Viešojo transporto fotogalerija

[Al1]

Pora papildymų prie šios informacijos.

Formaliai Šventoji priklauso Palangos miesto savivaldybei, turi seniunijos teises. Senais laikais, adresuodami laiškus žmonės rašydavo "Šventoji, Palanga-2".

O dėl viešojo transporto - iki kokių 2002-2003 metų šiuos miesto maršrutus (kartu ir maršrutą į Būtingę) aptarnavo UAB "Parąžė". Veždavo senais MB midibusais ir turėjo viena miestinį autobusą maršrutui į Būtingę. Po bankroto miesto maršrutus aptarnauja jau minėta Vlasava.

Registrų centras rašo, kad bankroto byla buvo iškelta 2003 vasarį, o kiek pamenu, autobusai nevažinėjo gal tik porą mėnesių - ta vasarą jau Vlasava vežiojo.

Ačiū. To nežinojau.

[Al1]

Tarptautiniai maršrutai į Latviją.
"Liepājas tūre" midibusas į Liepoją. Išvažiavo berods 14 keleivių.



Tvarkaraštis. Į Rygą veža KLAP'as. 19.15 val. maršrutu važiuoja kažkoks Lietuvos vežėjas, o likusiais - "Liepājas tūre". Beje, sekmadieniais 16.40 maršrutas yra pravažiuojantis, nes sekmadieniais "Liepājas tūre" veža keleivius iš Liepojos per Palangą iki Klaipėdos "Akropolio" ir atgal. Pasirodo, tai oficialus maršrutas.
Iš Palangos į Liepoją važiuoja 1 val. 20 min, bilietas kainuoja 2,20 lato.
Tvarkaraštyje nurodyti autobusai į Šventąją yra tarpmiestiniai iš Vilniaus ir Kauno.



UAB "Kintas" iš Kintų veža keleivius maršrtu Klaipėda - Palanga - Klaipėda.

[Raikkonen]

Šiek tiek prisidėsiu prie Al1 fotoreportažo.

Palangoje dar važinėja ir tokių muziejinių eksponatų.


Nors tai kaip ir miesto autobusas, kainos į Šventąją nėra pagal miesto standartus. Miesto transportu bilieto kaina yra 2 lt. (galioja visos nuolaidos), tokia pati kaina yra ir važiuojant Šventoji-Palanga ar Būtingė-Palanga miesto ribose.


Vienas iš dviejų važinėjančių Vlasavos dviaukščių autobusų.


Du Liepājas tūre mikroautobusai stovi šalia Klaipėdos Akropolio, ten kur ir Ollex'o stotelė.


O čia ir tas Lietuvos vežėjas, kuris kiekvieną dieną važinėja Liepaja-Marijampolė. Labai tingiu ieškoti, bet pernai šis autobusas turėjo latviškus numerius, o ir firma Transinesta buvo įregistruota Latvijoje. Marijampolėje teko matyti šiuo maršrutu važiuojantį lenkų autobusą. Dabar Transinesta įregistruotas Kauno adresu, kuriame įsikūręs Ecolines centras Lietuvoje.


P.S. Tie du, baltas ir žalias Vest yra pastarųjų metų Vlasavos pirkiniai, kaip ir tarpmiestinė Bova.

P.P.S. Tuo triašiu Busturo Van Hool'iu tada grįžau iš Kretingos

[Al1]

O ką "Ollex" mikroabai prie "Akropolio" veikia? Tarpinė stotelė?

[Raikkonen]

O ką "Ollex" mikroabai prie "Akropolio" veikia? Tarpinė stotelė?

Ten yra pagrindinė stotelė važiuojant į Kauno ir Vilniaus oro uostus.

[Maxas]

Abejoju ar šis reisas ilgai išsilaikys. Keleivių būna vos keletas, kaina dempinginė, laikas parinktas irgi nekoks...

Jei Simple Express taip nori važinėti į Varšuvą, reikėtų reiso anksčiau ryte ir važiuoti ne pro Druskininkus, o Kauną, arba pro abu šiuos miestus, tarp Kauno-Alytaus-Druskininkų paleidžiant mikroautobusą, vėliau persėdant į autobusą.

Kaip tik estu Simple Express turetu buti pavyzdziu Lietuvos vezejams. Puikius autobusai su normaliai veikianciais kondicinieriais, svaru, tvarkinga, mazai sustojimu. Maza akcijine kaina. Keleiviu visada daug, pilni autobusai. Pats jau isbandziau dauguma ju marsrutu ir uz tikrai maza kaina, pvz i Talina i abi puses kainavo 50 lt nusipirkus isanksto. O i Varsuva yra du marsutai, vienas pro Kauna, vaziuojant nakti, o kitas pro Druskininkus, vaziuojant diena. Todel ir kaina atitinkamai 9 Lt. Jei vezejas atidaro naujus marsrutus - vadinasi viskas pasiteisina. Cia gaunasi beveik kaip pigiu skrydziu bendroves

[Raikkonen]

Kaip tik estu Simple Express turetu buti pavyzdziu Lietuvos vezejams. Puikius autobusai su normaliai veikianciais kondicinieriais, svaru, tvarkinga, mazai sustojimu. Maza akcijine kaina. Keleiviu visada daug, pilni autobusai. Pats jau isbandziau dauguma ju marsrutu ir uz tikrai maza kaina, pvz i Talina i abi puses kainavo 50 lt nusipirkus isanksto. O i Varsuva yra du marsutai, vienas pro Kauna, vaziuojant nakti, o kitas pro Druskininkus, vaziuojant diena. Todel ir kaina atitinkamai 9 Lt. Jei vezejas atidaro naujus marsrutus - vadinasi viskas pasiteisina. Cia gaunasi beveik kaip pigiu skrydziu bendroves

Lietuvių tarptautiniais maršrutais važinėjantys autobusai mažai nusileidžia užsieniečiams.

Dėl autobusų pilnumo, tai jie pilni važiuoja į Rygą/Taliną, tuo tarpu vakariniame reise į Varšuvą maždaug dviejų valandų intervale išvažiuoja net trys skirtingų vežėjų autobusai. Nejaugi, čia teigiamas estų pavyzdys? Turiu pažįstamų Druskininkų AS, tai sakė, jog daugiau nei dešimt keleivių tame dieniniame reise retai kada mato.

Kaina į Varšuvą 9 lt. tiesiog negali būti, nes net ir sklidinai pilnas autobusas tikriausiai neatsvertų kelionės kaštų. Natūralu, kad jie nori prisivilioti keleivių, bet nuo rudens kainos turėtų kilti. Nuo to labiausiai nukenčia Lietuvos vežėjai, kadangi jie nėra pajėgūs konkuruoti su estais ar latviais.

[Al1]

Jei vezejas atidaro naujus marsrutus - vadinasi viskas pasiteisina.

Kodėl pasiteisina? Gali ir nepasiteisinti. Pavažinės ir uždarys. Juk ir lėktuvų maršrutai yra atidaromi ir uždaromi, jei nepasiteisina...

Nuo to labiausiai nukenčia Lietuvos vežėjai, kadangi jie nėra pajėgūs konkuruoti su estais ar latviais.

Tai yra dempingas.

[mersiukas]

Kretingos AP Temsa opalin nauja nusipirko ?

[Al1]

Taip, du.

[Raikkonen]

Kretingos AP Temsa opalin nauja nusipirko ?

Jie nėra nauji, o nusipirkti dėvėti iš Kautros. Dar du tokius Opalin'us neseniai įsigijo Ukmergės AP.

[Raikkonen]

PLUNGĖ

Pagrindiniai vežėjai Plungėje yra Plungės AP ir Keliavežys, dar yra keletas smulkių privačių vežėjų važinėjančių mieste. Vasaros metu mieste dažniausiai kursuoja mikroautobusai, nors teko matyti ir standartinio ilgio MAN'ą ir jis tikrai tuščias nevažiavo.

Plungėje lankiau jaunesnę pusseserę ir buvau nustebintas, kad mokiniai atostogų metu neturi jokių lengvatų, važiuojant miesto VT. Vairuotojai bilietus išduoda tvarkingai, taigi, nejaugi čia yra autobusų parko "savos" taisyklės Vienkartinio bilieto kaina Plungėje yra 1,30 Lt.


Labai graži idėja ant autobuso šono reklamuoti kraštui nusipelniusius žmones. Tokią "reklamą" teko matyti ir dar ant kelių autobusų stovinčių parke.


Paz'ikas. Dar vienas toks perdažomas parke.


Autobusų parke. Irisbus'as, kurį labai norėjau pamatyti taip pat stovėjo garažuose


Keletas jau nebedirbančių "gražuolių".




Kitų vežėjų autobusai pravažiuojantys pro Plungę.


Kiek keista geriausią Biržų autobusą matyti siunčiamą į Palangą.


Kautros Opalin'as


Sezoninis Klaipėdos AP reisas. Tokiu pačiu metu į Klaipėdą išvažiuoja kažkoks vietinis vežėjas, tad ši Setra net į savo aikštelę įvažiuoti negalėjo.


Ir kas sakė, kad Lietuvos vežėjai nesirūpina marketingu. Labai puikiai plungiškiams pritaikytas autobuso reisas į Vilnių. Tiesa, važiuojant kitu laiku, kainos kone dvigubai didesnės.


TOKS'as į Skuodą.

[Al1]

Plungė - Klaipėda privatininko nuotrauka yra mano reportaže iš Kretingos.

[Mettal]

Nustebino, kad Meteorit turas į Vilnių atsiuntė štai tokį autobusą. Juk jie visai neseniai įsigijo 2 Transliner'ius iš Prancūzijos, o dabar jau siunčia "specialųjį" autobusą, važinėjantį į IAE (pagal fantastišką Al1 fotoreportažą)

[Buss fanas]

Kiek keista geriausią Biržų autobusą matyti siunčiamą į Palangą.
Atvaizdas


Kaip tik manau nieko cia keisto nera Birzai pakankamai racionaliai panaudoja savo turima technika. Juk Birzai-Palanga,pakankamai ilgas reisas,ir manau daug keleiviu buna.

Kautros Opalin'as
Atvaizdas


Sio Kautros reiso vairuotojas taip pat nakvoja Skuode (kaip ir Tokso)

Sezoninis Klaipėdos AP reisas. Tokiu pačiu metu į Klaipėdą išvažiuoja kažkoks vietinis vežėjas, tad ši Setra net į savo aikštelę įvažiuoti negalėjo.
Atvaizdas


Vat cia tai tikrai jau keista kad Klaipedos AP i toki tolima reisa siuncia toki lauza,kai turi tikrai geru autobusu.

Ir kas sakė, kad Lietuvos vežėjai nesirūpina marketingu. Labai puikiai plungiškiams pritaikytas autobuso reisas į Vilnių. Tiesa, važiuojant kitu laiku, kainos kone dvigubai didesnės.
Atvaizdas


Kaip jau ir minejau si Tokso Setra nr.156 yra prirasyta prie Plunges (pakeite anksciau buvusi Isuzu nr.41)

TOKS'as į Skuodą.
Atvaizdas
[/QUOTE]

Smagu matyti kad tokios triases,ne pirmos jaunystes Setros aptarnauja reisus i Skuoda,Silute ir pan. Jos kad ir senos,taciau triases (o tuo daug kas pasakyta,pats vaziavau-zinau )
aisku i Palanga ar uzsieni niekas jau dabar tokiu neleistu..taciau i Skuoda ar Silute,manau pats tas..

[Buss fanas]

Nustebino, kad Meteorit turas į Vilnių atsiuntė štai tokį autobusą. Juk jie visai neseniai įsigijo 2 Transliner'ius iš Prancūzijos, o dabar jau siunčia "specialųjį" autobusą, važinėjantį į IAE (pagal fantastišką Al1 fotoreportažą)

Atvaizdas


Atvaizdas

Ziauru,pasakyciau keleiviu negerbimas..juk tai priemiestinis autobusas,o Vilnius-Visaginas toli grazu nera priemiestis

[Matytas]

PLUNGĖ

Pagrindiniai vežėjai Plungėje yra Plungės AP ir Keliavežys, dar yra keletas smulkių privačių vežėjų važinėjančių mieste. Vasaros metu mieste dažniausiai kursuoja mikroautobusai, nors teko matyti ir standartinio ilgio MAN'ą ir jis tikrai tuščias nevažiavo.

Sezoninis Klaipėdos AP reisas. Tokiu pačiu metu į Klaipėdą išvažiuoja kažkoks vietinis vežėjas, tad ši Setra net į savo aikštelę įvažiuoti negalėjo.

Prie pagrindinių Plungės rajono savivaldybės vežėjų dar reikėtų pridėti UAB Mivada, tiesa yra dar ir UAB Zigdona, aptarnaujanti čia minimą tarpmiestinį reisą į Klaipėdą. Rajone vežėjai yra pasiskirstę pagal tam tikrus maršrutus, pvz. Kulių ir Žemaičių Kalvarijos maršrutus aptarnauja UAB Keliavežys, Aleksandravo ir Medingėnų - UAB Mivada, Zalepūgų ir Gilaičių - Plungės AP ir t.t. Tiesa, Rietavo maršrutą aptarnauja keletas iš čia minimų vežėjų.

Klaipėdos AP reisas Klaipėda-Utena nėra joks sezoninis, tiesiog vasaros sezono metu jis dar papildomai užsuka į Palangą ir dėl to šiuo metu yra koreguojamas išvykimo ir atvykimo į Klaipėdą laikas (visuose kituose sustojimo punktuose laikas nesikeičia).

[Raikkonen]

TELŠIAI

Telšių miesto viešasis transportas galėtų būti neblogas pavyzdys kitiems panašaus dydžio miestams. Maršrutų yra daug, jais palyginti nedideliu intervalu kursuoja Telšių AP autobusai/midibusai taip pat ir mikroautobusai, kurių Telšių AP daug neturi. Vien tik mikroautobusais mieste veža privatūs vežėjai, kurie aptarnauja keletą maršrutų.

Telšių AP mieste veža už 1,30 (galioja visos lengvatos), kitų vežėjų kainą - 1,50 (dėl lengvatų, nežinau...).

Nauja Telšių stotis pastatyta su šalia esančios IKI pagalba.


Miesto autobusai










Legendinis Telšių AP autobusas, kiek gaila, kad jau nevažinėja. Beje, už jo stovinti mėlyna Arna yra neseniai nusipirkta iš Skuodo AP, labai tikiuosi, kad tik kaip donoras kitiems autobusams


Kautros Crafteris į Mažeikius išvažiavo pilnas.


Šilutės AP autobusas grįžta iš Mažeikių.

Klaipėdos AP reisas Klaipėda-Utena nėra joks sezoninis, tiesiog vasaros sezono metu jis dar papildomai užsuka į Palangą ir dėl to šiuo metu yra koreguojamas išvykimo ir atvykimo į Klaipėdą laikas (visuose kituose sustojimo punktuose laikas nesikeičia).

Taip, suklydau, sumaišiau su kitu Klaipėdos AP maršrutu. Bet tai situacijos nekeičia, nes priemiestinis transportas neturėtų dubliuoti tarpmiestinio.

Nustebino, kad Meteorit turas į Vilnių atsiuntė štai tokį autobusą. Juk jie visai neseniai įsigijo 2 Transliner'ius iš Prancūzijos, o dabar jau siunčia "specialųjį" autobusą, važinėjantį į IAE

Vasarą padaugėja užsakomųjų reisų, taip pat prisidėjo sezoninis reisas į Palangą, galbūt pritrūko tarpmiestinių autobusų...

[sig]

TELŠIAI

Telšių miesto viešasis transportas galėtų būti neblogas pavyzdys kitiems panašaus dydžio miestams. Maršrutų yra daug, jais palyginti nedideliu intervalu kursuoja Telšių AP autobusai/midibusai taip pat ir mikroautobusai, kurių Telšių AP daug neturi. Vien tik mikroautobusais mieste veža privatūs vežėjai, kurie aptarnauja keletą maršrutų.

Legendinis Telšių AP autobusas, kiek gaila, kad jau nevažinėja. Beje, už jo stovinti mėlyna Arna yra neseniai nusipirkta iš Skuodo AP, labai tikiuosi, kad tik kaip donoras kitiems autobusams
Atvaizdas

Čia pataikei nufotografuoti geriausius autobusus turbūt, bo šiaip dar po miestą sukinėjas keletas MB midi-lupenų, o topas buvo, kai miesto maršrutu važinėjo geltonasis PAZikas (jei nemaišau markės) su skylėm grindyse ir lubose. :] Su traukiniais suderinamumo mažai, parvažiavus vakariniu Klaipėda-Vilnius lieka arba taksas,arba pesčiom keliaut.

O tas legendinis.. jei nesivaidena, tai dar prieš kokį mėnesiuką mačiau važiuojantį.

[Buss fanas]

O tas legendinis.. jei nesivaidena, tai dar prieš kokį mėnesiuką mačiau važiuojantį.[/QUOTE]

Kokiu reisu jis vaziavo?