[PAN] Panevėžio viešasis transportas

[IKARUS2118]

Koks čia drebėjimas ar barškėjimas, kai šitas dėdė savo kėdę zulina beveik nuo Lietuvos Nepriklausomybės! Mano nuomone, savivaldybėms priklausančiose įmonėse direktoriai turėtų būti privalomai keičiami ne rečiau kaip kas 8 metus.

Jei taip rimtai tai jis direktoriauja kazkur nuo 1999 ar 2000 ir sedi jis ten jau kelinta "kadencija".Na iki tol beje dirbes kolonos virsininku autobusu parke.Beje sestadieni teko nugirsti dvieju vairuotoju pokalbi tai supratau,kad niekas to Petukausko neatstatydins o gaus tik griezta papeikima.

[ArtEGO]

Gal yra žinančių, kokius hibridinius autobusus šiandien Panevėžio AP pasirinko?

[arsiakas]

2011-06-13
VASAROS SEZONO MIESTO AUTOBUSŲ EISMO TVARKARAŠČIAI
Nuo 2011 m. birželio 11 d. įsigalioja vasaros sezono tvarkaraščiai šiais miesto autobusų maršrutais: Nr.4 darbo ir poilsio dienomis, Nr.10, Nr.15 ir Nr.16 darbo dienomis. Vasaros sezono metu nutraukiamas eismas maršrutu Nr.9.

Tik dabar pastebėjau, kaip gražiai susuko reikalą su 9-uoju maršrutu. Vasaros sezonas baigėsi, o maršrutas nesugrąžintas. Rado progą tyliai viską sutvarkyti. Anksčiau bent maršrutiniai taksi ten važiuodavo, dabar niekas. Visos Stetiškės paliktos be jokio VT.

[Mettal]

Stetiškiai yra miesto teritorijoje.

[groundzer]

Panevėžys statys naują autobusų stotį
http://klaipeda.diena.lt/naujienos/l...u-stoti-385510

[Raikkonen]

Panevėžys statys naują autobusų stotį
http://klaipeda.diena.lt/naujienos/l...u-stoti-385510

Na ir kam tą stotį reikia perkelti į miesto pakraštį... Dabartinė stotis yra patogioje vietoje gyventojams, užtektų tik ją rekonstruoti ir galėtų toliau sėkmingai naudotis.

[Egiuxz]

Na ir kam tą stotį reikia perkelti į miesto pakraštį... Dabartinė stotis yra patogioje vietoje gyventojams, užtektų tik ją rekonstruoti ir galėtų toliau sėkmingai naudotis.

Tokia vieta turbūt kainuoja ne vieną milijoną ir pardavus viską gali atsipirkti nauja stotis ir dar pelnas gali gautis. Gal

[arsiakas]

Jei kalbame apie tą patį (Statiškiai, ne Statiškės), tuomet ten lyg ir rajono teritorija - gal dabar ten kursuoja rajono transportas.

Vieninteliai autobusai, kursuojantys į rajono teritoriją, yra 4, 6, 6A bei 15. Stetiškių mikrorajonas jau po nepriklausomybės laikų tapo miesto zona. Be to, tai ne Statiškiai, ne Statiškės, o Stetiškės. Puikiai tai žinau, nes teko 18 metų gyventi būtent ten.

Kalbant apie autobusų stotį, nesuprantu, kodėl ją reikia iškelti iš centro. Dabartinė vieta puikiausiai tam tinka. O labiausiai prajuokinęs dalykas, tai daugiaaukštė automobilių stovėjimo aikštelė. Kam ji bus reikalinga pačiame miesto pakraštyje, kur nėra jokio traukos objekto.

Dar kita problema - Panevėžio VT. Kils didžiulis chaosas, reikės pertvarkyti beveik visus miesto maršrutus, nes išsibalansuos visi transporto srautai. Niekas iš Beržų gatvės nevažiuoja į vieną didžiausių Rožyno mikrorajoną. Į Kniaudiškes bei S.Dariaus ir S.Girėno g. bus galima nuvykti tik su 13 maršrutu, kurio grafiką be abejonės reikės smarkiai koreguoti. Vien 16 maršruto neužteks, nes jis važinėja aplink visą miestą.

Žodžiu, bus daugiau chaoso nei naudos.

[Vilnietizz]

Tokia vieta turbūt kainuoja ne vieną milijoną ir pardavus viską gali atsipirkti nauja stotis ir dar pelnas gali gautis. Gal

Gal nauja stotis bus arčiau geležinkelio stoties?

[Raikkonen]

Gal nauja stotis bus arčiau geležinkelio stoties?

Ne, kaip tik toliau.

[ArtEGO]

...eilinį kartą pas mus padarė NESĄMONĘ.

[Vakaris]

Panevėžys statys naują autobusų stotį
http://klaipeda.diena.lt/naujienos/l...u-stoti-385510

"Nežmoniškai" geras planas - kam autobusui važiuoti iš autobuso parko į miesto centre esančią stotį (kuro sąnaudos), tegul apsibilietavę žmogiukai iš viso miesto suvažiuoja (to pačio parko autobusais) į miesto pakraštyje planuojamą stotį - tesiog dviguba nauda. Įdomu ką apie tai galvoja miesto "galvos" ir "urbanistai", pritarę šitam planui?

[sknts]

Panevėžyje yra apskrities ligoninė. Į ją suvažiuodavo žmonės iš visos apskrities ir aplinkinių rajonų. Daug pacientų yra pensinio amžiaus, tai skaičiuoja kiekvieną centą. Iš ligoninės ateiti iki autobusų stoties dabartinėje vietoje nėra taip sunku. Taip pat šalia turgus, miesto centras, prekybos centras. Perkėlus stotį, pėsčiomis nueiti nebebus taip paprasta. Taip pat neaišku ar protingai sutvarkys miesto maršrutus ir tvarkaraščius. Žinome, kad moka padaryti nesąmonių. Taip pat gali supykti prekybos centro valdytojai. Jiems labai sumažės klientų skaičius.

[Egiuxz]

Iškarpa iš Panevėžio projektų - VT

http://www.sekunde.lt/panevezio-nauj...ski-autobusai/

Tačiau Autobusų parko direktorius Rimantas Petukauskas perspėja, jog Panevėžiui gresia taip ir likti Europos Sąjungos provincija. Esą jei miesto vadovai nesutiks branginti važiavimo bilietų, bankai neduos paskolos moderniems autobusams pirkti.

Man ir dabartiniai Neoplanai nemaišo.

[panevezynys]

Man ir dabartiniai Neoplanai nemaišo.

Man irgi.

[Egiuxz]

Kiek dabar kainuoja bilietelis ir kiek nori padaryti? Kazkodel si "nesvarbi" informacija straipsyje berods nepamineta jei nepraziosojau.

Beje cia:

Šeši nauji hibridiniai autobusai kainuotų beveik 6 mln. litų. Autobusų parkui iš savo kišenės tektų sumokėti 900 tūkst. litų, kitą dalį finansuoja Europos Sąjunga.
„Iš savo kišenės už šešis naujus autobusus sumokėtume tiek pat, kiek kainuotų vienas 15-os metų“, – palygino bendrovės vadovas.

15 metu senumo autobusas kainuoja 900.000Lt ?

Kioske pilna kaina 1.5lt, autobuse - 1.8lt.

Šių metų autobusai skelbimų puslapiuose net 500k nesiekia.

[Gator]

Tai nera pigus bilieteliai...

[Monteq]

Vilniuje 2lt ir 2.50lt (autobuse/troleibuse), taip kad Panevėžyje, palyginus, nėra pigus bilietas

[Panevezietis]

Berods AP direktorius sakė, kad ir dabartinės kainos neša nuostolį.
Didžioji dalis važiuotojų su lengvatiniais bilietais. Savivaldybė berods skoloje už tuos pervežimus ir t.t.
Tiek, kad kiek pažiūriu tai tik ryte ir po darbo pilnesni autobusai, po to pustuščiai rieda.
Tiesa juk nebėra jiems konkurentų - mikroautobusiukų, bet dejuoja ir toliau AP.

[Wycka]

Didžioji dalis važiuotojų su lengvatiniais bilietais. Savivaldybė berods skoloje už tuos pervežimus ir t.t.
Tiek, kad kiek pažiūriu tai tik ryte ir po darbo pilnesni autobusai, po to pustuščiai rieda.
Tiesa juk nebėra jiems konkurentų - mikroautobusiukų, bet dejuoja ir toliau AP.

Panevėžio miesto savivaldybės skolas Panevėžio AP, palyginus su Vilniumi, labai nedidelė.
Autobusai gali dar šiek tiek papilnėti temperatūrai nukritus žemiau nulio, kai mažiau viliojanti alternatyva bus eiti pėsčiomis ar važiuoti dviračiu.
Būtent, pasitvirtino mano prognozė — mikriukų išnaikinimas apčiuopiamos naudos nedavė. O žala — papildomai miestui apie 50 bedarbių vairuotojų.