[KAU] Kauno miesto viešojo transporto istorija

[AutoLiet]

Laikraštis „Vakarinės naujienos“ 1971 m. rugsėjo 27 d.





P.S. Tuo metu mieste dominavo Ikarus 620. Jų autobusų parkas gavo 209 vnt.

[ssnaiperis]

Kiek supratau čia ir yra dabartinis Kauno pilies autobusų žiedas?

[rytis001]

Kiek supratau čia ir yra dabartinis Kauno pilies autobusų žiedas?

Taip

[AutoLiet]

Laikraštis „Kauno tiesa“ 1986 m. sausio 9 d.

[AutoLiet]

Laikraštis „Kauno tiesa“ 1985 m. rugsėjo 26 d. Eismas centre nuo 1984 m. lapkričio 18 d. iki 1987 m. liepos 30 d.

[disident]

Laikraštis „Kauno tiesa“ 1985 m. rugsėjo 26 d. Eismas centre nuo 1984 m. lapkričio 18 d. iki 1987 m. liepos 30 d.

Atvaizdas


Atvaizdas

Labai keistai atrodo Kaip Anglija . Iš tikrųjų, sprendimas sukeisti eismo kryptis Donelaičio ir Kęstučio gatvėje man iki šiol nėra iki galo suprantamas.

[Vitas]

Labai keistai atrodo Kaip Anglija . Iš tikrųjų, sprendimas sukeisti eismo kryptis Donelaičio ir Kęstučio gatvėje man iki šiol nėra iki galo suprantamas.

Tada buvo skelbiama statistika, kad 80 proc. Kęstučio ir K.Donelaičio gatvėmis važiuojančio viešojo transporto keleivių į stotelės ateina iš Laisvės alėjos arba į ją eina išlipę, t.y. - pereina šias judrias gatves. Kęstučio ir K.Donelaičio gatvėse avarijų su pėsčiaisiais tada kildavę netaip mažai, tai sukeičiant eismo kryptis pagrindinis tikslas buvo tokių eismo nelaimių mažinimas.
Tada pats asmeniškai pajutau, kad atvažiavus autobusu ar troleibusu į Laisvės alėją patekti lengviau. Žinoma, pajutau ir eismo organizavimo problemas, iškilusias abiejų gatvių galuose.

[jRamke]

Tada buvo skelbiama statistika, kad 80 proc. Kęstučio ir K.Donelaičio gatvėmis važiuojančio viešojo transporto keleivių į stotelės ateina iš Laisvės alėjos arba į ją eina išlipę, t.y. - pereina šias judrias gatves. Kęstučio ir K.Donelaičio gatvėse avarijų su pėsčiaisiais tada kildavę netaip mažai, tai sukeičiant eismo kryptis pagrindinis tikslas buvo tokių eismo nelaimių mažinimas.
Tada pats asmeniškai pajutau, kad atvažiavus autobusu ar troleibusu į Laisvės alėją patekti lengviau. Žinoma, pajutau ir eismo organizavimo problemas, iškilusias abiejų gatvių galuose.

Taip, Vitai, tai buvo pagrindinė priežastis keisti važiavimo kryptį.

[kazhkas]

Atkreipiu dėmesį į 32 maršruto autobusą, kairėje laukiantį reiso pradžios

[AutoLiet]

Laikraštis „Kauno tiesa“ 1986 m. gruodžio 2 d.

[Elis]

Kažkodėl tik dabar atradau šią galeriją. Mane nustebino 7-oji nuotrauka. Ar ten, dabartiniame mikriukų žiede, buvo troleibusų žiedas, ar aš kažką blogai matau? Jei taip, kokių maršrutų troleibusai ten apsisukinėjo? Taip pat tos pačios nuotraukos kairiajame kampe matosi troleibusų linija kažkokiam apsisukime tarp dabartinių autobusų ir mikriukų žiedų. Kokių maršrutų troleibusai ta linija važiavo?

[rytis001]

Kažkodėl tik dabar atradau šią galeriją. Mane nustebino 7-oji nuotrauka. Ar ten, dabartiniame mikriukų žiede, buvo troleibusų žiedas, ar aš kažką blogai matau? Jei taip, kokių maršrutų troleibusai ten apsisukinėjo? Taip pat tos pačios nuotraukos kairiajame kampe matosi troleibusų linija kažkokiam apsisukime tarp dabartinių autobusų ir mikriukų žiedų. Kokių maršrutų troleibusai ta linija važiavo?

Mikriuku žiede stovi autobusai. Troleibusas stovi dabartinėje GS stoteleje prie to žiedo. Ta "sala" per vidurį gatvės ir dabar yra, o kairėje matomas kontaktinis tinklas greičiausiai atsarginiam apsisukimui.
Beje įdomu pasidarė kaip 2010 galėjo buti 112 troleibusų, o 2015 - 115. Iš kur tie 3?!

[Elis]

Beje įdomu pasidarė kaip 2010 galėjo buti 112 troleibusų, o 2015 - 115. Iš kur tie 3?!

Rezervinius, užkonservuotus turbūt prikėlė.

[Valius Kedainietis]

Ar išvis čia tie skaičiai reiškia turimų troleibusų kiekį? Anot http://transphoto.ru Kaunas turi 136 dirbančius troleibusus, iš kurių 121 darbo dienom išvažiuoja į liniją

[AutoLiet]

Laikraštis „Kauno tiesa“ 1960 m. gruodžio 25 d.

[AutoLiet]

Laikraštis "Kauno diena" 1993 m. birželis.

[AutoLiet]

Laikraštis "Kauno tiesa" 1973 m. sausio 13 d.



Laikraštis "Kauno tiesa" 1973 m. vasario mėn.

[AutoLiet]

ZIL 158 ne ZIL 156. Kauno AP turėjo 21 tokį autobusą. Laikraštis "Kauno tiesa" 1958 m. kovo 27 d.

[AutoLiet]

Laikraštis „Kauno tiesa“ 1990 m. liepos 28 d.

[AutoLiet]

Laikraštis "Kauno diena" 1992 m. spalio 3 d.