Zinau nemazai i Kauna vaziuoja i Elsis. Algos kiek zinau geros, ne i LT vidurki orentuotos. Draugas Danas net is Danijos skraido dirbt. Iesko zmoniu dar priimtu, bet sunkiai randa...
Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
Kauno ir Vilniaus dvimiestis
Collapse
X
-
Parašė Romas Rodyti pranešimąKažkaip diskusija iš Kauno ir apylinkių demografijos nukrypo į darbo keliones tarp skirtingų miestų.
Comment
-
Parašė disident Rodyti pranešimąTai čia gal į dipolio temą labiau nuvažiuota? Kad jau nuvažiavom, nuvažiuosiu dar toliau: normalus greitas iki 220km/h geležinkelis tarp Vilniaus ir Kauno su patogiu parkingu šalia stočių yra tiesiog būtinas. Lygiai kaip ir abiejų miestų VT modernizavimas. Čia turi būti vyriausybės ir SM prioritetas, mano išvardintų dalykų įgyvendinimas pakeltų visos Lietuvos konkurencingumą.
Comment
-
Parašė disident Rodyti pranešimąTai čia gal į dipolio temą labiau nuvažiuota? Kad jau nuvažiavom, nuvažiuosiu dar toliau: normalus greitas iki 220km/h geležinkelis tarp Vilniaus ir Kauno su patogiu parkingu šalia stočių yra tiesiog būtinas. Lygiai kaip ir abiejų miestų VT modernizavimas. Čia turi būti vyriausybės ir SM prioritetas, mano išvardintų dalykų įgyvendinimas pakeltų visos Lietuvos konkurencingumą.
Comment
-
Parašė andyour Rodyti pranešimąRealiai, net iki Klaipėdos reiktų arba autobano arba greito traukinio. Sumažintų emigracija iš regionų, bei būtų lengviau/patraukliau verslui judėti tarp miestų - nebereiktų visko koncentruoti Vilniuje ir masiškai lietuviams belstis į Vilnių. Gautusi tolygesnis šalies vystymasis.
Comment
-
Parašė disident Rodyti pranešimąTai žinoma. Nauja linija Vilnius - Kaunas - Klaipėda būtų labai naudinga ir kelianti šalies konkurencingumą, patrauklumą investuotojams, galų gale mažiau naftos produktų reikėtų pirkti.. Nors tai kažin ar valstybei naudinga trumpu periodu, surinks mažiau akcizo. Taip ir mąsto valdžia.
Comment
-
Jeigu padarius gerą susisiekimą su Lietuvos didžiaisiais miestais, labiausiai apsimokėtų steigti verslą Kaune. NT kainos ne kosminės, o svarbiausia, visi miestai gana arti. Dar jei su Varšuva būtų greiti bėgiai ir kelias geras. Skrydžiai atsirastų kartu su poreikių, čia ne problema, tik oro uostą tektų išplėsti. Manau, kad Kaunas labiausiai neįvertintas bei perspektyviausias miestas. Tik reikia to svarbaus elemento - gero/greito susisiekimo.Paskutinis taisė andyour; 2017.01.28, 10:32.
Comment
-
Temos perkėlimas
Dvimiesčio tema atkelta iš "Projektų" skilties
Į Dvimesčio temą atkelti pranešimai iš temos "Didysis Kaunas", kuri skirta Kauno ir apylinkių demografijai.
Tikiuosi, nereikia priminti, kad šiame forume netoleruojamas trolinimas ir Delfio lygio komentarai "Kaunas vs. Vilnius".
Comment
-
BNS 2017.01.28
Vilnius ir Kaunas siekia gerinti istoriškai šaltus santykius
Iš Vilniaus į Kauną šeštadienį plūdo sostinės gyventojai, nusprendę pasinaudoti kvietimu nemokamai apsilankyti antrajame pagal dydį Lietuvos mieste. Šis gestas tapo vienu pirmųjų aiškių simbolių, siekiant suartinti du didžiuosius Lietuvos miestus, tarp kurių istoriškai susiklostė šalti ir kartais priešiški santykiai.
Vilniečiai į Kauną pakviesti minint 794-ąjį sostinės gimtadienį. Šia proga vilniečiams Kaunas padovanojo ne tik nemokamą kelionę, bet taip pat ir nemokamas ekskursijas bei nuolaidas pasilinksminimų vietose.
http://www.bernardinai.lt/straipsnis...ntykius/154798
Vilniaus autobusų stotyje – minios norinčiųjų nemokamai nuvažiuoti į Kauną
http://www.15min.lt/naujiena/aktualu...auna-56-747188
15min.lt 2017.01.28
Kaunas sulaukė beveik tūkstančio vilniečių, panorusių nemokamai atvažiuoti į antrąjį Lietuvos miestą
http://www.15min.lt/naujiena/aktualu...esta-56-747244
Comment
-
Vilniaus gimtadienio šventė nors ir baigėsi, tačiau „Kaunas myli Vilnių“ idėja, manau, išliks dar ilgai žmonių galvose.
Kiek visa tai kainavo? 3599 eurai. Nemeluoju. Tik tiek. Ką už tai gavome?
● WAR IS OVER. Prieš pradedant daryti šią kampaniją tikrai nesitikėjome tokios pozityvios reakcijos. Galvojome, kad bus daugiau hate'o, nes dažniausiai klibinant bet kokią temą, kurioje figuruoja ir Kaunas, ir Vilnius pasipildavo srutos įžeidinėjimų. Tačiau, manau, šis projektas gali tapti finaliniu lūžiu nutraukiant neegzistuojantį karą tarp Vilniaus ir Kauno. Turbūt tik vėliau suvoksime kokį didelį darbą padarėme kalbant apie tai. Ir visa tai vos už 3599 eurus.
● POZITYVAS. Dar nesu matęs gyvenime tiek teigiamų emocijų, džiaugsmo, susivienijimo. Dažniausiai taip būna tik Lietuvos krepšinio rinktinei laimėjus arba Rūtai Meilutytei iškovojus aukso medalį Olimpinėse žaidynėse. Tačiau kiek tokių dienų metuose turime? M? Neįtikėtinai smagu, jog nuo pat trečiadienio iki šeštadienio žmonės džiaugėsi, dalinosi gera nuotaika, kalbėjo apie šią fainą idėją darbuose, viešajame transporte, universitetuose, gatvėse ir dar visur kitur. Žmonės didžiavosi būdami kauniečiai. Džiaugėsi, kad ir jie gali prisidėti prie sveikinimų vilniečiams. O stipriausia padėka buvo tuomet, kai Prezidentūros viešųjų ryšių vadas pagiria šį reikalą minimum 3 kartus. Dar buvo stiprus momentas, kai Paulius Grigaliūnas man parašė: „Mes su draugais jau realiai atsisakom minties ir darbo paieškų Vilniuje“. Wow. Nėra nieko geriau kaip dovanoti žmonėms šypsenas. Ir visa tai vos už 3599 eurus.
● VILNIAUS GIMTADIENIS. Iš tiesų, nemanau, kad Vilnius būtų galėjęs sugalvoti geresnį būdą, kaip visai Lietuvai pranešti apie savo 694-ąjį gimtaidenį. Ir kaip kažkas sakė – vilniečiai apie savo gimtadienį sužinojo iš kaunečių. Ir tai yra gerai. Dabar visi žino kiek metų Vilniui Ir visa tai vos už 3599 eurus.
● KAUTRA. Šioje kampanijoje laimėjo visos pusės. Ir Kaunas, ir Vilnius, ir žmonės, ir rėmėjai. Džiaugiuos, kad Kautra palaikė šią mūsų aviantūrą, nors laiko ilgai galvoti ir neturėjo. Jie padovanojo mums visus 15 reisų nemokamai bei pagelbėjo operatyviai duodant dar 5 autobusus, reaguojant į didelį kiekį norinčių vykti į Kauną. Dekojame Kautrai, kad leido sumažinti visos kampanijos biudžetą iki 3599 eurų.
● SKAIČIAI. Sunku būtų apskaičiuoti kokio masto iš tikrųjų buvo ši kampanija, tačiau galiu pateikti kelis skaičius. Kauno savivaldybė sulaukė apie 3,5 tūkst. naujų like. Mūsų pirmą postą apie šią dovaną pamatė apie 482 tūkst. žmonių. Šita kampanija Kauno savivaldybės feisbuke iš viso sulaukė 28453 reakcijų (likes, shares, comments). Jau nekalbu apie postus visuose Lietuvos portaluose, televizijų reportažus, radijo laidas bei visuomenės veikėjų FB profilius. Ir visa tai vos už 3599 eurus.
● ŽMONĖS. Darant šitą kampaniją galvojome apie žmones, kurie pasinaudos šituo pasiūlymu, tačiau realybę pamatėme tik šeštadienį. Važiuodamas autobusu į Kauną kalbėjausi su vilniečiais ir likau maloniai nustebęs. Vienas dalykas yra suteikti nemokamą kelionę studentams, kurie kiekvieną savaitgalį grįžti iš Vilniaus į Kauną, tačiau kitas dalykas yra atsivežt žmones, kurie Kaune nebuvo jau 6, 10 ar 30 metų. O tokių tikrai buvo. Buvo ir žmogus, kuriam per 50 metų, gyvena Vilniuje, tačiau nėra matęs Kauno pilies. Reiškia, kad sugebėjome į Kauną atitempti žmones, kurie be šio pasiūlymo dar ilgai nebūtų kėlę kojos į Kauną. Ir visa tai vos už 3599 eurus.
● AUTOBUSŲ STOTIS. Turbūt geresnės reklamos naujai Kauno autobusų stočiai irgi sugalvoti negaima. Aišku, mums pasisekė, kad kortos taip sukrito, jog ji atsidarė kaip tik prieš šią akciją. Ir visa tai vos už 3599 eurus.
● KAUNO SAVIVALDYBĖ. Lietuvoje valdžia po defaultu nėra mėgstamas dalykas. Tuo labiau miestų savivaldybės. Tačiau šitas projektas puikiai parodė kokia jauna, inovatyvi, nesurūdijusi, open minded bei atvira idėjoms yra Kauno miesto savivaldybė. Mes mėgstame laužyti taisykles, nes jeigu nori būti geriausias tu turi būti žingsniu priekyje kitų. Kelti valstybinių institucijų įvaizdį nėra lengvas reikalas, todėl džiaugiuos, jog bent maža dalimi galėjome tai padaryti šia kampanija. Ir visa tai vos už 3599 eurus.
● ATSINAUJINĘS KAUNAS. Kaunas tikrai keičiasi ir tą labai norime parodyti kuo daugiau žmonių. Todėl be galo džiugu buvo sužinoti, kad šia akcija pasinaudojo ir iš Vilniaus į Kauną vien autobusais atvyko apie 1 tūkstantis vilniečių. Daug kas iš jų dalyvavo eksursijojse, kurios buvo perpildytos. O buvo dar daugybę norinčių jose sudalyvauti, tiesiog nebeužteko žmogiškųjų išteklių. Ir visa tai vos už 3599 eurus.
Bet, kad ir kaip skaičiuosime pinigus, viso to nebūtų įvykę be komandos. Ačiū Tomas Grigalevičius, Eglė Majauskaitė Jono, Karolina Paulonyte, Evaldas Virketis, Povilas Mačiulis, Paulius Jakštas, Arnoldas Bukelis, Tomas Jarusevičius, Aušra Kriaučiūnaitė Partikienė, Julius Balašaitis!
Atskiras dėkui Kautra, Go Vilnius, Darius Udrys, Kaunas IN bei visiems vilniečiams, kurie pasinaudojo šia akcija!
O mes džiazuosim toliau!AZ.Baku | FI.Vaasa | SR.Paramaribo | SE.Lund | DZ.Annaba
Comment
-
Parašė senasnamas Rodyti pranešimąIdėja gera ir naudos davė daugiau nei tie 3955 eur. Ne viską lemia pinigai - kartais tereikia šiek tiek fantazijos. Tik pasigedau logikos - paprastai yra kviečiama į SAVO gimtadienį. Gal čia užuomina Vilniui, kad nepakvietė į gimtadienį Kauno .Nepirk iš Decathlon, Ritter Sport, Philips, Nestle, KraftHeinz, Viada, Vičiūnų, ypač Kalnapilis myžalų,
Toblerone, Milka, Dirol, Halls (Mondelez International), Hellmann's, Heineken, Mars, PepsiCo
Comment
-
Parašė senasnamas Rodyti pranešimąNepastebėjau, kad anksčiau būtų švenčiama. Kai sueis 700 m., tada ir bus ką švęsti.
Dažniausiai būdavo trumpa inscenizacija prie Gedimino paminklo, skaitant Gedimino laiškus ir prisimenant Vilniaus istorijos ištakas, o vėliau Vilniaus įgulos karininkų ramovėje susirinkusiems žmonėms istorikai (dažniausiai) perskaitydavo pranešimus apie Vilniaus istorijos epizodus. Dar būdavo koks nors mini koncertas.
Comment
-
Kauno raj. savivaldybėje pristatytas dvimiesčio idėjos projektas
2017 m. liepos 11 d. „Metro sąjūdžio“ atstovai mero Vytauto Makūno kvietimu lankėsi Kauno rajono savivaldybėje, kur pristatė Vilnius–Kaunas dvimiesčio priešprojektinį pasiūlymą. Pasiūlymas susilaukė didelio susidomėjimo. Susitikimo metu buvo aptartos tolimesnio bendradarbiavimo galimybės, taip pat planai surengti tarptautinę konferenciją susisiekimo klausimais.
Svarbiausia reikia suprasti, kad nieko nesupranti...
Comment
-
Parašė Sula Rodyti pranešimąNaujieji Vasiukai nublanksta ties šiuo projektu
Comment
Comment