Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Geležinkeliai Lietuvoje

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    LG svetainėje jau paskelbti ir Radviliškio - Šiaulių -Mažeikių traukinių tvarkarščiai. Į Mažeikius iš Šiaulių kasdien važiuos du traukiniai (ryte ir vėlai vakare), dar vienas važiuos iš Radviliškio į Mažeikius (po pietų). Traukinys stos Voveriškiuose, Kužiuose, Kuršėnuose, Papilėje ir Akmenėje.

    Parašė Ocelotas Rodyti pranešimą
    Rokiskyje kasa nedirba jau gerus metus, o konduktorius prieina tik traukiniui "susilus", tai mazdaug pries skapiski, bet nevisada
    Mane juokina LG kontrolės sistema. Kontrolieriai, pvz., Vilniaus - Klaipėdos traukiniu važiuoja kartu su palydovėmis arba Vilniaus - Ignalinos traukiniu kartu su konduktoriais. Tai koks kvailys tokiu atveju nemuš bilieto, žinodamas, kad kartu važiuoja kontrolė?
    Paskutinis taisė 2Pack; 2008.04.23, 18:42.

    Comment


      Parašė AnD Rodyti pranešimą
      Sužinojau keistą faktą. Pasirodo, jog LG uždarinėja kai kurių gel. stočių kasas. Bent Varėnoje savaitgaliais kasa nedirba. Bilietai pardavinėjami traukiniuose. O konduktoriai nesigėdindami nereikalaujantiems bilietų neduoda (bent jau važiuojantiems trumpais atstumais). Nekeista, kad keleivių vežimas nuostolingas..
      Minčių apie bilietų pardavimo automatus, spėju, nėra.

      Comment


        tai kad nera kur ta bilieta mustis, be to rokisky nera kasos bilietams pirkti

        Comment


          Klaipėdoje šilumvežis suvažinėjo vyriškį

          www.DELFI.lt
          2008 balandžio mėn. 25 d. 10:31

          Ketvirtadienio vakarą, apie 22 val. 50 min. Klaipėdoje, Rimkų gatvėje, geležinkelio tarpstotės Rimkai-Klaipėda 8-ame kilometre buvo partrenktas ir mirtinai sužalotas 73 metų vyriškis.

          Kaip praneša Policijos departamentas, pėsčiasis ėjo per geležinkelio vėžes.

          Siemens'ai pradeda rinkti savo siaubingą "derlių".

          Comment


            ER20-002 pakrikštytas, su apatiniu laipteliu į kabiną tiesiai chroniui į galvą...
            GE. Tbilisis / თბილისი | GE. Batumis / ბათუმი | GE. Aukštutinė Svanetija / ზემო სვანეთი

            Comment


              /\ galima viena kryziuka ant sono pasyti...

              Comment


                Susidaro įspūdis, kad Lietuvoje esantys keli „Siemensai“ ER-20 paparacių persekiojami beveik kaip aa.Velso princesė Diana.
                Ar neteks vieną iš jų pavadinti „Princesė Diana“, kaip į Vilnių iš Baltarusijos gal dar kartais atvažiuoja TEP60 „Vasilij Kozlov“ arba Lenkijoje važinėja garvežys Pm36-2 "Piękna Helena" ( "Beautiful Helen" ) ?
                http://www.youtube.com/watch?v=5uCpT...eature=related
                http://www.youtube.com/watch?v=is4wy...eature=related
                http://www.youtube.com/watch?v=8cxww...eature=related
                http://www.youtube.com/watch?v=prdVn...eature=related


                Dar keli klipai su ER20 (ne tik Lietuvoje):
                http://www.youtube.com/watch?v=BdsqF...eature=related
                http://www.youtube.com/watch?v=xRN3q...eature=related
                http://www.youtube.com/watch?v=p-ewf...eature=related
                http://www.youtube.com/watch?v=I9nar...eature=related
                http://www.youtube.com/watch?v=g1dE8...eature=related
                http://www.youtube.com/watch?v=i4S1H...eature=related
                Paskutinis taisė Vitas; 2008.04.26, 16:02.

                Comment


                  Na jei pratęsti vardus, tai latvių siauruko garvežys vadinamas "Marica" . O šiaip persekioja tik lietuviai, vokiečiai gi labiau myli senienas - TEP 60, 2TE10 , M62 be duslintuvų ir pan

                  Comment


                    Parašė udrius Rodyti pranešimą
                    Na jei pratęsti vardus, tai latvių siauruko garvežys vadinamas "Marica" . O šiaip persekioja tik lietuviai, vokiečiai gi labiau myli senienas - TEP 60, 2TE10 , M62 be duslintuvų ir pan
                    Domisi senienomis ir keletas lietuvių

                    Jau Vilniaus depe yra atvykęs ir pirmasis RA2 modelis. Vėliau jį perduos Radviliškio depui ir aptarnaus greičiausiai Radviliškio - Klaipėdos ruožą.

                    Comment


                      To RA du nuotrauką įsvieskit į forumą. Ačiū
                      Tik nepakantumas teisės pažeidimams ir optimizmo skleidimas atves mūsų valstybę į tiesos kelią :)

                      Comment


                        Parašė praetor Rodyti pranešimą
                        To RA du nuotrauką įsvieskit į forumą. Ačiū
                        Jau buvo duota nuoroda. Berods, 87 puslapyje yra.

                        Comment


                          Parašė robertas Rodyti pranešimą
                          Jau Vilniaus depe yra atvykęs ir pirmasis RA2 modelis. Vėliau jį perduos Radviliškio depui ir aptarnaus greičiausiai Radviliškio - Klaipėdos ruožą.
                          Jei tas nuotraukoje
                          http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=45760 užfiksuotas dyzelinis traukinys aptarnaus Radviliškio-Klaipėdos maršrutą, tai dar į Šilutę nuvažiuos. Bent tokią išvadą galima daryti iš naujo tvarkaraščio, kuris jau sudedamas į www.litrail.lt : Klaipėdos-Šilutės maršrutui atskiro sąstato nereikės.
                          Nors Radviliškio depas tą RA2 gali dar leisti į Mažeikius arba Rokiškį. O gal kada remontui į Vilnių grįš maršrutu Šiauliai-Kaunas-Vilnius arba po remonto juo važiuos atgal?

                          Comment


                            Parašė LT-1 Rodyti pranešimą
                            Na ne birzelio men., bet perspektyvoje taip tikrai Kenoje keisis. O musu silumveziai gales kai kuriuos traukinius (kuriu nereikia performuoti) is Kenos vvezti tiesiai i Radviliski ar Kybartus. O Baltarusiu TE-10 kaip vaziavo taip ir vaziuos i Vaidotus ar Panerius is Lydos puses...
                            Tokiu atveju, neperformuoti traukiniai važiuotų iš Kenos į Kybartus ir Radviliškį tiesiai per Vilniaus stotį, ar ne?

                            Atrodo taip, bet ar nėra ES direktyvose ir kituose dokumentuose reglamentuojama, kad prekinių traukinių srautai aplenktų miestų centrus (šiuo atveju, Vilniaus)? Taip pat kodėl anksčiau buvo kalbama apie Vilniaus aplinkelio antrojo kelio tiesimą?

                            Comment


                              Parašė robertas Rodyti pranešimą
                              Tokiu atveju, neperformuoti traukiniai važiuotų iš Kenos į Kybartus ir Radviliškį tiesiai per Vilniaus stotį, ar ne?

                              Atrodo taip, bet ar nėra ES direktyvose ir kituose dokumentuose reglamentuojama, kad prekinių traukinių srautai aplenktų miestų centrus (šiuo atveju, Vilniaus)? Taip pat kodėl anksčiau buvo kalbama apie Vilniaus aplinkelio antrojo kelio tiesimą?
                              Kiek aš įsivaizduoju (kiek pernai ir užpernai vasarą pavaikštinėjau Vaidotų stoties prieigose), tai prekiniai traukiniai iš Lenos į Lentvarį (ir toliau į Radviliškį, Klaipėdą, Kybartus, kaliningradą) galėtų važiuoti per Kyviškes, Nemėžį, Juodšilius, Vaidotus, Pušyną, Panerius.
                              Nežinau, gal man kažkas paprieštaraus

                              Comment


                                Parašė Vitas Rodyti pranešimą
                                Kiek aš įsivaizduoju (kiek pernai ir užpernai vasarą pavaikštinėjau Vaidotų stoties prieigose), tai prekiniai traukiniai iš Lenos į Lentvarį (ir toliau į Radviliškį, Klaipėdą, Kybartus, kaliningradą) galėtų važiuoti per Kyviškes, Nemėžį, Juodšilius, Vaidotus, Pušyną, Panerius.
                                Nežinau, gal man kažkas paprieštaraus
                                Pastebeta teisingai, pro cia irgi galima vaziuoti. Kai perspektyvoje bus bus nutiestas antrasis kelias nuo Kyviskiu iki Vaidotu ir sumazinta ikalne tarpstotyje Kyviskes - Nemezis, per Vilniu bus vykstama tik isimtiniais atvejais.

                                Comment


                                  Parašė John
                                  LG = L(TSR)G
                                  Parašė Eimantas Rodyti pranešimą
                                  Tokių geležinkelių nebuvo, buvo Pabaltijo su centru Rygoje.
                                  (Čia iš temos http://www.miestai.net/forumas/showt...?t=5831&page=5 apie LG lokomotyvus, kur tokia replika ir jos pagrindu galinti susidaryti diskusija nelabai tiktų.)

                                  LG(TSR)G įvaizdis pagal kai kuriuos LG požymius susidaro dar dabar, nors nuo Nepriklausomybės atkūrimo praėjo 18 metų (jau „pilnametystė“). Pavyzdžių ir pavyzdėlių būtų galima pateikti daug.

                                  Comment


                                    Parašė Vitas Rodyti pranešimą
                                    (Čia iš temos http://www.miestai.net/forumas/showt...?t=5831&page=5 apie LG lokomotyvus, kur tokia replika ir jos pagrindu galinti susidaryti diskusija nelabai tiktų.)

                                    LG(TSR)G įvaizdis pagal kai kuriuos LG požymius susidaro dar dabar, nors nuo Nepriklausomybės atkūrimo praėjo 18 metų (jau „pilnametystė“). Pavyzdžių ir pavyzdėlių būtų galima pateikti daug.
                                    Sutinku
                                    GE. Tbilisis / თბილისი | GE. Batumis / ბათუმი | GE. Aukštutinė Svanetija / ზემო სვანეთი

                                    Comment


                                      Parašė Vitas Rodyti pranešimą
                                      (Čia iš temos http://www.miestai.net/forumas/showt...?t=5831&page=5 apie LG lokomotyvus, kur tokia replika ir jos pagrindu galinti susidaryti diskusija nelabai tiktų.)

                                      LG(TSR)G įvaizdis pagal kai kuriuos LG požymius susidaro dar dabar, nors nuo Nepriklausomybės atkūrimo praėjo 18 metų (jau „pilnametystė“). Pavyzdžių ir pavyzdėlių būtų galima pateikti daug.
                                      Yra be abejo ir kazkokiu minusu, bet kazkodel dauguma mato tik tuos neigiamus dalykus. O kad is Baltijos saliu gelezinkelius esame techniniu lygiu (tiek infrastruktura, riedmenimis) pralenke keleta kartu, nelabai kas pastebi, nes tai priima kaip naturalu dalyka. PVZ - ir dabar jau Lietuvoje stovi tik ka atvyksuiu 50 naujutelaiciu dengtuju, i kuriuos su pavydu ziuri ir latviai i estai. Tad reikia i viska zvelgti placiau ir giliau..
                                      Paskutinis taisė LT-1; 2008.05.06, 12:19.

                                      Comment


                                        Parašė LT-1 Rodyti pranešimą
                                        Yra be abejo ir kazkokiu minusu, bet kazkodel dauguma mato tik tuos neigiamus dalykus. O kad is Baltijos saliu gelezinkelius esame techniniu lygiu (tiek infrastruktura, riedmenimis) pralenke keleta kartu, nelabai kas pastebi, nes tai priima kaip naturalu dalyka. PVZ - ir dabar jau Lietuvoje stovi tik ka atvyksuiu 50 naujutelaiciu pusvagoniu, i kuriuos su pavydu ziuri ir latviai i estai. Tad reikia i viska zvelgti placiau ir giliau..
                                        Į daugumą dalykų taip galėtų žiūrėti ir LG.

                                        Comment


                                          Parašė robertas Rodyti pranešimą
                                          Į daugumą dalykų taip galėtų žiūrėti ir LG.
                                          Na as nesivelsiu i kvailus gincus, kiekvienas turi savo nuomone.

                                          Comment

                                          Working...
                                          X