Viešojo transporto fotogalerija

[Valius Kedainietis]

Du Kėdbuso "broliukai" Neoplan N4007. Mėlynas #30 ir baltas #31. Beje #30, kuris pirktas iš Švedijos- sėdynės tokios pat kaip Kauno Scania CN113
30
31

[EXP]

Gal kas turi žinių kuris Raseinių AP autobusas vakar nuvirto nuo kelio avarijos metu ?

[Buss fanas]

Gal kas turi žinių kuris Raseinių AP autobusas vakar nuvirto nuo kelio avarijos metu ?

Idomu gal kur aprasyta yra,koks reisas ,kokia masina..?

[Al1]

Matyt Jurbarko vairuotojai vagia. Be to tai priemiestinis maršrutas ir Jurbarko rajonas nenori mokėti kompensacijų. Bet tuomet maršrutą galima būtų pertvarkyti į tarpmiestinį, pavyzdžiui, pratęsiant iki Šakių.

[ArtEGO]

Įdomu, kaip su keleivių srautu iki Tauragės reikalai? Keista ne tai, kad važiuoja Panevėžio AP vietoj Tauragės, o tai, jog leidžiamas didelis LAG Galaxy vietoj mažesnių Neoplan N208, Caetano Midi Beta, ar VanHool galiausiai. Nors, kai prieš porą metų teko matyt dviaukštį Caetano Super Beta tuščią grįžtantį iš kažkokio kaimo, ir daugybę panašių kuriozų, tai tampa aišku, kad su autobusų paskirstymu Panevėžio AP nėra viskas tvarkoje.

[Raikkonen]

Įdomu, kaip su keleivių srautu iki Tauragės reikalai? Keista ne tai, kad važiuoja Panevėžio AP vietoj Tauragės, o tai, jog leidžiamas didelis LAG Galaxy vietoj mažesnių Neoplan N208, Caetano Midi Beta, ar VanHool galiausiai. Nors, kai prieš porą metų matyt dviaukštį Caetano Super Beta tuščią grįžtantį iš kažkokio kaimo, tai tampa aišku, kad su autobusų paskirstymu Panevėžio AP nėra viskas tvarkoje.

Nieko gero su tuo srautu, nuo Raseinių į Panevėžio pusę važiavo 4-6 keleiviai. Greičiausiai reisas į Panemunę derlingesnis, nes važiuoja ryte, paklausiu laiku.

Kad Panevėžio AP su autobusų paskirstymų yra ne kas, tai aišku jau seniai. Į Vilkaviškį/Alytų/Druskininkus važiuoja visokie maži Neoplanai ar kiti midibusai, o iš Kauno po jų važiuoja dideli griozdai. Iš kitos pusės, be penktadienių-sekmadienių, dar neteko matyti pilnai užpildyto Panevėžio AP autobuso.

[ArtEGO]

Tai kad į Alytų/Druskininkus gana dažnai važiuoja dideli autobusai- Citylineriai, Translineriai, BOVA, porą kart mačiau ir Neoplan Skyliner, ar dviaukštį Caetano.

[Raikkonen]

Tai kad į Alytų/Druskininkus gana dažnai važiuoja dideli autobusai- Citylineriai, Translineriai, BOVA, porą kart mačiau ir Neoplan Skyliner, ar dviaukštį Caetano.

Taip, važiuoja dideli dažniau už mažuosius, nes didelių autobusų Panevėžys turi daugiau, tačiau kažkokio prirašymo, kad ten važiuotų vien tik dideli autobusai - nėra. Man bent kartą per savaitę tenka matyti iš Kauno į Panevėžį važiuojančius didesnius autobusus, nei iš Vilkaviškio/Alytaus/Druskininkų.

Panaši situacija ir su sekmadienio vakariniu ekspresu į Panevėžį, kai dešimties minučių skirtumų išvažiuoja du pustuščiai Panevėžio AP autobusai.

[Raikkonen]

PRIENAI

Taigi, nuo pastarojo apsilankymo Prienuose (pavasarį) nelabai kažkas pasikeitė, bet šiokių tokių pasikeitimų yra. Autobusų stotyje įrengtas garsiakalbis per kurį transliuoja Kautros reklamą (kaip ir Kaune), pasikeitę šiek tiek miesto autobusų grafikai: į Girininkiją palikti tik trys reisai darbo dienomis. Prienų filialas gavo du visiškai naujus Temsa Prestij autobusus, taip pat vieną senesį Temsa Opaliną, kadangi tą, kuris seniau bazavosi Prienuose pardavė Ukmergei.

Kautros Crafteris atvažiuoja iš Birštono. Prienuose prasilenkia į/iš Kauno/Birštono važiuojantys autobusai.


Kautros atributika papuoštas Erikoiskori.


Akis badantys Marijampolės AP ekspresai Šie autobusai Prienuose nesustoja, nors pravažiuoja pro pat autobusų stotį. Va prie ko privedė konkurencija su LG


Štai tie naujieji Temsa Prestij SD autobusai. Pilkasis, kuris atrodo gražiau už baltuosius gautas balandžio mėnesį.


Baltasis atkeliavo liepą.


Dar vienas Erikoiskori.


Alytaus Opalinas į Kapčiamiestį. Deja, iš Kapčiamiesčio važiavęs autobusas kažkur smarkiai vėlavo, o gal ir išvis neatvažiavo...


Na ir V. Lopatos įmonės mikroautobusas. Iš Prienų išvažiavo pilnas.

[Al1]

Kokia konkurencija su LG? Tik vienas traukinys per dieną. O autobusų daugiau ir tik vienas Marijampolės AP stoja. Patys kalti, nes dažnai jie važiuoja su keliais keleiviais.

[Raikkonen]

Galima važiuoti su persėdimu Kaune. Tas autobusas, kuris stoja Prienuose į Vilnių nuo Marijampolės nuvažiuoja per tris valandas, taigi gerokai lėčiau nei traukiniu (su ar be persėdimu Kaune).

[Al1]

Bet traukinys tik vienas, o autobusų berods 8 pačios Marijampolės AP. O kur dar "Kautros" (Vilkaviškio ir Prienų), TOKS'o ir Bielskio IĮ.

[pzlotnik]

MAN buses factory Poznań Poland:

[Raikkonen]

Keletas šiandien darytų nuotraukų. Pirmiausiai džiugios naujienos - net du nauji šio mėnesio autobusų parkų pirkiniai. Pirmasis maždaug dvidešimt metų senumo Uma Trans MAN 292 UL. Gal ir ne pats geriausias pasirinkimas, bet gal jau bus nurašyti jau savo seniai atgyvenę Repstad.


O štai kur kitas vienas naujesnių Uma Transo mikroautobusų. Iš akiračio dingo maždaug prieš metus, nejaugi šio naujo Crafterio neapsimoka remontuoti...?


Antras gerokai naujesnis pirkinys - šešių metų senumo Zarasų AP Marcopolo Viaggio. Lietuvoje tokių daugiau nėra, tiesa, kai buvo reisas į Pinską, iš ten tokie autobusai dažnai atvažiuodavo.


Kautros dviaukštė Setra į Palangą išvažiavo pilna. Į Tauragę triašė Kautros Setra išvažiavo su nemažai stovinčių keleivių.


Viešajame transporte nėra keleivių? Ar jų padaugės po tokios kelionės silkių statinėje? Kažin...

[mersiukas]

Du tokius autobusus turi Zarasų AP (kitas baltos spalvos) šiandien važiavo maršrutu Zarasai -Klaipėda

[digital]

Kaprio autobusai (iš http://tema.ru/travel/capri-sardinia/):

[Al1]

Sunkvežimiai.

[ether]

Siandien darytos nuotraukos:
Kautros Setra S315HDH/2

Busturo Ajjoki

Busturo Scania CN112

Busturo Scania CN113

Kautros Setra S315GT-HD

[povilas911]

Važiavau šiandien su 6 troleibusu ir pamačiau ikarus autobusa, štai ir jis.

[ssnaiperis]

Važiavau šiandien su 6 troleibusu ir pamačiau ikarus autobusa, štai ir jis.

Atvaizdas

džiugu, kad VA paliko nors vieną gyvą ikarusą