[BY] Viešasis transportas Baltarusijoje

[praeivis]

Po Vilnių važinės baltarusiškas troleibusas „Vytautas“

Man ši antrašė skamba taip pat kvailai kaip pvz

Paryžiuje bus pardavinėjamas lietuviškas alus „Napoleonas“

arba

Romoje parduotuvių lentynose pasirodys lietuviška degtinė „Garibaldis“

Pritariu. Toks pavadinimas ir dar prie tokios isvaizdos-tai kaip pasityciojimas.stai jums Vytautas: baisus kaip ...., apvarvejes po kiek laiko tepalais, gendantis ir barskantis..-didziuokites:-))

[music]

Nuo kada čia baltarusiškos prekės jau patapo "švediškos kokybės"?

To troleibuso kokybė tikrai baisi, užeik į šią temą ir pamatysi:

http://www.miestai.net/forumas/showt...=6925&page=145

Ką šnekėti jeigu net rusai atsisako šio "stebuklo"...

Man tai įdomu kodėl būtent Vytautą stumia, juk baltarusiai gamina ir daugiau troleibusų modelių. Ar šis jų geriausias?
Jei akys neapgauna, baltarusiškas troleibusas Rygoje:
http://mytrans.3dn.ru/_nw/0/00318.jpg

Dar smalsu koks šių ukrainietiškų kainos ir kokybės santykis lyginant su lenkiškais/čekiškais analogais:



Bulgarams ir vengrams gana sėkmingai prakišinėja.

[oranger]

Dar smalsu koks šių ukrainietiškų kainos ir kokybės santykis lyginant su lenkiškais/čekiškais analogais:

Atvaizdas


Bulgarams ir vengrams gana sėkmingai prakišinėja.

Na, nepaisant žymiai geresnio už baltarusišką dizaino, manau kokybė tikrai nusileidžia čekiškai.

[oranger]

Tarp kitko jei jau rinktis tarp baltarusiško ir ukrainietiško, koks jūsų manymui labiau tiktų Vilniaus miestui grynai pagal savo išvaizdą?

[praeivis]

Tarp kitko jei jau rinktis tarp baltarusiško ir ukrainietiško, koks jūsų manymui labiau tiktų Vilniaus miestui grynai pagal savo išvaizdą?

Atvaizdas


Atvaizdas

Geltonas daug grazesnis. Ir vairuotojo langas jo zymiai didesnis ir be tokiu placiu soniniu ''stoikiu'' , vadinasi vairuotojui matomumas daug geresnis,vadinasi jis ir vaziuoti gali saugiau.

[Silber418]

Ukrainietiškas FTW

[Al1]

Po Vilnių važinės baltarusiškas troleibusas „Vytautas“

Man ši antrašė skamba taip pat kvailai kaip pvz

Paryžiuje bus pardavinėjamas lietuviškas alus „Napoleonas“

arba

Romoje parduotuvių lentynose pasirodys lietuviška degtinė „Garibaldis“

Globalizacija...

[Romas]

Jei nebus prieštaraujančių, temą [BY] Minsko viešasis transportas pervardinsiu į Baltarusijos miestų transportas

[Mettal]

Neprieštarauju .

[Romas]

Kol mes mažai važinėjam po Baltarusiją, įkeliu mažesnių miestų nuotraukas į šitą temą. Vėliau bus galima turėti atskiras temas.

Foto 2010.05
Komentarų nededu, nes čia yra geresnių šio klausimo specialistų.

Nesvyžius (Niasviž / Нясвiж)


Slonimas (Słonim / Cлонiм)

[Romas]

Baranovičiai (Baranavičy / Баранавiчы)
Foto 2010.05











Kai kurie autobusai važinėja pilnutėliai net savaitgalį ryte

[Silber418]

'Ikarusai'

[Romas]

Gardinas (Hrodna / Гродна)

Gardino viešasis transportas
Foto 2010.05
Mikriukas (maršrutka) naujame rajone. Ten jie nekrenta taip į akisб kaip kokiame Lvove.
Tolumeje - viena iš dviejų Gudijoje matytų naujų katalikų bažnyčių




Autobusų stoties apylinkės


Tiltas per Nemuną.
Nors Baltarusijoje vis labiau vyksta rusinimas, bet vienintėlis subaltarusintas ir net rusiškai vartojamas vietovardis (šalia Biełaruś / Беларусь) tėra Nioman / Нёман


Mieste po Nemuną / Niomaną plaukioja garlaiviai. Nežinau, ar toli plaukia.

[Romas]

Gardinas (Hrodna / Гродна)



Atsiprašau, kad kleiose nuotraukose troleibusai nufotografuoti tik iš kito galo

[Mettal]

Minsko VT galerijos papildymas

Tramvajai

Seniai visiems pabodę BKM 60102





Tatra, deja, mačiau tik vieną, todėl šio modelio nuotraukų nėra. Vokiškų Duewag jau nebėra - paliko tik vieną rūdyti kaip "muziejinį" .

Užtat šį kartą dirbo visi turimi "vikšrai". Vagonas nr. 031 - BKM-743. Pirmas ir paskutinis tokio modelio tramvajus pasaulyje. Nežemagrindis, tarškantis, labai kratantis, salonas ir elektros įrangos ūžimas primena BKM-60102. Gaila, kad fotoaparate buvo nustatyta, kad neįrašinėtu garso, o aš to ir nepastebėjau. Būčiau dar čia įdėjęs video iš šio vagono salono. Vėliau kaip nors įkelsiu video iš išorės, tačiau irgi be garso .





Jau seniau matytas BKM-843 nr. 157, tačiau...



... jis jau ne vienas



retas, bet pasitaikantis atvejis - du gražuoliai važiuoja vienas paskui kitą.
BKM-843 nr. 158 - šiemet pagamintas antrasis šio modelio vagonas.

[Mettal]

Troleibusai

Seniausieji AKSM-101PS dar važinėja, tačiau jų likę kokie 10.



BKM-201 dar likę apie 30, bet nemačiau nė vieno iš jų.
MAZ-BKM-221 irgi jau vieni seniausių, jau visiški kledarai.



BKM-213 praktiškai visi šio modelio troleibusai yra tik Minske. Akivaizdžiai matosi, kad tai Škoda 15Tr kopija.





Pagrindinis arkliukas - BKM-321. Jų mieste begalės.



Naujausieji - BKM-333. Dizainas visai nieko, garsas primena Solaris - jie tylesni, nei 321 modelio, tačiau gale vis tiek ūžia kompresorius. Salono išplanavimas taip pat palieka ne patį geriausią įspūdį - nemažai sėdynių galima buvo perstatyti kitaip.



O apie šitą stebuklą neturiu ką pasakyti

[Raikkonen]

Naujausieji - BKM-333. Dizainas visai nieko, garsas primena Solaris - jie tylesni, nei 321 modelio, tačiau gale vis tiek ūžia kompresorius. Salono išplanavimas taip pat palieka ne patį geriausią įspūdį - nemažai sėdynių galima buvo perstatyti kitaip.

Atvaizdas

Daugelis dizaino elementų pasiskolinti iš MAN Lion's city, kaip ir MAZ-BKM-221 - iš Neoplan.

Gražios nuotraukos, laukiam autobusų

[Mettal]

Įdomu, aš tai 321-uose ir 333-uose neįžvelgiu panašumų su Lion's City, tačiau tai, kad MAZ-101 (o vėliau ir kiti modeliai) gaminti pagal Neoplan licenziją, manau, jau daugeliui žinoma .

[Mettal]

Autobusai

Pamažu miestas išsivaduoja iš žalių autobusų monopolijos - vis daugiau atsiranda mėlynų, geltonų ir raudonų autobusų. Tiesa, „spalvotieji“ ne visada pirkti pagal užsakymą - Minskas ir kiti Baltarusijos miestai surenka tuos autobusus, kurių atsisakė kitos šalys (brokas ar pan.).

Pats paprasčiausias - MAZ-103. Šis atrodo žymiai gyvesnis, „papuoštas“ jauniausio mobliojo ryšio operatoriaus reklama. P.S. ryšys primena mūsų Tele2 Pildyk, tačiau vos išvažiavus iš Minsko, ryšys dingsta .



Jau nebegaminami MAZ-104. Jie, kaip ir MAZ/BKM-221, taip pat laužai.



MAZ-107 paskutiniu metu jų daugėja. Šis geltonasis vienas senesnių.



Šis jau naujesnis (su nauju priekiu, bet to nuotraukoje nesimato )



O čia pats naujausias pirkinys, gautas šį mėnesį.



Tarp prailgintų autobusų MAZ-105 yra monopolistas, nes be jo daugiau nėra jokių analogų (Karosa B741 jau seniai nurašyta, MB O345G irgi atrodo nurašytas). Šiuo metu yra pagaminti 2 žemagrindžiai MAZ-205, bet jie abu yra visiški nusivylimai - salono išplanavimas prastas, variklis yra priekinėje sekcijoje, o tai reiškia, kad reikalinga E kategorija.

Absoliučiai visi MAZ-105 yra šviesiai žali, tačiau yra po 1 tamsiai žalią ir mėlyną, bei 2 geltoni. Jei neklystu, geltonieji buvo skirti Kubai, tačiau kubiečiai kažkodėl atsisakė jų.




Tęsinys kitame puslapyje

[Mettal]

MAZ-203



Šis tądien buvo vienintelis iš 5 autobusų, aptarnavusių 112grt maršrutą (likę - Neman), kuris nesivilko ir autostrada iš labai nutolusio Minskui priklausančio rajono Sokol skriejo 80-90 km/h.



Šis iš paskutiniosios partijos



Tokie Neman-52012 vyrauja daugiausia priemiestyje, tačiau yra ir miesto maršrutų, kur juos leidžia, pvz. 5, 5d, 110, 111, 112, 112grt.



Nežinomo operatoriaus MAN Lion's Coach



FK Dinamo Minskas turi turbūt patį prabangiausią autobusą visoje Baltarusijoje - Neoplan N1216 Cityliner.



Na, ir kaip gi be Ikarusų





Vėliau dar įdėsiu nuotraukų iš Mogiliovo.