[LT] Tolimojo ir priemiesčio susisiekimo autobusais istorija

[ROKISKIS]

[WastedYears]

Atvaizdas

1967 metais jau buvo GAZ-24?... Pagal wikipedija, tais metais tik prototipai sukurti, o masinė gamyba pradėta 1970.
http://en.wikipedia.org/wiki/GAZ-24#1967-69

[ROKISKIS]

[AutoLiet]

Žurnalas "Mokslas ir technika" 1973m.

[ROKISKIS]

[ROKISKIS]

[ROKISKIS]

[ROKISKIS]

[AutoLiet]

Atvaizdas

Kauno AP ZIS-127. Gar. nr. 06 vėliau 296, valst. nr. лл 03-09, Kauno AP gavo 1959m. 1961m. su Vilniaus AP iškeitė į LAZ-697.

[AutoLiet]

Atvaizdas

Šiaulių stotyje Klaipėdos AP LAZ 695E g.n. 62 v.n. 38-63лик. AP gavo 1968m. Nuotraukos metai turėtu būti velesni.

[AutoLiet]

Atvaizdas

Nuotrauka ne 1972m. Šiaulių AP Ikarus 620 gavo 1967, 1968, 1969, 1970 metais. Aš manau, kad nuotrauka daryta 1967m. Pirmoji Ikarus 620 partija sudarė 15 autobusų.

[Al1]

Šiandien Vilniuje.

[Eimantas]

Kur jį dar atkasė jie.

[Garbanius]

Kur jį dar atkasė jie.

Cia vairuotojas pats savininkas. Vazines iki lapkrcio 1d.

[AutoLiet]

Kauno AP LAZ 697E gautas 1969m., nurašytas 1978m.



"Kauno autobusai" ir '"Kautra" archyvai.

[AutoLiet]

Iš Kauno AP "atimti" trys Ikarus 55 Lux. Visi jau turėjo Kauno VAI išduotus valstybinius numerius, o du buvo "pasipuoše" ir garažiniais numeriais (253, 255).
Su Šiaulių AP garažiniais numeriais 121 75-90лии, 124 75-91лии, 133 75-92лии. Laikraštis "Raudonoji vėliava" 1967m. kovas.

[Buss fanas]

Iš Kauno AP "atimti" trys Ikarus 55 Lux. Visi jau turėjo Kauno VAI išduotus valstybinius numerius, o du buvo "pasipuoše" ir garažiniais numeriais (253, 255).
Su Šiaulių AP garažiniais numeriais 121 75-90лии, 124 75-91лии, 133 75-92лии. Laikraštis "Raudonoji vėliava" 1967m. kovas.

Atvaizdas


Atvaizdas

Kodel "atimti"? Siauliai-Svencionys,idomiai skamba

[Al1]

Beje, Kuršėnų autobusų stotyje vis dar yra perone krypties ženklas, kuriame nurodyti Švenčionys. Vadinasi, buvo maršrutas ne tik iš Šiaulių į Švenčionis, bet ir iš kokių nors Mažeikių ar Klaipėdos į Švenčionis.

[Buss fanas]

Beje, Kuršėnų autobusų stotyje vis dar yra perone krypties ženklas, kuriame nurodyti Švenčionys. Vadinasi, buvo maršrutas ne tik iš Šiaulių į Švenčionis, bet ir iš kokių nors Mažeikių ar Klaipėdos į Švenčionis.

Idomu,kuo ipatingi tie Svencionys? Juk dabar tai tikrai nera tokiu reisu is Klaipedos, Mazeikiu ar Siauliu.
Panasiu rajonu centru kaip Svencionys yra nemazai (Sirvintos, Salcininkai, Moletai ir t.t.)

[Al1]

Tuomet buvo daug įvairių maršrutų. Ir keleivių buvo. Dabar gi sakau, kad yra tokių rajonų, kad patektum į gretimą rajono centrą, reikia važiuoti per trečią (didmiestį).