Gelžk. Lentvaris-Gardinas (> Druskininkai, >Trakai)

[Wycka]

...jei butu sumanyta atkurti marsruta Vilnius - Druskininkai...

O kur Druskininkuose būtų geležinkelio stotis? Kiek žinau, senasis pastatas jau senokai naudojamas pagal kitą paskirtį.

[udrius]

Kaip manot, jei butu sumanyta atkurti marsruta Vilnius - Druskininkai, kas labiau apsimoketu? Ar tiesti visiskai nauja trasa nuo Marcinkoniu iki Druskininku, ar panaudoti / rekonstruoti jau esamus ruozus link baltarusijos sienos ir tiesiog sujungti nuo marcinkoniu ir nuo druskininku einancias trasas dar lietuvos puseje? pvz va taip:

Atvaizdas


Melyna spalva pazymeta jau esama linija ar pylimas, o oranzine - galima nauja, beje jos iligs 15 km o visos atkarpos 38 km.

Na ir fantazija pas žmones... Visų pirma nauja trasa eis per Nacionalinį parką... Kaži, kas jau leis kirviu švaistytis vardan geležinkelio ?

[Vytautas_LT]

Na ir fantazija pas žmones... Visų pirma nauja trasa eis per Nacionalinį parką... Kaži, kas jau leis kirviu švaistytis vardan geležinkelio ?

Ko gero bus lengviau iš Lukošiaus atimt Pariečę...

[vytautas8]

Oranžine spalva pažymėta trasa ne parko teritorija.

[toleranceofculture]

Oranžine spalva pažymėta trasa ne parko teritorija.

Taip, galite isitiknti patys:
maps
(parko teritorija galite paziureti maps.lt)

O del stoties druskininkuose, gal ji tik isnuomota, o jei ne tai stoti butu galima ir kitoje vietoje irengti.

Tai kaip supratau, taip labiau apsimoka tiesti, negu kad visai nauja trasa, nes antraip eitu per Dzukijos nacionalini parka?

[Carnifex]

Ir šiaip pigiau, nes reikia tiesti žymiai mažiau naujų bėgių. Aišku, jei senieji bėgiai dar visiškai nesutrūniję.

[udrius]

Sorry atsiprašau... Vias parko žemėlapis yra čia

http://www.dzukijosparkas.lt/zemelapiai-d.htm

Dėl senos trasos - stotyje įrengtas TIC, bėgių vietoje - kempingas, bėgiai nuo pat Druskininkų iki sienos nurinkti...

[Salvijus]

Bijau pameluot, bet ar nėra strateginiame plane (kieno tiksliai nepamenu) patvirtinta naujos trasos vieta?
Kažkurioje temoje tokia informacija kiek pamenu buvo patalpinta, jei neklystu.

[railman]

Bijau pameluot, bet ar nėra strateginiame plane (kieno tiksliai nepamenu) patvirtinta naujos trasos vieta?
Kažkurioje temoje tokia informacija kiek pamenu buvo patalpinta, jei neklystu.

Temoje "Nenutiesti geležinkelio ruožai"...

[nepolitikas]

kažkodėl šioje srityje bijoma fantazuoti.
galima būtų ieškoti investitorių ir tiesti pirmą lietuvoje greitojo susisiekimo liniją (estakada su tgv tipo traukiniu). kilometražas 150km juokingas šalies mastu, bet privalumai stulbinantys:
druskininkų gydyklos, vandens prmogų parkas, slidinėjimo kompleksas būtų tik pusvalandžio atstumu nuo vilniaus piniguočių.
druskininkuose besigydantiems lenkams "wilno" ranka pasiekiamas.
jeigu fantazuojama atominės elektrinės tema, tai čia projektėlis daug pigesnis ir greičiau padaromas...

[nepolitikas]

Pamiršai į "Kowno" šaudyklinį-gravitacinį transportą, kur galėtų Druskininkuose besiilsintys baltarusiai ir rusai piniguočiai nulėkti į Akropolį ir Arenos pažiūrėti

pradėkim nuo sostinės, o jeigu pasiteisins, tai ir "kowno" ir "memelis" prisijungs.
modernėkim nekompleksuodami

[Al1]

Bijau pameluot, bet ar nėra strateginiame plane (kieno tiksliai nepamenu) patvirtinta naujos trasos vieta?
Kažkurioje temoje tokia informacija kiek pamenu buvo patalpinta, jei neklystu.

Naujausiame Druskininkų savivaldybės bendrajame plane geležinkelis nėra numatytas.

[udrius]

Pagal kai kurias žinias iš Baltarusijos, geležinkelis Gardinas - Pariečė taps turistiniu, bet jau rengiamas toks planas. Jis bus su retro stotelėmis, gal būt su garvežiu...

[laimutis]

Štai tokia foto, turbut jau karas artėja - iš http://www.ebay.com/

[Kosovo]

Štai tokia foto, turbut jau karas artėja - iš http://www.ebay.com/

Atvaizdas

Greičiau jau prasidėjęs, jeigu ji fotografuota ne po jo (Vilnių, o taip pat ir Lentvarį and etc. Lietuva atgavo jau po mėnesio, kai buvo prasidėjęs WW2)

[laimutis]

Varėnos geležinkelio stotis apie 1915 - 1917 m.



Nuoroda: http://myvimu.com/collection/1160-dr...tersburska?p=1

[Zorro]

Informacija dėl planuojamos regioninės reikšmės geležinkelio linijų Lentvaris – Marcinkonys v.s. su Baltarusija, Senieji Trakai – Trakai rekonstrukcijos poveikio aplinkai vertinimo atrankos išvados
2011-04-13

1. Planuojamos ūkinės veiklos užsakovas:
AB „Lietuvos geležinkeliai“ Geležinkelių infrastruktūros direkcija,
Mindaugo g. 12/14, Vilnius LT-03603, tel.: (8~5) 2693353;

2. Planuojamos ūkinės veiklos pavadinimas:
Regioninės reikšmės geležinkelio linijų Lentvaris – v. s. su Baltarusija, Senieji Trakai – Trakai rekonstrukcija.

3. Planuojamos ūkinės veiklos vieta:
Trakų r. sav., Vilniaus apskr. ir Varėnos r. sav., Alytaus apskr.

4. Atsakinga institucija:
Aplinkos apsaugos agentūra. Priimta išvada – planuojamai ūkinei veiklai „Regioninės reikšmės geležinkelio linijų Lentvaris – Marcinkonys v. s. su Baltarusija, Senieji Trakai – Trakai rekonstrukcija“ poveikio aplinkai vertinimas neprivalomas.

5. Kur, kada ir iki kada galima išsamiau susipažinti su informacija apie planuojamą ūkinę veiklą:
Per 10 darbo dienų nuo šio skelbimo. AB „Lietuvos geležinkeliai“ Geležinkelių infrastruktūros direkcija, Mindaugo g. 12/14, Vilnius LT-03603, tel.: (8~5) 269 3353.

6. Kam ir iki kada teikti motyvuotus pasiūlymus persvarstyti atrankos išvadą: Suinteresuota visuomenė turi teisę per 10 darbo dienų nuo atrankos išvados paskelbimo dienos teikti atsakingai institucijai motyvuotus pasiūlymus persvarstyti atrankos išvadą. Atsakinga institucija – Aplinkos apsaugos agentūra, A. Juozapavičiaus g. 9, 09311 Vilnius, tel. (8~5) 2662808. PAV dokumentų rengėjas – UAB „Kelvista“, Ukmergės g. 283, 06313 Vilnius, tel.: (8~5) 2727997.

7. Kur galima išsamiau susipažinti su atrankos išvada ir atrankos dokumentais:
Per 10 darbo dienų nuo šio skelbimo. Atsakinga institucija – Aplinkos apsaugos agentūra, A. Juozapavičiaus g. 9, 09311 Vilnius, tel. (8~5) 2662808. PAV dokumentų rengėjas – UAB „Kelvista“, Ukmergės g. 283, 06313 Vilnius, tel.: (8~5) 2727997.

UAB „Kelvista“ informacija
trakai.lt

[Al1]

Atšaka į Trakus pradėta tiesti 1939 m., atgavus Vilnių. 1940 m. rudenį ji atidaryta.
Naujoji stotis vadinosi "Trakai miestas".

Iš laikraščio "Geležinkelininkas". www.e-paveldas.lt

1940 m. Nr. 15.



1940 m. Nr. 11.



"Geležinkelininkas", 1940 m spalio 20 d.

[Eimantas]

Gaila nespėjo per Jurbarką nutiesti geležinkelio...

[Al1]

Buvo pradėtas tiesti. Apie tai rašoma ir "Geležinkelininke". Vėliau patalpinsiu straipsnelius atitinkamoje temoje.
Nuo Kazlų Rūdos buvo sukastas kelių kilometrų ilgio pylimas. Pokario topografiniuose žemėlapiuose pylimas pavaizduotas, vėlesniuose jau nebe. Bet pažiūrėjus į www.maps.lt ortofotonuotraukas ir sugretinus su topografiniais žemėlapiais, pylimo atkarpas identifikuoti galima. Tarybiniais metais nutiestai atšakai iš Kazlų Rūdos į Jūrę, atrodo, panaudoti tik keli šimtai metrų pradėto tiesti prieš karą geležinkelio pylimo.