[LT] Geležinkelių fotografavimas

[Al1]

Čia modernizuotas ER9M.

Šiaip tokia modernizacija tikrai sveikintinas dalykas, tačiau mano akimis ji atskleidžia ir dar didesnius tokių traukinių trūkumus. Pirmas iš jų yra kondicionierių nebuvimas, nes atnaujintuose vagonuose yra nedaug langų kurie atsidaro, o ir juos atidarius gaivaus oro patenka nedaug, taigi ypač karštomis dienomis tokiuose traukiniuose būna nerealiai karšta.
Kitas dalykas tai jog traukinys lyg ir modernus, bet labai trūksta žemagrindžių traukinių. Kadangi senyvo amžiaus keleiviai arba turintys šiokią tokią negalią tiesiog negali įlipti į tokius traukinius ir yra priversti keliauti autobusais. Nors žinau ne vieną žmogų kuris mieliau keliautu traukiniu. Taigi taip prarandami/atbaidomi keleiviai ir galėčiau pasakyti jog taip jų prarandama gana nemažai.

Yra viename ar dviejuose elektriniuose modernizuotuose traukiniuose ir kondicionieriai sumontuoti.

[Al1]

O kam naktį terlioti? Dar pernai buvo informacija, kad kasa dirba iki 13 val., šiemet ir to nepastebėjau.

Nuo siemet geguzes kasa Trakuose nebedirba.


Zadetasis UAB "Gargzdu gelezinkeliai" TGM4 Paneriuose, Vilniuje, muitines sandeliu teritorijoje.

[Zorro]

DR1A 328-6M

[Nikas]

[Eimantas]

Vamzdžiai dujoms?

[dts]

kazkaip neefektyviai isnaudoja vagonus..

[Eimantas]

kazkaip neefektyviai isnaudoja vagonus..

Ašinė apkrova negali normos viršyti

[dts]

na gal jie labai sunkus...

[Vytautas_LT]

Panevėžio geležinkelio stotyje. Antroje foto toliau matosi M62 (o gal M62K, tiksliai nepamenu), naudojamas kaip manevrinis. Paskutinėse dviejose foto: D1, maršrutu Šiauliai - Rokiškis, traukinio Nr. D620

[Vytautas_LT]

TEP70BS-005 Su "Pajūriu" Žemuosiuose Paneriuose, 2008-02-26





Beje, norėtųsi, kad ir LG traukiniai važinėtų su šviesomis. Tai padidintų saugumą.

[railman]

Hi, kad naktininis fotografavimas stoty ar stoties rajone yra ekstremalus dalykas, manau žino dauguma; bet nuotraukos, kurią eksponuoju dabar fotografavimas, buvo pats ekstremaliausias. Nuotraukoje: geležinkelio viadukas virš kelio Vilnius - Kaunas ties Rykantais; viaduku lekia keleivinis traukinys Klaipėda - Vilnius. 20070410



Žinodamas, kad vakare važiuosiu tuo keliu, pasižiūrėjau i grafiką; Kai sustojau šalikelėj, iki traukinio buvo likę kokios 10-20 minučių; Bijodamas nesuspėti nufotografuoti, išlipau ir įjungęs "avarinį", bei apsivilkęs š.a. liemene pralaukiau kokias 15 minučių. Nuo "fūrų" suposi mašina, o nuo Vilniaus pusės pūtė stiprus vėjas š... kvapo (gal ten kur valymo įrengimai yra) ir aš sau kartojau "na dar truputį palauksiu, dar truputį"...

[Al1]

Tas kvapas is Kariotiskiu savartyno. Tai dar vienas + uz atlieku deginima, o ne pudyma. Taciau tai, kas dabar siuloma Vilniuje - nera iseitis.

[Vitas]

Panevėžio geležinkelio stotyje. Toliau matosi M62 (o gal M62K, tiksliai nepamenu), naudojamas kaip manevrinis. Paskutinėse dviejose foto: D1, maršrutu Šiauliai - Rokiškis, traukinio Nr. D620

Kad taip nuskiltų Panevėžyje užfiksuoti Vaivadų viaduką, kai viršumi per jį važiuoja siaurukas TU2, apačia po juo lenda D1 arba M62 ...

[Vytautas_LT]

Kad taip nuskiltų Panevėžyje užfiksuoti Vaivadų viaduką, kai viršumi per jį važiuoja siaurukas TU2, apačia po juo lenda D1 arba M62 ...

Na, kai dabar siaurukas važinėja pagal užsakymus, tai čia sėkmės dalykas pagauti šitaip.

[railman]

Kad taip nuskiltų Panevėžyje užfiksuoti Vaivadų viaduką, kai viršumi per jį važiuoja siaurukas TU2, apačia po juo lenda D1 arba M62 ...

Ar čia Vaivadų viadukas?

http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=66458&LNG=RU

http://narrow.parovoz.com/newgallery/?ID=5718&LNG=RU

Jei taip, tai montažą reik padaryti

[Al1]

Kad taip nuskiltų Panevėžyje užfiksuoti Vaivadų viaduką, kai viršumi per jį važiuoja siaurukas TU2, apačia po juo lenda D1 arba M62 ...

Sudetinga, beveik neimanoma. Nebent specialiai suorganiuozti siauruka ir ji pastatyti ant viaduko bei laukti pravaziuojancio D1 ar silumvezio. Reguliarus turistiniai reisai tik is Anyksciu i Rubikius ar Troskunus. I Panevezi tik uzsakomieji, arba jei i depa vaziuoja traukinys. Ir placiojo gelezinkelio traukiniu eismas neintensyvus.

Ka jau ir bekalbeti. Vilniuje, Paneriuose pagauti momenta kada po ir tiltu ir po tiltu vaziuoja traukiniai taip pat sunku, ypac jei abu keleiviniai. Nors ten eismas intensyvus.

[Wycka]

Ar čia Vaivadų viadukas?

http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=66458&LNG=RU

http://narrow.parovoz.com/newgallery/?ID=5718&LNG=RU

Jei taip, tai montažą reik padaryti

Taip, tai Vaivadų viadukas, tik man atrodo kad nuotraukos padarytos iš priešingų viaduko pusių (vienoj matosi raudonas kaminas, o kitoj jau nebe).

[udrius]

Pernai mano chebrai pasisekė M62 ir Tu2 su šventiniu traukiniu nutraukti, per laidą rodė tą momentą... O šiaip rugsėjo 20 - siauruko gimtadienis Paskubėkite, bilietų mažai

[Vytautas_LT]

Taip, tai Vaivadų viadukas, tik man atrodo kad nuotraukos padarytos iš priešingų viaduko pusių (vienoj matosi raudonas kaminas, o kitoj jau nebe).

Tai yra Vaivadų viadukas, o foto darytos iš tos pačios pusės - nuo Vaivadų. D1 užstoja budėtojo bokštelį kitoje viaduko pusėje. Atkreipkit dėmesį į rudą stulpą kairėje ir šviesoforą dešinėje. Sužaista su zoom'u, todėl ir nesimato raudono kamino. Ir dar, numanau, jog D1 yra rytinis traukinys į Rokiškį, tuo tarpu siaurukas važiuoja gerokai popiet ir galbūt dėl apšvietimo atrodo, kad fotografuota iš skirtingų pusių.

[Al1]

Ne, fotografuota stovint vienu atveju arciau gatves ir placiojo gelezinkelio, kitu atveju - toliau. Todel fotografavimo kampas kitas.