Parašė Pagonis
					
						
						
							
							
							
							
								
								
								
								
									Rodyti pranešimą
								
							
						
					
				
				
			
		Skelbimas
				
					Collapse
				
			
		
	
		
			
				No announcement yet.
				
			
				
	
[KAU] Nemuno salos infrastruktūros darbai
				
					Collapse
				
			
		
	X
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
 rašai, kad tik rašyt; šilutėje yra Nemuno delta ir jau iki Šilutės suteka n upių ir upelių į Nemuną; o pavasarį per ledonešį dažnai susidaro ir ledų sangrūdos, dėl to ir skęsta tas kraštas, dar viena priežastis, kad tas visas kraštas yra labai žemai, lyginant su jūros lygiu...tik nesupraskit manęs teisingai...
 
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
 tai tas ir parase. skaityt reikia atidziau.
 vandens lygis manau yra jau senokai aptartas dalykas. juk arena ne 2 metrai virs nemuno lygio statyta. nera cia ko panikuot.
 
 Parašė shrnz Rodyti pranešimąrašai, kad tik rašyt; šilutėje yra Nemuno delta ir jau iki Šilutės suteka n upių ir upelių į Nemuną; o pavasarį per ledonešį dažnai susidaro ir ledų sangrūdos, dėl to ir skęsta tas kraštas, dar viena priežastis, kad tas visas kraštas yra labai žemai, lyginant su jūros lygiu
 Comment
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
 Aš asmeniškai prieš laukinę gamtą miesto vidury, bet jau geriau taip, negu minėtos betoninės krantinės.Parašė Pagonis Rodyti pranešimąDel kitos puses krantines tai man kaiptik grazu laukine gamta, nes tos betonines krantines tai man kaiptik baisiai atrodo.It's just a circle of people talking to themselves who have no f—ing idea what's going on
 Comment
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
 
 
 Lietuvos kelių ir tiltų statybos bendrovė „Kauno tiltai", statanti antrąjį tiltą į Nemuno salą, jau baigė įrengti tilto atramas ir artimiausiu metu betonuos perdangą. Planuojama, kad eismas tiltu galės važiuoti nuo kitų metų rugsėjo 1 dienos.
 
 Tilto ilgis - 89,66 metrai, panduso ilgis - 65,75 metrai.
 
 Bendras trijų eismo juostų tilto plotis - 14,6 metro. „Kauno tiltų" techninis direktorius Vitalijus Popovas sakė, kad visi darbai vyksta sklandžiai ir pagal iš anksto suplanuotą darbų grafiką. Tarp artimiausių statybos darbų - tilto perdangos įrengimas.
 
 „Šiuo metu vyksta tilto perdangos įrengimo darbai, perdangos betonavimui montuojami metaliniai pastoliai, įrenginėjamos panduso atramos", - sakė V. Popovas.
 
 Anot jo, priklausomai nuo orų sąlygų, tilto perdangą planuojama užbetonuoti ateinančių metų sausio mėnesį.
 
 „Šiemet iš Lietuvos automobilių kelių direkcijos tilto į Nemuno salą statybai gavome 3,3 mln. litų. Kreipėmės į Susisiekimo ministrą Eligijų Masiulį ir Lietuvos automobilių kelių direkciją, kad kitais metais būtų skirta dar 5,5 mln. litų tiltui užbaigti.
 
 Džiaugiamės „Kauno tiltų" sparčiu atliekamų darbų tempu ir geranorišku bendradarbiavimu. Tokio pat geranoriškumo tikimės ir iš Kauno arenos statytojo", - teigė Kauno miesto savivaldybės Statybų skyriaus vedėjas Vigimantas Abramavičius.
 
 Naujasis tiltas kainuos beveik 8,8 mln. litų. „Kauno tiltai" laimėjo Kauno savivaldybės skelbtą konkursą, kuriame dalyvavo 5 statybos įmonės. Pernai buvo atidarytas naujai pastatytas kitas tiltas į Nemuno salą.
 
 Tiltas, kuris dabar intensyviai naudojamas Kauno pramogų ir sporto rūmų statyboms.
 
 Naujojo tilto į Nemuno salą įdomioji statistika:
 
 * Tilto perdangos įrengimui prireiks 1930 m3 aukštos kokybės betono, 172 t armatūros, 46 t pluoštinės armatūros (lynų).
 
 * Ant tilto bus paklota 2600 m2 klijuojamos hidroizoliacijos, 685 t asfaltbetonio dangos, įrengta 277m apsauginių turėklų.
 
 * Jau įrengta 560 vnt. gręžtinių polių, kurių įrengimui panaudota 795 m3 betono, 75t armatūros. Susumavus visų polių gręžinius, gautųsi 5 km ilgio gręžinys.Mes siekiame gyventi geriau- suriko valdžia ! Mes tai jau senai matome- atsiduso liaudis.
 Comment
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
 Tai man įdomu, kokiu tikslu šitas konkursas vyko.Pinigus praplaut vėl?Nemuno saloje - dangoraižiai, kanalai, kongresų rūmai
 
 
 Nemuno salos urbanistinės idėjos konkurse varžosi 20 darbų. Jų autoriai sprendė, kaip geriau išnaudoti unikalią Kauno teritoriją, tad pasiūlymų spektras itin platus. Daugelyje darbų – statiniai.
 
 Pareiškė užuojautą komisijai
 
 Artimiausiu metu turi išaiškėti komisijos verdiktas. Trijų geriausių vietų laimėtojams bus išmokamos premijos po 10 tūkst. litų, penkiems dalyviams bus skiriamos paskatinamosios premijos po 4 tūkst. litų. Neaišku, ar kuris iš projektų virs realybe, nes konkurso iniciatorė – miesto savivaldybė – neįsipareigoja sudaryti sutarties su nugalėtojais dėl tolesnio projekto plėtojimo.
 
 http://kauno.diena.lt/naujienos/mies...u-rumai-252511
 Comment
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
 Džiugu kad Sala bus mažai urbanizuota (na trečdalis tik pagal šias nuotraukas), o žalumos išties nemažai palikta. Dėkoju projekto autoriams už tokį supratingumąParašė Ramūnas kns Rodyti pranešimą Mes siekiame gyventi geriau- suriko valdžia ! Mes tai jau senai matome- atsiduso liaudis. Mes siekiame gyventi geriau- suriko valdžia ! Mes tai jau senai matome- atsiduso liaudis.
 Comment
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
 Na smagu, man svarbiausia dalis ir buvo, kad būtų atgaivinta laivyba Tai tikrai suteiks jaukumo tam tikro miestui Tai tikrai suteiks jaukumo tam tikro miestui Mano nuotraukos @Fotki.com Mano nuotraukos @Fotki.com
 
 Auto Show Millennium 2007
 Retromobile 2007
 "Kova 1". Driftingo čempionatas
 "Foje" Gali Skambėti Kitaip
 Vilniaus žavesys kauniečio akimis: 1 dalis | 2 dalis
 BaltMotorShow 2007, Vilnius: 1 dalis | 2 dalis
 Kauno Marių Regioninis Parkas
 
 Comment
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
 Pats turiu pramoginį laivą, kurio neturiu kur laikyti (žemiau Heso). Smagu, kad neužsimojo įgyvendinti futuristinių, kosminių projektų.
 Žalios linijomis parodyti tiltukai pėstiesiemsPaskutinis taisė Ramūnas kns; 2009.12.13, 19:04.Rytas. Šlapia. Miglos. Tiltas. Upė.
 www.airfoto.lt
 Comment
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
 Iš vingio ir pločio panašiau į tiltą mašinoms, o ne tiltuką pėstiesiemsParašė Ramūnas kns Rodyti pranešimąPats turiu pramoginį laivą, kurio neturiu kur laikyti (žemiau Heso). Smagu, kad neužsimojo įgyvendinti futuristinių, kosminių projektų.
 Žalios linijomis parodyti tiltukai pėstiesiems www.nvtka.lt - Nacionalinė viešojo transporto keleivių asociacija. Tapk ir tu jos dalimi! www.nvtka.lt - Nacionalinė viešojo transporto keleivių asociacija. Tapk ir tu jos dalimi!
 Comment
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
 na o tu dar karta gerai pasiziurek i siauriausia zalios linijos vieta per nemuna ir i tarkim jau esama masinu tilta.. tau ju plotis vienodas?Parašė amiko Rodyti pranešimąIš vingio ir pločio panašiau į tiltą mašinoms, o ne tiltuką pėstiesiems 
 Comment
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
 Tai tikrai tiltai ne mašinoms, o pestiesiems. Atkreipk dėmesį į tai, kad paskutinėje nuotraukoje tiltas nesijungia su KM prospektu, o nusileidžia į krantinę.Parašė amiko Rodyti pranešimąIš vingio ir pločio panašiau į tiltą mašinoms, o ne tiltuką pėstiesiems 
 Comment
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
 Na taip, greiciausiai tai pesciuju tiltas. O saloja ta zalia linija tai nauji takai taip iseitu..? bet irgi idomiai tada jie ten butu..
 tik va idomu kada ir uz kokius pinigus bus pradeta tvarkyti pati sala..? kada is fredos puses bus pradetas statyti pesciuju tiltas? nesitiki kad bent pesciuju tiltas bus pastatytas iki euro cempo..
 Comment



 
							
						




 
							
						
 
							
						






Comment