Metro Vilniuje

[praeivis]

Matyt kad ne delto reikia.Reikia kad patogiau gyvent butu. Bet kad eita visalaik atsiliekant nuo technologiju tai garbes aisku nedaro.Bet cia kitas klausimas.

Kaip tik tavo tas tramvajus-tai pasenusios technologijos ,kurioms reikia begiu ir t.t. Jo neatsisako tik ten ,kur dideli keleiviu srautai,o metro rengti netikslinga,ekonomiskai neapsimoka.

[udrius]

Dar porą skaičių Jūsų mintims brangieji metro šalininkai: Kaune gyveno prieškaryje ~ 100 000 gyventojų. Siaurukas pervežė 1930 metais per metus 2278388 keleivių. Tai atitiktų per dieną ~6200 keleivių. Pagal Vilniaus standartus (600 000 gyventojų), jis šiomis dienomis turėtų pervežti per dieną ~ 37 200 žmonių. Troleibusai gi Vilniuje per dieną 19 maršutų perveža 19 maršrutų 400 tūkst. keleivių. Vadinasi vienas maršrutas per dieną perveža ~ 21 000 žmonių. Siaurukas buvo pelningas, troleibusai ne. Tai kas per bėdos tame Vilniuje? Taigi, kaip kažkas paprašė, palyginau srautus.

Kiek matau 80 -70 metų senumo straipsniai, faktai ir įvykiai smarkiai kerta per visus metro šalininkų argumentus. Be to, laukiu atsakymo į 4 ankstesnius klausimus.

[udrius]

Tai jei prie Kauno savivaldybes prijungiam tuscius laukus aplinkui miesta - tai ir Kaunui nebereiks! O jei prie maskvos prijungsim tuscius aplinkui laukus - jau galim ir maskvos metro uzdarinet?!

Kas del vilniaus ir kauno gyventoju tankumo atmetant aplinkinius mazai gyvenamus laukus tai bijau kad skaiciai suzaistu 3-4kart kauno nenaudai

Atmesk ir paneik šiuos skaičius!

[music]

Atsistok dienos metu ,pylimo gatveje,islandijos stoteleje ir grozekis vienas po kito i stoti vaziuojanciais troleibusais ir autobusais. Vaziuos jie ko gero kas pora minuciu,o kiekviename bus vos po kelis zmones. Transportas sioje atkarpoje organizuotas labai neekonomiskai.Ir prie ko cia Jonava? Cia 'tipo kietas bajeris' ????:-)

Jie važiuoja ne tik tušti, bet ir 70 km/h greičiu. tiesa?

[evvt]

Kaip tik tavo tas tramvajus-tai pasenusios technologijos ,kurioms reikia begiu ir t.t. ....

tskant ismokyk asila skaiciuot iki desimt

[praeivis]

Dar porą skaičių Jūsų mintims brangieji metro šalininkai: Kaune gyveno prieškaryje ~ 100 000 gyventojų. Siaurukas pervežė 1930 metais per metus 2278388 keleivių. Tai atitiktų per dieną ~6200 keleivių. Pagal Vilniaus standartus (600 000 gyventojų), jis šiomis dienomis turėtų pervežti per dieną ~ 37 200 žmonių. Troleibusai gi Vilniuje per dieną 19 maršutų perveža 19 maršrutų 400 tūkst. keleivių. Vadinasi vienas maršrutas per dieną perveža ~ 21 000 žmonių. Siaurukas buvo pelningas, troleibusai ne. Tai kas per bėdos tame Vilniuje? Taigi, kaip kažkas paprašė, palyginau srautus.

Kiek matau 80 -70 metų senumo straipsniai, faktai ir įvykiai smarkiai kerta per visus metro šalininkų argumentus. Be to, laukiu atsakymo į 4 ankstesnius klausimus.

Ka jus cia lyginate,jei nekreipiate demesio i pacius svarbiausius faktus. Kelis kartus per diena tas siaurukas vaziuodavo? Ir kelinta val pradedavo ir kada baigdavo darba? Tai ko cia stebites? Privatus autobusai ir mikriukai ir dabar pelningi,tik kad jie vazineja tik piko valandomis. kaip ir jusu siaurukas tikriausiai:-)

[udrius]

na tai ir suskaičiuokit iki dešimt ... Krūva klausimų ir nei vieno atsakymo iš metro šalininkų

[udrius]

Ka jus cia lyginate,jei nekreipiate demesio i pacius svarbiausius faktus. Kelis kartus per diena tas siaurukas vaziuodavo? Ir kelinta val pradedavo ir kada baigdavo darba? Tai ko cia stebites? Privatus autobusai ir mikriukai ir dabar pelningi,tik kad jie vazineja tik piko valandomis. kaip ir jusu siaurukas tikriausiai:-)

Pasakysiu taip - ne veltui ruošiuosi straipsniui - per dieną pravažiuodavo 128 reisai, iš pradžių buvo kas 15 minučių, vėliau pakeista į kas 12 minučių. 1931 metais darbą pradėdavo 6.02, baigdavo 22.30 .

[evvt]

Atmesk ir paneik šiuos skaičius!

kazkada jau buvo diskutuota sioj temoj.Matau kad kolegos kai kurie uzsiciklinat vis ieskodami nauju "PRIEŠ" ir vel po kiek laiko gryztat prie to paties.

[udrius]

Bet kad nėra nei vieno fakto už! O nauji prieš vis lenda ir lenda!

[praeivis]

Jie važiuoja ne tik tušti, bet ir 70 km/h greičiu. tiesa?

panasiai. dienos metu kiekviename ju buna iki 10 keleiviu. o jei autobusas veluoja nuo grafiko,tai sitie volvo vaziuoja neatsilikdami nuo tavo asmeninio kibiriuko. nelygink ju su letaeigemis karosomis ar ikarusais.

[evvt]

Bet kad nėra nei vieno fakto už! O nauji prieš vis lenda ir lenda!

Tai tamstos zodziai - bet ne mano. Vilniaus gyventoju tankumas - senas faktas is "PRIEŠ" pavirtes i "UŽ"

[udrius]

Manau kad iš tiesų verta uždaryti temą. Prieš uždarant temą tegul metro šalininkai sau atsisako į tuos 4 mano pateiktus klausimus. Jeigu Jūs galite į juos rasti atsakymą tada metro bus, jei ne - manau kad verta metro užmiršti ilgam ilgam laikui. Mokinkimės iš svetimų klaidų, o ne iš savų.

[praeivis]

Dar porą skaičių Jūsų mintims brangieji metro šalininkai: Kaune gyveno prieškaryje ~ 100 000 gyventojų. Siaurukas pervežė 1930 metais per metus 2278388 keleivių. Tai atitiktų per dieną ~6200 keleivių. Pagal Vilniaus standartus (600 000 gyventojų), jis šiomis dienomis turėtų pervežti per dieną ~ 37 200 žmonių. Troleibusai gi Vilniuje per dieną 19 maršutų perveža 19 maršrutų 400 tūkst. keleivių. Vadinasi vienas maršrutas per dieną perveža ~ 21 000 žmonių. Siaurukas buvo pelningas, troleibusai ne. Tai kas per bėdos tame Vilniuje? Taigi, kaip kažkas paprašė, palyginau srautus.

Kiek matau 80 -70 metų senumo straipsniai, faktai ir įvykiai smarkiai kerta per visus metro šalininkų argumentus. Be to, laukiu atsakymo į 4 ankstesnius klausimus.

Is kur jus traukiate stuos nesamoningus skaicius? Arba naudojates suklastotomis statistikos departamento ataskaitomis arba patys juos isgalvojate.stai rasai vienas marsrutas praveza 21000 kel. Tai dabar paskaiciuok. Viename marsrute dirbs ne daugiau 10 masinu. padalink ir gausi 2100 keleiviu vienam troleibusui. Per diena jis padarys apie 5-6 reisus i abi puses arba sakykim 10 vaziavimu i viena puse. Padalink 2100 is 10 ir gausi ,kad troleibusas vienu vaziavimu perveza virs 200 keleiviu. Jie tuomet turetu visa laika buti sausakimsi,negaletum net ilipti:-))) Ar taip yra tikroveje? Ne. Reiskia tavo skaiciuose kazkur yra aiski klaida.

[udrius]

Blyn oficialūs skaičiai - iš Vilniaus troleibuso tinkalpio.

http://www.troleibusai.lt/lt/main/about_as/activity

Vadinasi visa VT statistika iš piršto laužta

[praeivis]

Tai tamstos zodziai - bet ne mano. Vilniaus gyventoju tankumas - senas faktas is "PRIEŠ" pavirtes i "UŽ"

Juokas ima is tokiu zinovu. Tikrai didelis tankumas ,jei dienos metu tenka puse autobusu ir troleibusu sustatyti galiniuose zieduose,kad tusti nevazinetu:-)))

[udrius]

Tai tamstos zodziai - bet ne mano. Vilniaus gyventoju tankumas - senas faktas is "PRIEŠ" pavirtes i "UŽ"

Skaičiukai kur skaičiukai! Nėra!

[praeivis]

Blyn oficialūs skaičiai - iš Vilniaus troleibuso tinkalpio.

http://www.troleibusai.lt/lt/main/about_as/activity

Vadinasi visa VT statistika iš piršto laužta

Be abejo lauzta is pirsto. Pats matai,kad skaiciuojant skaiciai nesueina. Be to neimanoma paskaiciuoti kiek pervezei,nes didzioji dalis zmoniu vazineja su nuolatiniais bilietais. O tokie skaiciai tinka tik savivaldybei pateikti prasant is ju finansavimo.

[udrius]

Na ką tada dar vienas minusas metro šalininkams.

[music]

C

Dar vienas įdomus skaičius, gyventojų tankumas šiuo metu :

Savivaldybė Tankumas, gyventojai/km²
1. Kauno miesto savivaldybė 2 418,5
.......
6. Vilniaus miesto savivaldybė 1 382,3

Pagal šią statistiką metro reikia Kaunui, o ne Vilniui....

Pacituosiu save:

Keli Vilniaus mikrorajonai ir jų tankumas:

Žirmūnai 567 ha (seniūnijos plotas, kitur- mikrorajonų plotai); apie 50 000 gyv.
Lazdynai 174ha; apie 35 000 gyv.
Karoliniškės 403 ha(seniūnijos plotas); apie 40 000 gyv.
Šeškinė 112ha; apie 39 000 gyv.
Pašilaičiai 196ha; apie 25 000 gyv.
Fabijoniškės 195ha; apie 38 000 gyv.
Justiniškės 188 ha, apie 36 000 gyv.

Galit atlikti tankumo matematinius skaičiavimus.
Beje, norint likti korektiškais, reikėtų palyginti užstatytų teritorijų tankumą (Vilniuje- 80 km2).

Kita vertus, tikiu, norint rasti "faktų" prieš reikia kažkaip įskaičiuoti Verkių, Aukštagirio, Barsukynės miškus, kitas pelkes, raistus, girias. Negalėtų juk Trakų Vokės ar Antavilių gyventojai be metro likti..