[KAU] Nauji Kauno troleibusai Solaris Trollino 12

[Ametistas]

Iki naujųjų Kaune turi būti 20 šitų troleibusų. O iki vasaros likusieji.

[trolyno]

na Kauniečiai pasielge protingiau, nes Kaune solaris važineja dviejų tiltu, o tai reiškia vienas kardanas, vilniuje triju tiltu, galine ašis sukinėjas, ir jame stovi tris kardanai, o ir aptarnavimas tokio trolo kainuoja brangiau nei kauniečiams

[Eimantas]

O talpumas nesvarbu? O kiek daugiau ar mažiau kainuotų aptarnavimas pailgintų(su priekaba)? Nes Vilniuje nepakenktų ir 18 metrų troleibusai.

[HAMMER]

Smagus Vilniuj vaizdas piko metu Senosios Škodos užkimštos iki paskutiniųjų laisvų centimetų

[Edd]

Tai kad ir naujieji prailginti Solariai būna užkimšti. Piko metu būtų galima daugiau troleibusų/autobusų išleisti į gatves.

[HAMMER]

Tai kad ir naujieji prailginti Solariai būna užkimšti. Piko metu būtų galima daugiau troleibusų/autobusų išleisti į gatves.

Pagal tai ką matau kaskart apsilankęs piko metu Vilniuj tai tikrai... Nes tikrai gerokai viršijamas leistinas keleivių kiekis.

[umbrella]

Tai kad ir naujieji prailginti Solariai būna užkimšti. Piko metu būtų galima daugiau troleibusų/autobusų išleisti į gatves.

Teoriskai galima butu, bet Matai isleidus dar kazkoki kieki transporto i miesta piko metu, uzsikimstu ir likusios nepilnai uzkimstos sankryzos.
Seip situacija baisoka, nes is gedo prospekto po darbo vaziuot i bet kuria puse beveik neimanoma, turi praleist keleta atvaziuojanciu autobusu arba troleibusu nes jie buna sausakimsi...

[HAMMER]

Na va... Šiandien teko įsitikint, kad naujieji Soliariai nepasižymi itin dideliu patvarumu 17.50 Taikos pr. iškart už aklųjų sankryžos pravažiavau stovintį nuleistom šleikom 3 nr Kaip tik kai važiavau pro jį privažiavo tech. pagalba. Gedimas tikriausiai variklio srity, nes buvo atkeltas variklio gaubtas.

[eresix]

kadangi as kasdien naudojuos visuomeniniu transportu galiu pasakyti, kad naujieji "soliariumai" man labai patiko, vietos siek tiek maziau, bet nors kelione normali buna - vanduo ant galvos nelasa ir pugos viduj nesiaucia ir "valina" zymiai geriau

[HAMMER]

kadangi as kasdien naudojuos visuomeniniu transportu galiu pasakyti, kad naujieji "soliariumai" man labai patiko, vietos siek tiek maziau, bet nors kelione normali buna - vanduo ant galvos nelasa ir pugos viduj nesiaucia ir "valina" zymiai geriau

Pūgas, speigus, lietus dar pamenu nuo mokyklos laikų Jei batareika pakliūdavo - džiaugdavaus, nes jos nepalyginamai šiltesnės už Škodas

[Tomas]

Na va... Šiandien teko įsitikint, kad naujieji Soliariai nepasižymi itin dideliu patvarumu 17.50 Taikos pr. iškart už aklųjų sankryžos pravažiavau stovintį nuleistom šleikom 3 nr Kaip tik kai važiavau pro jį privažiavo tech. pagalba. Gedimas tikriausiai variklio srity, nes buvo atkeltas variklio gaubtas.

Turbūt vaikiškos ligos (pvz. neprisukti varžtai ) lenda.

[Eimantas]

Na va... Šiandien teko įsitikint, kad naujieji Soliariai nepasižymi itin dideliu patvarumu 17.50 Taikos pr. iškart už aklųjų sankryžos pravažiavau stovintį nuleistom šleikom 3 nr Kaip tik kai važiavau pro jį privažiavo tech. pagalba. Gedimas tikriausiai variklio srity, nes buvo atkeltas variklio gaubtas.

Vilniuje tas pats buvo iš pradžių, dabar rečiau tenka pamatyti sugedusius soliarius. Čia aišku gali būti subjektyvūs pastebėjimai. Šiaip Škodos buvo ilgai gaminamos ir turbūt nusigludino visi išryškėję trūkumai, o Soliariai jauni dar.

[kaunaz]

Pūgas, speigus, lietus dar pamenu nuo mokyklos laikų Jei batareika pakliūdavo - džiaugdavaus, nes jos nepalyginamai šiltesnės už Škodas

tai kad ir ta jusu vadinama "batareika", irgi skoda juk

[HAMMER]

Aš kažko galvojau, kad jos net ne čekiškos

[Lašas]

Dauguma vairuotojų kuriems buvo siūlomi nauji soliariai, nenorėjo jų vairuoti, nes tipo juose yra nemažai kvailų ir nepatogių techninių sprendimų.

[somis]

Dėdė pasakojo, kad kai buvo vaikas (prieš ~20+ metų) su batareika nuo kalno važiavo belekokiu greičiu. Lyg jis minėjo kad 100km/h. Bet kažkaip pats netikiu Nors anie tikrai greitai važinėja.
O dėl pačių troleibusų - man nepatinka kėdės, kur būna po 4 vienos į kitas atsuktos. Kažkaip nežiūrėsi žmogui visą kelią į akis.

[Eimantas]

Man irgi nepatinka tokios sėdynės, bet žemagrindžiuose ratų arkos užima salono erdvę ir pagal jas jau reikia komponuoti.

[somis]

Man irgi nepatinka tokios sėdynės, bet žemagrindžiuose ratų arkos užima salono erdvę ir pagal jas jau reikia komponuoti.

Komponavimas komponavimu. Bet Solario autobusuose kitaip padaryta, bent jau priekyje. Kitas dalykas - tarpai tarp tų sėdynių. jei trys žmonės sėdi - ketvirtas nelabai tilps. Nebent tie trys labai supratingi Bet ir išlipti iš to sėdėjimo po to nelabai yra kaip. Ai. Patys žinote tas problemas, kam čia vardinti

[Muzungus]

Pabandykit atsisesti soliariuje i priekines sedynes...Nezinau kokiu budu ten reikia susiresti.. bet man ten ne pro kur ko jos nelindo.

[somis]

Pabandykit atsisesti soliariuje i priekines sedynes...Nezinau kokiu budu ten reikia susiresti.. bet man ten ne pro kur ko jos nelindo.

Man tai patinka Soliario autobusuose priekinė vieta po dešine. Ta siaura kėdė. Ten atsisėdi, kojas užmeti į tą priešinę sienelę, ir gali išsidrėbęs važiuoti į kitą miesto galą. Man dažnai tenka tai liuks komfortas

O vakar važiavau salotiniu troleibusu, tai atkreipiau dėmesį, kad galinė sėdynė (ant galinio rato, kur yra ne 4, bet 2 vietos), atsisukusios į galą, turi labai daug laisvos vietos kojoms. Tilpo kojos, ir gitara, šonu pasukt t.y. taip, kad šalia sėdinčiam vietos nemažėtų.