Kai maršrute Vilnius-Minskas atsiras Stadleris, kelionė bus 2 val.
Šiaip tai sąstatas kuris matosi važinės net ne priemiestiniais bet tiesiog miesto maršrutais. Kažkas panašaus į dar vieną metro liniją, panaudojant dabar egzistuojančius geležinkelio bėgius. Dabar kaip tik Minske intensyviai ties tuo dirba, stato paralelinius kelius, įrenginėja/rekonstruoja platformas ir t.t.
Iš viso Baltarusiai užsakė 10 Stadlerių. 6 iš jų priemiestiniai ir 4 tarpmiestiniai. Pastarųjų dar niekas nematė. Taip kad į Vilnių gali paleisti ir su visiškai kitokiomis sėdynėmis.
-
Tikrai jog labai triukšmingas. Kitas dalykas, ko nesuprantu, kodėl visad perkami traukiniai su tokiomis nepatogiomis keleiviams sėdynėmis... Akivaizdu, jog ir čia jos bus tarsi "kietos". Galbūt priemiestinis susisiekimas, bet jei kažkada būtų Minskas - Vilnius, 3 val. išsėdėt ant tokių būtų neįmanoma...Parašė LinS Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Ekskursija po baltarusių "Stadler"
http://www.youtube.com/watch?v=Z7DSDBftbFgKomentuoti:
-
Po 2 savaičių kaip tik, patikrino dokumentus, papraše atidaryti kuprinę, bet fotoaparato su prisuktu ilgojo fokuso objektyvu nekomentavo. Šiaip visai maloniai pabendravom.Parašė Al1 Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Dar keletas БЧ nuotraukų, Oršos geležinkelio stotis, po fotosesiojos turėjau trumpą pokalbį su transporto miliciją)))
ДРБ1
ДРБ1
Komentuoti:
-
Baltarusijoje įvyko "Stadler" elektrinio traukinio prezentacija žurnalistams.
http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture
O štai čia apie naują keleivių pervežimo formatą Baltarusijoje.
http://www.rw.by/index.php/.396.3676...0.0.0.html
Trumpai lietuviškai, tiems, kas nesupranta rusiškai.
2011-2015 m. įvyks pertvarkymai. Pervežimai bus suskirstyti į:
-tarptautinius - iš Minsko ir sričių centrų į kitų valstybių miestus. Bus naudojami pagerinto komforto vagonai, o kai kuriais dieniniais tarptautiniai maršrutais kursuos dyzeliniai ar elektriniai traukiniai.
-komercinius - užsakomieji pervežimai, turistiniai pervežimai ir pan.
-tarpregioninius; šie bus skirstomi į biznio ir ekonomines klases. Biznio klasės traukiniai sujungs Minską su sričių centrais ar kursuos tarp sričių centrų. Bus naudojami šiulaikiniai riedmenys. Traukiniai sustos tik miestuose su 100 tūkst. gyventojų. Ekonominės klasės traukinių riedmenys - jau esami dyzeliniai ar elektriniai traukiniai ar paprasti vagonai. Traukiniai kursuos maršrutais tarp sričių centrų. Šie maršrutai bus ilgi - virš 400 km. Sustojimai tik didesnėse stotyse.
-regioninius; skirstomi taip pat į biznio ir ekonominę klases. Biznio klasės traukiniai važinės tarp sričių centrų ar stambių rajonų centrų ir didesnių miestų, esančių sričių centrų ar rajonų centrų traukos zonose, taip pat ir aplink Minską. Bus naudojami nauji šiuolaikiniai riedmenys. Ekonominės klasės regioniniai traukiniai stos visose stotelėse, bus naudojami esami dyzeliniai ar elektriniai traukiniai.
-miesto; aptarnaus miesto ir artimojo priemiesčio zoną (tikriausiai tik Minsko). Kursuos dažnai, bus naudojami nauji šiuolaikiški riedmenys, žemagrindžiai ir t.t.Komentuoti:
-
Stadler Flirt jau pasiekė Minską. Kitą savaitę turi pasiekti Baltarusija dar vienas traukinys.
Kovo pabaigoje įvyks prezentacija.
http://www.rw.by/index.php/.13.3932.1..0.0.0.htmlKomentuoti:
-
http://www.rw.by/index.php/.13.3865.1..0.0.0.htmlБелорусская железная дорога и ОАО «Белкоммунмаш» подписали договор на изготовление и поставку шести одновагонных дизель-поездов типа 620М. Данная техника предназначена для использования на участках с небольшим пассажиропотоком.
Одновагонные дизель-поезда будут приобретены белорусской магистралью за счет средств инновационного фонда Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси. Стоимость одного дизель-поезда составит около 8,1 млрд. рублей.
Производство данной техники на ОАО «Белкоммунмаш» будет организовано совместно с польской холдинговой компанией «Pesa» по инициативе Белорусской железной дороги.
Baltarusijos geležinkeliai ir kompanija "Belkomunalmaš" pasiršė kontraktą šešioms automotrisėms 620M pagaminti. Bendra gamyba vyks bendradarbiaujant su kompanija "Pesa" Baltarusijos geležinkelių iniciatyva.
O mūsiškiai negalėjo susitarti dėl surinkimo VLRD?Komentuoti:
-
http://www.ulmereisenbahnen.de/fotos..._copyright.jpg
Čia visai ant asfalto, be jokio tarpo.Komentuoti:
-
Kiek suprantau tai aikštelėj stovi, oras išėjes iš pagalvių todėl taip atrodo.Parašė bosco Rodyti pranešimąČia man taip atrodo ar iš tikrųjų treileris žeme velkasi?
Komentuoti:
-
Baltarusijoje jau galima pirkti bilietus internetu
http://railwayz.info/news/news.php?news_id=2Komentuoti:
-
Čia man taip atrodo ar iš tikrųjų treileris žeme velkasi?Parašė Zorro Rodyti pranešimą
Komentuoti:
-
O kam tokį lanką daryt?
Per Lenkiją iki Baranovičių, ten statys ant ratų ir "abkatkė" ten.Komentuoti:
-
Pirmasis Stadler Flirt važiuoja į Baltarusiją.
http://www.drehscheibe-foren.de/fore...php?30,5246119
Komentuoti:
Komentuoti: