[KAU] Autobusų stoties rekonstrukcija

[Creatium]

Pilnai dengti stoties gal ir nėra logikos. Svarbiausia, kad būtų galima išlipti, įlipti ir pasiimti bagažą po stogu.

[Gator]

3. Prieš pusantrų metų šioje temoje buvo kilusi atvirkštinė diskusija - kodėl nedaro uždengtos aikštelės.

Tai ir dabar lygiai tas pats klausimas buvo keliamas Niekas neklausia lyg kodėl nedaro atidengtos aikštelės.
O tada buvo sutarta, kad svarbu, kad bent ant bagažo skyriaus nelytų ir kiek kritikuojama, nes tada lyg buvo manyta, kad pagal esamą projektą ant bagažo visgi lis.

[Rimas_OK]

Vasarą mačiau gerą pavyzdį - pliaupiant lietui prie bagažo buvo ilgesnė eilė nei prie įlipimo. Ir vairuotojas ilgai šlapo kol sukimšo visų bagažą. Tad sunkiai įtikins, kad reikia dengti tik pusę autobuso.

[Vakaris]

Fantastika - didžiausia pagal srautus šalies autobusų stotis sutilpo į prekybcentrio ūkio kiemą. Visagalė sinergija...

[Gator]

Fantastika - didžiausia pagal srautus šalies autobusų stotis sutilpo į prekybcentrio ūkio kiemą. Visagalė sinergija...

Ir ką tu tuo norėjai pasakyti? Nebetilps autobusai? nemanai, kad kautra už tave geriau paskaičiavo?
Konkrečiai argumentuot reikėtų, o ne piktintis, kad sumažėjo nepateikiant argumentų kokių problemų sukels tas sumažėjimas.
Ankstesnis plotas nebuvo maksimaliai išnaudojamas, tad visai logiška, kad racionaliai suplanavus viskas veiks ne mažiau sklandžiai, o gal ir labiau sklandžiai nei iki šiol.

[mersiukas]

Ar tik ne pro autobusų stoties aikštę važiuos ir į PC Rimi prekes atvežantis transportas{atskirai įvažiavimo kaip ir nėra}.

[TTomis]

Senai jokio atnaujinimo šia tema. Gal turi kas naujų žinių, ar pabaigs iki Kalėdų, kaip planuota?

[Malach]

Senai jokio atnaujinimo šia tema. Gal turi kas naujų žinių, ar pabaigs iki Kalėdų, kaip planuota?

Nors žinių neturiu, bet išoriškai žiūrint visai įmanoma. Jau sudėta dauguma stiklų, trūksta tik apdailos, ir turbūt vidų įrengti. Nežinia kokie dar darbai nematomi iš gatvės.

[sknts]

Prieš savaitę, kalbėdamas su vairuotojais, paklausiau kada planuoja stotį atidaryti. Tai jie minėjo, kad sausio mėnesį jau važiuos į ją. Manau, kad šis terminas tikrai įmanomas.

[Rimas_OK]

Stebina gatvės pusės lauko stogo aukštis - neapsaugos nuo kritulių, bet šviesą tai užstos
Kad stogo funkciją atliktų, turėtų būt kokiais 3 metrais žemesnis.

[Al1]

Ir ką tu tuo norėjai pasakyti? Nebetilps autobusai? nemanai, kad kautra už tave geriau paskaičiavo?
Konkrečiai argumentuot reikėtų, o ne piktintis, kad sumažėjo nepateikiant argumentų kokių problemų sukels tas sumažėjimas.
Ankstesnis plotas nebuvo maksimaliai išnaudojamas, tad visai logiška, kad racionaliai suplanavus viskas veiks ne mažiau sklandžiai, o gal ir labiau sklandžiai nei iki šiol.

"Kautra" skaičiavo šiai dienai. Ir visiškai ne ateičiai. Kas bus, jei valstybės politika pasikeis ir VT ims atsigauti? Viską nachren reiks išgriauti ir naują stotį statyti? Bet jei per tiek metų tik dabar sugebėjo naują pastatyti, tai negriaus, grūsis esamoje. Pažiūrėsime, kaip bus su tarptautiniais autobusais, kai kartais suvažiuoja 3 vienu metu. Įdomu, ar į tai bus atsižvelgta, ar vėl grūsis kur papuola, nes tik vienam tarptautiniam bus numatyta aikštelė...
Aišku, jei daryti prielaidą, kad VT ir toliau nuks, mikrobizuosis, tai taip, stoties dydis pakankamas. Ir ne "Kautra" ten dirigavo viskam, o "investuotojas", statantis PC.

Žiūrint iš šalies, neatrodo, kad iki N. Metų pabaigs. Ir jei dar staiga atšals (ir smarkiai), tai tikrai nepabaigs.

[subfor]

"Kautra" skaičiavo šiai dienai. Ir visiškai ne ateičiai. Kas bus, jei valstybės politika pasikeis ir VT ims atsigauti? Viską nachren reiks išgriauti ir naują stotį statyti? Bet jei per tiek metų tik dabar sugebėjo naują pastatyti, tai negriaus, grūsis esamoje. Pažiūrėsime, kaip bus su tarptautiniais autobusais, kai kartais suvažiuoja 3 vienu metu. Įdomu, ar į tai bus atsižvelgta, ar vėl grūsis kur papuola, nes tik vienam tarptautiniam bus numatyta aikštelė...
Aišku, jei daryti prielaidą, kad VT ir toliau nuks, mikrobizuosis, tai taip, stoties dydis pakankamas. Ir ne "Kautra" ten dirigavo viskam, o "investuotojas", statantis PC.

Žiūrint iš šalies, neatrodo, kad iki N. Metų pabaigs. Ir jei dar staiga atšals (ir smarkiai), tai tikrai nepabaigs.

Na zinai, is tikruju tai gyventoju mazeja, ir srautai bent kol kas nesiruosia pernelyg dideti. Plius jeigu dar anksciau buvo susitvarkoma su zenkliai didesniais srautais senoje stotyje, tai laisvai susitvarkys ir sita. Jeigu nori, tai Youtubej gali paziuret kas darosi Kinijos metro, ir suprasi, ka is tikruju reiskia "perpildyta stotis". Lietuvoj pilnos stotys per sventes tai patikek juokingai atrodo palyginti su Kinijos. Aisku, nesakau, kad Kinijos stotis yra rodiklis, bet tik sakau, kad nereikia dramatizuoti keleiviu srautu ir netgi jei kartais ir jie butu nemazi, bet vis tiek netrukdantys normaliam stoties darbui. Lietuvos stotys yra laisvai pajegios ir 2-3 kartus didesnius srautus priimti. Si irgi bus pajegi bent du kartus didesnius srautus apdoroti, jeigu tik to prireiks. Tad bent 30-50metu i prieki jos uzteks.

Matau, kad sakai, kad problema yra autobusu aiksteliu trukumas, ir sutinku, kad tai bus nepatogumas vairuotojams, nes kai kam reiks vaziuot i autobusu saugojimo aikstele uz ~3km nuo stoties, taciau viska suderinus pagal grafikus ir pan, viskas laisvai isdestoma ir stotis veiks be priekaistu.

Vis tiek manau, kad tai neblogas projektas. Ar taip, ar taip, nera imanoma isvengti sinergijos su prekybos centrais, nes jie ir dengia statybas. Nebent nori kad savivaldybe isleistu milijonus euru bile, kad stotis butu "gryna". Kur cia logika butu? Ar ne geriau tuos netgi desimtis milijonu euru siekiancias islaidas isleist gatvems, parkams, saligatviams ir pan.? Kam bereikalingai juos leisti ten kur nera butina?

Turbut geresnis variantas butu buves tik autobusu stoties sujungimas su traukiniu stotimi. Bet tas butu pareikalaves zymiai didesniu islaidu, o ir sudetingumas butu daug didesnis, zemes supirkti ir t.t. Tad buvo pasirinktas sis variantas. Na ir jis nera toks jau blogas, blogiausias butu buves iskelimas i uzmiesti, cia jau blogiau nebuna.

[Al1]

Tarybiniais laikais Kauno stotis dirbo ant ribos ir nieko gero tame nebuvo. Taip, arčiau gelež. stoties vietoj turgaus ir buvusio kino teatro būtų buvęs geresnis variantas. Dėl žemės, tai jei turgus pas vienus ar kelis savininkus, bet kaip vienas objektas, išpirkimas nebūtų buvęs sudėtingas. Tuo labiau, kad vis tiek PC būtų buvęs statomas kartu su stotimi...

[Tomas]

Jau iš ne vieno žmogaus girdėjau, kad dabartinis laikinas variantas - stotis Akropoly ir šalia jo yra praktiškai idealus.

[Al1]

Akropoliui idealu, bet keleiviams nieko gero.

[Malach]

Naująją Kauno autobusų stotį planuojama atidaryti kitų metų sausį

Daugiau kaip metus vykusios naujosios Kauno autobusų stoties statybos eina į pabaigą – statybos darbus rengiamasi baigti dar šiemet, o naująją stotį visuomenei atidaryti kitų metų sausį.

[Vitas]

Akropoliui idealu, bet keleiviams nieko gero.

Nuo "Akropolio" Laisvės alėja arčiau. Nemaža autobusais į Akropolį atvažiavusių keleivių dalis Gedimino (taip pat A.Mickevičiaus g. arba Karaliaus Mindaugo pr. ir Daukanto gatvėmis į Laisvės alėją ir eina.

[liutass]

Daug nuotrauku:
http://kaunas.kasvyksta.lt/2016/11/1...visai-nedaug/#

[Vilnietizz]

Nuo "Akropolio" Laisvės alėja arčiau. Nemaža autobusais į Akropolį atvažiavusių keleivių dalis Gedimino (taip pat A.Mickevičiaus g. arba Karaliaus Mindaugo pr. ir Daukanto gatvėmis į Laisvės alėją ir eina.

Tas tai taip, bet nuo laikinosios stoties kur kas didesnis atstumas iki Geležinkelio stoties (tas aktualu persėdantiems į traukinius ar iš traukinių), be to, prastesnis pasiekiamumas važiuojant miesto VT (ypač atvykusiems tarptautiniais maršrutais iki stotelių reikia eiti nemažą atstumą).

[dr-rox]

Daug nuotrauku:
http://kaunas.kasvyksta.lt/2016/11/1...visai-nedaug/#

http://www.delfi.lt/verslas/nekilnoj...233372:7096354

Kodėl man 24 nuotrauka tokia juokinga