[A1] Šiaurinis Kauno aplinkkelis

[GediminasJa]

Įdomu sužinoti ar išviso kažkas tuo klausimu yra daroma. Pradžiai turėtų mano žiniomis būti išperkama žemė, tada detalieji planai rengiami, visokie poveikiai aplinkai ir tik tada projektavimas..

[Komandoras]

Jau parengtas PAV, patvirtintas spec. planas, tačiau dabar dėl žemės paėmimo stringa. Realiai, turėjo būti net techninins projektas parengtas iki šių metų Vasario mėnesio, tačiau vis per žemės paėmimą stringa viskas.

[GediminasJa]

Jau parengtas PAV, patvirtintas spec. planas, tačiau dabar dėl žemės paėmimo stringa. Realiai, turėjo būti net techninins projektas parengtas iki šių metų Vasario mėnesio, tačiau vis per žemės paėmimą stringa viskas.

Ar su daug sklypu stringa?

[Komandoras]

Neoficialiomis žiniomis labai nedaug, nes greitkelis per daug neišsiplės iš dabartinių ribų. Kauno miesto savivaldybė visus reikalingus biurokratizmus sutvarkė, dėl rajono nežinau. Amžiaus projektu nepavadinčiau, manau tipinis projektas, kuris pagal lėšų galimybes yra po truputį vystomas. Juolab, nemanau, kad jis gyvybiškai svarbus ir skubiai reikalingas. Žinant apytikslę jo kainą (~250 mln Lt), tai normalus tempas.

[PoDV]

Projektas bus vykdomas etapais. Kai kuriuose jų, kelias išsiteks valstybinės žemės ribose.

Vėliausiai bus rekonstruotas kelias kur jau eina rajonu, nes reikia išpirkti daugiausiai žemių dėl jungiamųjų kelių.

[Komandoras]

LAKD komentaras dėl šio aplinkelio:

Iš esmės šiuo metu dar nėra juridinių ir techninių galimybių pradėti šio kelio ruožo rekonstrukcijos darbų. Didžioji dalis kelio ruožo rekonstrukcijos sprendinių yra suplanuoti (numatyti) privačioje žemėje, todėl pirmiau dar reikės šią privačią žemę paimti visuomenės poreikiams taikant Lietuvos Respublikos žemės paėmimo visuomenės poreikiams įgyvendinant ypatingos valstybinės svarbos projektus įstatymo nuostatas. Kol kas Lietuvos Respublikos Vyriausybės nutarimas dėl šios procedūros pradžios dar nėra priimtas. Dėl nurodytų priežasčių kelio ruožo rekonstrukcijos darbų pradžia priklausys ir nuo šios procedūros trukmės (įskaitant ginčų teismuose trukmę), ir nuo finansavimo galimybių.

Aina Jonuškytė

[GediminasJa]

Naujais kelio ženklais bus bandoma įvesti tvarką

„Kas vyksta Kaune“ skaitytojai pranešė, kad kelyje Vilnius-Klaipėda, ties Kauno miesto riba, atsirado nauji kelio ženklai.

Nuo šiol, sunkiasvorės transporto priemonės nuo Petrašiūnų įsukimo iki „Lukoil“ degalinės ties Užliedžiais, galės važiuoti tik pirmąja eismo juosta. Tai reiškia, kad lenkti šiame ruože nuo šiol galima tik lengviesiems automobiliams.

Ženklai, ribojantys sunkiasvorių transporto priemonių eismą įrengti šią savaitę.



Skaityti daugiau: http://kaunas.kasvyksta.lt/2015/02/0...#ixzz3RAFKN7SN

[r08n]

Naujais kelio ženklais bus bandoma įvesti tvarką

Tai reiškia, kad lenkti šiame ruože nuo šiol galima tik lengviesiems automobiliams.

Kaip šitas lopas straipsnio autorius įsivaizduoja lenkimą tame ruože? Ar negalėjo paklausti pas kolegą, kuris turi išlaikęs, o ne nusipirkęs bent kokias nors teises, kas yra lenkimas?

Bet dabar fūros nebegalės įleisti išvažiuojančių iš greitėjimo juostų, todėl bus labai blogai.

[Jopapa]

Magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda 92,77 km–105,118 km ruože ties Kaunu (Islandijos plente) įrengti nauji kelio ženklai leis šiam intensyviausio eismo šalyje keliui labiau priartėti prie automagistralės standartų. Tai įgyvendinta remiantis saugaus eismo analizės duomenimis.

http://www.delfi.lt/verslas/transpor...#ixzz3Rd7hUjl9

[PoDV]

Žiūriu, kad keliuose su mažesniu nei 110 km/h ribojamu greičiu, nesuteikiamas greitkelio statusas, o pastato tik ženklus, draudžiančius važiuoti lėtaeigiam transportui. Galėtų ir vakariniame aplinkkelyje taip padaryti, jei dar nepadaryta.

[myhorsegallery]

Kad antra juosta neleis lenkti furoms tai gerai, bet kuo ta atkarpa taps panasesne i automagistrale, tai man aiskiau nepasidare. Gali pagalvoti, kad magistraliu nera tik todel, kad reikiamu zenklu kazkas nesudejo

[Krokas]

nesamone padare tiktai su tuo antros juostos draudimu.... pirma tai labai daznai kazkas velkasi pirma juosta 70 ir tu jo negali lenkt, antra tai kad prie jonavos gatves ar kitose vietose visada privaziavus persirikiuoju i antra juosta ileist greitejimo juostose esancius o dabar tiesiog jie turi arba spaust pedala ko nedaro arba stabdyt ir taip didina kamsti

[PoDV]

Įvažiavimas nuo Panerių g. į magistralę link Vilniaus neturi greitėjimo juostos, o eismo intensyvumas piko metu būna milžiniškas. Būtų puiku aplamai tam tikrais laikais uždaryti tą įvažiavimą, pastatyti ženklus, informuojančius apie alternatyvius maršrutus, kai kelias uždarytas.

[GediminasJa]

Įvažiavimas nuo Panerių g. į magistralę link Vilniaus neturi greitėjimo juostos, o eismo intensyvumas piko metu būna milžiniškas. Būtų puiku aplamai tam tikrais laikais uždaryti tą įvažiavimą, pastatyti ženklus, informuojančius apie alternatyvius maršrutus, kai kelias uždarytas.

Kad ir kaip bebūtų nepatogu, bet šį išvažiavimą reikėtų naikinti, kaip ir buvo panaikintas nusukimas link lapių. Ši vietą visame ruože yra pati šlykščiausia ir nesaugiausia. Daug avariniu situacijų ir avarijų ten vyksta.

[PoDV]

Kad ir kaip bebūtų nepatogu, bet šį išvažiavimą reikėtų naikinti, kaip ir buvo panaikintas nusukimas link lapių. Ši vietą visame ruože yra pati šlykščiausia ir nesaugiausia. Daug avariniu situacijų ir avarijų ten vyksta.

Bet, pvz., naktį, kai eismo nedaug, įvažiavimas neturėtų būtų toks nesaugus, koks yra dieną...

Žodžiu, jei pradės magistralės rekonstrukciją etapais, tai šiam ruožui (tiltas ir ruožas iki IX forto), rekonstrukcija yra reikalinga pirmiausiai.

[Aleksas666]

Laiškų ir siuntų rūšiavimą iš Vilniaus perkelia į Kauno rajoną

Plačiau: http://vz.lt/article/2015/2/20/laisk...#ixzz3SHf9SWVw

Greitai čia. Dar pernai vasarą buvo kalbų, bet niekas net nemanė, kad taip greitai. Čia tiesiog nuostabi žinia

[nepolitikas]

darosi ten baisi vietelė - limedikos sandėliai, lietuvos pašto terminalas ir lidl'o sandėliai, o išvažiavimas tik klaipėdos kryptimi. įdomu, kodėl grupuojant tokius objektus nepagalvota apie išaugsiančius transporto srautus?

[ViR2]

verslas turejo plota, sugalvojo investicija, vat ir viskas Niekas ju ten negrupavo valstybes lygmeniu

[GediminasJa]

Kad išvažiavimas tik Klaipėdos kryptimi dar ko gero ne pats blogiausias dalykas, sudėtingiausia yra patekti tenai atvažiuojant nuo Klaipėdos. Reikia lysti Ateities pl. ir ten apsisukinėti..

[Tomas]

Tegu valdžia įrengia normalią sankryžą - kokios bėdos ...