[MAR] Marijampolės viešasis transportas

[Carnifex]

„Briedžio“ 2008 metais išleistame Marijampolės žemėlapyje pažymėti ir maršrutai, ir stotelės.

Nematome, kas prieš kelis postus jau parašyta?

[Furbo]

Matom, matom Bet elektriniame žemėlapy tai nėra. O tą "briedį" kur gaut? Nevažiuosiu gi į Marijampolę, o turbūt jis jau ir išėjo iš prekybos...

[Carnifex]

Kauno centriniame knygyne tikrai yra (ne tik Marijampolės, yra ir dar mažesnių Lietuvos miestų, kaip antai Tauragė ar Mažeikiai), tai ir kitų miestų analogiškose įstaigose turėtų būti

[Furbo]

Aha, tai Marijampolė internete nerodo VT schemos, nes nori užsidirbti iš popierinių... Štai Vilniaus, Kauno tai kažkodėl yra...
Vilniaus VT schema
Kauno VT schema
Įdomu kam atiteks tie "briedžio 2008" pinigėliai...

[Carnifex]

Nesunku atspėti - „Briedžio“ leidyklai O kad Marijampolės savivaldybė atsilikusi nuo internetinių madų, tai ne kaži koks stebuklas - tokių VT schemų neturi ir Panevėžys, Kėdainiai... Matyt nenori gaišti kelių šimtų litų, kad kažkas vargtų piešti tuos kelis ar keliolika neypač painių maršrutų. Tuo tarpu Vilniuje ar Kaune viešojo transporto apimtys kitos ir poreikis internetinei schemai atitinkamas.

[Gnoss]

Pala pala......Tu pirma pasitikrink, po to kalbėk!
http://www.siauliai.lt/transportas/planas_koreguotas.pdf
http://www.klaipedatransport.lt/index.php?-1336966200

[Carnifex]

Matyt, neteisingose vietose ieškojau, dėkui už pataisymą.

[Gnoss]

Va Panevėžio schemos ir nėra, bet užtat aš turiu Panevėžio "Briedžio" miesto planą su pasenusiais maršrutais

[Sefas210]

6 maršrutas

[Furbo]

Midibusas...

[Sefas210]

2011.05.27

[Raikkonen]

Marijampolės autobusų stoties priestatas. Viskas gerokai pasistūmėjo nuo tada, kada mačiau paskutinį kartą. Galbūt vasarą priestatas bus jau užbaigtas




Panašu, jog po stogu bus keleivių išlaipinimo aikštelė. Jei abi juostos bus skirtos išlaipinimui gal ir gerai, bet jei viena, gausis pravalas...

[Raikkonen]

Autobusų stoties pastato rekonstrukcija jau beveik baigta - veikia keleivių laukimo salė, kasos, siuntų terminalas. Netrukus turėtų pradėti dirbi mini kavinė, ko Marijampolėje šalia autobusų stoties labai trūko. Dabar dirbama ties Ecolines skirta pastato dalimi.








Viduje.

[Al1]

Pažanga!

[Raikkonen]

Šiek tiek Marijampolės viešojo transporto nuotraukų.
Marijampolės AP autobusai, be šių dar teko matyti gatvėse važinėjančius du Neoplan'us. Visi važinėjo pustuščiai su 1-6 žmonėmis, žinoma vasaros sezonas, bet kur Marijampolė dės tuos CNG standartinio ilgio ir su trimis durimis autobusus neįsivaizduoju...






Bižienės įmonės Neoplan.


Bent man susidarė įspūdis, kad padaugėjo mikroautobusų, kurių daugelis Mercedes-Benz T1 laužai... yra keletas naujesnių Ford Transit, Iveco Daily. Nors ant jų jokių kontaktų nėra, spėju, jog dalis taip pat priklauso Bižienės įmonei.

[Al1]

Marijampolė tik vieną gali daryti gavusi naujus dujinius autobusus - pertvarkyti miesto eismą. Dabar važiuojantiems per miestą ir vežantiems jame keleivius artimojo priemiesčio mikrobams uždraudžiant vežti keleivius mieste ir visus priverčiant važiuoti iš autobusų stoties su keliais tarpiniais sustojimais mieste. Tam yra galimybė, surengiant formalų konkursą, kurio pagrindiniai reikalavimai būtų kad bent pusė autobusų, skirtų aptarnauti maršrutus būtų nauji, žemagrindžiai ir ekologiški. O tokių neturi nei vienas privatininkas.
Priešingu atveju iš dujinių autobusų nebus jokios naudos, o smaukyti juos į priemiestį Marijampolės AP irgi neturi kur - turimiems maršrutams pakanka midibusų ar mikroautobusų. O leisti žemagrindžius miesto autobusu į Kauną ar Vilnių būtų visiška kvailystė ir dėjimas ant keleivių.

[Vitas]

Nuotraukos iš Marijampolės:

Hino RB 145S (būčiau dėkingas, jeigu nurodytumėte, kuriam parkui priklauso)
Atvaizdas


...

Tai vienos taksi paslaugų įmonės Kazlų Rūdoje autobusas, iki 2012m. rugsėjo pabaigos važinėjęs maršrutu Kazlų Rūda-Marijampolė-Kazlų Rūda.
Dabar vienais šiuo maršruto reisus aptarnauja kiti vežėjai, o paskutinis reisas (iš Kazlų Rūdos išvykdavo 18:30h., iš Marijampolės išv. 19:20h) panaikintas.

[Raikkonen]

.

Savivaldybės taryba baigia brandinti mintį, kad Marijampolės gyventojai visuomeniniu transportu mieste bus vežiojami nemokamai. Visų pirma tam reikia sulaukti naujų ekologinių autobusų, kuriuos pagal atitinkamą konkursą laimėjo mūsų miesto autobusų parkas. Šie automobiliai yra taupūs, nes kurui naudoja dujas. Anot Marijampolės mero Vidmanto BRAZIO, nemokamas vežiojimas, į kurį bus įtraukti ir miesto maršrutus aptarnaujantys privatūs mikroautobusai, Marijampolės biudžetui atsieis maždaug trečdalį milijono litų. Tačiau tokia tvarka turėtų atsipirkti – miestas bus mažiau teršiamas, nes žmonės paliks savo automobilius jų stovėjimo aikštelėse, kurių bus įrengta daugiau, ir į darbą vyks autobusais, kurių maršrutai sieks daugumą Marijampolės įmonių.

Šaltinis: http://www.miesto.lt/index.php?optio...=4311&Itemid=1

[Al1]

Idėja gera. Tam reikės pertvarkyti visus maršrutus. Dabar per miestą važiuojantys priemiestiniai mikrobai veža daugiau keleivių nei miesto autobusai ir mikroautobusai. Visgi niekaip nesugebama atsikratyti buko provincialaus mąstymo ir terliojamasi su mikroautobusais. Puiki proga būtų jų iš viso atsikratyti kaip VT.

[Vitas]

Šiek tiek Marijampolės viešojo transporto nuotraukų.(...)

Atvaizdas

(...)

Mikroautobuso trafarete rodomi DEGUČIAI yra Marijampolės miesto dalis, Karkliniai - gyvenvietė kaimyniniame Vilkaviškio rajone. Bet Vilkaviškio rajone netoli Karklinių dar yra kiti DEGUČIAI - gyvenvietė tarp Karklinių ir Mockabūdžių. Iki painiavos- vienas žingsnis...
(iš sovietmečio prisimenu laikus, kada atsirado tarpmiestinai maršrutai iš Marijampolės (tuomet Kapsuko) į Alytų ir Druskininkus per Igliaukos kryžkelę, Simną, tai autobusų stoties kasoje bilietą perkant į GUDELIUS nesusipratimų būdavo: stotelė GUDELIAI taip pat yra maršrute Marijampolė-Kaunas).