Kauno viešasis transportas

[Savitarnos kasa]

Na komposteriai viduryje buvo visada, įskaitant ir laikus kai praktiškai visi lipdavo tik per vidurį.

Na žinoma, jog laikais, kai visi lipdavo per belekur, komposteriai būdavo ties kiekvienomis durimis. Gal reiktų padaryti išvadas ir palikti tik komposterį priekyje?

[Garbanius]

Tai piko metu kaip suprantu ir anksčiau teoriškai pro visas duris laipint buvo galima, tam tas komposteris ir yra viduryje.

Šiaip, kad jau 2024, siekiant, kad kuo daugiau žmonių važinėtų, neišvengiamai reikia jį efektyvint, pvz greitinant sulipimą, tai ta bilietų kontrolė gali jau ir nebūt TOP3 svarbume.

[Aisttiiss]

"15. Į stotelėje sustojusį Kauno viešąjį transportą įlipama pro priekines transporto priemonės duris (asmenys su neįgaliųjų ar vaikiškais vežimėliais gali įlipti pro antras duris) ir išlipama pro visas likusias transporto priemonės duris. Asmenys su akivaizdžia judėjimo negalia ar su mažamečiais vaikais gali išlipti ir pro priekines duris."
Asmenys su neįgaliųjų ar vaikiškais vežimėliais ir naudojasi antruoju komposteriu ar žiogo kodu prie antrųjų durų. Įlaipinimo tvarkos problemos nebūtų, jei būtų teisingai įrengiamos stotelės.

[Kriugeris]

Dar viena stotelė kur švieslentė blokuojama stotelės ženklo. (Šilainių pl. link centro)

[Gator]

Na žinoma, jog laikais, kai visi lipdavo per belekur, komposteriai būdavo ties kiekvienomis durimis. Gal reiktų padaryti išvadas ir palikti tik komposterį priekyje?

Padaryti tik priekyje aišku yra geras sprendimas. Netgi būtinas (kam komposteris viduryje jei lipama tik per priekį?)
Aš tik norėjau pasakyt, kad net kai buvo visur komposteriai, žmonėms buvo neproblema lipti tik per priekines, tad ne čia priežastis dėl ko nustojo tą daryti.

[Medūza]

Nuo 03.25 uždaroma dalis Bitininkų g.. Dėl to organizuojamas naujas 30 autobuso maršrutas (Prezidento V. Adamkaus gimnazija - Freda), keičiami kai kurių maršrutų tvarkaraščiai.

[Nerijus_kns]

Nuo 03.25 uždaroma dalis Bitininkų g.. Dėl to organizuojamas naujas 30 autobuso maršrutas (Prezidento V. Adamkaus gimnazija - Freda), keičiami kai kurių maršrutų tvarkaraščiai.

Iki kada uzdaroma gatve? keiciami ne tik tvarkarasciai, bet ir trasos., o 30 aji aptarnaus mazieji autobusai.

[Medūza]

Iki kada uzdaroma gatve? keiciami ne tik tvarkarasciai, bet ir trasos., o 30 aji aptarnaus mazieji autobusai.

Iki kada yra neskelbiama. Remontas, vyks keliais etapais. Nuo pirmadienio uždaroma Bitininkų gatvės dalis nuo Seniavos plento iki Sodininkų gatvės.

Trasos keičiasi taip: 20-asis Partizanų g.–2-asis fortas. Autobusai iki Seniavos plento važiuos įprasta trasa, toliau – Veiverių g. iki 2-ojo forto stotelės, atgal – nuo Veiverių g. Seniavos plentu ir įprasta trasa;

65-asis ir 65-asis A autobusų maršrutai. Autobusai iki Seniavos plento važiuos įprasta trasa, nuo Seniavos kapinių stotelės – Gvazdikų g., Alyvų g., J. Pabrėžos g., Sodininkų g., toliau – įprasta trasa Bitininkų gatve. Atgal autobusai važiuos tomis pačiomis gatvėmis;

[Nerijus_kns]

Siandien pries 17 valanda troleibusas 044 -11 Petrausko - Savanoriu_Utenos sankryzoje nuisimete stangas vaziuodamas per kryzme, pariedejo, ir ,,pasikore'' . Teko kurti varikli, ir truputuka pavaziuoti atgal, i kad isnerti is kilpos...

[Kriugeris]

http://www.kauno.diena.lt/naujienos/...silkes-1168001

[Perfect]

http://www.kauno.diena.lt/naujienos/...silkes-1168001

Tiksliau būtų sakyti - keleiviai sufasuoti kaip krabų lazdelės

[Gator]

Skatina darnų judumą: įmonių darbuotojams – pigesnės kelionės Kauno viešuoju transportu

Per pastaruosius penkerius metus kone visą viešojo transporto parką atnaujinusi bendrovė „Kauno autobusai“ įmones bei kitas organizacijas skatins suteikti patogesnes ir pigesnes keliones savo darbuotojams. Nuo šiol juridiniai asmenys įsigyti metinius bilietus galės kolektyviai už bemaž trečdaliu mažesnę kainą. Taip tikimasi dar labiau paskatinti darnų judumą mieste.

Tam, kad privataus ar viešojo sektoriaus darbuotojai pretenduotų į pigesnes keliones viešuoju transportu, minimaliai būtina įsigyti bent 100 bilietų. Tokiu atveju vieno metinio bilieto kaina atsieitų 193 eurus. Dabar įprastas metinis bilietas kainuoja 275 Eur.

https://www.kaunas.lt/2024/04/24/ska...ju-transportu/

[Malach]

Skatina darnų judumą: įmonių darbuotojams – pigesnės kelionės Kauno viešuoju transportu




https://www.kaunas.lt/2024/04/24/ska...ju-transportu/

Galbūt šiek tiek keista, kad pasirinkta nuo 100 darbuotojų, turint omenyje, kad tokių įmonių Kaune yra vos 1% (322 iš 31k įmonių Kaune, pasak rekvizitai.lt). Sumažinus kartelę iki 50 darbuotojų įmonių skaičius padvigubėtų, tai didesnė tikimybė, kad nauda būtų didesnė, bet kartu ir Kauno autobusam našta nebūtų labai didesnė.

[Nerijus_kns]

Galbūt šiek tiek keista, kad pasirinkta nuo 100 darbuotojų, turint omenyje, kad tokių įmonių Kaune yra vos 1% (322 iš 31k įmonių Kaune, pasak rekvizitai.lt). Sumažinus kartelę iki 50 darbuotojų įmonių skaičius padvigubėtų, tai didesnė tikimybė, kad nauda būtų didesnė, bet kartu ir Kauno autobusam našta nebūtų labai didesnė.

cia konkreciai adresuota ir pasiulymas Hegelmann.ui Ju darbuotojai vaziuoja be lengvatu. Vis gi 193 e ne 275 e. Kitam paprastajam keleiviui ar perki metams pilna / 50 /80 ar trims metams kaina nesumazeja.