Šiaip įdomu

[Silber418]

Galimybių miestai (pagal 'Partner World Cities'):

pwc.com


www.pwc.com

[Silber418]

Youtube video

Kaip būtų stresinėje situacijoje, ko gero, nereikia įsivaizduoti. O šiaip, puikiai įveikta užduotis.

[John]

Galimybių miestai (pagal 'Partner World Cities'):

pwc.com
Atvaizdas


www.pwc.com

Jeigu Londono ar net Paryžiaus "transportation and infrastructure" yra geresnė už Singapūro, Honkongo ar Seulo, tai aš esu sumautas hipopotamas.
Aišku, JAV miestai dar aukščiau šioje kategorijoje? WTF?? Iš kokios beždžionėlių planetos nukrito to "reitingo" kūrėjai? JAV miestai transporto ir infrastruktūros srityje sėdi gilioje šiknoje lyginant ne tik su moderniais Azijos miestais, bet ir su tuo pačiu aptriušusiu Londonu.

[Lettered]

Jeigu Londono ar net Paryžiaus "transportation and infrastructure" yra geresnė už Singapūro, Honkongo ar Seulo, tai aš esu sumautas hipopotamas.
Aišku, JAV miestai dar aukščiau šioje kategorijoje? WTF?? Iš kokios beždžionėlių planetos nukrito to "reitingo" kūrėjai? JAV miestai transporto ir infrastruktūros srityje sėdi gilioje šiknoje lyginant ne tik su moderniais Azijos miestais, bet ir su tuo pačiu aptriušusiu Londonu.

O kuom Paryžiaus infrastruktūra bloga? Aš manau, kad puiki. Daugumos JAV miestų taip pat, tankus plačių greitkelių tinklas, daug oro uostų ir skrydžių visur.

[John]

O kuom Paryžiaus infrastruktūra bloga? Aš manau, kad puiki. Daugumos JAV miestų taip pat, tankus plačių greitkelių tinklas, daug oro uostų ir skrydžių visur.

Jo puiku, kai bandymas kur nors nuvažiuoti reiškia sėdėjimą kamštyje kelias valandas be jokios alternatyvos... JAV neišvystyti keleiviniai geležinkeliai, jau vien dėl ko JAV negalima net lyginti su Europa ar pažengusiomis Azijos šalimis, nekalbant, kad būtų galima ką nors ten vertinti geriau.

[blitz]

Na taip, Londoną "statyti" aukščiau Singapūro ar Honkongo tokioje lentelėje gali tik visiškai situacijoje nesigaudantis žmogus.

[Lettered]

Jo puiku, kai bandymas kur nors nuvažiuoti reiškia sėdėjimą kamštyje kelias valandas be jokios alternatyvos... JAV neišvystyti keleiviniai geležinkeliai, jau vien dėl ko JAV negalima net lyginti su Europa ar pažengusiomis Azijos šalimis, nekalbant, kad būtų galima ką nors ten vertinti geriau.

Paryžiaus metropolitenas (http://3.bp.blogspot.com/_r4yiMy6VLj.../metro_map.gif) ir traukinių tinklas su priemiesčiais (kai kurie greitieji) neblogai išvystyti. Miestą taip pat juosia galima sakyti 3 greitkeliai (2 vidiniai, kai Londone tik vienas išorinis yra). http://www.veedabiometrics.com/images/paris-map.jpg Taip pat pagrindinės gatvės platūs prospektai, priešingai nei Londone, todėl manęs nestebina, kad už jį gavo daugiau taškų.
JAV apskritai visai kitokia šalis, todėl ir lyginti sunku. Ten dominuoja suburbai su individualiais namais, ir su traukiniu nelabai kur nuvažiuosi, kai atstumai šimtai kilometrų į visas puses, arba linijų reiktų tūkstančių tuomet. Esmė, kaip esama infrastruktūra tenkina gyventojų poreikius, o ne kokių nors railfanų. Taip pat palyginus skrydžių tenkančių gyventojui statistiką, tai JAV taip pat visiems nušluosto nosį. Taip, kad ta statistika gana subjektyvi.

[John]

Paryžiaus metropolitenas (http://3.bp.blogspot.com/_r4yiMy6VLj.../metro_map.gif) ir traukinių tinklas su priemiesčiais (kai kurie greitieji) neblogai išvystyti. Miestą taip pat juosia galima sakyti 3 greitkeliai (2 vidiniai, kai Londone tik vienas išorinis yra). http://www.veedabiometrics.com/images/paris-map.jpg Taip pat pagrindinės gatvės platūs prospektai, priešingai nei Londone, todėl manęs nestebina, kad už jį gavo daugiau taškų.
JAV apskritai visai kitokia šalis, todėl ir lyginti sunku. Ten dominuoja suburbai su individualiais namais, ir su traukiniu nelabai kur nuvažiuosi, kai atstumai šimtai kilometrų į visas puses, arba linijų reiktų tūkstančių tuomet. Esmė, kaip esama infrastruktūra tenkina gyventojų poreikius, o ne kokių nors railfanų. Taip pat palyginus skrydžių tenkančių gyventojui statistiką, tai JAV taip pat visiems nušluosto nosį. Taip, kad ta statistika gana subjektyvi.

Na prie Paryžiaus aš per daug ir nesikabinu. Dėl to ir parašiau netgi, nes, visgi, netgi Paryžius, ko gero, atsilieka nuo Singapūro ar Honkongo pagal transportą. Na ok, dar suprantu, kad dėl to galima ginčytis... Bet čia ne esmė. Esmė ta, kad Londonas ir ypač JAV miestai gauna daugaiu taškų, kas yra tiesiog visiška nesąmonė.

Ir nesvarbu, kokia šalis ar kokie suburbai. Esmė, kad jeigu koks nors John ar blitz nukeliavę į JAV prisisprogs vietinio alaus, sės į mašiną ir sukels milžinišką avariją kokiame nors greitkelyje, toje vietoje transporto sistema bus "mirusi" kokį pusdienį be jokių alternatyvų žmonėms rinktis kitą transportą. O tas faktas, kad ten "suburbai" nieko nekeičia,. Tough luck, taip sakant, bet esmė ta, kad su transportu ten iš esmės yra nekokie reikalai, nes nėra alternatyvos. Europoje tokios problemos nėra. Didelėje dalyje Azijos didmiesčių taip pat. Beje, kelių infrastruktūra tiek Europoje, tiek daug kur Azijoje yra ne blogesnė, o daugeliu atveju ir geresnė, nei JAV, dėl ko toks argumentas, kad ten, neva, geriau išvystyti keliai išvis netenka prasmės. Keliai ten (t.y. ne JAV) išvystyti taip pat gerai arba net geriau, plius, yra kitos transporto rūšys, kurių JAV išvis nėra. Tai kaip čia galima dar ką nors lyginti? Akivaizdu, kad JAV tiesiog atsilieka kokiu pusę amžiaus. O skrydžių skaičius per capita čia irgi nieko nekeičia. Reikia kažkaip iki to oro uosto nuvažiuoti... o John'as dar girtas voliojasi ant to nelemto greitkelio.

[Sefas210]

Gal praeis noras rūkyti.

[Wycka]

Gal praeis noras rūkyti.
Youtube video

Tik viena smulkmenėlė — nėra žmogaus, surūkančio 400 cigarečių per dieną.

[bebop]

Tik viena smulkmenėlė — nėra žmogaus, surūkančio 400 cigarečių per dieną.

Bet yra kur surūko per mėnesį, metus. O tas brudas niekur nedingsta.

[Wycka]

Bet yra kur surūko per mėnesį, metus. O tas brudas niekur nedingsta.

Kaip tai nedingsta? Juk plaučiai yra gyvas organas, dar tokius kiekius sugeba absorbuoti ir išsivalyti. Antraip kur dingsta įkvėpti laužo dūmai, smogas, dulkės, žiedadulkės ir kitos kietos dalelės?

[LBP]

Wycka rūkantis žmogus

[Wycka]

Wycka rūkantis žmogus

Pasyviai...
Užtat negeriantis.

[bebop]

Kaip tai nedingsta? Juk plaučiai yra gyvas organas, dar tokius kiekius sugeba absorbuoti ir išsivalyti. Antraip kur dingsta įkvėpti laužo dūmai, smogas, dulkės, žiedadulkės ir kitos kietos dalelės?

Na niekur niekas neabsorbuojasi. ŠIEK TIEK apsivalo su skrepliais. Tas ir apvalytų nuo tokių MENKŲ kiekių (smogo nelaikau menku, nes jo žala tikrai didelė). Visa kita nusėda.

Čia normalūs plaučiai:



O čia rūkančiojo:

[Wycka]

/\ Nepamiršk, kad narkomanai kokainą naudoja irgi per plaučius. Bet „baltoji mirtis“ ištinka nuo perdozavimo, o ne sutrikus plaučių funkcijoms. beje, Tamstos plaučiai parodyti užkietėjusio rūkaliaus, kuris labai ilgai rūkė pypkes arba cigaretes be filtro.

[Lettered]

Ir nesvarbu, kokia šalis ar kokie suburbai. Esmė, kad jeigu koks nors John ar blitz nukeliavę į JAV prisisprogs vietinio alaus, sės į mašiną ir sukels milžinišką avariją kokiame nors greitkelyje, toje vietoje transporto sistema bus "mirusi" kokį pusdienį be jokių alternatyvų žmonėms rinktis kitą transportą. O tas faktas, kad ten "suburbai" nieko nekeičia,. Tough luck, taip sakant, bet esmė ta, kad su transportu ten iš esmės yra nekokie reikalai, nes nėra alternatyvos. Europoje tokios problemos nėra. Didelėje dalyje Azijos didmiesčių taip pat. Beje, kelių infrastruktūra tiek Europoje, tiek daug kur Azijoje yra ne blogesnė, o daugeliu atveju ir geresnė, nei JAV, dėl ko toks argumentas, kad ten, neva, geriau išvystyti keliai išvis netenka prasmės. Keliai ten (t.y. ne JAV) išvystyti taip pat gerai arba net geriau, plius, yra kitos transporto rūšys, kurių JAV išvis nėra. Tai kaip čia galima dar ką nors lyginti? Akivaizdu, kad JAV tiesiog atsilieka kokiu pusę amžiaus. O skrydžių skaičius per capita čia irgi nieko nekeičia. Reikia kažkaip iki to oro uosto nuvažiuoti... o John'as dar girtas voliojasi ant to nelemto greitkelio.

Honkongas apskritai palyginus mažas miestas pagal plotą, tad jam ir susitvarkyti idealiai infrastruktūrą daug lengviau, kaip tik daugumai Azijos miestų.
Palygink metro linijų skaičių ir tankumą kad ir su tuo pačio Paryžiaus ar Niujorko.
Honkongas
http://www.ooaj.com/travel-pics/en/t...System_Map.png
Paryžius
http://whygo-eur.s3.amazonaws.com/ww...ismetromap.jpg
Niujorkas
http://mappery.com/maps/New-York-Subway-Map.gif

Miesto struktūra yra esminis faktorius, į kurį atsiželgiant vertinama. Nes negalime tiesiog sausai vertint, kiek pvz. gyventojų gali pasinaudoti šalia esančiu metro, traukiniu ir pan. Kuo mažesnis tankumas, tuo bėginis transportas neefektyvesnis. O alternatyvų yra, t.y. kiti greitkeliai, gatvės, kurios JAV taip pat labai plačios visur. Los Andžele gatvės ir greitkeliai užima maždaug pusę miesto ploto, niekur nieko panašaus nėra nei Europoje nei Azijoje. Nesakau, kad man tai labai irgi patinka, bet negalime vadovautis subjektyviais kriterijais. Taip pat kodėl skrydžius nurašai? Tai parodo kiek šalis yra mobili ir pažangi kalbant apie keliavimą.

[bebop]

/\ Nepamiršk, kad narkomanai kokainą naudoja irgi per plaučius. Bet „baltoji mirtis“ ištinka nuo perdozavimo, o ne sutrikus plaučių funkcijoms. beje, Tamstos plaučiai parodyti užkietėjusio rūkaliaus, kuris labai ilgai rūkė pypkes arba cigaretes be filtro.

Nes narkotikai tirpūs, kitaip jie nepatektų į kraują ir nepaveiktų smegenų. Ir net jeigu jie būtų netirpūs, pripratimas, spėju, greičiau išsivystytų nei plaučių pakenkimas dėl narkotikų kaupimosi.

O rūkymas yra rūkymas ir pakenkia vienodai ar tu rūkai su filtru, ar be. Tiesiog skiriasi kaip greitai plaučiai apsineš. Bet šiaip net ir šioks toks parūkymas, pasyvus rūkymas, GALI sukelti (bet nebūtinai sukels. daug žmonių to nesupranta) tokias ligas kaip lėtinį bronchitą, lėtinę obstrukcinę plaučių ligą ir kt. Per daug visokiausių subtilybių medicinoje, kad čia viską aprašytum.

[Sefas210]

Siulau aplankyti kaune medicinos anotomijos muzieju, yra tikri plauciai eksponuojami, rukancio ir nerukancio zmogaus.

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Esmė, kaip esama infrastruktūra tenkina gyventojų poreikius, o ne kokių nors railfanų.

Esat neteisus. Esmė ta, kad bet koks reitingas, kuriame Kinija nėra pirmoje vietoje yra blogas per se. Analogiškai, bet koks reitingas, kuriame Kinija yra pirmoje vietoje yra geras, objektyvus ir parengtas geriausių atitinkamos srities specialistų.

Iš karto pasakau, jog faktas, kad pernai buvo atvejis, kai 10 dienų palei Pekiną buvo susidaręs apie 100 km ilgio kamštis irgi yra visiškai nereikšmingas.