Vilniaus miesto tarybos ir mero rinkimai (2027 metai)

[Agas]

Turime pirmąjį kandidatą - Laisvės partijos pirmininku išrinktas Vytautas Mitalas sieks Vilniaus miesto mero posto.

„Sieksiu Vilniaus miesto mero posto, pradėjau rinkti komandą, šiandien oficialiai prasidėjo mūsų rinkimų kampanija“, – BNS trečiadienio vakarą sakė V. Mitalas.

„Prie komandos jungiasi ir nauji žmonės, ir komandos senbuviai, kurie buvo šiek tiek atitolę nuo politikos pastaruoju metu. Šį visą sąstatą artimiausiu metu, susitikimuose su žmonėmis pildysime, kad turėtume sąrašą darbščių žmonių, kurie keičia Vilnių“, – kalbėjo jis.

„Tiek Laisvės partijos pirmininko poste, siekiant tapti Vilniaus miesto meru, reikia labai daug dirbti, kalbėtis su žmonėmis, pasiekti įvairias bendruomenes, išklausyti jų lūkesčius, kad miestas visų pirma investuotų į žmones, jų gyvenimo gerinimą“, – teigė V. Mitalas.

„Procesas tik prasideda, iki rinkimų dar metai“, – pridūrė jis.

Anot Laisvės partijos, kaip vieną didžiausių iššūkių V. Mitalas įvardija lygių švietimo galimybių suteikimą visiems vilniečiams vaikams.

https://madeinvilnius.lt/naujienos/m...us-mero-posta/

Tuo tarpu panašu Benkunskas laukia partijos pritarimo antrai kadencijai... labai tikiuosi, kad jo negaus.

Vilniaus meras Valdas Benkunskas sako dar neturintis sprendimo, ar dalyvaus kitais metais vyksiančiuose savivaldos rinkimuose.

„Mano kadencija yra ketveri metai, dabar tik prasidėjo ketvirti metai, tai aš dar turiu daug darbo padaryti per paskutiniuosius metus. Tai, kai artės į pabaigą, priimsiu sprendimą ir pranešiu visiems“, – ketvirtadienį žurnalistams teigė V. Benkunskas.

https://madeinvilnius.lt/naujienos/m...dimo-dar-nera/

[rmss]

Tuo tarpu panašu Benkunskas laukia partijos pritarimo antrai kadencijai... labai tikiuosi, kad jo negaus.

Kodėl turėtų negauti? Plačiojoj visuomenėj jis išvis turbūt sėkmingiausias visų laikų Vilniaus meras sustabdęs vairuotojų ginocydą.

[Garbanius]

Nežinau kiek sėkmingiausias, bet “už Šimašių tikrai geresnis”

[Agas]

Kodėl turėtų negauti? Plačiojoj visuomenėj jis išvis turbūt sėkmingiausias visų laikų Vilniaus meras sustabdęs vairuotojų ginocydą.

Būtent dėl šios priežasties ir norėčiau, kad nedalyvautų rinkimuose.

[Tomas]

Nežinau kiek sėkmingiausias, bet “už Šimašių tikrai geresnis”

Ir veidas ne per daug protingas, akių nedrasko.

[Eidvis]

Manau Benkunskas turi realius šnsus būti perinktas ir jis yra šimtą kartų geriau už kokį Zuoką. Vienas bankrotino Vilnių su utopiniais avialinijų/taxi projektais, su korupcijos kvapu padarė Vilniui didžiausia istorijoje nuostolį atidavęs šilumos tinklus į vagių rankas, Benkunskas tuo tarpu stato stadioną, koncertų salę ir labai tikėtina dar spės išjudinti ir stoties rekonstrukcijos projektą - visi trys mega projektai, kurių niekam nepavyko pajudinti dešimtmečiais.

[dondc]

Kitose firmose nei Zuoko Taxi, vairuotojams duodavo pasirašyti, jog gavo minimalų atlyginimą ant popieriaus, nors atlyginimo negaudavo. Atostoginių nebūdavo. Sodrai paslapčia nurodydavo, jog dirbama puse etato, nors realiai dirbdavo po 12 val. ir spėju gaudavosi su viršvalandžiais (pvz. 2 pamainos nuo ryto, 2 nuo vakaro, ir "2 (nepilnos) išeiginės").

Tas jo Taxi buvo net labai geras dalykas socialiai, jau nekalbant, kad oficialiai buvo dar visai kitos priežastys, kodėl jį darė: įvaizdis, tvarka, apgaudinėjimai skaitliuku ir t. t.

[Edd]

Viską įvertinus, Benkunskas nėra labai blogas variantas, todėl iš karto jo neatmesčiau, bet labai tikiuosi kad šį kartą bus tikrai gerų kandidatų ir nereiks jo rinktis.

[Eidvis]

Kitose firmose nei Zuoko Taxi, vairuotojams duodavo pasirašyti, jog gavo minimalų atlyginimą ant popieriaus, nors atlyginimo negaudavo. Atostoginių nebūdavo. Sodrai paslapčia nurodydavo, jog dirbama puse etato, nors realiai dirbdavo po 12 val. ir spėju gaudavosi su viršvalandžiais (pvz. 2 pamainos nuo ryto, 2 nuo vakaro, ir "2 (nepilnos) išeiginės").

Tas jo Taxi buvo net labai geras dalykas socialiai, jau nekalbant, kad oficialiai buvo dar visai kitos priežastys, kodėl jį darė: įvaizdis, tvarka, apgaudinėjimai skaitliuku ir t. t.

Tas taxi visų pirma buvo nuostolingas ir degino vilniečių pinigus, vietoj to, kad būtų buvę investuojama į gatvių remontą, dviračių takų tiesimą, ko iš esmės nebuvo, ar viešąjį transportą, kai trūkstant pinigų buvo perkami devėti 15 metų senumo autobusai. Socialiai tai daug geresni dalykai nei nuostolingas miesto taxi, o jei kažkas privačiose įstaigose slėpdavo mokesčius ar pan. - tai su tuo slėpimu reikėjo kovoti, o ne kišti pinigus į nuostolingą verslą, kuris galiausiai bankrutavo tai tokia iš jo ir nauda.

[dondc]

Tai STT sukovojo, Martono įmonės direktorių pasigavo dėl 2 mln. Kiek pamenu, niekas taksistams nuo to nepasikeitė. O nauda, kad bent pilną stažą galėjo užsidirbti ir gauti atostoginius, kaip normalūs žmonės (bent tuo metu, nežinau, kaip dabar, kai to taksi nėra).

Man asmeniškai tokioj supuvusioj visuomenėj skaudžiau gyvent, nei pavažiuot stotelę su surudijusiu troleibusu.

Beje, pirmą raudoną dvirtakį nutiesė būtent Zuokas.

[Arunasx]

Tai STT sukovojo, Martono įmonės direktorių pasigavo dėl 2 mln. Kiek pamenu, niekas taksistams nuo to nepasikeitė. O nauda, kad bent pilną stažą galėjo užsidirbti ir gauti atostoginius, kaip normalūs žmonės (bent tuo metu, nežinau, kaip dabar, kai to taksi nėra).
Man asmeniškai tokioj supuvusioj visuomenėj skaudžiau gyvent, nei pavažiuot stotelę su surudijusiu troleibusu.

Nesuprantu pagal kokį požymį supuvusi visuomenė?
Kad senų taksi nėra ir kad tenka naudotis Uber/Bolt/... paslaugomis per apsus ir nebėra senovinių fiksuotų taksi stotelių panašiai kaip VVT?
Pvz.: buvo čia https://www.google.com/maps/@54.6744...oASAFQAw%3D%3D

[Stadionas]

Ir veidas ne per daug protingas, akių nedrasko.

paprasto žmogaus veidas, toks nearogantiškas

[John]

Viską įvertinus, Benkunskas nėra labai blogas variantas, todėl iš karto jo neatmesčiau, bet labai tikiuosi kad šį kartą bus tikrai gerų kandidatų ir nereiks jo rinktis.

Principe taip. Tiesiog tie basic miesto priežiūros dalykai turi būti kažkaip daromi, nes jie vien apie tai pašnekėjus (Šimašius) savaime nepasidaro. Gatves asfaltuoti reikėjo, šaligatvius perkloti irgi reikėjo, visokius laiptus ir praėjimus tarp daugiabučių tvarkyti irgi reikėjo, tiltus statyti irgi reikėjo. Tai nebuvo daroma daug dešimtmečių dėl velniai žino kokių priežasčių. Šimašius per dvi kadencijas kažką padarė dėl dviračių takų, bet per šitiek laiko miesto infrastruktūros srityje turėjo būti padaryta gerokai daugiau, ypač turint omeny, kad tai buvo nuolatinis ir stabilus kilimo laikotarpis. Kartelė merui/administracijai yra labai žema, Vilnius yra katastrofiškai atsilikęs VT srityje (vienas svarbiausių dalykų bet kuriame Europos mieste) praktiškai nuo bet kurio ES miesto, ir apie tą sritį net nebeverta kalbėti. Visgi jei pasirinkimas yra tarp absoliučiai nieko nedarymo vs darymo to, kas daroma dabar, tai visgi šitas variantas yra geriau, nes šaligatviu iki parduotuvės nueiti kažkaip irgi reikia.

[Edd]

Aš pilnai pritariu kad Benkunskas ne proto bokštas, nėra kažkoks inovatyvus ir puikiai suprantantis prioritetus, yra padaręs nemažai kvailų komentarų ir sprendimų ypač dėl VT ir t.t. Tik labai gaila bet pažiūrėjus į merus kuriuos Vilnius turėjo ir kokie kandidatai bei kokie tų kandidatų pasisakymai per rinkimus, deja bendras vaizdas gan liūdnas. Kol nenusivažiavo su korupcijom ir kt. dalykais reikia pripažinti kad kažkada visai gerai atrodė Zuokas, reikia Zuoko v2.0 tik be kriminaliniių elementų ir gal inovatyvesnio (visitk dabar Zuokas jau paseno ir marginalizavosi). Ar sulauksim kažko tokio, vilties nedaug bet tikėkimės. Kadangi žinom pirmą kandidatą - koks Mitalo požiūris į susisiekimą ir konkrečiai VT?

[Kaid]

Kadangi žinom pirmą kandidatą - koks Mitalo požiūris į susisiekimą ir konkrečiai VT?

Turėtų būtų pirmas klausimas užduotas žurnalistų.

Tikuosi, jūs esat čia ir matot

[John]

Aš pilnai pritariu kad Benkunskas ne proto bokštas, nėra kažkoks inovatyvus ir puikiai suprantantis prioritetus, yra padaręs nemažai kvailų komentarų ir sprendimų ypač dėl VT ir t.t. Tik labai gaila bet pažiūrėjus į merus kuriuos Vilnius turėjo ir kokie kandidatai bei kokie tų kandidatų pasisakymai per rinkimus, deja bendras vaizdas gan liūdnas. Kol nenusivažiavo su korupcijom ir kt. dalykais reikia pripažinti kad kažkada visai gerai atrodė Zuokas, reikia Zuoko v2.0 tik be kriminaliniių elementų ir gal inovatyvesnio (visitk dabar Zuokas jau paseno ir marginalizavosi). Ar sulauksim kažko tokio, vilties nedaug bet tikėkimės. Kadangi žinom pirmą kandidatą - koks Mitalo požiūris į susisiekimą ir konkrečiai VT?

Nepanašu, kad Mitalas apskritasi turi kokį nors požiūrį apie ką nors. VMS trynėsi Šimašiaus kadencijų metu, buvo mero pavaduotojas. Ar girdėjom iš jo kokių nors aktualių ar įdomių pasisakymų VT ar kitomis miestui svarbiomis temomis, neskaitant pranešimų spaudai atkartojimo? Nepanašus į kažką, kad gebėtų turėti kažkokią viziją ar kritišką požiūrį. Skirtumas nuo Benkunsko tas, kad už mBenkunsko visgi stovi didelė politinė partija su dideliais finansais, galimybėmis nusisamdyti brangias PR agentūras, susirinkti komandą, su kuria galima bent kažką planuoti ir bandyti įgyvendinti. Kažkas to rezultate netgi yra įgyvendinama, tegul ir visaip šleivai kreivai. Labai abejoju, kad Mitalas galėtų pasiūlyti kažką geriau.

[PoDV]

Benkunskas neatrodo išsiskiriantis meras, galimai būtų lengvai pamirštas 2000-ųjų sandūroje, bet vis tiek gali susižerti laurus dėl tvarkomo gerbūvio, nes man atrodo Lietuva apskritai pasirinko aplink 1990-2000-uosius ekstremalią "valstybė nesvarbu, privatus verslas viską išspręs" formą. Tai matėm daug privačios iniciatyvos, bet labai mažai viešos. Gražūs daugiaaukščiai, bet trupantys šaligatviai labai netoli ir šiaip visur. Statomų gatvių standartai daugiausiai gana žemi, pvz. Vakarinio aplinkkelio sankryžomis.

Galbūt šiuo metu bendrai vyksta su tuo lėtas turning point tiek visuomenėje, tiek gal per visuomenės įtaką valdžioje, kai gal nėra ta valstybė tokia ir nesvarbi, kad ir per tą pačią gynybą, o gal greitesniu metu ir susisiekimo (VT) situacija, tas ypač aktualu Vilniui.

[Kitas Džiugas]

Benkunskas yra Vilniaus Kupčinskas.