Elektroninis bilietas

[Al1]

Viskas gan paprastas, tik dar visiems nauja Kaip jau rašiau, 1 mėn. bilietą vėliau irgi reikės aktyvuoti. Apie laipinimo pro priekines duris tvarką mes čia nediskutuojame! Bet jei jau apie tai kalbi, tai Klaipėdoje transporte prie vairuotojo yra skeneriai ir visiems reikia kortelę perbraukti, tada vairuotojas mato, ar kortelė papildyta, tai apie ką tu čia kalbi? Kad Vilniuje to nėra? Mes kalbame bendrai apie e. bilietą čia.

Niekas nieko nechaltūrina, jei nesugebi perskaityti instrukcijos ir jos suprasti, tai čia tavo problema. Prisifantazuoji ir kitus klaidini.

Tam, kad žymėti mėnesinį e-bilietą nenuskaitant vienkartinių reikia arba atskiro terminalo arba tame pačame terminale turi būti įjungiama funkcija, kuri žymėti mėnesinį nenuskaitant vienkartinio. Keblu, nes reikės maigyti jautrų ekraną. Kiek tokią procedūra užtruks? Kiek klaidų bus ir žmonėms nuskaitys vienkartinius bilietus, jei šie neteisingai pasirinks funkciją. Tai labai aktualu esant įlaipinimo pro priekines duris tvarkai. Todėl aš manau, kad yra persistengta su skirtingais įvairiais bilietais vienoje e-bilieto kortelėje ir to bus atsisakyta vardan privalomo mėnesinio bilieto žymėjimo VT, kas yra žymiai aktualiau VT įmonėms. Geriausiu atveju gali būti padarytas automatinis vienkartinio bilieto nuskaitymas, pavyzdžiui, jei mėnesinis yra tik darbo dienomis. Tuomet, Š ar S būtų automatiškai nuskaitomas vienkartinis bilietas. Arba turint mėnesinį bilietą troleibusui ir vienkartinius, įlipus į autobusą būtų automatiškai nuskaitomas vienkartinis, o troleibuse automatiškai pažymimas mėnesinis.

[Ametistas]

Tam, kad žymėti mėnesinį e-bilietą nenuskaitant vienkartinių reikia arba atskiro terminalo arba tame pačame terminale turi būti įjungiama funkcija, kuri žymėti mėnesinį nenuskaitant vienkartinio. Keblu, nes reikės maigyti jautrų ekraną. Kiek tokią procedūra užtruks? Kiek klaidų bus ir žmonėms nuskaitys vienkartinius bilietus, jei šie neteisingai pasirinks funkciją. Tai labai aktualu esant įlaipinimo pro priekines duris tvarkai. Todėl aš manau, kad yra persistengta su skirtingais įvairiais bilietais vienoje e-bilieto kortelėje ir to bus atsisakyta vardan privalomo mėnesinio bilieto žymėjimo VT, kas yra žymiai aktualiau VT įmonėms. Geriausiu atveju gali būti padarytas automatinis vienkartinio bilieto nuskaitymas, pavyzdžiui, jei mėnesinis yra tik darbo dienomis. Tuomet, Š ar S būtų automatiškai nuskaitomas vienkartinis bilietas. Arba turint mėnesinį bilietą troleibusui ir vienkartinius, įlipus į autobusą būtų automatiškai nuskaitomas vienkartinis, o troleibuse automatiškai pažymimas mėnesinis.

Kaune komposteryje tam yra 3 mygtukai, o Vilnius įsigijo jautrius ekranus, kuriuose reikės spausti pasirinkimus. Apie tai jau senokai rašė spaudoje. Tokia procedūra priklausomai nuo smegenų kiekio žmogaus galvoje ir gebėjimo jomis naudotis, trunka nuo kelių sekundžių iki keliasdešimt sekundžių, o gal kai kurie sugeba užtrukti net ir kelias minutes...

O kiek klaidų būna žmonėms, jei jie neteisingai suspaudžia mygtukus, atsiskaitydami už paslaugas, mokėdami internetu?

Dėl skirtingų e. bilieto rūšių tavo nuomonė prasilenkia su daugumos nuomone. Būtent dauguma prašė, kad būtų galima kortelėje turėti ir terminuotą bilietą, ir pinigų.

„Arba turint mėnesinį bilietą troleibusui ir vienkartinius, įlipus į autobusą būtų automatiškai nuskaitomas vienkartinis, o troleibuse automatiškai pažymimas mėnesinis." - taip ir yra.

Siūlau tau dar kartą perskaityti bent jau Kauno VT instrukciją, nes jau atsibodo tau viską aiškinti nuo A iki Z, nors viskas parašyta instrukcijoje.

Jau ne pirmą kartą, ir ne tik šioje temoje keli nebūtas problemas ir prisigalvoji visokių nebūtų „sąmokslo teorijų".

[Carnifex]

Vienas šneka apie Kauną, kitas apie Vilnių, sumoje gaunasi belekas. Vien ką reiškia, kad Kaune nenaudojami jautrieji ekranai (trys dideli ir labai išsiskiriantys mygtukai) ir priekinių durų tvarka (Kaune žmonės atsargesni ir pirmos pasitaikiusios idėjos įgyvendinti nepuola).

Manau, kol nepradėsit diskutuoti apie tą patį dalyką, iš šio pašnekesio rezultatų nebus.

[Al1]

Kaune komposteryje tam yra 3 mygtukai, o Vilnius įsigijo jautrius ekranus, kuriuose reikės spausti pasirinkimus. Apie tai jau senokai rašė spaudoje. Tokia procedūra priklausomai nuo smegenų kiekio žmogaus galvoje ir gebėjimo jomis naudotis, trunka nuo kelių sekundžių iki keliasdešimt sekundžių, o gal kai kurie sugeba užtrukti net ir kelias minutes...

O kiek klaidų būna žmonėms, jei jie neteisingai suspaudžia mygtukus, atsiskaitydami už paslaugas, mokėdami internetu?

Dėl skirtingų e. bilieto rūšių tavo nuomonė prasilenkia su daugumos nuomone. Būtent dauguma prašė, kad būtų galima kortelėje turėti ir terminuotą bilietą, ir pinigų.

„Arba turint mėnesinį bilietą troleibusui ir vienkartinius, įlipus į autobusą būtų automatiškai nuskaitomas vienkartinis, o troleibuse automatiškai pažymimas mėnesinis." - taip ir yra.

Siūlau tau dar kartą perskaityti bent jau Kauno VT instrukciją, nes jau atsibodo tau viską aiškinti nuo A iki Z, nors viskas parašyta instrukcijoje.

Jau ne pirmą kartą, ir ne tik šioje temoje keli nebūtas problemas ir prisigalvoji visokių nebūtų „sąmokslo teorijų".

Pažiūrėsim, kiek toks mygtukų ar ekranų maigymas "pravers", kai reikės visiems žymėti visų rūšių elektroninius bilietus. Trijų terminalų bus per mažai, kai 30 įlipusių keleivių ims žymėti bilietus ir nespės to padaryti iki kitos stotelės. O joje įlips kontrolieriai... O jei visa tai bus daroma tik prie vieno terminalo prie priekinių durų?..

[Carnifex]

O kodėl 30 įlipusių keleivių turėtų žymėti savo bilietus vienu metu? Ar esate matęs, kad mieste vienoje stotelėje sulipę 30 žymėtų vienkartinius? Ar čia susivaideno jums, kad visus mėnesinius bilietus reikės žūtbūtinai tą pačią dieną tuo pačiu reisu važiuojant sužymėti? Panašiau į dramblio darymą iš musės, bent jau Kauno kontekste. Dėl Vilniaus negaliu pasakyti, bet man atrodo, kad elektroninių bilietų terminalai niekur neišnyko ir jų tikrai būna ne vienas.

[Ametistas]

O kodėl 30 įlipusių keleivių turėtų žymėti savo bilietus vienu metu? Ar esate matęs, kad mieste vienoje stotelėje sulipę 30 žymėtų vienkartinius? Ar čia susivaideno jums, kad visus mėnesinius bilietus reikės žūtbūtinai tą pačią dieną tuo pačiu reisu važiuojant sužymėti? Panašiau į dramblio darymą iš musės, bent jau Kauno kontekste. Dėl Vilniaus negaliu pasakyti, bet man atrodo, kad elektroninių bilietų terminalai niekur neišnyko ir jų tikrai būna ne vienas.

Al1 tiesiog daro iš savęs kvailį ir bando nupaišyti situaciją "dangus griūva". Ir man jau atsibodo.

[Edvard]

Elektroninis bilietas jau arti.
[/QUOTE]

[Aisttiiss]

Pažiūrėsim, kiek toks mygtukų ar ekranų maigymas "pravers", kai reikės visiems žymėti visų rūšių elektroninius bilietus. Trijų terminalų bus per mažai, kai 30 įlipusių keleivių ims žymėti bilietus ir nespės to padaryti iki kitos stotelės. O joje įlips kontrolieriai... O jei visa tai bus daroma tik prie vieno terminalo prie priekinių durų?..

Žymėjimas ilgai netrunka ir išgalvoti 30 keleivių prie vieno terminalo pasižymėti spėtų. Dabar žymėjimas vyksta prie visų trijų terminalų. Vilniuje tokios tvarkos aptarinėti neverta, nes akivaizdu kaip stringa E-bilieto įvedimo procesai. Daugumai žmonių pirmus kartus būna nelabai aišku, kai žymėti bilietą, tačiau po kelių bandymų sistemą įsisavina.

[Mørtã]

E. bilieto kortelės internetu įsigyti neįmanoma...

Informuojame, kad nuo 2010-09-03 galite įsigyti Kauno miesto viešojo transporto (KVT) e. bilietus internetu naudodamiesi e. bilieto Kortelės vartotojo portalu, prie kurio galite prisijungti paspaudę ant www.kvt.lt puslapio dešinėje pusėje esančios nuorodos „Įeiti“, arba adresu ebilietas.kvt.lt.

Kas is jusu klaidina?

[qwe]

Kas is jusu klaidina?

E-bilieto kortelė ir e-bilietai yra skirtingi dalykai sakyčiau įsigyti kortelės internetu nepavyks, o štai ją papildyti galima

[Mørtã]

E-bilieto kortelė ir e-bilietai yra skirtingi dalykai sakyčiau įsigyti kortelės internetu nepavyks, o štai ją papildyti galima

Vai, kaip cia viskas sudetinga, nemanau kad tai pades placiai visuomenei pereiti prie e.bilieto...
Vietoj teksto su sausom instrukcijom savo web'e, koki klipuka "kaip naudotis" galetu patalpinti.

[Carnifex]

O jei Kaune dažnai važinėtumeisi troleibusu ar autobusu, tai tą klipuką jau bent porą kartų ir peržiūrėjusi būtum Tiesa, ten ne visos funkcijos yra apipasakotos, bet susijusios su bilieto aktyvavimu - taip, nes dabar, kaip suprantu, koncentruojamasi būtent prie visuomenės pripratinimo naudotis aktyvavimo funkcija. Vėliau, manau, atsiras ir kitas funkcijas aprašantys klipai, kai bus įsitikinta, kad aktyvavimas veikia nepriekaištingai.

[Tomas]

Senokai važiavau VT - ar ant pačių komposterių yra sužymėtos klavišų 1-2-3 funkcijos (kalbu apie Kauną)?

[Carnifex]

Senokai važiavau VT - ar ant pačių komposterių yra sužymėtos klavišų 1-2-3 funkcijos (kalbu apie Kauną)?

Ne. Iš tiesų reikėtų, trimis kalbomis (lietuvių, anglų ir rusų).

[Tomas]

O kodėl ne vokiečių ir prancūzų?

[Ametistas]

Senokai važiavau VT - ar ant pačių komposterių yra sužymėtos klavišų 1-2-3 funkcijos (kalbu apie Kauną)?

Skirtingu atveju mygtukai atlieka skirtingas funkcijas, todėl tiesiog šalia komposterių užklijuota nedidelė, bet pakankamai informatyvi instrukcija.

[Tomas]

Pažiūrėsim, kiek toks mygtukų ar ekranų maigymas "pravers", kai reikės visiems žymėti visų rūšių elektroninius bilietus. Trijų terminalų bus per mažai, kai 30 įlipusių keleivių ims žymėti bilietus ir nespės to padaryti iki kitos stotelės. O joje įlips kontrolieriai... O jei visa tai bus daroma tik prie vieno terminalo prie priekinių durų?..

Skirtingų rūšių bilieto žymėjimo "problema" nesunkiai sprendžiama sudarant logiškus prioritetus. Jei kortelėje yra ir mėnesinis (ar kitoks daugiadienis) bilietas, ir vienkartiniai bilietai, tai "standartinis" veiksmas - mėnesinio bilieto žymėjimas. Jei dėl kažkokių priežasčių nori naudoti vienkartinį bilietą - aktyvuoji atitinkamą komposterio režimą (Kaune - spaudi "1"). Kaip suprantu sistema (bent Kaune) taip ir veikia (veiks).

Dar nereikia pamiršti, kad elektroninio bilieto žymėjimas yra bent teoriškai greitesnis veiksmas nei popierinio bilieto žymėjimas. Juk kortelę užtenka priglausti prie komposterio, nereikia taikytis įkišti į kokį plyšį. Dar daugiau - žymėjimas turėtų veikti net kortelei esant piniginėj, rankinuke ar pan., taigi žymėjimas dar pagreitėja.

[Carnifex]

O kodėl ne vokiečių ir prancūzų?

Paskaičiuokim ant pirštų, kas yra lingua franca Vakarų Europoje, kas yra lingua franca Rytų Europoje, suvokime, kad esame tarp jų, ir tokių klausimų tikriausiai nebekils, kodėl ne vokiečių, prancūzų, italų, hindi ar mandarinų

Amico - aš šiandien instrukciją mačiau tik viename troleibuse prie priekinio komposterio smulkiu šriftu. Manau, kur kas efektyviau būtų, jei ši informacija būtų ant kiekvieno komposterio, tegul ir tik dviem trim žodžiais, bet nemažom raidėm:

1. VIENKARTINIO BILIETO ŽYMĖJIMAS
2. TERMINUOTO BILIETO AKTYVAVIMAS
3. E-BILIETO INFORMACIJA
33. PAPILDYMAS INTERNETU

Jei atmintis neapgauna, tai yra visos šiuo metu terminaluose įdiegtos elektroninių bilietų operacijos.

[Tomas]

Paskaičiuokim ant pirštų, kas yra lingua franca Vakarų Europoje, kas yra lingua franca Rytų Europoje, suvokime, kad esame tarp jų, ir tokių klausimų tikriausiai nebekils, kodėl ne vokiečių, prancūzų, italų, hindi ar mandarinų

Apie tai ilgai ginčijomės temoje http://www.miestai.net/forumas/showt...?t=6608&page=3 . Nesikartosiu, bet anglų kalba nėra lingua franca vakarų Europoje, o rusų tuo labiau nėra tokia Rytų Europoje.

[Carnifex]

Apie tai ilgai ginčijomės temoje http://www.miestai.net/forumas/showt...?t=6608&page=3 . Nesikartosiu, bet anglų kalba nėra lingua franca vakarų Europoje, o rusų tuo labiau nėra tokia Rytų Europoje.

Tarptautinio komunikavimo statistika sako priešingai.