[KAU] Kauno pramonės paveldas

[jRamke]

Dalis Tilmansų f-ko pastatų (vėliau „Pergalė“) stovėjo Malaja gospitalnaja (dab. Kaunakiemio) gatvėje, tik priešingoje pusėje, nei Volfo-Engelmano alaus darykla. Įdedu pastarosios 1891 metų sklypo planą:

[Nedas]

Nuostabu, labai malonu visa tai matyti.. Puiki iniciatyva

[d'Ark]

Ačiū

dar apie alų... Dar vienas didelis alaus bravoras, priklausęs žydams (tam pačiam Bliumentaliui?) XX pr. buvo Vilijampolėje. Dabar jis stovi uždarytas Radvilų dvaro g. 2. , čia tas raudonas, „plytų“ stiliaus.




Giedra70 foto

[vytauc]

Visad buvo įdomu kas tai per pastatas. Dabar žinosiu - ačiū.

[TKO]

D'Ark -- super duper fantastiskas reportazas. Labai aciu!!!

[wanderer]

Netoli Volfo-Engelmano alaus daryklos ir Sanito fabriko, trikampiame sklype tarp Bažnyčios, Šiaulių ir Vytauto g., iš esmės, dabartinėje Kauno autobusų stoties teritorijoje 1862 m. atsirado pirmasis metalo fabrikas „Minerva“.
Iš buvusio Minervos metalo fabriko komplekso išliko dviaukštis, netinkuotų plytų, kontoros pastatas, kuriame jau nuo 1934 m. veikia Kauno autobusų stotis. Beje, tai seniausia autobusų stotis Lietuvoje.



Štai ir tarpmiestinis/priemiestinis Kauno autobusas:



1944 m. Vytauto pr. Maždaug čia buvo „Minervos“ metalo fabriko sklypo galas. Ten tolumoje matosi funkcionalistinių formų, tarpukariu statyto, fabriko savininko Mykolo Rekošo gyvenamasis namas.

http://i145.photobucket.com/albums/r...iska/2_1-1.jpg

Taip pat teritorijoje liko keletas dirbtuvių korpusų, gubernijos laikotarpio „plytų“ stiliaus namų:

http://i145.photobucket.com/albums/r...DSCF2102-1.jpg

http://i145.photobucket.com/albums/r...DSCF2098-1.jpg

http://i145.photobucket.com/albums/r...DSCF2100-1.jpg

"Minerva" buvo tikrai kietas metalo fabrikas, turėjo net garo mašiną
http://i145.photobucket.com/albums/r...garomasina.jpg

http://i145.photobucket.com/albums/r...DSCF2101-1.jpg

http://i145.photobucket.com/albums/r...DSCF2099-1.jpg

Na, manau pirmai pradžiai užteks, vėliau įdėsiu daugiau...

"1934 m. veikia Kauno autobusų stotis",ne nuo 1934m.,o nuo 1936m.

[d'Ark]

Nuo metalo ir alkoholio siūlau pereiti prie..... pieno
Taigi, žymiausias tarpukario Lietuvos fabrikas – Pienocentras. Šiandien visas gamybinis fabriko kompleksas ištuštėjęs (ir laukiantis konversijos...)

Goolfiečio foto iš viršaus:



Forumo foto

Pirmasis komplekse buvo pastatatytas šaldytuvo pastatas (1934 m. arch. Bronius Elsbergas) ir skirtas žuvų (buvo žuvų baseinas), kiaušinių ir obuolių sandėliavimui.





Šalia - kiaušinių sandėlio pastatas, su trijų stogų motyvu (arch. A. Rozenbliumas, J. Kovalskis-Kova)





Iš kiemo pusės:



Komplekso architektūrinį vientisumą išlaikė ir V. Landsbergis-Žemkalnis, 1936 m. suprojektavęs pagrindinį pastatą – centrinę pieninę.









Pienocentro kompleksui dar priklausė 1939 m. statytas vaisių sulčių fabriko gelžbetonis pastatas, jau daug metų stovintis visiškai apleistas.



Na, ir žinoma -> Pienocentro administracinis pastatas Laisvės al.



Beje, Kančas yra naują Pienocentro konversijos projektą padaręs, gal kas turit vizualizacijų?

[Taut.]

Jėtau, nejaugi leis Kančui sudirbti ir šiuos statinius.Baisu.

[d'Ark]

Tie pagrindiniai tarpukariniai statiniai liks, tik bus rekonstruoti, bet sklypo gale iškils ir tikrai ne vieno aukšto nauji... žodžiu bus multifunkcinis centras. Bet ar visa tai įgyvendins Kančas... neaišku, juk tai ypač jautrus istorinis kvartalas, ir turėtų būti skelbiamas arch.konkursas.

[Vaidosius]

Gi tai komplekso konversijai buvo konkursas paskelbtas. Kažkuriam Statybu pilote yra vizualizacijų.

[d'Ark]

Aa... seniai nebeskaitau piloto...

Ar turi galvoje šį? http://www.miestai.net/forumas/showthread.php?t=1550
senokai tai buvo...

Žinau, kad viena studentė iš VDA KDI, geriausių baigiamųjų darbų konkurse prieš keletą mėn. buvo apdovanota už Pienocentro idėjinį projektą... gal reikėtų leisti studentams reikštis, o ne Kančui

[Vaidosius]

Taip.
O čia puiki bendra Pienocentro fotografija iš viršaus.

(Ekstremalaus nardymo klubas "extreme daivers")

[PhantomLord]

Taip.
O čia puiki bendra Pienocentro fotografija iš viršaus.

(Ekstremalaus nardymo klubas "extreme daivers")

Beje, per S. Bartkaus "Požiūrį" kalbėjo apie šį kompleksą. Kas dar paminėtina, tai, kad sandėlio, esančio prie pat upės architektūra buvo orientuota į senąją hanzos miesto architektūrą. Netinkuotos plytos, statūs dvišlaičiai stogai, smailėjančios arkos ir durų detalės, kurių nuotraukoje nematyti.

[d'Ark]

Čia geriau matosi...

[d'Ark]

Kitas istorinis produktų perdirbimo kompleksas išsidėstęs Žemojoje Fredoje, tiesa, architektūrine verte tikrai neprilygstantis prieš tai apžvelgtajam... Tačiau istorija įdomi.

1887 m. vykdant Rusijos caro Aleksandro II potvarkį, kartu su kitais Kauno tvirtovės pastatais, Žemojoje Fredoje, pradėtas statyti dujinis malūnas (baigtas 1890 m.).

1926 m. čia pastatytas didžiausias Lietuvoje 4211 tonų talpos Kauno grūdų elevatorius, kurį išlikusį matote centre (rudas).



Tarpukariu, kol dar nebuvo pristatyta sovietinių priestatų ir nenutinkuota taip šlykščiai rūžavai-bordiniai , elevatorius būdavo įtraukiamas į turistinius miesto gidus, kaip gražusis miesto bokštas ir t.t. ...


Normalaus foto


Viliaus foto



O štai ir tarpukarinis kombainas 1939 m.



Dar iki Pirmojo pasaulinio karo pradžios grūdų fabriko apylinkėse pastatyta 10 didelių grūdų, maisto ir kt. sandėlių.

Gintaro Česonio foto







Išliko ir karinė geležinkelio stotis su platforma ir pastatų kompleksu

[qwerty_]

<...>

<...>

Čia (kairėje) Kauno tvirtovės patrankų remonto dirbtuvės Aukštojoje Fredoje


Na, o aš norėčiau šiek tiek apie dar vieną KT objektą pridėti šioje temoje - fabrikas "Arsenal" (geležinkelio dirbtuvės).

http://narrow.parovoz.com/ nuotraukos:





Ir vaizdas (kairėje viršuje) iš Šančių (vytauc nuotrauka):



Pastatai yra dabartineje "Kauno elektros" teritorijoje
http://www.randburg.com/li/kaunoelek.html

udrius turbūt daugiau galėtų papasakoti
http://miestai.net/forumas/showpost....0&postcount=63

[Ametistas]

Mmm, su nostalgija pamenu, kaip su mama važiuodavau į Kauno pieno centrą Kaunakiemio g. vežtis ledų į prekybvietę. Tai buvo visai neseniai, prieš maždaug 8-9 metus. Jie gamindavo "Bravo" ledus (firminis ženklas - toks pilkas zuikis su ledais rankoje). Dabar Kauno pieno centras išsikėlęs į Taikos pr. esantį jų pačių filialą (dabar jau nebe filialas) "Pieno žvaigždes". Dabar jie importuoja ir platina Estijoje gaminamus "Premia" ledus.

[PhantomLord]

Beje, kur tiksliai yra tos geležinkelio dirbtuves? jau kurį laiką nesėkmingai bandau išsiaiškint...

[qwerty_]

Beje, kur tiksliai yra tos geležinkelio dirbtuves? jau kurį laiką nesėkmingai bandau išsiaiškint...

Pats irgi ten neesu buvęs, niekaip neprisiruošiu...

Jos yra Žemojoje Fredoje, tame dideliame "Kauno elektros" kieme:
http://maps.google.com/?ie=UTF8&t=h&...,0.003648&z=18

O bokštelis matosi ir nuo Europos pr. nuokalnės vingio:

[d'Ark]

Aš irgi nelabai supratau, kuri čia tiksliai vieta.. bet atrodo labai matyta... Apskritai, geležinkelio dirbtuvių, sandėlių ir kitų senų stoties pastatų kompleksas išsidėstęs palei visas geležinkelio linijas, Juozapavičiaus pr. į š. r. nuo Nemuno.

Žinot, aš manau išeitų nerealus reportažas, jeigu kas nors „prasineštų“ su fotiku per visą didelę geležinkelio teritoriją. Ten yra daug išlikusių senų pastatų, pradedant XIX a. pab., baigiant sovietmečiu... Kadaise mokyklos laikais su draugais kartais eidavom ten “nuotykių ieškot” todėl žinau, kad galima rasti visokių apleistų traukinių, namų-vaiduoklių, konteinerių, semaforų ir t.t. Ten aptvarkius ir pritaikius, galima būtų net ir alternatyvų turizmą plėtoti, bent jau aš į tokią ekskursiją tikrai eičiau ir šiaip seni traukiniai turi nemažai potencijos, pvz. broliukai latviai daro techno tūsus ir net madų pristatymus senoj geležinkelio teritorijoj…

Tiesa, buvo ir LT jau vakarėlis važiuojančiame traukinyje Vilnius- Kaunas , o po to troleibuse Stotis-Romuva Jei norit pasižiūrėti kaip tai atrodė, spauskit čia: http://www.pravda.lt/#item_id=15161&js=1