Airport" ar "Vilnius airport" nerandu... Kažkokią stotelę keistu pavadinimu "oro uostas", pastebėjau, bet negaliu suprasti ką tai reiškia...

[Al1]

Nieko baisaus. Visose salyse vietoves, miesto dalys, gatviu pavadinimai nera verciami i kitas kalbas. Tai jau uzsieniecio problema susigaudyti. Taciau bendroje informacijoje LG puslapyje apie traukinius i oro uosta turetu buti parasyta, kaip ieskoti tvarkarasciu - kokios stoteles ieskoti. Ir stotyje informacijos anglu kalba reiketu. Tik ne ant kiekvieno kampo. Visgi lietuviu kalba valstybine.

[Wycka]

Nieko baisaus. Visose salyse vietoves, miesto dalys, gatviu pavadinimai nera verciami i kitas kalbas. Tai jau uzsieniecio problema susigaudyti. Taciau bendroje informacijoje LG puslapyje apie traukinius i oro uosta turetu buti parasyta, kaip ieskoti tvarkarasciu - kokios stoteles ieskoti. Ir stotyje informacijos anglu kalba reiketu. Tik ne ant kiekvieno kampo. Visgi lietuviu kalba valstybine.

Taip, bet ir piktograminė informacija (paveikslėliai) nepamaišytų ir su valstybine kalba "nesipjautų".

[Al1]

Tiesa pasakius, net ir lietuviu kalba informacijos tikrai nepateikiama per daug. Informacija prie transporto mazgu turetu buti visur ir suprantama bet kam. Aiskios lenteles ir rodykles turetu buti kiekviename zingsnyje oro uostuose, traukiniu stotyse ir stambiose autobusu stotelese. Turetu buti aiskiai nurodoma, kur ir i kokia transporto priemone eiti ar pasikeisti. Apskritai informaciniu lenteliu niekada negali buti per daug.

Informacijos (ne tik konkreciu atveju apie traukinius i oro uosta) tikrai truksta.

[kaskas]

Sveiki, maždaug savaitę laiko (gal daugiau) atgal buvo pamineta apie traukinio eisma N. Vilnia-Vilnius-Oro uostas-Kirtimai (kaina butu tapati 2LT). Jei tai butu galima įgyvendinti, kad traukinys važiuotu iš N. Vilnios visų pirma reiketu sutvarkyti šia stotį.
http://www.miestai.net/forumas/showt...170#post286170

[Wycka]

Sveiki, maždaug savaitę laiko (gal daugiau) atgal buvo pamineta apie traukinio eisma N. Vilnia-Vilnius-Oro uostas-Kirtimai (kaina butu tapati 2LT). Jei tai butu galima įgyvendinti, kad traukinys važiuotu iš N. Vilnios visų pirma reiketu sutvarkyti šia stotį.
(tuoj bus nuoroda nuotraukų)

Matyt čia aš minėjau. Tik mano idėja buvo Depas - Naujoji Vilnia - Pavilnys - Stotis - Oro uostas - Kirtimai - Salininkai. Žinoma, šalia šio egzistuotų ir greitasis maršrutas Naujoji Vilnia - Stotis - Oro uostas. Šis maršrutas būtų bent laikinas atitikmuo miesto tramvajui.

[kaskas]

Matyt čia aš minėjau. Tik mano idėja buvo Depas - Naujoji Vilnia - Pavilnys - Stotis - Oro uostas - Kirtimai - Salininkai. Žinoma, šalia šio egzistuotų ir greitasis maršrutas Naujoji Vilnia - Stotis - Oro uostas. Šis maršrutas būtų bent laikinas atitikmuo miesto tramvajui.

Dėl to greito maršruto N. Vilnia - Stotis - Oro uostas reiketu sutvarkyti generaliai N. vilnios stotį. Įrengti kameras pastate kur perkami bilietai, tunelyje, bei peronuose. Svarbu būtų pardavineti bilietus internetu ir terminuotus (mėnesinius) kad zmones sugalvotu traukiniu į darba pavyzdziui vaziuoti (N. vilnia - Stotis)

[AnD]

Dėl to greito maršruto N. Vilnia - Stotis - Oro uostas reiketu sutvarkyti generaliai N. vilnios stotį. Įrengti kameras pastate kur perkami bilietai, tunelyje, bei peronuose. Svarbu būtų pardavineti bilietus internetu ir terminuotus (mėnesinius) kad zmones sugalvotu traukiniu į darba pavyzdziui vaziuoti (N. vilnia - Stotis)

O nebūtų galima daryti maršruto Vokė - Oro uostas. Vokė juk irgi Vilniaus miesto dalis. Kodėl pirmoji tramvajaus linija turi būti į N.Vilnią?
Man atrodo kažkas N.Vilnioje gyvena ir čia tą patį per tą pati pilsto. Prieš tai buvo vienas kandidatas, kur siūlė daryti reisą Turmantas - Oro uostas.
O gal naikinam senąją stotį, o visi tarpmiestiniai traukiniai iš karto važiuoja į oro uostą? Tada neliktų nuskriaustų...