Daugiabučių namų statyba Klaipėdoje

[Scarface]

Tai tokios Parkavimi aikštelės ir Klaipėdoje nebūtų jei namas statytas būtų tokio tankumo zonoje kaip netoli metro.
Ir tuo pačiu Londono apylinkėse jei tiek ploto yra, tai bus daug vietų, nes taip naudingiau vystytojui - patrauklumas pirkėjams.

Nors tema iškelta - ar Lietuvoje reikalavimas min. parkavimo vietų skaičiui priklauso nuo miesto vietos. Nes centre sunku daug vietų prigaminti, nemažai buvo, kad dėl to atsisakydavo vystymo, arba mazindavo projektą.

Kalba eina ne apie koki senamiesti ar centra, kur jau yra susiklostes tankus uzstatymas. Metro eina per visa miesta, projektus vysto buvusiose pramoninese zonose. Naujuose vystomuose projektuose net daugiaaukscius parkingus stato taip, kad atety butu juos kuo lengviau pritaikyti ofisams.
Kaip bebutu, manau ir siame projekte bus problemu su vietomis.

[Gator]

Skandinavijoje ir naujais laikais prie namo stovėjimų vietų minimaliai ir dar mokamos. Žinoma visuomeninis transportas išvystytas. Londone statant bustą netoli metro, stovėjimų vietų tik 10% nuo butų ir tai pagrinde neįgaliems. Mes aišku ne skandinavai ir ne Londonas

Tai tokios Parkavimi aikštelės ir Klaipėdoje nebūtų jei namas statytas būtų tokio tankumo zonoje kaip netoli metro.
Ir tuo pačiu Londono apylinkėse jei tiek ploto yra, tai bus daug vietų, nes taip naudingiau vystytojui - patrauklumas pirkėjams.

Nors tema iškelta - ar Lietuvoje reikalavimas min. parkavimo vietų skaičiui priklauso nuo miesto vietos. Nes centre sunku daug vietų prigaminti, nemažai buvo, kad dėl to atsisakydavo vystymo, arba mazindavo projektą.

[evvt]

Kokio senumo tie namai? Senais laikais daug mažesnis kiekis pagal reglamentą parkavimo vietų reikalaujamas buvo.

Ok. Norėjau išties labiau pasakyt kad tie seni namai n kartų geriau sugyvena su aplinka, nepaisant tų aplinkybių kaip ten kas ir dėl ko buvo kažkada.

[Scarface]

Kokio senumo tie namai? Senais laikais daug mažesnis kiekis pagal reglamentą parkavimo vietų reikalaujamas buvo.

Skandinavijoje ir naujais laikais prie namo stovėjimų vietų minimaliai ir dar mokamos. Žinoma visuomeninis transportas išvystytas. Londone statant bustą netoli metro, stovėjimų vietų tik 10% nuo butų ir tai pagrinde neįgaliems. Mes aišku ne skandinavai ir ne Londonas

[Gator]

Pati didžiausia blogybė tai parkingas aplink kur tik įmanoma. Nėra net prie senesnių namų ten kur piešinuke matosi.

Kokio senumo tie namai? Senais laikais daug mažesnis kiekis pagal reglamentą parkavimo vietų reikalaujamas buvo.

[Gator]

Kadangi požeminės aikšteles, kiek suprantu nebus, tai kur kitur statyti mašinas jei ne aplinkui namą?

Tai už namo jei priimti rašiusių pageidavimą namą pritraukti prie gatvės.

[evvt]

Pati didžiausia blogybė tai parkingas aplink kur tik įmanoma. Nėra net prie senesnių namų ten kur piešinuke matosi.

[Scarface]

O čia dėl ko taip? Vien dėl šlaitinio stogo? Ar ten kur nors didesnės raiškos renderyje matosi kažkas negero?

Man tai čia pradedant pačia koncepcija, aukštingumu ir baigiant šlaitiniais stogeliais nieko gero .

[evvt]

...

Ir šitas šedevras
Tinka pakraščiui, tik Pamaskvės

O čia dėl ko taip? Vien dėl šlaitinio stogo? Ar ten kur nors didesnės raiškos renderyje matosi kažkas negero?

[Scarface]

Man kaip tokiai vietai - miesto pakraščiui čia gana viskas okay atrodo

Šitas miesto pakraštys, viena geresnių vietų Klaipėdoje. Toje pačioje gatvėje daugiabutis



Šale jo bus statomi dar du daugiabučiai



Priešais juos, kitoje gatvės pusėje statoma nauja mokykla




Ir šitas šedevras
Tinka pakraščiui, tik Pamaskvės

[TheNewYork_er]

Man kaip tokiai vietai - miesto pakraščiui čia gana viskas okay atrodo. Viduryje - kiemas be automobilių (turbūt uždaras bus). Kadangi požeminės aikšteles, kiek suprantu nebus, tai kur kitur statyti mašinas jei ne aplinkui namą?

[Scarface]

Panašumai tarp šio ir 90's projektų - labai taikliai!

Dabartinis išdėstymas labai primena Rusijoje vyraujančias madas, su nuo gatvės atitrauktais fasadais, neaiškios paskirties gazonais ir parkovkėm tiesiai ties padjezdo durim. Vienintelis skirtumas (mano manymu teigiamas) - nedidelis aukštingumas.

100% atitinka Rusijoje vyraujančias statybų madas ir tendencijas. Namų išdėstymas formuojantis šulinį, asfalto laukai dėl parkovkių, neaiškios paskirties gazonai. Galiu lažintis, vidinis kiemas gerai jei nors 50 % bus įrengtas kaip renderiuose parodyta.
Aukštingumas mažas, kaip čia pasakius. Tam rajone privatus namų sektorius. Jau sena studija atrodo kaip griozdas, o šie namai bus dar didesni.
Požeminis parkingas nemažai pabrangintų butų kainais ir pačias statybas o statytojas nori kuo pigiau ir greičiau prasisukti. O vieta gera ir būtų galima padaryti tikrai gerą projektą.
"Baltijos terasos" projekto pradžioje žadėjo požėminius parkingus, statybos įsibėgėjo, o jū ne kvapo

Žiūri į visus šiuos naujus projektus nusivylimas ir nervas kyla. "Gandrališkių kvartalą" statė dešimt metų atgal. Šiandien, ne tik kad geriau, bet panašaus lygio nieko nepastatė. Viena viltis, kad Gandrališkes pabaigs vieną dieną

[arturiux]

Atrodo labai fainiai, tik išdėstymas glumina. Gal geriau užstatymą formuot arčiau gatvės, autoparkovkę pakišant po žeme? Ir užstatymą daryti tankesnį.

Galima sudalyvauti svarstyme

Dėl ekstremalios situacijos uždraudus renginius uždarose patalpose, viešas projektinių pasiūlymų svarstymas bus organizuojamas elektroninėje erdvėje tiesioginės garso ir vaizdo transliacijos nuotoliniu būdu gegužės 12 d. 17 val. Transliacijos nuoroda: https://zoom.us/j/91970377400?pwd=bm...kzR1EwdVR0QT09 ; Meeting ID: 919 7037 7400 ; Password: 7b24Se.

[Briedis]

Panašumai tarp šio ir 90's projektų - labai taikliai!

Pagal teritorijų planavimo taisykles, užstatymo formavimas arčiau gatvės būtų teisingas sprendimas, bet, galbūt, tas nemažas atitraukimas nuo gatvės čia buvo padarytas remiantis tuo, kad kai kuriems būsimiems gyventojams gali atrodyti ne toks patrauklus būstas arti pakankamai judrių, o ateityje dar judresnių dviejų gatvių sankirtos. Jei tai buvo argumentas, tuomet būtų galima paieškoti geresnių sprendimų, kaip objektą pritraukti arčiau gatvės ir nesumažinti patrauklumo būsimiems būstams. Auto aikštelė prasta išeitis.

Dėl judresnių gatvių nesutinku. Kretingos gatvė šioje vietoje tikrai nėra intensyvaus eismo, o ateityje jos galą galima "suakligatvinti", paliekant išvažiavimą į Liepojos plentą pro Klaipėdos g. Kelis kartus intensyvesnis eismas vyksta Klaipėdos gatve, tačiau tarp sklypo ir gatvės jau dabar yra susiformavę tankūs želdiniai, ir pati gatvė nusileidžia gerokai žemys upės link, tad dėl triukšmo ir taršos jaudintis nereikėtų. Visą suplanuotą perimetrinį parkingą galima pakišti po žeme (centriniu kiemu) vienu-dviem aukštais, detalusis planas leidžia įrengti iki 20000 m2, o ir reljefas šioje vietoje tam labai tinkamas.

Dabartinis išdėstymas labai primena Rusijoje vyraujančias madas, su nuo gatvės atitrauktais fasadais, neaiškios paskirties gazonais ir parkovkėm tiesiai ties padjezdo durim. Vienintelis skirtumas (mano manymu teigiamas) - nedidelis aukštingumas.

[Jess]

Atrodo labai fainiai, tik išdėstymas glumina. Gal geriau užstatymą formuot arčiau gatvės, autoparkovkę pakišant po žeme? Ir užstatymą daryti tankesnį.

Geri pastebėjimai. Tas „automobilių parkas“ ir man čia visą vaizdą gadina. Pagal teritorijų planavimo taisykles, užstatymo formavimas arčiau gatvės būtų teisingas sprendimas, bet, galbūt, tas nemažas atitraukimas nuo gatvės čia buvo padarytas remiantis tuo, kad kai kuriems būsimiems gyventojams gali atrodyti ne toks patrauklus būstas arti pakankamai judrių, o ateityje dar judresnių dviejų gatvių sankirtos. Jei tai buvo argumentas, tuomet būtų galima paieškoti geresnių sprendimų, kaip objektą pritraukti arčiau gatvės ir nesumažinti patrauklumo būsimiems būstams. Auto aikštelė prasta išeitis.

O šiaip pats projektas (bent jau pirminis jo pateikimas visuomenei) nei per daug šiuolaikiškas, nei anų dešimtmečių, bet kažkas per vidurį. Matau čia šiek tiek ir Gdansko, ir Vilniuje plėtojamo Paupio kvartalo architektūros išraiškų, ir sovietinių detalių. Kita vertus, pradėjau įžvelgti panašumų tarp planuojamo ir šių 90's projektų:

[Briedis]

Paviesintos daugiabuciu vizualizacijos vietoj Kino studijos Kretingos g. 100 https://www.klaipeda.lt/data/public/...nformacija.pdf https://www.klaipeda.lt/data/public/..._020.04.20.pdf

Atrodo labai fainiai, tik išdėstymas glumina. Gal geriau užstatymą formuot arčiau gatvės, autoparkovkę pakišant po žeme? Ir užstatymą daryti tankesnį.

[arturiux]

Paviesintos daugiabuciu vizualizacijos vietoj Kino studijos Kretingos g. 100 https://www.klaipeda.lt/data/public/...nformacija.pdf https://www.klaipeda.lt/data/public/..._020.04.20.pdf

[Vermichelis]

Baltijos terasos

[Vermichelis]

[Vermichelis]

Baltijos terasos 12-10