miestai.net Facebook soc. tinkle
» 33 sek Kelių eismo taisyklės kek
» 1 min Suskystintų gamtinių... Tomas
» 4 min Investicijos į pramonės... tajus
» 15 min Nauji daugiabučiai namai... Alvares
» 42 min EURO įvedimas J.U.

Grįžti   Miestai ir architektūra > Bendrosios Diskusijos > Infrastruktūra ir pramonė > Keliai, gatvės, autotransportas
Click to log in with Facebook

Atsakyti
 
Įrankiai Ekrano režimai
Senas 2012.02.15, 22:01   #181
Mørtã
Senbuvė
 
Mørtã avataras
 
Prisijungė: 2009.02.26
Pranešimai: 2.553
Foto: GoPro
Citata:
Parašė dsanto Rodyti pranešimą
Va būtent, kad dabar ženklai 201 "Pagrindinis kelias" turės būti statomi prieš kiekvieną sankryžą gyvenvietėse
Normaliose salyse taip ir yra... kas čia keisto?
__________________
Estijos, Latvijos, Lenkijos, Lietuvos, Nyderlandų, Vokietijos keliai pro automobilio langą
Naujas video: Niedersachsen, NL - Bremen, 126 km, 29 May 2012
Mørtã yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2012.02.15, 22:05   #182
dsanto
Šviesoforų žinovas
 
dsanto avataras
 
Prisijungė: 2009.11.26
Miestas: Kaunas
Pranešimai: 1.411
Citata:
Parašė Mørtã Rodyti pranešimą
Normaliose salyse taip ir yra... kas čia keisto?
Tas, kad senas standartas nurodydavo 201 ženklą statyti tik pagrindinio kelio pradžioje. Naujos taisyklės jau numato statyti prieš kiekvieną sankryžą.
dsanto yra prisijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2012.02.15, 22:11   #183
Mørtã
Senbuvė
 
Mørtã avataras
 
Prisijungė: 2009.02.26
Pranešimai: 2.553
Foto: GoPro
Citata:
Parašė dsanto Rodyti pranešimą
Tas, kad senas standartas nurodydavo 201 ženklą statyti tik pagrindinio kelio pradžioje. Naujos taisyklės jau numato statyti prieš kiekvieną sankryžą.
Tada naujos taisykles man daugiau patinka... bent del "rombo" tai tikrai...
__________________
Estijos, Latvijos, Lenkijos, Lietuvos, Nyderlandų, Vokietijos keliai pro automobilio langą
Naujas video: Niedersachsen, NL - Bremen, 126 km, 29 May 2012
Mørtã yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2012.02.15, 22:20   #184
sleader
Kažkas
 
sleader avataras
 
Prisijungė: 2007.01.18
Miestas: Vilnius/Pašilaičiai
Pranešimai: 2.119
Foto: FUJI FinePix AX250
Citata:
Parašė dsanto Rodyti pranešimą
Va būtent, kad dabar ženklai 201 "Pagrindinis kelias" turės būti statomi prieš kiekvieną sankryžą gyvenvietėse
Šitas tai tikrai gerai. Nors jau ir dabar, kai atliekami kokie rekonstrukcijos projektai gyvenvietėse, prieš visas sankryžas susmaigstomi 201 ženklai.
Tačiau kaip dėl greitkelių ir automagistralių. Kaip reiks jose nustatyti kur yra sankryža ir kur baigiasi draudžiamųjų ženklų apribojimai?
sleader yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2012.02.15, 22:25   #185
Mørtã
Senbuvė
 
Mørtã avataras
 
Prisijungė: 2009.02.26
Pranešimai: 2.553
Foto: GoPro
Citata:
Parašė sleader Rodyti pranešimą
...ir kur baigiasi draudžiamųjų ženklų apribojimai?
Ten kur stovi "atšaukiamieji"...
o del sankryžų, manau reikia pripažinti greitejimo juostas kaip eismo juostas, bet ne sankryžas
__________________
Estijos, Latvijos, Lenkijos, Lietuvos, Nyderlandų, Vokietijos keliai pro automobilio langą
Naujas video: Niedersachsen, NL - Bremen, 126 km, 29 May 2012
Mørtã yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2012.02.15, 22:35   #186
sleader
Kažkas
 
sleader avataras
 
Prisijungė: 2007.01.18
Miestas: Vilnius/Pašilaičiai
Pranešimai: 2.119
Foto: FUJI FinePix AX250
Citata:
Parašė Mørtã Rodyti pranešimą
Ten kur stovi "atšaukiamieji"...
o del sankryžų, manau reikia pripažinti greitejimo juostas kaip eismo juostas, bet ne sankryžas
Tame ir esmė, kad "atšaukiamieji" dabar nestovi. Kadangi apribojimai baigiasi ties sankryžomis, kuriose šalutinis kelias pažymėtas ženklu "Duoti kelią". O prieš kiekvieną išvažiavimą į greitkelį ir greitėjimo juostos pradžią toks ženklas stovi. Taigi formaliai nėra reikalo statyti apribojimų pabaigos ženklus tokiose vietose. Tačiau vairuotojai yra priversti dairytis to ženklo "duoti kelią" šalutiniame kelyje, nors jis skirtas ne jiems. Juk greitėjimo juosta nebūtinai reiškia, kad ten yra sankryža.
sleader yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2012.02.15, 22:54   #187
dsanto
Šviesoforų žinovas
 
dsanto avataras
 
Prisijungė: 2009.11.26
Miestas: Kaunas
Pranešimai: 1.411
Citata:
Parašė sleader Rodyti pranešimą
Tame ir esmė, kad "atšaukiamieji" dabar nestovi. Kadangi apribojimai baigiasi ties sankryžomis, kuriose šalutinis kelias pažymėtas ženklu "Duoti kelią". O prieš kiekvieną išvažiavimą į greitkelį ir greitėjimo juostos pradžią toks ženklas stovi. Taigi formaliai nėra reikalo statyti apribojimų pabaigos ženklus tokiose vietose. Tačiau vairuotojai yra priversti dairytis to ženklo "duoti kelią" šalutiniame kelyje, nors jis skirtas ne jiems. Juk greitėjimo juosta nebūtinai reiškia, kad ten yra sankryža.
Naujose taisytklėse yra nurodyta, kad ženklai "Automagistralės pabaiga" / "Greitkelio pabaiga" statomi ties išvažiavimais. Žodžiu, ženklai 501, 502, 555, 556 turės būti statomi pagal vieną naują tvarką.

Aš sutikčiau su Morta, kad magistralėse ir gretikeliuose nėra sankryžų. KETe rašoma, kad:

Sankryža – kelių kirtimosi, jungimosi arba atsišakojimo viename lygyje vieta, įskaitant atvirus plotus, kuriuos sudaro minėti kelių susikirtimai, susijungimai arba atsišakojimai. Sankryžomis nelaikomos vietos, kur išvažiuojama iš kelio į esančias šalia jo teritorijas arba įvažiuojama į kelią iš esančių šalia jo teritorijų. Sankryža yra reguliuojama, jeigu eismą joje reguliuoja šviesoforai arba reguliuotojas. Skirtingo lygio sankryžos yra tos, kuriose keliai jungiasi ne viename aukštyje ir yra nuovažos, leidžiančios eismui judėti nuo vieno kelio prie kito.

O automagistralėse nėra vieno lygio sankryžų. Greitkeliuose gali būti reguliuojamos sankryžos.

O kur KETe parašyta, kad ženklai 501, 555 galioja iki sankryžos?
dsanto yra prisijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2012.02.15, 23:20   #188
sleader
Kažkas
 
sleader avataras
 
Prisijungė: 2007.01.18
Miestas: Vilnius/Pašilaičiai
Pranešimai: 2.119
Foto: FUJI FinePix AX250
Aš kalbu ne apie 501 ir 555, o apie 325, 327, 329 ir pan. KET parašyta, kad šių ženklų draudimai galioja nuo draudžiamojo ženklo iki artimiausios sankryžos už draudžiamojo ženklo.
Tai čia ir iškyla klausimas, kaip nustatyti kur yra sankryža ir jų galiojimas baigiasi, ir kur nėra sankryžos, o tik paprastas išvažiavimas/įvažiavimas į teritorijas esančias šalia kelio. Juo labiau, kad skirtingo lygio sankryžos irgi yra sankryžos. Kartais tokiose sankryžose nuovažos yra taip perstumtos, kad važiuojant pro jas nėra galimybių suprasti, kad tai skirtingų lygių sankryža.
Paprastam užmiesčio kelyje, kuriame sustatyti ženklai 108-111, viskas kaip ir aišku kur tos sankryžos. Gyvenvietėse, jei stovi pirmumo ženklai prieš sankryža, tai irgi aišku kas yra kas.
sleader yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2012.02.15, 23:47   #189
dsanto
Šviesoforų žinovas
 
dsanto avataras
 
Prisijungė: 2009.11.26
Miestas: Kaunas
Pranešimai: 1.411
Citata:
Parašė sleader Rodyti pranešimą
Aš kalbu ne apie 501 ir 555, o apie 325, 327, 329 ir pan. KET parašyta, kad šių ženklų draudimai galioja nuo draudžiamojo ženklo iki artimiausios sankryžos už draudžiamojo ženklo.
Tai čia ir iškyla klausimas, kaip nustatyti kur yra sankryža ir jų galiojimas baigiasi, ir kur nėra sankryžos, o tik paprastas išvažiavimas/įvažiavimas į teritorijas esančias šalia kelio. Juo labiau, kad skirtingo lygio sankryžos irgi yra sankryžos. Kartais tokiose sankryžose nuovažos yra taip perstumtos, kad važiuojant pro jas nėra galimybių suprasti, kad tai skirtingų lygių sankryža.
Paprastam užmiesčio kelyje, kuriame sustatyti ženklai 108-111, viskas kaip ir aišku kur tos sankryžos. Gyvenvietėse, jei stovi pirmumo ženklai prieš sankryža, tai irgi aišku kas yra kas.
Taigi aš rašiau tik apie 501 ir 555 ženklus, kad jie bus tik kelio pradžioje ir ties įvažiavimais, ir nebus dubliuojami ties kiekviena sankryža Apie kitus ženklus aš nekalbėjau
dsanto yra prisijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2012.02.15, 23:57   #190
sleader
Kažkas
 
sleader avataras
 
Prisijungė: 2007.01.18
Miestas: Vilnius/Pašilaičiai
Pranešimai: 2.119
Foto: FUJI FinePix AX250
Citata:
Parašė dsanto Rodyti pranešimą
Taigi aš rašiau tik apie 501 ir 555 ženklus, kad jie bus tik kelio pradžioje ir ties įvažiavimais, ir nebus dubliuojami ties kiekviena sankryža Apie kitus ženklus aš nekalbėjau
Viskas į tai ir susiveda. Kai pagrindiniame kelyje pamatei 501 ar 555 ženklą, tai reikšdavo, kad pravažiavai sankryžą ir ženklų 325, 327, 329 galiojimo zona jau baigėsi. Dabar, kai neliks tų ženklų, nebus aišku kur yra sankryža, o kur jos nėra
sleader yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2012.02.16, 00:03   #191
dsanto
Šviesoforų žinovas
 
dsanto avataras
 
Prisijungė: 2009.11.26
Miestas: Kaunas
Pranešimai: 1.411
Citata:
Parašė sleader Rodyti pranešimą
Viskas į tai ir susiveda. Kai pagrindiniame kelyje pamatei 501 ar 555 ženklą, tai reikšdavo, kad pravažiavai sankryžą ir ženklų 325, 327, 329 galiojimo zona jau baigėsi. Dabar, kai neliks tų ženklų, nebus aišku kur yra sankryža, o kur jos nėra
Aaaa... čia gerai sakai. Bet visgi, jei matai greitėjimo juostą, tai supranti, kad į kelią įvažiuoja naujas vairuotojas, ir jei nėra naujo greičio apribojimo ženklo, senasis nustoja galioti. Naujos taisyklės nekeičia ženklų 325, 327 ir t.t. įrengimo vietų.
dsanto yra prisijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2012.02.16, 00:27   #192
sleader
Kažkas
 
sleader avataras
 
Prisijungė: 2007.01.18
Miestas: Vilnius/Pašilaičiai
Pranešimai: 2.119
Foto: FUJI FinePix AX250
Citata:
Parašė dsanto Rodyti pranešimą
Aaaa... čia gerai sakai. Bet visgi, jei matai greitėjimo juostą, tai supranti, kad į kelią įvažiuoja naujas vairuotojas, ir jei nėra naujo greičio apribojimo ženklo, senasis nustoja galioti. Naujos taisyklės nekeičia ženklų 325, 327 ir t.t. įrengimo vietų.
O jei greitėjimo juosta išvažiavime iš teritorijos prie kelio (stovėjimo aikštelė, degalinė). Čia formaliai gali gautis nesusipratimas, nes tai nėra sankryža, o įsitikinti ar tai sankryža, ar ne - ne visada įmanoma

Principas toks, kad nėra užtikrintumo ir visiško aiškumo. Vairuotojas priverčiamas papildomai galvoti, atsiranda dvejonė ir t.t.
sleader yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2012.02.16, 00:38   #193
dsanto
Šviesoforų žinovas
 
dsanto avataras
 
Prisijungė: 2009.11.26
Miestas: Kaunas
Pranešimai: 1.411
Citata:
Parašė sleader Rodyti pranešimą
O jei greitėjimo juosta išvažiavime iš teritorijos prie kelio (stovėjimo aikštelė, degalinė). Čia formaliai gali gautis nesusipratimas, nes tai nėra sankryža, o įsitikinti ar tai sankryža, ar ne - ne visada įmanoma

Principas toks, kad nėra užtikrintumo ir visiško aiškumo. Vairuotojas priverčiamas papildomai galvoti, atsiranda dvejonė ir t.t.
Net nežinau, kaip pakomentuoti. Gal ta problema yra ir Vakarų Europos šalyse?
dsanto yra prisijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2012.02.16, 11:02   #194
dsanto
Šviesoforų žinovas
 
dsanto avataras
 
Prisijungė: 2009.11.26
Miestas: Kaunas
Pranešimai: 1.411
Citata:
Parašė Mørtã Rodyti pranešimą
Nyderlanduose (1:48 - 2:10) autostrados [nl: autosnelweg] ženklai stovi iškart įvažiuojant į "įvažiavimo" kelią [nl: oprit] (1:54), kitų ženklų kaip pas mus (trikampiai ir rodykles į dešinę) ten nėra, Oprit ir Afrit (įvažiavimas ir įšvažiavimas) priklauso pačiai autostradai, ten jau yra atstumo ir kiti autostrados ženklai, įšeina kad pagal mūsų supratimą "greitėjimo" juosta (pas juos tai paprasta eismo juosta) ten minimum kilometro ilgio:

Youtube video
Aš papildysiu Mørtã dėl horizontaliojo ženklinimo. Atkreipkit dėmesį į 1:30 - 1:38 į ženklinimą tarp eismo juostų prieš sankryžą. Posūkio juosta atskirta nuo kitų juostų dviduba ištisine, o kitos juostos tarpusavyje - paprasta brūkšnine linija. Naujos horizontaliojo ženklinimo taisyklės taip pat numato, kad eismo juostos, turinčios bendrų krypčių, atskiriamos brūkšnine linija. O tos, kurios neturi bendrų krypčių - ištisine (olandai naudoja dvigubą).

Pagal seną standartą pas mus tarp visų eismo juostų prieš sankryžą brėžiamos ištisinės linijos.

Be to, atkreipkit dėmesį 2:01 - 2:08, kad greitėjimo juostoje nėra rodyklių. Pagal naujas taisykles jų nebus ir pas mus, nes pagal Vakarų Europos praktiką, automagistralėje vairuotojas neturi kada dairytis į dangos ženklinimą, o turi vadovautis kelio ženklais.
dsanto yra prisijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2012.02.16, 13:02   #195
dsanto
Šviesoforų žinovas
 
dsanto avataras
 
Prisijungė: 2009.11.26
Miestas: Kaunas
Pranešimai: 1.411
Citata:
Parašė sleader Rodyti pranešimą
Nes pas juos labai sklandūs (didelio spindulio kreivės) tie įvažiavimai/išvažiavimai. Kai tuo tarpu pas mus būna, kad atvažiuoji statmenai iki greitkelio/automagistralės ir tada mažo spindulio posūkyje susigretini su pagrindiniu srautu. Tokiu atveju jau toje greitėjimo juostoje tenka intensyviai greitėti, nes dažniausiai jos būna netgi per trumpos pasiekti pakankamą greitį.
Naujose horizontaliojo ženklinimo taisyklėse dobilo formos sankryžų ženklinimas numatytas pagal vokiečius:

dsanto yra prisijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2012.02.16, 16:52   #196
sleader
Kažkas
 
sleader avataras
 
Prisijungė: 2007.01.18
Miestas: Vilnius/Pašilaičiai
Pranešimai: 2.119
Foto: FUJI FinePix AX250
Citata:
Parašė Eimantas Rodyti pranešimą
Užtat ten važiuojant magistralėmis klaidina visokie 90 km/h ženklai, kaip pvz. 0:31.
Ten ne 90, o rekomenduojamas 60
Šiaip pas mus Lietuvoje labai trūksta platesnio ir dažnesnio tokių ženklų naudojimo:

Suskaičiuoti visiems matytiems mūsų keliuose tikriausiai užtektu rankų pirštų
sleader yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2012.02.16, 22:57   #197
sleader
Kažkas
 
sleader avataras
 
Prisijungė: 2007.01.18
Miestas: Vilnius/Pašilaičiai
Pranešimai: 2.119
Foto: FUJI FinePix AX250
Citata:
Parašė Aleksio Rodyti pranešimą
O kol kas Masiulis šitą naują tvarką privalo atšaukti.
Kokią naują tvarką ?
sleader yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2012.02.16, 23:03   #198
Mørtã
Senbuvė
 
Mørtã avataras
 
Prisijungė: 2009.02.26
Pranešimai: 2.553
Foto: GoPro
Citata:
Parašė Aleksio Rodyti pranešimą
Kodėl nesaugu ir kodėl kažkas trukdė įvažiuoti? Juk tas, kuris persirikiuoja, privalo duoti kelia važiuojančiam tiesiai. Viskas logiška...
Logiška tik tada kada galvojama naturaliai, o nebandoma pritraukti dirbtinai. Jei skaitoma kad juosta yra "greitejimo", tai greitis joje turi dideti. Naturalu? Ar yra kokie neaiškumai? Jei greitis auga, tai stabdyti joje (del to kad kažkoks A|1, ar kitas runkelis bukai nepraleidžia) nelogiška, nes stabdantis automobilis is vienos puses pavojinga kliutis vaziuojantiems ta pačia juosta, iš kitos vaziuojantiems gretima juosta.
Nyderladuose su tokiu bukumu išpresta per taisykles. Uždrausta blokuoti kita automobili, kuriam baigiasi jo juosta, nesvarbu ar iš kaires, ar iš dešines, tuo išvengiama, arba bent sumažinama susidurimo tikimybe.
__________________
Estijos, Latvijos, Lenkijos, Lietuvos, Nyderlandų, Vokietijos keliai pro automobilio langą
Naujas video: Niedersachsen, NL - Bremen, 126 km, 29 May 2012
Mørtã yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2012.02.16, 23:47   #199
Lettered
文字入りの
 
Lettered avataras
 
Prisijungė: 2007.02.01
Miestas: Vilnius
Pranešimai: 4.457
Foto: Nikon D700 Samsung Galaxy S4
Siųsti žinutę Lettered per Skype™
Citata:
Parašė John Rodyti pranešimą
Persirikiavimas į kairesnę (UK atveju - dešinesnę) juostą ir kelio atlaisvinimas, kai iš greta esančios greitėjimo juostos į magistralę įvažiuoja automobilis, yra savaime suprantamas dalykas. Tik nežinojau, kad tai įtvirtinta taisyklėse. Visuomet galvojau, kad tai labiau mandagumo ir vairavimo kultūros dalykas. Nors man niekada net nekiltų mntis elgtis kitaip. Pastebėjau, kad Lietuvoje tai kol kas nėra įprasta ir važiuojantys pirma juosta paprastai nepersirikuoja, kad atlaisvintų kelią įvažiuojantiems iš greitėjimo juostos.

O šiaip gana logiška, nes sustojus greitėjimo jostos pabaigoje ir kone nuo 0km/h įsibėgėjant jau pirmoje magistralės juotoje, kyla kur kas didesnis pavojus.
Tikrai pagal taisykles reglamentuota? Kas būtų kaltas avarijos atveju, juk negali praleisti, kai kita juosta irgi užimta. Arba gali tiesiog pamiršti praleisti.
Lietuvoje irgi gana populiaru praleisti, taip sakau, nes pats gana dažnai važiuoju magistralėmis čia
Lettered yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2012.02.16, 23:52   #200
dsanto
Šviesoforų žinovas
 
dsanto avataras
 
Prisijungė: 2009.11.26
Miestas: Kaunas
Pranešimai: 1.411
Citata:
Parašė John Rodyti pranešimą
Persirikiavimas į kairesnę (UK atveju - dešinesnę) juostą ir kelio atlaisvinimas, kai iš greta esančios greitėjimo juostos į magistralę įvažiuoja automobilis, yra savaime suprantamas dalykas. Tik nežinojau, kad tai įtvirtinta taisyklėse. Visuomet galvojau, kad tai labiau mandagumo ir vairavimo kultūros reikalas. Nors man niekada net nekiltų mntis elgtis kitaip. Pastebėjau, kad Lietuvoje tai kol kas nėra įprasta ir važiuojantys pirma juosta paprastai nepersirikuoja, kad atlaisvintų kelią įvažiuojantiems iš greitėjimo juostos.

O šiaip gana logiška, nes sustojus greitėjimo jostos pabaigoje ir kone nuo 0km/h įsibėgėjant jau pirmoje magistralės juotoje, kyla kur kas didesnis pavojus. Dėl to važiuojantis pirma juosta turi arba pristabdyti arba persirikuoti į greitesnę juostą.
O aš kažkur girdėjau, kad vokiečiai neužleidžia persirikiuojančių iš greitėjimo juostos, nes tam reiktų arba keisti greitį, arba persirikiuoti - o tai neva pavojingesnis veiksmas, nei greitėjimo juostoje esančiam vairuotojui tinkamu momentu persirikiuoti į pagrindinę juostą, nes jis neturi pirmenybės. Tai ne mano nuomonė, tiesiog esu skaitęs vieno lietuvio pasakojimą.
dsanto yra prisijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Atsakyti

Žymos
keliai, ženklinimas

Įrankiai
Ekrano režimai

Siuntimo taisyklės
You may not post new threads
You may not post replies
Negalite naudoti prisegtukų pranešimuose
You may not edit your posts

BB code: įjungta
Veidukai : įjungta
[IMG] kodas: įjungta
HTML kodas: išjungta

Eiti į skiltį

Panašios temos
Tema Kūrėjas Skiltis Atsakymų Paskutinis pranešimas
Krypčių ženklinimas Lietuvos keliuose Romas Keliai, gatvės, autotransportas 199 2014.07.30 22:54
Sniego valymas nuo kelių ir gatvių jarik Keliai, gatvės, autotransportas 68 2013.12.30 15:01
Lietuvos kelių numeracija Kitas Džiugas Keliai, gatvės, autotransportas 12 2013.10.03 11:05
Kelių apšvietimas Lašas Keliai, gatvės, autotransportas 23 2012.04.19 08:26
Kelių chuliganai Vaidosius Prospektas 155 2008.01.02 13:17


Visi laikai yra GMT +3. Šiuo metu yra 10:44.


Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
Iš anglų kalbos vertė Mantas Indrašius ir Darius Bisikirskas.
miestai.net