Šiaurės Lietuvos buv. siaurieji geležinkeliai (Panevėžys-Joniškis, Gubernija-Biržai)

[Al1]

Toliau, už Vilniaus g. geležinkelio vietoje dabar Turgaus gatvė.
Kaip jau minėjau ties Pavirčiuve, Skakais, Valakais yra išlikę du pylimo fragmentai. Pirmojo (kairėje ortofotonuotraukos pusėje esančio) nuotrauka žemiau.





Kaip matyti iš pokarinio topografinio žemėlapio, matyt buvo bandyta ištiesinti geležinkelio vingius. Taip ir neaišku, ar tai buvo padaryta, ar visgi iki pat linijos uždarymo, traukiniai važiavo senąja trasa.



Kaip matyti iš žemėlapio, Kriukų stotis buvo ne pačiame miestelyje, o už jo.
Kriukų stotis nuo plento. Pastatas kapitališkai suremontuotas, pristatyti priestatai.



Vaizdas buvusios stoties link nuo Kriukų miestelio pusės.



Ortofotonuotraukoje pažymėta Kriukų stotis ir vietovė, vadinama Vakzalu. Deja, su geležinkeliu ji nieko bendro neturi. Ten Pirmojo pasaulinio karo metais buvo vokiečių telefonų (ir tikriausiai telegrafo) stotis. Tik kažkodėl keistai pavadinta vietovė Vakzalu. Juk rusiškai niekas telegrafo ir telefono stočių "vokzalu" nevadina, o vadina "stancyja".

[Al1]

Siaurasis geležinkelis Joniškis - Žeimelis. Vėžė 600 mm. Pernai rudenį pravažiavau nuo Joniškio iki Žeimelio. Mažai kas išliko. Joniškyje išlikęs stoties ir depo pastatas, Kriūkuose stotis (dabar gyvenamasis namas), Žeimelyje tiltelis, senas gyvenamas pastatas, kuris buvo, anot vietinių gyventojų, vagonų remonto dirbtuvės. Žeimelio stoties neminiu, nes ji pastatyta kartu su Joniškėlio - Žeimelio ruožu.
Daugiau jokių stambesnių tiltų neišlikę, pastatų taip pat, nes linijoje tebuvo trys stotys - dvi galinės ir
Kriukų. Išlikę netoli Skakų pylimo fragmetas, kuris pavaizduotas kaip tiesiamas geležinkelis pokariniame topografiniame žemėlapyje. Bet apie tai vėliau.

Stotys ir stotelės, kilometražas.
Joniškis 0
Joniškio plentas 0,8
Pavirčiuvė 10,7
Skakai 14,4
Kriukai 17,6
Lieporiai 21,1
Veikšiai 22,9
Žeimelis 28,7

Joniškis. Stoties pastatas. Kelynas buvo šioje pusėje (pievelė prieš namą), pastatas stovi šonu į buvusį kelyną.



Iš arčiau.



Maždaug 150 m nuo stoties pastato Žeimelio link. Čia būta siaurojo geležinkelio pylimo ir bėgių.



Ten pat, vaizdas Joniškio stoties link.



Piečiau Siauruko ir Stoties gatvių sankryžos ir namų išlikęs pylimo fragmentas, dabar naudojamas kaip kelias privažiavimui.

Depas yra pietiniame plačiojo geležinkelio stoties kelyno gale. Jo nuotrauką jau prieš du ar tris metus buvau patalpinęs.

[statyba]

Vasario 16 d., rytojaus dieną po Užgavėnių traukinio į rekstino mišką, internete siaurukas.eu pasmalsavau, kada numatomas kitas šventinis traukinys. Paskelbta dar nebuvo nieko. O vasario 19 d. vakarą radau informaciją apie Kovo 11-osios kelionę iš Panevėžio į Troškūnus ir prierašą, kad bilieiai išparduoti.
Matyt, šventinės kelionės siauruku yra superpopuliarios, ir neatsitiktinai pasvajojame apie Biržų kryptimi.

Biržų kryptimi būtų tiesiog fantastika...

[zasiukas]

Susimetam ?

Neveikiantis siaurojo geležinkelio ruožas

[udrius]

Na va chebra - varom varom varom JEEEE (blyn tik manęs nebuvo )

[DDoncys1]

Patarčiau pataisyti link'ą. Jis yra toks www.siaurukas.eu

[Vitas]

www.siaurukas.eu

kviečia balsuoti,
Ar norėtumėt kad būtų atkurti siaurojo geležinkelio ruožai Panevėžys - Joniškėlis - Linkuva, Joniškėlis - Biržai ?

[zasiukas]

Parduodamos patalpos Pasvalio siaurojo geležinkelio stotyje.

Jei ką atpigo iki 15.000 Lt be pvm

[Romas]

Linkuva, 2014.07

[Marius76]

Pakruojis

[2Pack]

Parduodamos patalpos Pasvalio siaurojo geležinkelio stotyje.

[Al1]

Sunku pasakyti. Pakruojo stotyje (dabar autobusų) yra suolai su išdrožtu МПС užrašu ant atlošo.

[Eimantas]

Tas suolas Butniūnuose gal dar prieškarinis?

[Salvijus]

Kalbant apie istorinę atmintį. Tik penkiose Lietuvos gyvenvietėse yra Siauruko g. pavadinimas: Joniškyje, Kulbiuose (Panevėžio r.), Kulėšiuose ir Sugintuose (Šilutės r.), Palangoje.
Klaipėdoje, Panevėžyje, Joniškėlyje ir kt. kur buvo ir išliko stočių kompleksai vietos tokiam gatvės pavadinimui neliko.

http://www.maps.lt/map/default.aspx?...q=siauruko%20g.

[Al1]

Ortofotonuotraukose matosi kelių tiltų atramos. Be to Žeimelyje buvo kita stotis. Ta "dabartinė" buvo pastatyta nutiesus liniją iš Joniškėlio kitoje vietoje. Deja, tąkart, kai buvau, neturėjau galimybės apžiūrėti tos kitos stoties vietos ir ar kas išlikę.

[Salvijus]

Nekažin kas likę, keletas pralaidų tarp Žeimelio–Kriukų, stotys – Kriukuose, Joniškyje, depas - Joniškyje (sutampa su Siauruko-Stoties-Turgaus g. trajektorija), sampilo likučiai Joniškyje ir tarp Joniškio-Saugėlaukio ir keletas kitų.

[Al1]

Žeimelis. Stoties pastatas iš buvusio kelyno pusės.





Gyvenamasis geležinkeliečių namas šalia stoties pastato.



Žeimelio stotyje keleiviai persėsdavo į traukinį į Joniškį, o krovinius perkraudavo. Nors iš tikrųjų tų krovinių turėjo būti nedaug. Siauruoju geležinkeliu juos atveždavo ir išveždavo arba Joniškio kryptimi, arba Joniškėlio kryptimi.
Gal rudenį pavyks pravažiuoti iki Joniškio. Rudenį ar pavasarį, kai augmenija mažai žaliuoja, yra geriau, nes ji užstoja daugelį artefaktų.

[Al1]

Tęsiu toliau. Butniūnų stotis.
Pastatas negyvenamas. Iš buvusių bėgių pusės.





Keleivių salės suolas.





Tiltelis per Beržtalį. Antrasis išlikęs tarp Joniškėlio ir Žeimelio.



Vaizdas Lauksodžio link.



Lauksodžio stotis. Iš buvusių bėgių pusės.
Neatrodo, kad stoties pastate kas gyventų. Veikia tik pašto skyrius.





Iš kiemo pusės.

[Al1]

Joniškėlio - Žeimelio keleivinių traukinių eismas nutrauktas 1969 m. Gal krovininiai po to kelis metus važinėjo, o gal ir ne.
Iš tikrųjų, jei būtų spėta persiūti į 750 mm, tai linija galėjo išlikti net ir iki nepriklausomybės - buvo juk visas tinklas...

[Salvijus]

Joniškio-Žeimelio nuardyta 1960 m.