Vilniaus miesto savivaldybė

[SoulMulticast]

Del Narbuto viaduko reik suprast, kad pati gatve, kaip ir daugelis kitu padaryta su zalia skyriamaja juosta sovietmeciu su mintimi kad kada nors ten tilps tramvajus. Tai jeigu ji visgi kada nors ten irengs (o ji tikrai irengs, tik laiko klausimas po kiek desimtmeciu susiprotes), vistiek reikes daryti perejas is abieju pusiu iki platformos.
Todel ir pats viadukas dabar padarytas be atramos centre, kad nemaisytu tiesti busimo tramvajaus!

[digital]

Kiek pamenu, atskiro perėjos apšvietimo nebuvo.

Buvo.

[mantasm]

Del Narbuto viaduko reik suprast, kad pati gatve, kaip ir daugelis kitu padaryta su zalia skyriamaja juosta sovietmeciu su mintimi kad kada nors ten tilps tramvajus. Tai jeigu ji visgi kada nors ten irengs (o ji tikrai irengs, tik laiko klausimas po kiek desimtmeciu susiprotes), vistiek reikes daryti perejas is abieju pusiu iki platformos.
Todel ir pats viadukas dabar padarytas be atramos centre, kad nemaisytu tiesti busimo tramvajaus!

Ar ten tilptų tiek bėgiai, tiek platformos? Jei tilptų platformos - tilptų ir laiptai tiesiai nuo viaduko. Jei netilptų - gal paprasčiau viską stumti arčiau Spaudos rūmų, kur vietos gerokai daugiau ir patogiau persėsti į Laisvės prospektu važiuojantį transportą.

[luknas]

Kiek pamenu, atskiro perėjos apšvietimo nebuvo. Apie tai , kad negalima statyti šviesoforo, nes tai ,neva, sukels dar didesnius kamščius ,tik paaiškina Jūsų "bazinius principus". Niekur nepavyko padaryti miestus patogius automobiliams ir pėstiesiems, automobilių tik daugėjo, o pėstieji mieste tapo antrarūšiai. Kamščiai atsiranda ties sankryžomis, o ne dėl pėsčiųjų perėjų.

Geležinio Vilko gatvėje kamščiai atsiranda dėl pėščiųjų perėjos ties Didlaukio gatve. Ten jokios sankryžos nėra. Ten irgi artimiausiu laiku tikiuosiu bus pastatytas pėsčiųjų viadukas.

[digital]

Prašome apie konkrečius projektus diskutuoti tam skirtose temose.

[R.D.]

Kol čia jūs pjaunates dėl visko, ko tik galima, šiandien vyko debatai tarp Zuoko ir Šimašiaus "Žinių radijas" studijoje: https://www.ziniuradijas.lt/laidos/r...zuokas?video=1

[mantasm]

Taip vadinamas "kamštis" užsidegus žaliam šviesoforo signalui, kažkodėl vėl atsiranda, matyt, ties Ozo viaduku, o gal ir arčiau. Jei nebūtų pėsčiųjų šviesoforo, kamštis niekur neišnyktų, nes neišnyktų "butelio kaklelio" vieta.

Didesnė bėda ne pats kamščio faktas, o kitos problemos susijusios su tuo. Tenka matyti tiek mašinų pravažiuojančių per geltoną, tiek pėsčiųjų lakstančių per raudoną. Ir avarijų kai kažkas stabdo prie mirksinčio, o kažkas dar tikisi prašokt. Oro švarumui irgi ne į naudą stabdantis/pajudantis eismas. Viadukas išspręstų visas šitas bėdas. O laiptų skaičius liktų nepakitęs.

[Kristisz]

Maskvoje gyvena 12.5 mln zmoniu. Vilniuje 0.5. Tai ir skaiciuiojam, jei sio projekto biudzetas buvo 3.5 mlrd tai reiskia Vilniaus mastu butu 145 mln usd, kas butu 127 mln eur per 5 metus (pas juos vis dar "petiletkom" skaiciuoja). Kas yra 25 mln euru per metus. Na ir ka, daug? Kiek ten Vilniaus biudzetas, 600 ?

Koks skirtumas, kad Vilniaus biudžetas yra 600 mln jeigu daugiau nei pusė jo išeina švietimui, socialiniams reikalams ir kitoms reikmėms. Vilniaus 2018 m biudžete infrastruktūrai numatyta 114 mln eur. O jeigu jau daliname Maskvos ir Vilniaus gyventojų skaičių, tai gal padalinkim ir teritorijos plotą atitinkamai. Tai porai gatvelių centre pertvarkyt tai būtų prabanga išleisti 25 mln per metus.

[J.U.]

Nereikia, ponai, ginčytis dėl paties ginčo. Perėjimas virš Narbuto gatvės yra labai gerai. Būtų pastatytas anksčiau, būtų dar geriau. Gal 25 metus einu tose apylinkėse pasivaikščioti, kas kartą vis matėsi kad labai trūksta tilto sujungti du gatvės gabalus. Ir va, šiemet bac ir yra! Šventė! Be to, nebūtų tiek žuvusių ir sužeistų toje vietoje. O kiek metų reikėjo važiuoti per tą perėją kaip zuikeliui išvertus akis ir stebint 180 laipsnių kampu, ar neiššoks koks su dviračiu, panelė su mobiliaku ar bobulė su krepšiais.

[Milwaukee]

Nereikia, ponai, ginčytis dėl paties ginčo. Perėjimas virš Narbuto gatvės yra labai gerai. Būtų pastatytas anksčiau, būtų dar geriau. Gal 25 metus einu tose apylinkėse pasivaikščioti, kas kartą vis matėsi kad labai trūksta tilto sujungti du gatvės gabalus. Ir va, šiemet bac ir yra! Šventė! Be to, nebūtų tiek žuvusių ir sužeistų toje vietoje. O kiek metų reikėjo važiuoti per tą perėją kaip zuikeliui išvertus akis ir stebint 180 laipsnių kampu, ar neiššoks koks su dviračiu, panelė su mobiliaku ar bobulė su krepšiais.

Ta pereja visada su siaubu pravaziuodavau, ziuredavau ar nelekia is galo koks gaidys, kuri galeciau priblokuoti, ypac tamsiu paros metu.

[Creatium]

Aš šiemet tą tiltą atradau kelio trumpinimui. Gyvenu Viršuliškėse ir su paspirtuku iki tol važiuodavau palei Laisvės pr., pro Spaudos rūmus ir tada Narbuto g. žemyn (jei reik link Žvėryno). Dabar sutrumpinu kelią pro Sugiharos g., pervažiuoju viaduką ir nusileidžiu į Narbuto g. pandusais. Super.

[senasnamas]

Naujų vėjų papūtė

Visuomeninis judėjimas „Junkis“ kandidatu į sostinės merus kelia Andrių Stasiukyną

Skaitykite daugiau: https://www.delfi.lt/news/daily/lith....d?id=79823339

Šleževičiaus energetikos ministro Algimanto Stasiukyno sūnus?

[Lettered]

Koks skirtumas, kad Vilniaus biudžetas yra 600 mln jeigu daugiau nei pusė jo išeina švietimui, socialiniams reikalams ir kitoms reikmėms. Vilniaus 2018 m biudžete infrastruktūrai numatyta 114 mln eur. O jeigu jau daliname Maskvos ir Vilniaus gyventojų skaičių, tai gal padalinkim ir teritorijos plotą atitinkamai. Tai porai gatvelių centre pertvarkyt tai būtų prabanga išleisti 25 mln per metus.

Prieš kelioliką metų kai biudžetas buvo 4 kartus mažesnis kažkaip užteko 100 mln. Lt vienai gatvei rekonstruoti, o dabar 25 mln. Eur ant viso centro infrastruktūros jau per daug? Kur Europoje matėte, kad senamiesčio širdyje būtų grindinys užasfaltuojamas ir šalia dedamos betoninės trinkelės? Nepamirškim, kad visa tai ne tik šiaip mums kad akiai gražiau būtų pažiūrėti, bet įvaidžiui ir turizmui, kas sukuria daug pajamų. Džiaugiamės, kad ateina visokie Kempinski, Hilton, Marriott viešbučių brandai, o kad gėda išeiti į gatvę iš tų viešbučių kažkodėl nepagalvojam. Kokį vaizdą apie šalį turėtų susidaryti turistas išėjęs iš geležinkelio ar autobusų stoties, užklydęs į šnipiškes ar vaikštantis po senamiestį ant asfalto ar betoninių ištrupėjusių trinkelių ?

[Kristisz]

Prieš kelioliką metų kai biudžetas buvo 4 kartus mažesnis kažkaip užteko 100 mln. Lt vienai gatvei rekonstruoti, o dabar 25 mln. Eur ant viso centro infrastruktūros jau per daug? Kur Europoje matėte, kad senamiesčio širdyje būtų grindinys užasfaltuojamas ir šalia dedamos betoninės trinkelės? Nepamirškim, kad visa tai ne tik šiaip mums kad akiai gražiau būtų pažiūrėti, bet įvaidžiui ir turizmui, kas sukuria daug pajamų. Džiaugiamės, kad ateina visokie Kempinski, Hilton, Marriott viešbučių brandai, o kad gėda išeiti į gatvę iš tų viešbučių kažkodėl nepagalvojam.

Beveik kiekvienam Europos senamiestyje krūva gatvių asfaltuotų, random galima besti Google Maps street view ir pažiūrėt, tad Totorių gatvė gal ir prarasta proga, bet ne pasaulio pabaiga.

O šiaip argumento nesuprantu, VMS per mažai išleido pinigų infrastruktūrai ? (o iš kur daugiau paimt ?) Ne tie prioritetai - turėjo būt daugiau centre, o ne miegamieji rajonai ?

[Arunasx]

Beveik kiekvienam Europos senamiestyje krūva gatvių asfaltuotų, random galima besti Google Maps street view ir pažiūrėt, tad Totorių gatvė gal ir prarasta proga, bet ne pasaulio pabaiga.
O šiaip argumento nesuprantu, VMS per mažai išleido pinigų infrastruktūrai ? (o iš kur daugiau paimt ?) Ne tie prioritetai - turėjo būt daugiau centre, o ne miegamieji rajonai ?

Tame ir esmė. Noriu eilinį kartą paklausti:
Nurodykite konkrečias bent 3-5% išlaidų, kurių turėtų atsisakyti savivaldybė ir nukreipti šaligatviams ar dar kažkam. Šūdą malti yra lengva, bet reikia suvokti realybę ir galimybes.

[Milwaukee]

EVALDO CINGOS nuotrauka.

Man sitas sprendimas patinka. Akmenukai su trinkelem. Kompromisinis variantas kastu prasme.

[R.D.]

Apskirtai Savičiaus g. yra puikus pvz. visiems, kai paprasčiausiai pakeičiama danga į tinkamą, maitinimo įstaigoms leidžiama išnešti staliukus ir gatvė atiduodama pėstiesiems tam tikram laikui. Rezultatas puikus.

[Creatium]

Nesuprantu apie ką čia diskutuojama. Tai apie viadukus, tai dabar apie krizes. Gal vertėtų pravalyti temą, vienus postus perkeliant į infrastruktūros, o kitus į Ekonominės situacijos VMS temą?

[SoulMulticast]

Tesiant tema apie balkonu stiklinima. Tiesiog pro masinos langa siandien ryte:
na kiek metu sitai naujai statybai:


Renovuotas namas prie prokuraturos kubo:


Elitiniai daugiabuciai salia Neries (priespaskutinio auksto balkonas)


Esu tikras kad pastarajam skirtingai nuo pirmos foto veikia design-kodas ir reikia derinimu. Bet net jei ir negalima, jei labai nori viskas galima. Tas pats bus ir su visais Naujamiescio dabar statomais daugiabuciais ir su Linkmenu ir Ozo, jau nekalbant apie Pilaites gala.

[dondc]

Gal tiesiog niekas iš pašalinių nekreipia dėmesio, o kiemo gyventojai aprašymą priima, kaip rekomendaciją arba nenori kenkti kaimynui ar visai nesusimąsto.

Kadangi iškelta problema, galbūt, tamsta, įdomumo dėlei turi motyvacijos registruot per Tvarkau Vilnių? Būtų įdomu institucijų atsakymą išgirst, nes tai liečia ne lokalią, bet viso miesto problemą.