Geležinkeliai Lietuvoje

[Vytautas_LT]

Tai gal "ant vienos" sekcijos eina?

Ant abiejų. Ten toks vaizdas, kad mašinistas specialiai "užlaužė". Tik išvažiavo iš to posūkio ir nustojo dūmint.

[specialistas]

Ant abiejų. Ten toks vaizdas, kad mašinistas specialiai "užlaužė". Tik išvažiavo iš to posūkio ir nustojo dūmint.

Ar šis traukinys įvažiuoja į Vaidotus iš Valčiūnų (Nemėžio)?

[Vytautas_LT]

Ar šis traukinys įvažiuoja į Vaidotus iš Valčiūnų (Nemėžio)?

Į Kyviškes nuo Vaidotų.

[specialistas]

Na tada viskas aišku. Prieš Nemėžio kalną užvedė antrą šilumvežio sekciją. Mašinistai-parazitai taip taupo dyzeliną.

[vectron]

Na tada viskas aišku. Prieš Nemėžio kalną užvedė antrą šilumvežio sekciją. Mašinistai-parazitai taip taupo dyzeliną.

Be abejonės. Tokia praktika netoleruotina.

[Vytautas_LT]

Na tada viskas aišku. Prieš Nemėžio kalną užvedė antrą šilumvežio sekciją. Mašinistai-parazitai taip taupo dyzeliną.

Ar labai sutaupo? Jei po to šitaip užforsuoti reikia...

[specialistas]

Už sutaupytą dyzeliną mašinistai kas tris mėnesius gauną premiją (50 proc. sutaupyto dyzelino kainos). Kai kurie sugeba sutaupyti po keletą tonų.

Akyvaizdu, kad šis užvedė vienos sekcijos variklį tik prieš pat kalną. Tai turi labai neigiamą poveikį dyzeliui, ypač šaltu laikotarpiu.

[udrius]

Viskas Vytautai_LT Per Tave mašinistai premijų nematys Paskundei brolyti

[Eimantas]

Dūmina ir be jokių machinacijų kiti D49 pakankamai...

[specialistas]

Na, su MTU ar Caterpillar greitaeigiais varikliais aišku nepalyginsi. Tačiau D49 lyginant su 14D40 tikrai žymiai mažiau dūmina. D49 varikliai turi vieną konstrukcinį trūkumą - užvedimo metu ar staigiai apkrovus variklį dėl deguonies trūkumo tam tikrą laiką padūmina, kol turbokompresoriai įsisuka ir paduoda reikiamą kiekį oro.

[Al1]

Jo, aš apie vietinius ir sakiau, nes tarptautinių pas mus kaip ir nėra. Rytai kol kas man neįdomūs, tik Vakarai.

Bet tik i Rytus yra daug traukiniu... I Vakarus tik vienas per diena...

[Bensons]

... I Vakarus tik vienas per diena...

į Kaliningradą?

[Vytautas_LT]

Viskas Vytautai_LT Per Tave mašinistai premijų nematys Paskundei brolyti

Bent nesudroš variklių taip greit.

[Al1]

į Kaliningradą?

Geografine prasme tai irgi vakarai.

[Al1]

Gal ka zinote apie tarpukariu Vokietijoje egzistavusios aukstos klases miegamuju vagonu ir restoranu-vagonu kompanijos "Mitropa" (priklause DRB, dabar DB uzsiima tik maitinimu DB ) vagonu vaziavima i Lietuva ir per Lietuva.

[Vytautas_LT]

Geografine prasme tai irgi vakarai.

Rytai vakaruose.

[Bensons]

O Japonija - Vakarai rytuose. Dėja iki ten traukiniu nenuvažiuosi.

[Tano]

Važiavimo greitis pro tunelį keleiviniams traukiniams turėtų būti apie 80 km/h.

Tai, kad EJ575 kuo puikiausiai sustoja ir surenka Žaslių, Vievio ir Pravieniškių gyventojus.

EJ-575 nesugebetu aptarnauti reisus su sustojimais visose stotelese...

[Wycka]

EJ-575 nesugebetu aptarnauti reisus su sustojimais visose stotelese...

Ar tik ne todėl kad jo vidutinė ašies apkrova didesnė ir tai sudaro problemų dažnai stabdant?

[specialistas]

EJ-575 nesugebetu aptarnauti reisus su sustojimais visose stotelese...

Tada klausimas: kodėl?
Jeigu šiuo metu nuo Vilniaus iki Kauno EJ 575 stoja 4 stotyse, tai 10-15 stotelių sustoti jau negali?
Kažkaip absurdiškai šis teiginys skamba.
Prašyčiau išsamiai paaiškinti.