Pilnai dengti stoties gal ir nėra logikos. Svarbiausia, kad būtų galima išlipti, įlipti ir pasiimti bagažą po stogu.
Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
[KAU] Autobusų stoties rekonstrukcija
Collapse
X
-
Parašė Bootsy Rodyti pranešimą3. Prieš pusantrų metų šioje temoje buvo kilusi atvirkštinė diskusija - kodėl nedaro uždengtos aikštelės.
O tada buvo sutarta, kad svarbu, kad bent ant bagažo skyriaus nelytų ir kiek kritikuojama, nes tada lyg buvo manyta, kad pagal esamą projektą ant bagažo visgi lis.Paskutinis taisė Gator; 2016.10.10, 02:00.
Comment
-
Parašė Vakaris Rodyti pranešimąFantastika - didžiausia pagal srautus šalies autobusų stotis sutilpo į prekybcentrio ūkio kiemą. Visagalė sinergija...
Konkrečiai argumentuot reikėtų, o ne piktintis, kad sumažėjo nepateikiant argumentų kokių problemų sukels tas sumažėjimas.
Ankstesnis plotas nebuvo maksimaliai išnaudojamas, tad visai logiška, kad racionaliai suplanavus viskas veiks ne mažiau sklandžiai, o gal ir labiau sklandžiai nei iki šiol.
Comment
-
Parašė TTomis Rodyti pranešimąSenai jokio atnaujinimo šia tema. Gal turi kas naujų žinių, ar pabaigs iki Kalėdų, kaip planuota?
Comment
-
Parašė Gator Rodyti pranešimąIr ką tu tuo norėjai pasakyti? Nebetilps autobusai? nemanai, kad kautra už tave geriau paskaičiavo?
Konkrečiai argumentuot reikėtų, o ne piktintis, kad sumažėjo nepateikiant argumentų kokių problemų sukels tas sumažėjimas.
Ankstesnis plotas nebuvo maksimaliai išnaudojamas, tad visai logiška, kad racionaliai suplanavus viskas veiks ne mažiau sklandžiai, o gal ir labiau sklandžiai nei iki šiol.
Aišku, jei daryti prielaidą, kad VT ir toliau nuks, mikrobizuosis, tai taip, stoties dydis pakankamas. Ir ne "Kautra" ten dirigavo viskam, o "investuotojas", statantis PC.
Žiūrint iš šalies, neatrodo, kad iki N. Metų pabaigs. Ir jei dar staiga atšals (ir smarkiai), tai tikrai nepabaigs.
Comment
-
Parašė Al1 Rodyti pranešimą"Kautra" skaičiavo šiai dienai. Ir visiškai ne ateičiai. Kas bus, jei valstybės politika pasikeis ir VT ims atsigauti? Viską nachren reiks išgriauti ir naują stotį statyti? Bet jei per tiek metų tik dabar sugebėjo naują pastatyti, tai negriaus, grūsis esamoje. Pažiūrėsime, kaip bus su tarptautiniais autobusais, kai kartais suvažiuoja 3 vienu metu. Įdomu, ar į tai bus atsižvelgta, ar vėl grūsis kur papuola, nes tik vienam tarptautiniam bus numatyta aikštelė...
Aišku, jei daryti prielaidą, kad VT ir toliau nuks, mikrobizuosis, tai taip, stoties dydis pakankamas. Ir ne "Kautra" ten dirigavo viskam, o "investuotojas", statantis PC.
Žiūrint iš šalies, neatrodo, kad iki N. Metų pabaigs. Ir jei dar staiga atšals (ir smarkiai), tai tikrai nepabaigs.
Matau, kad sakai, kad problema yra autobusu aiksteliu trukumas, ir sutinku, kad tai bus nepatogumas vairuotojams, nes kai kam reiks vaziuot i autobusu saugojimo aikstele uz ~3km nuo stoties, taciau viska suderinus pagal grafikus ir pan, viskas laisvai isdestoma ir stotis veiks be priekaistu.
Vis tiek manau, kad tai neblogas projektas. Ar taip, ar taip, nera imanoma isvengti sinergijos su prekybos centrais, nes jie ir dengia statybas. Nebent nori kad savivaldybe isleistu milijonus euru bile, kad stotis butu "gryna". Kur cia logika butu? Ar ne geriau tuos netgi desimtis milijonu euru siekiancias islaidas isleist gatvems, parkams, saligatviams ir pan.? Kam bereikalingai juos leisti ten kur nera butina?
Turbut geresnis variantas butu buves tik autobusu stoties sujungimas su traukiniu stotimi. Bet tas butu pareikalaves zymiai didesniu islaidu, o ir sudetingumas butu daug didesnis, zemes supirkti ir t.t. Tad buvo pasirinktas sis variantas. Na ir jis nera toks jau blogas, blogiausias butu buves iskelimas i uzmiesti, cia jau blogiau nebuna.
Comment
-
Tarybiniais laikais Kauno stotis dirbo ant ribos ir nieko gero tame nebuvo. Taip, arčiau gelež. stoties vietoj turgaus ir buvusio kino teatro būtų buvęs geresnis variantas. Dėl žemės, tai jei turgus pas vienus ar kelis savininkus, bet kaip vienas objektas, išpirkimas nebūtų buvęs sudėtingas. Tuo labiau, kad vis tiek PC būtų buvęs statomas kartu su stotimi...
Comment
-
Naująją Kauno autobusų stotį planuojama atidaryti kitų metų sausį
Daugiau kaip metus vykusios naujosios Kauno autobusų stoties statybos eina į pabaigą – statybos darbus rengiamasi baigti dar šiemet, o naująją stotį visuomenei atidaryti kitų metų sausį.
Comment
-
Parašė Al1 Rodyti pranešimąAkropoliui idealu, bet keleiviams nieko gero.
Comment
-
Parašė Vitas Rodyti pranešimąNuo "Akropolio" Laisvės alėja arčiau. Nemaža autobusais į Akropolį atvažiavusių keleivių dalis Gedimino (taip pat A.Mickevičiaus g. arba Karaliaus Mindaugo pr. ir Daukanto gatvėmis į Laisvės alėją ir eina.
Comment
-
Parašė liutass Rodyti pranešimąDaug nuotrauku:
http://kaunas.kasvyksta.lt/2016/11/1...visai-nedaug/#
http://www.delfi.lt/verslas/nekilnoj...233372:7096354
Kodėl man 24 nuotrauka tokia juokinga
Comment
Comment