Gelžk. Lentvaris-Gardinas (> Druskininkai, >Trakai)

[2Pack]

Šiandien straipsnis Delfyje:

"Prisiminė geležinkelio atkarpą į Gardiną"

http://www.delfi.lt/news/economy/aut....d?id=34350035

Ojojojoj, kiek publikacijoje faktų klaidų. Kabeliai, Senovė niekada nebuvo stotys, datos netikslios. Jau esu čia minėjęs, kad keleivinių traukinių eismas Marcinkonių - Valstybės sienos ruože vyko iki 2002 balandžio 30 d. Ūkinių traukinių eismas nutrauktas tik pernai gegužę, o kur dar aibė kitų netikslumų...

[Kitas Džiugas]

Ar tikrai traukiniai ten važiavo iki pernai gegužės?

[Kosovo]

Ar tikrai traukiniai ten važiavo iki pernai gegužės?

Manau, kad ne, tiksliau nesidomėjau

[2Pack]

Manau, kad ne, tiksliau nesidomėjau

Atkreipkite dėmesį į mano kai kuriuos žodžius - ŪKINIŲ traukinių eismas nutrauktas pernai gegužę.

Dar vienas dalykas. Gerbiami forumiečiai, "Lietuvos geležinkeliai" vykdo apklausą dėl traukinių eismo Vilniaus - Varėnos - Marcinkonių ruože. Jūsų nuomonė irgi praverstų:

http://www.apklausa.lt/f/del-gelezin..._answered.html

[statyba]

jau vakar prabalsuota

[SADAS]

Gražiai žiūrisi su telegrafo stulpais.

o tie telegrafo stulpai į kur nueidavo? palei geležinkelį į baltarusiją?

[Wycka]

Dar vienas dalykas. Gerbiami forumiečiai, "Lietuvos geležinkeliai" vykdo apklausą dėl traukinių eismo Vilniaus - Varėnos - Marcinkonių ruože. Jūsų nuomonė irgi praverstų:
http://www.apklausa.lt/f/del-gelezin..._answered.html

Balsavau.
Pasiūliau:
Dėl patogaus laiko (išvykimas/atvykimas):

Iš Vilniaus — ~7:30-8:00
Iš Marcinkonių (ir atitinkamai šiek tiek vėliau iš Zervynų, Varėnos) ~18:00

Dėl pageidavimų ir pasiūlymų (dėl Jums patogaus tvarkaraščio):

Nesuprantu, kam reikia stoti st. Vokė — keleivių retai būna, net elektriniai retokai stoja.
O ir šiaip, ne tik tvarkaraštį čia reikia tobulinti.

Tikiuosi, išpildžius tokius pasiūlymus keleiviams nebus blogiau

[Salvijus]

Tiltas Zervynose per Ūlą.
I. Jankauskaitės nuotr.







Nežinau gal kas ir buvo įdėję. Yra ir daugiau foto iš šio ruožo.

[Salvijus]

Yra ketinimų, kadangi šiuo maršrutu Baltarusių trąšas į Klaipėdą vežti būtų žymiai arčiau.

Plečiami ir KLASCO ir BKT (pietinė uosto dalis) trąšų terminalai, kuriuose kraunamos baltarusių trąšos. Turbūt reikia tikėtis dar didesnių srautų. Taigi garantija šiam ruožui dėl krovinių srauto. O koks anksčiau buvo krovininių traukinių petys? Vilnius-Gardinas? kieno lokomotyvai jį aptarnaudavo?

Apie ketinimus atnaujinti ruožą buvo rašyta: http://www.delfi.lt/news/economy/aut....d?id=34350035

[vytautas8]

Sena Varėnos stotis: http://railwayz.info/photolines/show...php?ph_id=9442

[Al1]

Medinė statyta tiesiant geležinkelį. Bet lygtai tarpukariu būta mūrinės.

[Vitas]

Iš temos „Geležinkelių elektrifikacija Lietuvoje“ http://www.miestai.net/forumas/showt...t=6844&page=10 manau, ten susiformavusi mini-diskusija apie į Gardiną atvažiuojančius Lenkijos elektrinius trauknius įdomu būtų ir šioje temoje.

Suprantama, kad baltarusiams būtų naudingiau traukinius iki Vilniaus/Vaidotų traukti elektrovežiais, bet koks tada LG tikslas elektrifikuoti savo geležinkelius nuo valstybinės sienos?

1989 metais panašiai dvejota, koks tikslas baltarusiams elektrifikuoti geležinkelio atkarpą nuo Gardino (Grodno) iki Lenkijos sienos (Kuznicos). Lenkai panoro ją elektrifikuoti, kad iki Gardino galėtų važinėti tada tarp Bialystoko ir Kuznicos jau naudoti elektriniai traukiniai EN57.
Dabar į Gardiną iš Lenkijos EN57 atvažiuoja tik tris kartus per parą.

Kodėl "atvažiuoja tik tris kartus per parą" Reikia rašyti "net tris kartus "

Prieš pora metų į Gardiną EN57 iš Lenkijos per parą atvažiuodavo net 6 kartus.
Buvo numažinimas

[Wycka]

Įdomu, kokia situacija su WC nedidelėse ir vidutinėse stotyse. Plungėje kiek pamenu gana normalus ir yra stoties viduje, o štai Telšiuose jo ieškoti nereikia, tereikia pasitelkti uoslę, kuri nuves į avarinės būklės lauko tualetą. Galėtų LG įrengti ir normalų sanitarinį mazgą...

Labai geras pastebėjimas. Aš iškart Lentvario WC radau pagal uoslę. O štai Vievyje ir Jonavoje yra labai puikūs tualetai. verta žinoti, kad Vilniuje ir Kaune tualetai yra stočių pusrūsiuose. O šalia traukinių stotelių (ne stočių) praverstų kad ir lauko būdelės.
Beje, gal kas žinote kokia situacija Trakuose? Daug kartų buvau, bet niekada nepatekau į stoties vidų. Tualetas stotyje ar šalia stoties? O gal jo išvis nėra?
P.S. Atsiprašau, kad nelabai į temą

[Zorro]

Daug kartų buvau, bet niekada nepatekau į stoties vidų.

Kasa mažai dirba, tik vasarą ir ne visą dieną. Dabar, pavyzdžiui, iki 14.20.

Tualetas stotyje ar šalia stoties? O gal jo išvis nėra?

Tualetas šalia, būdelė krūmuose. Tiesa, labai seniai ten nebuvau.

[sknts]

Seniau Trakuose būdavau dažnai. Bent porą kartų per savaitę. Tai tualetas yra mūrinis namelis lauke. Bet niekada nemačiau, kad jis būtų atrakintas. Tekdavo bėgti į krūmus. Čia kalbu apie situacija prieš 3-5 metus.

[Al1]

Tualetas nedirba. Pats šiemet ėjau už tualeto ir aplaisčiau jo sieną.

[Raptor]

Marcinkoniškiai nerimauja neteksią susisiekimo traukiniu

http://www.delfi.lt/news/economy/aut....d?id=36153715

Jau šešti metai Varėnos rajono Marcinkonių kaimo ir jo apylinkių gyventojams nerimą kelia kalbos apie traukinio maršruto Varėna-Marcinkonys nutraukimą. Už šio atokaus Dzūkijos kampelio susisiekimą atsakingi pareigūnai ramina, kad tai tėra gandai, o vietinių ir svečių pamėgtas maršrutas išliks.

[Wycka]

Marcinkoniškiai nerimauja neteksią susisiekimo traukiniu
http://www.delfi.lt/news/economy/aut....d?id=36153715

Tačiau ką patys marcinkoniškiai daro, apart kalbų, kad susisiekimas traukiniu išliktų? O daryti yra ką. Mažų mažiausiai galėtų rudens gėrybių mugę suorganizuoti ir pasikviesti vilniečių, lentvariečių, rūdiškiečių ir kitų vietinių turistų atvykti traukiniu į Marcinkonis nusipirkti grybų ar uogų, taip pat paragauti vietinio krašto patiekalų (kad ir cepelinai su grybų įdaru, grikių duona). Marcinkonyse yra humoro grupė „Spanguolė“, o netoliese esančiame Margionių kaime veikia kaimo teatras, kuriam tokia mugė būtų gera proga viešam pasirodymui. Bet kam seniūnui sukti galvą, kai paprasčiau garsiai parėkauti prieš LG, pasivažėti su oficialiais prašymais pas ministrą ir taip krautis politinį kapitalą. O galėjo seniūnas nors žurnalistams viešai pasigirti, kad nors pats traukiniais važiuoja. Vadinasi, net jis nebesinaudoja...

[Wycka]

Nepyk, bet kalbi nesąmones. Tokio seniūno, kaip Marcinkonių, visoms seniūnijoms pavydėti reikia.
Apie kokią mugę tu čia šneki, kas pirks tuos grybus ir uogas, jei patys gali nemokamai prisisirikti? Visi patys atvažiuoja ir prisirenka, ypač dabar pradėjus dygti grybams. Pavyzdžiui, vakar rytinis traukins į Zervynas-Marcinkonis vežė apie 80 keleivių. Ir visi patys važiavo rinktis grybų. Beje, mugė kasmet vyksta Varėnoje (Grybų šventė). Kiek žinau, šiemet grybavimo čempionatas vyks Marcinkonyse, tai gal ten ką savivaldybė derins prie traukinio, nežinau.
Ir dar - iki "netoliese" esančio Margionių kaimo nėra jau taip netoli - visi geri 10 km.
O žurnalistai čia šįkart iš tikrųjų paleido antį.

Neskubėk minios vertinti. Vieni atvyksta patys prisirinkti, kiti atvyksta šventės pažiūrėti ir joje sudalyvauti, todėl grybų ar uogų nerenka, tačiau nieko prieš jų nusipirkti. Pvz aš
10km iki Margionių kaimo nėra taip neįveikiamai toli, kad kolektyvas negalėtų atvykti iki Marcinkonių ir atlikti pasirodymą.
Kas dėl seniūno, tai jį vertinau tik pagal tai, ką perskaitau žurnalistų straipsniuose. Visiškai tikėtina, kad žurnalistai ne viską apie jį parašo, taip pat sveikintina, kad jis nors 'drąskosi' dėl traukinio, kitas galėtų tiesiog ranka numoti ir toliau šiltai ir gana ramiai miegoti. Deja, vien rėkimo XXIa. negana, todėl ir netiesiogiai uždaviau klausimą, kaip marcinkoniškiai bandys išsaugoti traukinį/įtikinti LG jo reikalingumu. Skaitant į viešumą pasirodančius straipsnius susidaro įspūdis, kad į Marcinkonis važiuoja tik vietiniai ir jų giminaičiai. Logiška, kad Marcinkonys ir Zervynos nėra tokie dideli kaimai/miesteliai, kad vien dėl vietinių poreikių išlaikyti reguliarų trivagonį traukinį 3 kartus į dieną. Gerai, tarkim važiuoja grybautojai, bet labai abejoju, ar tarp jų yra vilniečių ar lentvariečių. Nelabai apsimoka, neturint vietinių giminaičių, 1,5h važiuoti pirmyn ir tiek pat atgal, sumokėti už bilietą ir vien tam, kad prisirinkti krepšį grybų. Reikia kažko daugiau. O ko būtent — jau pasiūliau. Jeigu Marcinkonių gyventojai turi geresnių idėjų ar sumanymų — tai pirmyn, kol dar traukinys realiai važiuoja.

[2Pack]

Gerai, tarkim važiuoja grybautojai, bet labai abejoju, ar tarp jų yra vilniečių ar lentvariečių. Nelabai apsimoka, neturint vietinių giminaičių, 1,5h važiuoti pirmyn ir tiek pat atgal, sumokėti už bilietą ir vien tam, kad prisirinkti krepšį grybų. Reikia kažko daugiau. O ko būtent — jau pasiūliau. Jeigu Marcinkonių gyventojai turi geresnių idėjų ar sumanymų — tai pirmyn, kol dar traukinys realiai važiuoja.

Jeigu ką, tai šiuo metu daugiausiai grybautojų vis dėlto ir važiuoja iš Vilniaus ir Lentvario. Patariu kurią nors dieną kitą savaitę sėsti į 5.55 traukinį ir įsitikinti.