Kalniečių prekybos centras

[Tomas]

Puikiai matosi koks pravalas su nuo perimetro atitraukimu, lyginant su aukštesne gatvės linija ir naujais pastatais joje.

Užtai aišku kur parkocy X5.

[liutass]

Kauno vartai

[Gator]

Puikiai matosi koks pravalas su nuo perimetro atitraukimu, lyginant su aukštesne gatvės linija ir naujais pastatais joje.

[Missoni]

Sauliaus Kvietkos nuotrauka

[simsim]

pažaliavo fasadas

[Missoni]

Birželio 15 d.

[Draarvys]

[Missoni]

[RokasLT]

[agaras]

[noname]

Pasistatė kraną šiek tiek didesnį.

[manometras]

Nu, gaila, nes jokio ten stiliaus. Švedijoj taip darė prieš 50 metų.
Kad savivaldybė be kokių nors išskirtinių miestiečių siūlymo ir spaudimo nesusipras reikalauti daryt kitaip, tai faktas.

[Gator]

Jeigu nedarai parkofkės iš gatvės pusės, tai darai parkofkę kažkam tiesiai po daugiabučiais ir jie protestuoja arba nori pusę užimt. Gal todėl taip nedaro, nežinau. Būtų geriausia požeminis parkingas ir viršuj pėsčiųjų zona, bet, sako, per brangu.

Nemanau, kad tai pagrindinė priežastis, nes pas mus visada beveik parkingas yra prie gatvės, net kai jokių daugiabučių kitoj pusėj nėra.
Tai daugiau tiesiog toks vystytojų ir architektų stilius...

[John]

Jeigu nedarai parkofkės iš gatvės pusės, tai darai parkofkę kažkam tiesiai po daugiabučiais ir jie protestuoja arba nori pusę užimt. Gal todėl taip nedaro, nežinau. Būtų geriausia požeminis parkingas ir viršuj pėsčiųjų zona, bet, sako, per brangu.

Tik kad labai daug kur taip daro. Kažkaip abejoju, kad būtent dėl šios priežasties. Tiesiog paprasčiau ir pigiau taip, o savivaldybė nelabai reikalauja gerų sprendimų.

[PoDV]

Skaitant diskusiją, man atrodo, čia kertinė mintis.

Žmonės apskritai nelabai turi vizijos ką reikia daryti su sovietinių daugiabučių rajonais.

Dainava iš vis šiuo metu kaip pasmerktas rajonas grynai dėl vadinamų stroad'ų (gatviakelių ar pan.) Čia manau kertinis dalykas, o ne rajoną apgyvendinantys žmonės. Gatvės nesaugios, triukšmingos ir nejaukios. Keliavimas šaligatviais vargingas užsiėmimas.

Visos gatvių renovacijos pastarųjų keletos metų buvo paprasčiausi kapitaliniai remontai, gal tik šaligatvis buvo išplatintas Kovo 11-osios g. ir Taikos pr. vienoje pusėje, o kitoje pusėje nepatogus trūkinėjantis dviračių takas.

Visi nauji prekybcentriai ir bus projektuojami būtent kaip Kalniečiai turbūt kokiai 20 m. į priekį, nebent po 5-10 m. papūs tikrai kokie nauji vėjai, gal iš Lenkijos, gal (labiausiai tikėtina) iš Vilniaus panašių rajonų.

[manometras]

Bent jau nedaryti parkofkės nuo gatvės pusės. Ar čia per didelis prašymas būtų?

Jeigu nedarai parkofkės iš gatvės pusės, tai darai parkofkę kažkam tiesiai po daugiabučiais ir jie protestuoja arba nori pusę užimt. Gal todėl taip nedaro, nežinau. Būtų geriausia požeminis parkingas ir viršuj pėsčiųjų zona, bet, sako, per brangu.

[Čikupakas]

Toje vietoje buvo galimą papildomai (ant viršaus) ir daugiabutį daryti, ir ofisus ir daug ką kito.
Tokiu principu:




Ir aišku mažų mažiausiai parkofkę ne prie gatvės.
Dabar toks vaizdas kad daro beleką ir belekaip.
Įtariu kad gausis ilgametė dėmė Kauno miesto žemėlapyje.

Šitas atrodo gerai, bet matyt yra finansinių galimybių ribos.

[Taj Mahal]

Išparduoda/ išparduos butus ir prastesnėse Kauno vietose:

[Taj Mahal]

Bent jau nedaryti parkofkės nuo gatvės pusės. Ar čia per didelis prašymas būtų?

Toje vietoje buvo galimą papildomai (ant viršaus) ir daugiabutį daryti, ir ofisus ir daug ką kito.
Tokiu principu:




Ir aišku mažų mažiausiai parkofkę ne prie gatvės.
Dabar toks vaizdas kad daro beleką ir belekaip.
Įtariu kad gausis ilgametė dėmė Kauno miesto žemėlapyje.

[John]

Sutinku, kad atrodo neypatingai, bet šiuo atveju nelabai yra ką niokot. Žmonės apskritai nelabai turi vizijos ką reikia daryti su sovietinių daugiabučių rajonais.

Bent jau nedaryti parkofkės nuo gatvės pusės. Ar čia per didelis prašymas būtų?