Viešasis transportas

[mersiukas]

Tiek mano, tiek Tavo idėjai reikia valdžios veiksmų. Deja, žinant LT situaciją, jie tuojau pat būtų apskųsti teismams. Šaukiant, kad kišamasi į verslą, reguliuojamą, ko visai nereikėtų, verkšlenama dėl žalos keleiviams (nors keleiviai ir taip dabar permoka už kelionę), aiškinama apie mažesnį mokesčių surinkimą, verslo žlugimą ir geležinkelių protekciją, rinkos dušmanams pateikimą ant lėkštutės...
Linava gan įtakinga, todėl užtarėjų turėtų atsiransti, kad esama padėtis nebūtų keičiama.
Blogiausia tai, kad dabartiniai turimi Sprinteriai ir Crafteriai formaliai jau net nebepatenka į mikroautobusų kategoriją, nes juose yra daugiau nei 16 sėdimų vietų (yra 17, 18, 19 arba net 20 su atlenkiama sėdyne prie priekinių durų).

Sprinteriai ir Crafteriai turi M2CW kategorija tai jie priskiriami mažiems autobusams.Ir jiems visiems yra greičio ribotuvai (95-100km\val.)tai nelabai su traukiniu palenktiniausi.

[Al1]

O kodėl Šakių AP ir visi kiti AP neprisijungia prie maršrutai.lt tvarkaraščių atvaizdavimo internete sistemos? Juk tos paslaugos yra nemokamos. Siūlymai prieš pusmetį išsiųsti, tikrai gavo ir Šakių AP. Bet netgi nepasistengė parašyti, kiti bent jau rašė, skambino, teiravosi dėl sąlygų ir pan. Kliūtimi tapo, kad AP norėtų pasirašyti sutartį, garantuojančią informacijos duomenų atnaujinimą ir nemokamas paslaugas. Taigi dabar rengiama sutartis ir principas būtų toks: vežėjas savarankiškai sukuria ir atnaujina duomenis, o maršrutai.lt nemokamai suteikia galimybę naudotis jų sistema. Deja, AP lengviau dejuoti, kad yra negerai, negu dirbti.

Yra www.118.lt. Tiesa, ten tik tarpmiestiniai autobusų tvarkraščiai.

[Ametistas]

Yra www.118.lt. Tiesa, ten tik tarpmiestiniai autobusų tvarkraščiai.

Maršrutai.lt negali taip imti lengva ranka ir pasiimti iš 118 tvarkaraščių. Bandė susisiekti, bet davė bet kokiu formatu, tai daug klaidų buvo. Dabar bandom kitaip daryt, bet sunku, kai nėra AP iniciatyvos. Mano kvailu suvokimu, AP kaip tik pirmieji turėtų būt suinteresuoti skelbti savo grafikus, o taip nėra, jie tik skųstis moka.

Sprinteriai ir Crafteriai turi M2CW kategorija tai jie priskiriami mažiems autobusams.Ir jiems visiems yra greičio ribotuvai (95-100km\val.)tai nelabai su traukiniu palenktiniausi.

Priskiriami ne Lietuvoje prie mažųjų autobusų. Lietuvoje įstatymuose yra aiškus kategorijų skirstymas - pagal keleivių vietų skaičių.

[Al1]

Ne iš 118.lt reikia informaciją imti, o iš kažkokio tai departamento prie Susisiekimo ministerijos, kuris tvirtina visų tarpmiestinių tvarkaraščius. 118.lt iš jų tą informaciją ir ima. Daliai parkų nusispjaut ant tvarkaraščių viešinimo. Net stotyse nesugeba pateikti neklaidinančios informacijos - vienaip parašyta peronuose, kiek kitaip tvarkaraščiuose stočių salėse...

[Ametistas]

Ne iš 118.lt reikia informaciją imti, o iš kažkokio tai departamento prie Susisiekimo ministerijos, kuris tvirtina visų tarpmiestinių tvarkaraščius. 118.lt iš jų tą informaciją ir ima. Daliai parkų nusispjaut ant tvarkaraščių viešinimo. Net stotyse nesugeba pateikti neklaidinančios informacijos - vienaip parašyta peronuose, kiek kitaip tvarkaraščiuose stočių salėse...

Jei žinočiau, į ką konkrečiai kreiptis... Nerandu tokios info.

[Aisttiiss]

Šiandien beieškodamas 15 autobuso tvarkaraščio aptikau, kad maršrutai.lt turi viešojo transporto entuziastų skiltį.

[Robert]

Norinčiųjų vykti į Palangą dėmesiui!
UAB „Marijampolės autobusų parkas“ informuoja, kad nuo 2010 m. liepos 15 d. iki rugsėjo 1 d. keleiviams siūloma nauja paslauga - autobuso (ekspreso) maršrutas Marijampolė-Palanga. Autobusas vyks kasdien 7 val. iš Marijampolės autobusų stoties, iš Palangos autobusų stoties išvykstama 18.20 val.

Bilietus galima įsigyti autobusų stotyje ar autobuse. Bilieto kaina 58 Lt (galioja visos lengvatos). Informacijos teikiama tel.: 51 333, 98 840, 98 841.

Kviečiame naudotis šia paslauga

http://marijampole.lt/vid.php3?menu_...d=2653&lang=lt

[Al1]

Štai Vilniuje neaiškūs veikėjai priklijavę skelbimų stotelėse. Vieni išvažiuoja Į Palangą iš Vilniaus penktadieniais ir grįžta į Vilnių sekmadieniais 17 valandomis kiti - 18 valandomis.

Vieni (dabar nepamenu kuriuo laiku už kokią kainą) veža į vieną pusę už 35 Lt, kiti už 40 Lt. Jei važiuojama į abi puses (iš Vilniaus penktadienį, o iš Palangos sekmadienį), tai vieni veža už 65 Lt, kiti už 70 Lt, atitinkamai.

Registracija telefonu. Panašūs skelbimai kabėjo ir pernai tik berods kaina buvo šiek tiek didesnė.
Žinoma, kad už tokią kainą bus vežama dideliu autobusu.
Tik ar visa ši veikla legali? Firmelės tikriausiai legalios ir turi vežimo licencijas, bet ar jos išduoda bilietus? Kažkaip tuo abejoju.

[Ametistas]

Daugiau kaip pusė milijono - tiek keleivių birželį pervežta Rygos 3-uoju autobusų maršrutu

Latvijos bendrovė, užsiimanti viešojo transporto organizavimu Rygos mieste „Rigas satiksme" praneša, kad šį birželį Rygos mieste populiariausias maršrutas buvo 3-iasis autobusų maršrutas - juo pasinaudojo net 627515 keleivių.

„Rigas satiksme" pateikia ir daugiau įdomiosios statistikos, susijusios su birželio mėnesio pervežimais Rygoje. Minėtą mėnesį autobusais įvykdyta 8320, troleibusais - 8320, tramvajais mažiausia - 3837 reisų. Iš viso birželį įvykdyta 17 497 reisų.

Praėjusį mėnesį daugiausia keleivių pervežta autobusais - 4 349 413, troleibusais kiek mažiau - 3 216 786, tramvajais pervežta mažiausiai - 2 360 620 keleivių. Iš viso birželio mėnesį vežėjas „Rigas satiksme" aptarnavo 9 926 819 keleivių. Palyginti su tų pačių metų gegužės mėnesiu, pervežta 14,4% (11 602 218) mažiau žmonių.

Skaityti toliau...

entuziastai.maršrutai.lt

[Wycka]

Verta paskaityti visiems, besidomintiems viešuoju transportu, nes kalbama ne tik apie Panevėžį. Ypač apie įlaipinimą pro priekines duris.

[HSV]

Štai Vilniuje neaiškūs veikėjai priklijavę skelbimų stotelėse. Vieni išvažiuoja Į Palangą iš Vilniaus penktadieniais ir grįžta į Vilnių sekmadieniais 17 valandomis kiti - 18 valandomis.

Vieni (dabar nepamenu kuriuo laiku už kokią kainą) veža į vieną pusę už 35 Lt, kiti už 40 Lt. Jei važiuojama į abi puses (iš Vilniaus penktadienį, o iš Palangos sekmadienį), tai vieni veža už 65 Lt, kiti už 70 Lt, atitinkamai.

Registracija telefonu. Panašūs skelbimai kabėjo ir pernai tik berods kaina buvo šiek tiek didesnė.
Žinoma, kad už tokią kainą bus vežama dideliu autobusu.
Tik ar visa ši veikla legali? Firmelės tikriausiai legalios ir turi vežimo licencijas, bet ar jos išduoda bilietus? Kažkaip tuo abejoju.

Man teko matyti pernai Vilniuje, šalia statomo objekto, kurį stato Palangos firma Adakris, skelbimą apie keleivių vežimą į Palangą su nuoroda į firmą Adakris. Ko gero tokiu būdu vežiojant statybininkus tarp Palangos ir Vilniaus dar bandoma vežioti ir keleivius

[Al1]

Daugiau kaip pusė milijono - tiek keleivių birželį pervežta Rygos 3-uoju autobusų maršrutu

Latvijos bendrovė, užsiimanti viešojo transporto organizavimu Rygos mieste „Rigas satiksme" praneša, kad šį birželį Rygos mieste populiariausias maršrutas buvo 3-iasis autobusų maršrutas - juo pasinaudojo net 627515 keleivių.

„Rigas satiksme" pateikia ir daugiau įdomiosios statistikos, susijusios su birželio mėnesio pervežimais Rygoje. Minėtą mėnesį autobusais įvykdyta 8320, troleibusais - 8320, tramvajais mažiausia - 3837 reisų. Iš viso birželį įvykdyta 17 497 reisų.

Praėjusį mėnesį daugiausia keleivių pervežta autobusais - 4 349 413, troleibusais kiek mažiau - 3 216 786, tramvajais pervežta mažiausiai - 2 360 620 keleivių. Iš viso birželio mėnesį vežėjas „Rigas satiksme" aptarnavo 9 926 819 keleivių. Palyginti su tų pačių metų gegužės mėnesiu, pervežta 14,4% (11 602 218) mažiau žmonių.

Skaityti toliau...

entuziastai.maršrutai.lt

Papasakosiu ir aš savo įpūdžius apie Rygos VT. Jau gretai. O jie bus akmuo į Lietuvos didmiesčių VT daržą.

[Raikkonen]

Sostinės pareigūnams įkliuvo neblaivus autobuso vairuotojas

Ankstų ketvirtadienio rytą Vilniaus autobusų stoties prieigose Lietuvos kelių policijos tarnybos pareigūnai vykdė sustiprintą išvykstančių ir atvykstančių autobusų techninės būklės ir jų vairuotojų blaivumo kontrolę, rašo delfi.lt.

Vykdytos priemonės metu pareigūnai patikrino 15 autobusų ir 9 kitų transporto priemonių vairuotojus.

Patikrinimo metu pareigūnai nustatė autobuso vairuotoją, vartojusį alkoholio - alkoholio kiekio koncentracija jo organizme viršijo leistiną normą ir siekė 0,35 promilės.

Vairuotojas planavo vežti keleivius iš Vilniaus į Alytų. Autobuso keleiviai nepatogumų nepatyrė. Įmonė, kurios vairuotojas buvo sulaikytas neblaivus, pastarąjį nušalino nuo tolesnio autobuso vairavimo ir pasirūpino kitu vairuotoju.

Šaltinis: http://www.diena.lt/naujienos/miesta...uotojas-290892

Na va, pirmą jau pagavo... Įdomu kieno čia vairuotojas: Transrevio, Kautros, Busoto ar TOKS'o...

[Wycka]

Sostinės pareigūnams įkliuvo neblaivus autobuso vairuotojas
Na va, pirmą jau pagavo... Įdomu kieno čia vairuotojas: Transrevio, Kautros, Busoto ar TOKS'o...

Kadangi firma greitai rado kitą vairuotoją, tai turėjo būti vilniečių kompanija. Taigi TOKS arba Transrevis.

[Tautvydas_R]

Sveiki gal žinot kodėl marštrutą Vilnius-Vištytis-Vilnius aptarnauja A. Bielskio įm.?
Ir kokius dar maršrutus ši imonė aptarnauja?

[uH1978]

Dar aptarnauja Vilnius - Hiry ( Girios )

[Mettal]

Į Vištytį važinėja toks bjaurokas (asmeniškai man) autobusiukas Indcar Mago. Seniau esu matęs šio maršruto raudoną Ikarus-256 (ar 250 - tiksliai nežinau), kuris sekmadienio vakarais stovėdavo prie parduotuvės „Norfa“ Justiniškėse. Į Baltarusiją važinėja balta Setra S315UL (?).

[Al1]

Prieš Indcar'ą į Vištytį važinėjo MAN midibusas.

[redlynx]

Kinija gamins autobusus, po kuriais gali pravažiuoti automobiliai

http://auto.delfi.lt/soft/kinija-gam....d?id=35099725

[Furbo]

Jau beveik visi daiktai pagaminti in China'joje,dar sugalvojo kažkokius autobusus gamint. Tikėkimės nusulūž tie busai(chiniečiai prastai gamina)