Viešasis transportas

[Eimantas]

A.Zuokas vilniečiams vėl siūlo oranžinius dviračius

[Paulius]

A.Zuokas vilniečiams vėl siūlo oranžinius dviračius

Man patinka

[Aš]

A.Zuokas vilniečiams vėl siūlo oranžinius dviračius

Tiems, kas dar nematė, galima žvilgtelti taip pat ir čia:
http://tinkle.miestai.net/showpost.p...&postcount=561

[Dom@s]

Tiems, kas dar nematė, galima žvilgtelti taip pat ir čia:
http://tinkle.miestai.net/showpost.p...&postcount=561

kazkada pamenu kai buvo.Galetu ir dabar as UZ!!!

[mikis]

http://www.delfi.lt/news/economy/automoto/article.php?id=11931429 http://www.delfi.lt/news/economy/aut...hp?id=11931429

[99]

Viešojo transporto maršrutų paieška (greičiausio maršruto):

http://www.marsrutai.lt/vilnius
http://www.marsrutai.lt/kaunas

[ether]

jeigu tyngisi ar nesinori skambinti i autobusu stoty pasiteirauti apie tarpmiestiniu autobusu laika,ta galima padaryti ir namuose:

http://www.lintel.lt/lt.php/reisai

[WILD_WEST]

Viešojo transporto maršrutų paieška (greičiausio maršruto):

http://www.marsrutai.lt/vilnius
http://www.marsrutai.lt/kaunas

Dar Klaipeda reiktu prideti

http://www.marsrutai.lt/klaipeda/m.asp

[aRa]

Viešojo transporto maršrutų paieška (greičiausio maršruto):

http://www.marsrutai.lt/vilnius
http://www.marsrutai.lt/kaunas

Dar Klaipeda reiktu prideti

http://www.marsrutai.lt/klaipeda/m.asp

Ir Panevėžį

http://www.marsrutai.lt/panevezys/

[Svecias]

Atlyginimai Lietuvoje auga kur kas sparciau, nei D.Britanijoje, nors bilietu kainos tikrai neauga taip sparciai, kaip atlyginimai. Todel toks kainu pakylejimas tikrai nieko per daug nenuskriaus.

Palyginimas nenuskriaus, bet kainos bilietų tikrai ne Lietuvos keleivių naudai. Kaip matome atlyginimai skiriasi beveik 10 kartų, o visuom. transporto bilietų kainos - apie 5 kartus.

[daktaras]

nuo kurių metų kaune, ir nuo kada vilniuje važinėja troleibusai?

[kaunaz]

nuo kurių metų kaune, ir nuo kada vilniuje važinėja troleibusai?

Vilniuj 1956, Kaune 1965

[daktaras]

/\ o kaip greit ačiū

[tricky_kid]

Na atrodo pirmas žingsnis jau žengiamas link normalesnio viešojo transporto, bet pagrindinės problemos tai vis tiek nešalina - zuikių. Kažkaip juokingai atrodo, kai perka vienam autikui 3 - 4 elektroninius skaitytuvus, kai geriau galėjo imti vieną tik vieną ir noramliai aptvėrus vairuotoją nuo žulikų laipinti žmones tik per priekines duris ...

Ir dar galėtų tie autobuso sustojimo mygtukai būti sumontuoti ir normaliai veikiantys, nes dabar daug kur stoja reikia nereikia. Aišku iš pradžių tešlagalviai bet kada spaustų, bet vėliau ir jie pamatytų naudą .

Dar apie ežio reklamą - jei reiktų rinktis ar tokie bilietai, ar automoblis, tai tikrai važinėčiau mašina, nes ežio ar kokia kita reklama ant tokios kortelės yra pasityčiojimas iš keleivio, kuris ir taip moka nemažus pinigus !

[Tomas]

Na atrodo pirmas žingsnis jau žengiamas link normalesnio viešojo transporto, bet pagrindinės problemos tai vis tiek nešalina - zuikių. Kažkaip juokingai atrodo, kai perka vienam autikui 3 - 4 elektroninius skaitytuvus, kai geriau galėjo imti vieną tik vieną ir noramliai aptvėrus vairuotoją nuo žulikų laipinti žmones tik per priekines duris ...

Praktikoje tokia sistema neveiktų, nes piko metu elementariai nesulaipintų keleivių.

Prieš kokį 10 metų Kaune važinėjo tokie seni belgiški ar olandiški autobusai VanHool. Jie apskritai turėjo tik dvejas duris - priekines ir vidurines (gale durų apskritai nebuvo). Keleivius laipindavo pro priekines, išlaipindavo pro vidurines. Tai autobusui sustojus stotelėje kildavo panika kaip čia įsigrūsti į autobusą, o autobuso viduje panika prie vidurinių durų - kaip čia išlipti ... Tuo tarpu autobuso galas (tas kur be durų) būdavo pastoviai pustuštis.

[Linas]

Na atrodo pirmas žingsnis jau žengiamas link normalesnio viešojo transporto, bet pagrindinės problemos tai vis tiek nešalina - zuikių. Kažkaip juokingai atrodo, kai perka vienam autikui 3 - 4 elektroninius skaitytuvus, kai geriau galėjo imti vieną tik vieną ir noramliai aptvėrus vairuotoją nuo žulikų laipinti žmones tik per priekines duris ...

Ir dar galėtų tie autobuso sustojimo mygtukai būti sumontuoti ir normaliai veikiantys, nes dabar daug kur stoja reikia nereikia. Aišku iš pradžių tešlagalviai bet kada spaustų, bet vėliau ir jie pamatytų naudą .

Dar apie ežio reklamą - jei reiktų rinktis ar tokie bilietai, ar automoblis, tai tikrai važinėčiau mašina, nes ežio ar kokia kita reklama ant tokios kortelės yra pasityčiojimas iš keleivio, kuris ir taip moka nemažus pinigus !

Na, zuikių, bent Kaune, gerokai apmažėjo, kai pradėjo tikrinti saugos tarnyba, ji tikrina pakankamai dažnai.
Per daug jau dėmesio kreipi į reklamą. Aišku, ji neskoninga, bet tiesiog reikia nekreipti dėmesio. Kitu atveju, nė laikraščio nebūtų įmanoma paimti į rankas, ten pilna reklamos.

[daktaras]

/\ pritariu.
dėl zuikių - tai čia ne metro, telieka pasitikėti argusu. jeigu nori būti į mišką išvežtas, važiuok be bilieto

[kaunaz]

/\ pritariu.
dėl zuikių - tai čia ne metro, telieka pasitikėti argusu. jeigu nori būti į mišką išvežtas, važiuok be bilieto

Pasitiketi Argusu del ko?

[daktaras]

/\ kad taip nugąsdins, jog kitą kart bilietą tikrai nusipirks

[kaunaz]

/\ kad taip nugąsdins, jog kitą kart bilietą tikrai nusipirks

Siaip tas Argusas po tu incidentu, kaip tik turetu stenktis pataisyt savo reputacija, o ne dar kaip tu sakai cia kazka gasdint ir pan..