[KAU] Panemunės tilto rekonstrukcija

[Jopapa]

Premjeras: pagalvosime dėl pinigų Panemunės tiltui http://kauno.diena.lt/naujienos/kaun...4#.Ut63wtLWTrc

[r08n]

Susprogdino kavianski dibilai tiltą -- ugi reikėjo tik palaukti kokis 2 metus ir būtų paC sugriuvęs (kartu su kokeis 5 troleibusais ir autobusais). Palyginimui: tarpgalaktiniam pasaulinės reikšmės Mindaugo tiltui Sostapilyje

Vyriausybė šiam tiltui statyti ir aplinkinėms gatvėms tvarkyti skyrė 37,5 milijono litų.

[spirit]

Susprogdino kavianski dibilai tiltą -- ugi reikėjo tik palaukti kokis 2 metus ir būtų paC sugriuvęs (kartu su kokeis 5 troleibusais ir autobusais). Palyginimui: tarpgalaktiniam pasaulinės reikšmės Mindaugo tiltui Sostapilyje

Ant kiek durnam reikia būti, kad dėti 2003 metų straipsnį kažkokiam palyginimui?

[VNS]

Tilto statybos "Kupčinskas style":

Pasišaipė iš Kauno: pirma tiltą susprogdino, dabar galvoja iš ko atstatyti


http://www.delfi.lt/verslas/transpor...#ixzz2r2Y2Fe5x

1. Seip jo reikejo plaukt kol tiltas butu nugriuves kibienimat. Butu parode per BBC.
2. Buvusi vyriausybe giedojo, kad tiltui lesu BUS.

[r08n]

Ant kiek durnam reikia būti, kad dėti 2003 metų straipsnį kažkokiam palyginimui?

Nu. 37,5 MLt 2003 metais yra kapeikos, palyginus su 5/15 MLt@2014 metais.

[Creatium]

Ant kiek durnam reikia būti, kad dėti 2003 metų straipsnį kažkokiam palyginimui?

Ramiai. Norint pateisinti verkimus "Kaunas skreudžemas" bus iškapstyti ir dar prieš pirmą pasaulinį karą parašyti straipsniai, kaip Vilniuje kažkas kažką pastatė, o Kaune - ne.

[Creatium]

Tai, kad darosi jau juokinga

Bet tai tikrai, kad juokinga. Jau nuo pat pradžių buvo juokinga

Kam taip giliai? Užtenka Karaliaus Mindaugo karūnavimo 750mečio. Kas ten dar.. a, tiesa, 1000metis ir Kultūros Sostinė.

Tai štai dėl ko viskas! Dėl Kultūros sostinės titulo... O aš maniau, kad šuo truputį giliau pakastas..

[sleader]

Jeigu jau tiltas avarinis transporto eismui, ar tikrai norint, kad jis nesugriūtų, reikia iškart jį nugriauti? Juk buvo galima uždrausti transporto eismą ir jį palikti tik pėsčiųjų ir dviratininkų eismui. Efektas būtų panašus: transportui tilto nebūtų kaip ir dabar nėra, tačiau bent pėstieji ar dviratininkai galėtų juo pasinaudoti. O imtis veiklos buvo galima pradėti tik užsitikrinus finansavimą nenutrūkstamiems darbams.
Nors aišku, kad tiltas nugriautas tikintis tai panaudoti kaip spaudimo priemonę vyriausybei dėl pinigų skyrimo.

[r08n]

Juk buvo galima uždrausti transporto eismą ir jį palikti tik pėsčiųjų ir dviratininkų eismui. Efektas būtų panašus: transportui tilto nebūtų kaip ir dabar nėra, tačiau bent pėstieji ar dviratininkai galėtų juo pasinaudoti.

Yra racijos, bet kiek tai užtruktų? Dabar bent kažkokia rekonstrukcija vyksta.

[VNS]

Jeigu jau tiltas avarinis transporto eismui, ar tikrai norint, kad jis nesugriūtų, reikia iškart jį nugriauti? Juk buvo galima uždrausti transporto eismą ir jį palikti tik pėsčiųjų ir dviratininkų eismui. Efektas būtų panašus: transportui tilto nebūtų kaip ir dabar nėra, tačiau bent pėstieji ar dviratininkai galėtų juo pasinaudoti. O imtis veiklos buvo galima pradėti tik užsitikrinus finansavimą nenutrūkstamiems darbams.
Nors aišku, kad tiltas nugriautas tikintis tai panaudoti kaip spaudimo priemonę vyriausybei dėl pinigų skyrimo.

Laikina Lietuvoj reiškia -amžina

[Tomas]

Ramiai. Norint pateisinti verkimus "Kaunas skreudžemas" bus iškapstyti ir dar prieš pirmą pasaulinį karą parašyti straipsniai, kaip Vilniuje kažkas kažką pastatė, o Kaune - ne.

Čia tipinis Kaune praktikuojamos "telefoninės teisės" pavyzdys. Kažkas iš Kauno valdžios susiskambino su kažkuo ministerijoj ir per pažintis bei partinę liniją "užsitikrino" X (kur X - bet koks iš lempos paimtas skaičius) milijonų finansavimą iš biudžeto. Apie tai, kad suma turi būti kažkuo pagrįsta, kad tokie reikalai derinami ir tvirtinami raštu , o ne kaip dviejų draugelių biznelis su alaus buteliu prie teliko Kauno valdžioj nesuvokiama. Pasikeitus "Vilniaus valdžiai" belieka inkšti - žadėjo, bet nedavė O ministras sakydamas, kad nieko nežino - yra visiškai teisus

Ir Vilnius tikrai nekaltas, kad su rekonstrukcija buvo tempiama beveik iki tilto griūties. Taigi tie patys Kauno konservatoriai skypukus dalinosi tilto prieigose, kad paskui "valdžia" brangiai juos išpirktų. Durną ir bažnyčioj muša ...

[nepolitikas]

...Pasikeitus "Vilniaus valdžiai"...

o aš visą laiką galvojau, kad vilniuje sėdinti valdžia yra visos lietuvos

[GediminasJa]

Čia tipinis Kaune praktikuojamos "telefoninės teisės" pavyzdys. Kažkas iš Kauno valdžios susiskambino su kažkuo ministerijoj ir per pažintis bei partinę liniją "užsitikrino" X (kur X - bet koks iš lempos paimtas skaičius) milijonų finansavimą iš biudžeto. Apie tai, kad suma turi būti kažkuo pagrįsta, kad tokie reikalai derinami ir tvirtinami raštu , o ne kaip dviejų draugelių biznelis su alaus buteliu prie teliko Kauno valdžioj nesuvokiama. Pasikeitus "Vilniaus valdžiai" belieka inkšti - žadėjo, bet nedavė O ministras sakydamas, kad nieko nežino - yra visiškai teisus

Ir Vilnius tikrai nekaltas, kad su rekonstrukcija buvo tempiama beveik iki tilto griūties. Taigi tie patys Kauno konservatoriai skypukus dalinosi tilto prieigose, kad paskui "valdžia" brangiai juos išpirktų. Durną ir bažnyčioj muša ...

Buvo užtvirtinta protokolu santykis 2/3 vyriausybė, 1/3 savivaldybė.
Toliau prašau faktų apie konservatorių sklypų dalybas prie tilto, nes kitaip būsi melagiu ir tai deja bus faktas.

[luknas]

Čia tipinis Kaune praktikuojamos "telefoninės teisės" pavyzdys.

Socdemai šitą dalyką įvedė dar kai buvo LDDP ir nuo to laiko sėkmingai išlaikė tarp "bičiulių" iki šių laikų. Galima dar prisiminti iš tų LDDP laikų, kaip ir kiek buvo vilkinama Čiurlionio tilto statyba.
Nepateisinamas socdemu elgesys nesirūpinant krašto reikalais, tik "pigiai" politikuojant. Labai blogai, kai infrastruktūros projektai, kai kuriems "mėgstantiems išgerti darbo metu" politikams tampa politikos įrankiais.

[Tomas]

Buvo užtvirtinta protokolu santykis 2/3 vyriausybė, 1/3 savivaldybė.

Tas protokolas turbūt Kupčinsko galvoj?
http://www.transp.lt/lt/naujienos/11932

„Didžiausios sumos numatytos tiltų per Nemuną statybos ir remonto darbams. Šiuo metu pradedamai Panemunės tilto Kaune rekonstrukcijai teks 4,7 mln. litų.

Toliau prašau faktų apie konservatorių sklypų dalybas prie tilto, nes kitaip būsi melagiu ir tai deja bus faktas.

Pavartyk paskutinių 10 metų "Kauno dieną" - rasi krūvą straipsnių apie tai kaip vietiniai Panemunės konservatorių veikėjai visais įmanomais būdais blokavo tilto rekonstrukcijos projektą.

[Tomas]

Nepateisinamas socdemu elgesys nesirūpinant krašto reikalais, tik "pigiai" politikuojant. Labai blogai, kai infrastruktūros projektai, kai kuriems "mėgstantiems išgerti darbo metu" politikams tampa politikos įrankiais.

Labai blogai, kai Kauno miesto savivaldybės klerkai nesugeba vykdyti projektų civilizuotai.

[sleader]

Yra racijos, bet kiek tai užtruktų? Dabar bent kažkokia rekonstrukcija vyksta.

Kadangi tilto nebūvimas panaudotas kaip spaudimo priemonė, tuomet išlaikius tilta ribotam naudojimui išties tai galėjo užtrukti ilgiau, nes nebūtų tokios spaudimo priemonės. Tačiau bet kokiu atveju nugriauti ir iškart atstatyti kainuotų pigiau. Juk tos laikinos tilto konstrukcijos (techninis privažiavimas) ne už dyką stovi. Jeigu viskas labai užsitęs, tai rangovas tikrai reikalaus apmokėti prastovas. Taip ir išbrangsta ilgai trunkantys projektai.

Laikina Lietuvoj reiškia -amžina

Tokį patį posakį galima pritaikyti ir esamai situacijai. Laikinas tilto nebūvimas gali tapti ir ilgalaikiu.

[booraz]

Panemunės tiltą statančios bendrovės „Kauno tiltai“ darbininkai pradėjo vieną sudėtingiausių statybos etapų. Jo metu suvirintos metalinės sijų konstrukcijos galingais domkratais keliamos ir stumiamos ant tilto atramų. Artimiausiu metu kauniečiai pamatys ryškėjančius būsimo tilto kontūrus.

http://lzinios.lt/

[Jopapa]

Siokios tokios naujienos apie Panemunes tilta

2014-02-12
Prasidėjo vienas sudėtingiausių Panemunės tilto statybos etapų

Panemunės tiltą statančios bendrovės „Kauno tiltai" darbininkai pradėjo vieną sudėtingiausių statybos etapų. Jo metu suvirintos metalinės sijų konstrukcijos galingais domkratais keliamos ir stumiamos ant tilto atramų. Artimiausiu metu kauniečiai pamatys ryškėjančius būsimo tilto kontūrus.

„Bendras metalinių sijų ilgis siekia beveik 260 metrų. Šiuo metu visiški sumontuota 65 metrai metalo konstrukcijų, kurias sudaro sijos, sujungtos vertikaliomis ir horizontaliomis jungtimis. Sijų suvirinimas ir jų užstūmimas ant atramų yra pats didžiausias ir sunkiausias darbas, kurį planuojama baigti šių metų viduryje. Po to vyks tilto formavimo darbai" (...)

http://www.kaunas.lt/index.php?2368402761

[Xmaster]

Į Panemunės tilto rekonstrukciją statybininkai investuos 40 mln. Lt savo lėšų

Plačiau: http://vz.lt/article/2014/3/20/i-pan...#ixzz2wX1iUP00