Nelaimingi atsitikimai ir incidentai aviacijoje

[Keliauninkas]

Abejoju ar bandė, greičiausiai nuslydo. Bet žiūrint greitį ant tako, akivaizdu, kad lėktuvas nestabdė, tiksliau stabdė nepakankamai.

Stadžių gedimas labai mažai tikėtinas, kaip ir mažai tkėtina, kad pilotai stabdė, kaip tik galėdami irgi faktas. Ta pirmoji mintis tik stiprėja.

Man irgi taip atrodo kad nebuvo paruoštas ar nuvalytas tinkamai takas...

[xvoss]

Žiema Lietuvoje užklupo ne tik kelininkus bet ir oro uostą netikėtai...
Gal čia padangų nepasikeitė ir vėl pradės arti veją kaip kaip buvo anksčaiu (atrodo su SAS ir Ryanair)?

Vilniaus oro uoste nuo tako nuriedėjo lėktuvas - LRT

P.S. sorry tuo pat metu postinom žinute dviese

Specialiai pagooglinau ir patikrinau chatgpt - nėra jokių žieminių padangų lėktuvams.. visos padangos vienodos visais sezonais. Oro uostai valo ir barsto (??) takus žiemos metu..

[Lettered]

Ar gerai suprantu, kad Lot`as bandė esamomis oro sąlygomis su 60 km/h greičiu apsisukimo posūkį išimti?

Neapsisukinėjo (VNO to daryti nebereikia), tiesiog suko į kairę į privažiuojamą kelią.

[Ciurlionis]

Nors žiūrint video, greitis atrodo lb nornalus, nors spręsti yra sunku.

https://www.facebook.com/share/v/16ozCiD93p/

[bimbam]

Nors iūrint video, greitis atrodo lb nornalus, nors spręsti yra sunku.

https://www.facebook.com/share/v/16ozCiD93p/

man neatrodo normalus. Posukio momente greitis gerokai per didelis išsuktį tokį posukį, ypač snieguotu taku.

[liudasbar]

[Aiwux]

Man kaip ne aviacijos ekspertui įdomu, kodėl reikia tiek ilgai laikyt uždarytą oro uostą, po palyginus tokio mažo incidento, kaip įvažiavimo į pusnį? Suprantu, kad kuriam laikui turi būti uždarytas, kol saugiai išlaipinami keleiviai, kol apžiūrima įvykio vieta, kol patraukiamas lėktuvas... Bet ar tikrai neįmanoma to greičiau padaryt?

[Lettered]

Man kaip ne aviacijos ekspertui įdomu, kodėl reikia tiek ilgai laikyt uždarytą oro uostą, po palyginus tokio mažo incidento, kaip įvažiavimo į pusnį? Suprantu, kad kuriam laikui turi būti uždarytas, kol saugiai išlaipinami keleiviai, kol apžiūrima įvykio vieta, kol patraukiamas lėktuvas... Bet ar tikrai neįmanoma to greičiau padaryt?

Manau fiziškai nepavyko ištraukti, nes priekinių ratų beveik nebesimatė tame dumble. Beto vakar vėl balionai skrido, tai vakare/naktį bet kokiu atveju būtų buvęs uždarytas oro uostas.

[Ciurlionis]

Man kaip ne aviacijos ekspertui įdomu, kodėl reikia tiek ilgai laikyt uždarytą oro uostą, po palyginus tokio mažo incidento, kaip įvažiavimo į pusnį? Suprantu, kad kuriam laikui turi būti uždarytas, kol saugiai išlaipinami keleiviai, kol apžiūrima įvykio vieta, kol patraukiamas lėktuvas... Bet ar tikrai neįmanoma to greičiau padaryt?

Nes kompanija pati turi susiorganizuoti lėktuvo nutempimą (t.y. pati LOT). Žinoma su kompanijos, kuri aptarnauja ją VNO pagalba, oro uostas teoriškai nesikiša.

Brt visų pirma yra įsivertinama orlaivio būklė, renkami visi reikalingi įrodymai tyrimui, kaip suprantu tyrėjęs atvyko tik apie 17.00.

Tada įsivertinamos techninės nutempimo detalės ir pats procesas, kodėl užtruko ilgiau šį kartą - nežinau. Bet priminsiu Avio Express atvejį:

[Ciurlionis]

P.S. ar visos šitos diskusijos apie nsulydusį oralivį nereiktų perkelt į Nelaimingų atsitikimų temą?