Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[SE] Geležinkeliai Švedijoje

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    Skonė: Hallandsås tunnel/Hallandsås ridge tunnel

    Ilgiausiame geležinkelio tunelyje (dvi sekcijos po 9 km.), kuris šiuo metu statomas Skonės grafystėje, taip pat baigiami tiesti bėgiai (tunelio atidarymas vyks šiemet):


    Šaltinis
    Paskutinis taisė Silber418; 2015.06.06, 01:38.

    Comment


      Malmė: Malmöringen

      Projekto pavadinimas: "Malmöringen";
      Vieta: Malmė (Malmö), Skåne;
      Projektą vykdo: "Trafikverket" (Švedijos Transporto Administracija), bendradarbiaujant su Malmės miesto ir Skonės regiono viešojo transporto kompanijomis;
      Infrastruktūra: egzistuojantys geležinkelio ruožai Kontinentalbanan, Svågertorp ir Citytunneln (egzistuojantys geležinkelio tuneliai su naujomis stotimis: Malmö Centralen Nedre, Hyllie ir Triangeln);
      Paskirtis: greito ir patogaus keleivių susisiekimo traukiniais Malmės miesto ribose užtikrinimas; S-bahn tipo žiedinės formos keleivinio geležinkelio sistema su stotelėmis Malmö central (Malmö Centralen Nedre), Östervärn (naujai atidaroma), Rosengård (nauja), Persborg, Fosie, Svågertorp, Hyllie ir Triangeln;
      Ypatybės: žiedinės formos linijos sistema apima 2010 m. gruodžio mėnesį atidarytą 17 km. ilgio tunelių sistemą po miesto centru "Citytunneln" ir jau egzistuojančias regioninio geležinkelio linijas; Kontinentalbanan geležinkelio ruožas šiomis dienomis labiausiai naudojamas krovininių traukinių eismui, todėl ieškoma palankių sprendimų bei projekto įgyvendinomi bei planavimo procesas užtruko;
      Kaina: -;
      Darbų pradžia: 2011 m.;
      Darbų pabaiga: 2016 m.;
      Informacijawww.trafikverket.se, www.malmo.se, www.skane.se.


      Šaltinis

      Jau žinoma, kad geležinkelio ruožas iki labai arti Malmės esančio Lundo bus praplėstas bei įžemintas (ruožas bus tunelyje), tad beveik visa kelionė iki Lundo bus tunelyje. Citytunneln (eksploatuojama nuo 2010 m.) stotys, kurios taps Malmöringen dalimi:

      Malmö C Nedre (specialus Centrinės geležinkelio stoties priestatas su atskira požemine stotimi)

      2011-000116 by Werner Nystrand, on Flickr

      Hyllie

      Hyllie Station I by Gustaf Emanuelsson, on Flickr

      Triangeln (2 pastatai)



      Šaltinis



      https://www.flickr.com/photos/61774354@N04/10913993695
      Paskutinis taisė Silber418; 2015.06.07, 09:51.

      Comment


        Įdomu, kiek tai kainuoja.

        Comment


          Parašė Al1 Rodyti pranešimą
          Įdomu, kiek tai kainuoja.
          Jeigu turėjote omenyje projektą "Malmöringen", tai 2012 m. buvo paskaičiuota, jog projekto įgyvendinimas kainuotų 112 mln. SEK (daugiau mažiau 11 mln. EUR). (Šaltinis)
          Tačiau reikėtų nepamiršti, kad:

          - nemaža dalis žiedinio keleivio geležinkelio sistemos bus egzistuojančiuose tuneliuose su naujomis stotimis (projektas "Citytunneln", kurio kaina buvo apie 9 mlrd. SEK arba apie 1 mlrd. EUR (2001 m.)); [Palyginimui: projekto "Rail Baltica" kaina svyruos tarp €1.5 ir €2.4 mlrd.]

          - beveik visa reikiama infrastruktūra projektui įgyvendinti jau įrengta, tik dar numatyta statyti kelias naujas stotis.
          Paskutinis taisė Silber418; 2015.06.08, 09:40.

          Comment


            Stokholmas: Citybanan

            Dar šiek tiek po Stokholmo centru įrengiamo geležinkelio tunelio (1x1) "Citybanan" nuotraukų:

            Platforma Station City (požeminė naujo stoties pastato dalis)


            Šaltinis

            Eskalatoriai Station City


            Šaltinis

            Po Riddarfjärden sąsiauriu panardinta tunelio sekcija


            Šaltinis

            Tunelio sekcija tarp Station City ir statomo Odenplan stoties su montuojamais bėgiais


            Šaltinis

            Darbai Odenplan stoties perone


            Šaltinis

            Šaltinis: Så ser det ut nere i Citybanan (ekskursija Järnvägsnyheter.se žurnalistams)
            Paskutinis taisė Silber418; 2015.06.09, 12:35.

            Comment


              Stokholmas: Citybanan

              Dar kelios po Stokholmu centru įrengiamo geležinkelio tunelio ("Citybanan") nuotraukos:

              Darbai tunelio sekcijoje po Riddarfjärden sąsiauriu (vienintelė tunelio sekcija, įrengta nesprogdinant uolienas)


              Spårläggning i Citybanans tunnel under Söderström, maj 2015 by Projekt Citybanan, on Flickr


              LR 150529 0121 by Projekt Citybanan, on Flickr


              LR 150529 0061 by Projekt Citybanan, on Flickr
              Paskutinis taisė Silber418; 2015.06.11, 19:02.

              Comment


                Stokholmas: nauji priemiesčio traukiniai

                Tarptautinė bendrovė "Alstom" 2017 m. pristatys naujus Stokholmo priemiesčio traukinius (pendeltåg), kurių premjera vyks tais pačiais metais kai bus pabaigti geležinkelio tunelio "Citybanan" rengimo darbai.

                Šaltinis: Alstom is building new commuter trains for SL - traffic starts in 2017

                Šiomis dienomis eksploatuojami priemiesčio traukiniai X60 atrodo taip:


                Šaltinis

                Comment


                  O švedai jokių riedmenų negamina?
                  GE. Tbilisis / თბილისი | GE. Batumis / ბათუმი | GE. Aukštutinė Svanetija / ზემო სვანეთი

                  Comment


                    Parašė Eimantas Rodyti pranešimą
                    O švedai jokių riedmenų negamina?
                    Tiesą sakant, tiksliai atsakyti negaliu. Žinau, kad yra "Bombardier" ir "Alstom" padaliniai bei yra mažų, specializuotų, bendrovių.

                    Comment


                      Tikriausiai kad mažai kas likę. Per pastaruosius 20 metų daug transporto (ir ne tik) pramonės įmonių visoje ES užsilenkė ar buvo supirktos kelių stambių korporacijų.

                      Comment


                        "Swedtrain" paminėtos 27 specializuotos geležinkelių bendrovės. Tačiau ne visose vykdoma gamybinė veikla.

                        Comment


                          Nauji Mälardalen regioniniai traukiniai

                          Iki 2018 m. bus atnaujintas ne tik Stokholmo priemiesčio, bet ir regioninių traukinių parkas. Bendrovės "AB Transitio" ir Mälardalen regiono viešojo transporto organizacija "Mälab" pranešė apie Šveicarijos traukinių bendrovei pateiktą naujų dviaukščių regioninių traukinių "Stadler Kiss" (žr. asociatyvią vizualizaciją) užsakymą.
                          Nauji traukiniai kursuos tarp didžiausių Mälaren ežero slėnyje esančių miestų - Stokholmo, Uppsala, Örebro, Eskilstina, Västerås. Mälardalen arba Stockholm Business Region yra regionas su 3.5 mln. gyventojų bei intensyviu keleivių srautu tarp šių miestų.


                          Šaltinis

                          Daugiau informacijos: http://www.railwaygazette.com/news/t...stockholm.html.
                          Paskutinis taisė Silber418; 2015.06.19, 03:18.

                          Comment


                            Nauji Mälardalen regioniniai traukiniai



                            Dar viename šaltinyje pateikiama daugiau informacijos apie naujus Mälardalen regioninius traukinius Stadler Kiss. Šveicarijos bendrovė "Stadler" tapo bendrovės "Transitio" skelbto konkurso nugalėtoja. Užsakymo vertė siekia 3.5 mlrd. SEK arba 429 mln. JAV dolerių. Nauji regioniai traukiniai bus dviaukščiai, 105 m. ilgio, galintys pasiekti 200 km/h greitį. Panašūs traukiniai šiuo metu eksploatuojami Šveicarijoje ir Liuksemburge.
                            Nauji traukiniai bus eksplaotuojami šiose linijose:

                            Örebro – Eskilstuna – Stockholm – Uppsala
                            Hallsberg – Katrineholm – Stockholm
                            Norrköping – Nyköping – Stockholm
                            Sala – Västerås – Eskilstuna – Katrineholm – Linköping.

                            Šaltinis: Stadler to supply double-deck EMUs to Sweden

                            Comment


                              Geteborgas: Västlänken

                              Kelios naujesnės po Geteborgo centru būsiančio geležinkelio tunelio stočių vizualziacijos:


                              Šaltinis

                              Centralen (stotis po žeme ir nauju dangoraižių rajonu)


                              Šaltinis


                              Šaltinis

                              Haga


                              Šaltinis

                              Korsvägen


                              Šaltinis

                              Stočių dekoro sprendimų bus ieškoma viešo konkurso būdu.

                              Comment


                                Tunelių projektai

                                Parašė Silber418 Rodyti pranešimą
                                Keli pastaraisiais metais aktualiausi geležinkelių tunelių projektai:

                                Įrengti/Įrengiami (skliausteliuose: statybų pabaiga)

                                Citytunneln (Malmė, 6 km. x2, 2010 m.)
                                Kroksbergstunneln (5 km. x1, 2012 m.)
                                Namntalltunneln (Örnsköldsvik, 6 km. x1, 2013 m.)
                                Björnböletunneln (Örnsköldsvik, 5 km. x1, 2013 m.)
                                Hallandsåstunneln/Hallandsås Ridge Tunnel/Scanlink (Skonė, 9 km. x2, 2015 m. žiema)
                                Citybanan (Stokholmas, 6 km. x2, 2017 m.)

                                Bus įrengiami (skliausteliuose: statybų pradžia)

                                Värtabanan tunelis (Stokholmas, 2015 m. vasara)
                                Tunelis po Strängnäs (2015 m.)
                                Tunelis po Sundbyberg (Stokholmas, 2017 m.)
                                Västlänken (Geteborgas, 8 km. x2, 2017 m.)

                                ir kt.
                                Dar vienas tunelis prie būsimųjų sąrašo:

                                Varbergstunneln (3.1 km. x2, 2017 m.) (Šaltinis)

                                Comment


                                  Inlandsbanan: modernizacija

                                  Kitą savaitę vyksiančio kasmetinio Švedijos ekonomikos forumo "Almedalen" (Visby, Gotlando sala) metu bus diskutuojama apie svarbius infrastruktūros projektus. Šiais metais vyks diskusija dėl 1.300 km ilgio geležinkelio linijos "Inlandsbanan", kurią ruošiamasi modernizuoti. Ši geležinkelio linija, besitęsianti vaizdinguose vidurio ir šiaurės Švedijos regionuose, buvo įkurta XX a. pradžioje ir nuo tada buvo eksploatuojama krovinių gabenbimo bei keleivių transportui. Pastaraisiais metais ši geležinkelio labiau eksploatuojama turistiniais tikslais.
                                  Už šio geležinkelio ruožo priežiūrą atskainga bendrovė "Inlandsbanan AB" ketina atnaujinti riedmenų parką bei siekia, jog visi riedmenys naudotų tik biokurą.


                                  Šaltinis

                                  Dalis geležinkelio linijos priklauso savivaldoms


                                  Šaltinis


                                  Šaltinis

                                  Comment


                                    Itin greitas geležinkelis

                                    "Region Skåne" ir Skonės lėno komunos susitarė dėl to, kuriose regiono gyvenvietėse bus itin greito geležinkelio sustojimai. Apsispręsta, jog stojama bus Hässleholm, Lundo ir Malmės miestuose (žr. žemėlapį). Kiti didesni regiono miestai bus susieti su itin greito geležinkelio sistema papildomų regioninių geležinkelio linijų dėka.


                                    Šaltinis

                                    Šaltinis: Här ska höghastighetståget stanna i Skåne

                                    Comment


                                      Stokholmas: Citybanan

                                      Kelios naujesnės Stokholme įgyvendinamo projekto "Citybanan" darbų nuotraukos:

                                      Antžeminė Station City dalis/Stockholm City Station arba Stockholm Conintental Hotel (arch.: 3XN)


                                      Šaltinis

                                      Stockholm Maj Montelius nr 1 small1200sRGB by stefan sjogren, on Flickr

                                      Požeminė Stockholm City Station dalis, Vasagatan


                                      Šaltinis


                                      Šaltinis

                                      Bėgių jungimo darbai


                                      Šaltinis

                                      Estakada "Älvsjöbågen" (pavadinimas rinktas viešojo konkurso būdų, o nugalėtojo vardas įamžintas lentelėje), esanti ties Älvsjö priemiesčiu, 1.4 km.


                                      Šaltinis
                                      Paskutinis taisė Silber418; 2015.07.01, 05:22.

                                      Comment


                                        Stokholmas: Citybanan

                                        Radau anksčiau nematytą, naujesnę, Stokholme įgyvendinamo projekto "Citybanan" stoties Station City požemių schemą:

                                        Tiek Odenplan, tiek šioje vietoje naujasis tunelis yra žemiau metro (tunnelbana)


                                        Šaltinis

                                        Comment


                                          Itin greitas geležinkelis

                                          Dėmesys itin greito geležinkelio linijų tinklo plėtrai Švedijoje didėja. Žiniasklaidoje pranešama, jog pietų Švedijos regionuose virš 500 bendrovių ir mažų savivaldų bendradarbiauja siekiant pasiūlyti regionui naudingą geležinkelio projekto variantą. Vėliau projekto variantas bus pristatytas kitoms organizacijoms.

                                          Šaltinis: Intresset för en sydlig höghastighetsbana växer

                                          Comment

                                          Working...
                                          X