[KUN] Tarptautinis Kauno oro uostas

[aviDer]

Dorėčiau paklaust, birželio mėnesi iš Kauno į Milaną šiuo metu Raynar lėktuvu skristi kainuoja 37.99 eurus, čia pilna kaina, ar dar reikia papildomai mokėti ir už bagažą ?

[alm]

Dorėčiau paklaust, birželio mėnesi iš Kauno į Milaną šiuo metu Raynar lėktuvu skristi kainuoja 37.99 eurus, čia pilna kaina, ar dar reikia papildomai mokėti ir už bagažą ?

Neaišku kur tą kainą ėmei. Bagažas, apmokėjimas kitokia nei Matercard Prepaid kortele papildomai vėlesniuose žingsniuose prisideda.

Na ir paskui pas juos dar yra ir kitų mokesčių už žioplumą.

[Palergonijus]

Jei skrendate i Londona su Ryanair tai labiau lagamina apsimoka idet i mikriuka vaziuojanti i Londona 15Kg ~10 svaru kainuos o Didele turgine tase kuria pakrauta pakelia nuo zemes tik pora vyru dazniausiai standartine 20 svaru kaina, aisku reikia atkreipt demesi kad lagaminas pora dienu atsiliks nuo skrydzio. Paremsit Lietuviu vezejus + Kauno oro uosta.

[aviDer]

Neaišku kur tą kainą ėmei. Bagažas, apmokėjimas kitokia nei Matercard Prepaid kortele papildomai vėlesniuose žingsniuose prisideda.

Na ir paskui pas juos dar yra ir kitų mokesčių už žioplumą.

Tai kiek taip realiai išeitu kaina ?

[Ametistas]

Tai kiek taip realiai išeitu kaina ?

Nueikit į www.ryanair.com, pasirinkit konkrečią datą, reisą, keleivių skaičių, tada spauskit tolyn, tolyn ir pateiks kainą su mokesčiais. Pakeliui pasirinkit bagažo reikia ar nereikia ir dar papildomus pasirinkimus. Jūs manot mes čia dabar imsim ir jums skaičiuosim? Juk kaskart kaina kitokia, o mokesčiai skiriasi nuo oro uosto ir papildomų pasirinkimų, kuriuos žinote tik jūs (bagažas, pirmenybė ir t.t.). O jei savarankiškai pirkti nenorite, nueikit į kelionių agentūrą ir ten parduot bilietus už papildomą mokestį, bet nereikės jus nieko daryt, ten būsite aptarnaujamas.

[Gator]

Tai kiek taip realiai išeitu kaina ?

Kaina yra ta, kuria ir matai pasirinkes skrydi + 5eur jei atsiskaitai kitokia kortele nei MC prepaid ir viskas. Kiek matai tiek moki. +15Eur jei imi bagaza. O mokesciai "uz ziopluma" tai jei buni zioplas ir pasirenki ko nereikia (draudimas, priority boarding, sms informavimas ir pan)

[zanaz]

Šiaip linksma - žiūrėt paskutini pdf'o puslapį apie škotams rugsėjį siūlomus pervežiimus iš oro uosto http://www.visitlithuania.net/attach...Supporters.pdf

[Al1]

ZAbsurdiska. Jei sitoks "transportas" bus organizuojamas ir krepsinio cempoionato metu, tai Lietuva tikrai uzsirekomenduos kaip treciojo pasaulio salis...

[118]

ZAbsurdiska. Jei sitoks "transportas" bus organizuojamas ir krepsinio cempoionato metu, tai Lietuva tikrai uzsirekomenduos kaip treciojo pasaulio salis...

Ten parašyta, kad agentūra siūlo kelionių paketą, o ne segmentą už tą kainą. 34 EUR už dvi keliones Vilnius- Kaunas nėra daug.

[r08n]

Šiaip linksma - žiūrėt paskutini pdf'o puslapį apie škotams rugsėjį siūlomus pervežiimus iš oro uosto http://www.visitlithuania.net/attach...Supporters.pdf

Galėtų bent jau tekstą surašyti žmoniškai. Atrodo, laiko save kelionių agentūra, o verčia
kaip su google translate.

[Palergonijus]

Kauno or uosto naujienos http://www.kaunasair.lt/index.php?la...nos&news_id=82

[NAVY]

Kauno or uosto naujienos http://www.kaunasair.lt/index.php?la...nos&news_id=82

Nereikia malt-nereikes paskui aiskintis.

[vytgri]

Pirmieji perstumdymai tarp bazinių lėktuvų - įtariu tokių bus daug


http://img697.imageshack.us/img697/2300/frkun.jpg

[NAVY]

Pirmieji perstumdymai tarp bazinių lėktuvų - įtariu tokių bus daug


http://img697.imageshack.us/img697/2300/frkun.jpg

Svarbu kad marsrutu skaicius nemazetu ,o siaip jau nuo rytojaus pirma vasaros sezono naujiena-Briuselis.
Tegul sampanas liejasi laisvai....

[NAVY]

Pirma sio sezono kregzdute
http://kauno.diena.lt/naujienos/mies...pildyta-265861

[Mørtã]

/\

Vasarį pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ paskelbė atidaranti savo pirmąją bazę Rytų Europoje - Kauno Karmėlavos oro uoste.

Na, kur musu skandinavai? laikas rašyti protesta "Kauno Dienai"

[zanaz]

„Ryanair“ vadovas: nebus keleivių - nebebus ir skrydžių

Nuo gegužės Kauno oro uoste savo bazę atidaro ir skrydžių geografiją plečia Airijos bendrovė "Ryanair", tačiau įmonės vadovas Michaelis O'Leary perspėjo - nebus keleivių - nebebus ir skrydžių.

Anot įmonės vadovų, kad skrydžiai pasiteisintų, pastangas į turizmo skatinimą turėtų dėti visas Kauno regionas, reikia investuoti į reklamą.

Tuo tarpu šiuo metu į Kauną atvykę turistai neras net leidinio, kuriame pažymėtos lankytinos vietos, trečiadienį rašo "Kauno diena". Miesto valdžia žada, jog padėtis greitai pasitaisys.

"Ryanair" pardavimo ir rinkodaros vadovas Jungtinėje Karalystėje, Airijoje ir Rytų Europoje Laszlo Tamas aiškino, kad bendrovė skrydį vadina nepasiteisinusiu ir gali jį atšaukti, jeigu lėktuvai neužpildomi 80 procentų.

"Skaičiuojame, kad dėl naujai atsiradusių maršrutų bus pervežama apie milijoną keleivių, o maždaug 600 tūkst. iš jų bus tie, kurie atvykę čia išleis pinigų. Bet Kaunas dar turi pasistengti, kad jie atvyktų. Lietuva ir Kaunas yra puiki vieta turizmui, bet jeigu užsieniečiai apie tai nesužinos, jie neatvyks. Reikia daug investuoti į reklamą, nes tai atsipirks. Tie 600 tūkst. žmonių čia gali išleisti iki 10 mln. dolerių", - teigė L.Tamas.

Anot dienraščio, Kauno regiono turizmo informacijos centre visos informacinių leidinių sankaupos baigėsi.

Metų pradžioje turėję būti pagaminti informaciniai leidiniai spaustuvės iki šiol nepasiekė, tačiau Kauno mero pavaduotojas Rimantas Mikaitis ramino, jog pinigų leidybai bus greitai skirti.

Kauno biudžetas skylėtas kaip niekada, tačiau pirmą kartą jame numatyta lėšų miesto įvaizdžio kūrimo ir turizmo skatinimo programoms. Iš viso - 1,5 mln. litų.

"Ryanair" iš Kauno oro uosto šiuo metu siūlo tiesioginius skrydžius į Londoną (Lutono ir Stanstedo oro uostus), Dubliną, Birmingemą, Liverpulį, Briuselį, Frankfurtą, Brėmeną, o nuo gegužės pradės skrydžius į dar 8 Europos miestus - Barseloną, Paryžių, Milaną, Berlyną, Diuseldorfą, Oslą, Edinburgą, Bristolį ir Suomijos Tamperės miestą.

[Wycka]

/\ Tai pats geriausias "spyris į pasturgalį" Kauno miesto ir rajono valdininkams. Praktiškai susidarė situacija 'dabar arba niekada'. Deja, Kaunui reikia ne tik reklamos, bet ir pramogų. Tokiame kontekste sporto arena saloje žiūrisi vos ne kaip 'mana iš dangaus'. Galbūt labiau reikėtų vystyti pramoginį transportą Nemuno ir neries upėmis, sutvarkyti prieplaukas ir kitą infrastruktūrą (pvz keleiviniai laivai galėtų priplaukti vos ne prie pat KHE), nors ir krizė, tačiau verta galvoti ir apie viešuosius nemokamus renginius (pvz fejerverkų šou, senų sovietinių automobilių/motociklų paradas, Napoleono armijos kareivių eitynės laisvės alėja ir t.t.). Apibendrinus, reikia tokių pramogų, kurias nebūtų gėda reklamuoti, nes dauguma bažnyčių, restoranai, kavinės, paminklai, batų parduotuvės, etc. 'neužkabina' statistinio turisto. Yra vilties, kad šis 'spyris' bus veržlaus atsinaujinimo motyvas.

[Aš]

/\ Na, kur musu skandinavai? laikas rašyti protesta "Kauno Dienai"

Atlikta. Dėkui, kad atkreipei dėmesį.

Sužaidė arba neišprusimas (galimai pačių airių, o "Kauno diena" tik išvertė straipsnį ir/ar nežymiai jį paredagavo), arba pernelyg didelis noras pateikti skambesnį teiginį. Juk Šiaurės Europoje ši bazė turbūt nebūtų pirmoji.

Taip pat rekomenduoju atsisakyti ironijos minint skandinavus. Kartojami tie patys "pokštai" turi tendenciją nusibosti. Šiaurės Europa nelygu Skandinavijai.

[pablonis]

/\ Tai pats geriausias "spyris į pasturgalį" Kauno miesto ir rajono valdininkams. Praktiškai susidarė situacija 'dabar arba niekada'. Deja, Kaunui reikia ne tik reklamos, bet ir pramogų. Tokiame kontekste sporto arena saloje žiūrisi vos ne kaip 'mana iš dangaus'. Galbūt labiau reikėtų vystyti pramoginį transportą Nemuno ir neries upėmis, sutvarkyti prieplaukas ir kitą infrastruktūrą (pvz keleiviniai laivai galėtų priplaukti vos ne prie pat KHE), nors ir krizė, tačiau verta galvoti ir apie viešuosius nemokamus renginius (pvz fejerverkų šou, senų sovietinių automobilių/motociklų paradas, Napoleono armijos kareivių eitynės laisvės alėja ir t.t.). Apibendrinus, reikia tokių pramogų, kurias nebūtų gėda reklamuoti, nes dauguma bažnyčių, restoranai, kavinės, paminklai, batų parduotuvės, etc. 'neužkabina' statistinio turisto. Yra vilties, kad šis 'spyris' bus veržlaus atsinaujinimo motyvas.

Pirmasis ir svarbiausias žingsnis turėtų būti fasadų bei gatvių ir aikščių atnaujinimas, senamiestyje ir naujamiestyje. Sunku net nupasakot kiek tiesioginės ir netiesioginės naudos Vilniui davė Gedimino prospekto sutvarkymas. Net nekalbu apie senamiestį.

Nieks neskris į apšiurusį, architektūriniu požiūriu vidutinišką miestą, paplaukiot laivu ar pažiūrėti fejerverkų.