Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[A6] Kaunas - Ukmergė - Utena - Zarasai - Daugpilis

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

  • Romas
    replied
    Kelio darbai nuo Ukmergės link Anykščių ir Utenos (nuo A2 per Vidiškius iki Šventosios tilto) jau prasidėjo.
    Iki Vidiškių tik kertami krūmai, greitis nėra ribojamas. Už Vidiškių yra du nedideli šviesoforiniai ruožai. Vienas - iš karto už miestelio. Važiuojantiems link Utenos teks dar vienas šviesoforas - remontuojams viadukas per 120 kelią Radiškis-Anykščiai-Rokiškis ir tiltas per Šventąją.

    Važiuojantiems į Anykščius verta išbandyti atkarpą Taujėnai-Kavarskas. Atstumas beveik tas pats, ir, atrodo, visur yra asfalto danga.

    Papildymas: tame kelyje yra žvyrkelis
    Paskutinis taisė Romas; 2012.02.25, 07:31. Priežastis: Papildymas: tame kelyje yra žvyrkelis

    Komentuoti:


  • daktaras
    replied
    na va, buvau teisus, remontuojamas ruožas jau pradėtas judinti - pjaunama žolė šalia kelio, kertami krūmai ir medžiai, kalami kuoliukai, jau stovi ženklai, įspėjantys apie remontą o atkarpa prasideda tuoj pat už kapinių, esančių šalia viaduko su autostrada vilnius-panevėžys, ir tęsiasi iki pat kito suremontuoto ruožo link utenos, kuris yra pora km už tos vietos, kur išsiskiria keliai link utenos ir anykščių

    Komentuoti:


  • daktaras
    replied
    Rekonstrukcija bus atliekama no 73,8 iki 82,1 km
    čia kaip suprantu skaičiuojant nuo Kauno? tai turėtų pro mano namus irgi eiti kaime, nes šalia stovi kilometražo ženklas 80

    Komentuoti:


  • Xmaster
    replied
    Parašė vz.lt
    Atnaujins dalį kelio Kaunas-Zarasai

    AB "Panevėžio keliai" už 44 mln. Lt rekonstruos du ruožus kelyje Kaunas–Zarasai–Daugpilis (A6) ir jame esančius statinius. 20 mln. Lt sudarys ES lėšos.
    Bendrovė įsipareigojusi rekonstruoti kelią ir sustiprinti dangą. Pagal sutartį numatyta praplatinti 16,29 km dangos. Rekonstrukcija bus atliekama no 73,8 iki 82,1 km ir nuo 100,14 iki 108,13 km. Be to, bus atnaujinami du tiltai, vienas viadukas, įrengti apsauginiai atitvarai, tinklo tvora, paviršinės nuotekų sistemos. Numatoma darbų pabaiga – 2009 m. lapkričio pabaiga.
    Sutartis tarp Lietuvos automobilių kelių direkcijos ir "Panevėžio kelių" pasirašyta kovo 2 d.
    Beje, pastebėjimas. Važiavau tuo naujai remontuotu ruožu prieš Jonavą, tai labai patiko, kad ruožas aptvertas tvora Saugumo pojūtis važiuojant naktį tikrai didesnis.

    Komentuoti:


  • pzlotnik
    replied
    Parašė Romas Rodyti pranešimą
    Apylanka kelyje A6/E262 tarp Mačionių ir Juškonių
    Dar gerai, kad aplenkė Juškonių gyvenvietę - išžvyravo vietinį gruntkelį

    "Pagerinto" kelio platumas kalba pats už save
    Tik ir žiūrėk, kad prasilenkdamas nenulenktum stulpelio ar neįlėktum į griovį
    Atvaizdas


    Atvaizdas


    Atvaizdas


    Atvaizdas


    Atvaizdas


    Reikia džiaugtis, jei pravažiavai šį kelią be išmaltų langų
    Atvaizdas


    Atvaizdas


    Atvaizdas


    Atvaizdas


    Tarptautinė magistralė E262 - patogiausias kelias iš Europos į Rusiją
    Atvaizdas
    Oh I see polish plates number prefix NO, which means that Toyota Rav 4 is form Olsztyn Poland

    Komentuoti:


  • SkyMan
    replied
    Nuo savaitgalio pradėjo veikti rekonstruota sankryža į Kauno Tarptautinį oro uostą Karmėlavoje. Įrengtos papildomos išsukimo juostos ir šviesoforai. Dabar išvažiuojant Kauno link iš oro uosto, bus galima sukti kairėn. Įrengta dvi reguliuojamos pėsčiųjų perėjos su saugumo salelėmis, bei atitvarai.
    Paskutinis taisė SkyMan; 2008.12.21, 20:10.

    Komentuoti:


  • daktaras
    replied
    gaila, kad kažkodėl negaliu paleisti video, nes pafilmavau truputį kaip atrodo naujas kelias, tai teks tik foto įkelti vieną iš suremontuoto ruožo, ir vieną iš pageležių kaimo šalia degalinės naujos.



    Komentuoti:


  • Zorro
    replied

    Komentuoti:


  • daktaras
    replied
    pirmą kartą nuo pavasario važiavau ne aplinkeliu ir... ir patekau į duobę ir ilenkiau smarkiai lietnyką itariu daktarėlis dar kokį mėnesį važiuos aplinkeliu tiesiai iš ukmergės link kėdainių...

    Komentuoti:


  • Romas
    replied
    Jonava - Kaunas

    Pagrindinis kelias aplenkia Jonavą


    Tiltas per Nerį


    Nuo tilto matoma "Achema"


    Kažkodėl pas mus dažnai nerašoma, kad koks nors kelias veda į Vilnių ar kitą didesnį miestą.
    Tegul visi ieško žemėlapyje, kur tie Elektrėnai


    Nenufotografavau Jonavos žiedinės sankryžos prie senojo Neries tilto.
    Ten labai neblogai išspręstas posūkis iš Jonavos į Kauną - srautas nesikertas su važiuojančiais žiedu.

    Sukišta krūva pinigų į Kauno- Jonavos "autostradą", bet daug kur greitis ribojamas iki 70 km/h


    Turžėnų aplinkekelis. Čia leistinas greitis - jau 90 km/h

    Komentuoti:


  • Romas
    replied
    Ukmergė-Pagelažiai-Jonava

    Suremontuotas kelio ruožas. Sekmadienį ryte eismas neintensyvus.


    Ties Akluoju Ežeru buvo iškastas kelių metrų durpių sluoksnis ir iš naujo suformuota sankasa


    Kelių kilometrų ruože (nuo Upninkų kryžkelės) naujas asfalto sluoksnis tik į Ukmergės pusę


    Pakeliui - kelios XIX a. pradžios pašto (arklių keitimo) stotys


    Matosi anksčiau buvę ištrupėję kelkraščiai


    Tokiuose ruožuose greičio ribojimas iki 50 km/h išties reikalingas


    Pavojingas siauras ruožas prieš pat Jonavą


    Komentuoti:


  • Romas
    replied
    Rugpjūčio pabaigoje ar rugsėjo pradžioje atidarytas ruožas tarp Pagelažių ir Jonavos (tarp 47 ir 37 km) - ten, kur buvo ta nelemta apylanka

    Pramoninio geležinkelio Jonava-Rizgonys viadukas


    Naujo dizaino ES paramos agitacija


    Paskutiniai keli šimtai metrų palikti nelygūs - turbūt, kad visi galėtų palyginti, koks blogas kelias buvo iki rekonstrukcijos


    Nors kelio ženklas įspėja apie kelio susiaurėjimą, bet tas kelias kažkodėl prapaltėja.
    Gaila, kad net ir tokiame lygiame ruože visą parą galioja 50 km/h greičio ribojimas
    Paskutinis taisė Romas; 2008.12.22, 21:14.

    Komentuoti:


  • Romas
    replied
    Laikinoji sostinė 2008-08-06
    Kristina Sarpaliūtė

    Kelias pas senelę į kaimą – per žvyrą, dulkes ir gilias duobes

    Nuo birželio taip pat vyksta kelio Kaunas – Zarasai – Daugpilis pertvarkos darbai, todėl šiame kelio ruože nuo 45,15 kilometrų iki 46,65 kilometrų nuo Ukmergės Jonavos kryptimi eismas ribojamas, o transporto srautai nukreipiami aplinkiniais keliais. Apylankos ilgis apie 25 kilometrus, iš vairuotojams net apie 10 kilometrų tenka dardėti žvyrkeliais.

    Blogos važiavimo sąlygos

    Dėl kelio remonto darbų nuo Ukmergės Jonavos kryptimi per apylanka žvyrkeliu priversti dardėti vairuotojai skundžiasi prastomis ir net pavojingomis važiavimo sąlygomis. Kelias duobėtas, automobilių stiklai dūžta nuo žvyrkelio skriejančių akmenų, karštomis vasaros dienomis keliai nelaistomi, pro dulkes neįmanoma įžvelgti vieškelio. Blogas matomumas, pakelėse matyti į griovius nuvirtę automobiliai, krovininiai automobiliai nepaiso greičio ribojimo ženklų, trūksta kryptį nurodančių ženklų, todėl kaimelių, per kuriuos driekiasi apylanka, gyventojai patys stojasi ant kelio su lentelėmis, nurodančiomis, kur važiuoti.

    (...)
    Po tokios kelionės neretam vairuotojui tenka važiuoti tiesiai į servisą, o geriausiu atveju – į automobilių plovyklą.

    Padaugėjo avarijų
    Per kelis mėnesius remontuojamo kelio atkarpos Jonava – Ukmergė apylankoje per Bukonis užregistruoti 4 eismo įvykiai. Jonavos rajono policijos komisariato viršininko pavaduotojo Viginto Lukošiaus teigimu, dėl itin sunkių važiavimo sąlygų, intensyvaus eismo, dulkių ir blogo matomumo šioje remontuojamo kelio Jonava – Ukmergė apylankoje automobiliai dažnokai įvažiuoja į griovius, tik ne visi vairuotojai kviečia policiją. Draudimo bendrovėse per šiuos kelis mėnesius taip pat užfiksuota nemažai vairuotojų nusiskundimų dėl automobilių apgadinimų po kelionės į Aukštaitiją.

    Trūksta informacijos

    Daugelis kalbintų vairuotojų teigė, jog, norėdami išvengti važiavimo žvyrkeliu ir automobilio apgadinimų, net neabejodami mieliau pasirinktų kitą, kad ir ilgesnį aplinkkelį.
    (...)
    Kelio Kaunas – Zarasai – Daugpilis rekonstrukcijos darbus atliekančios bendrovės „Kauno tiltai“ personalo ir komunikacijos direktorės Vaidos Kavaliauskienės teigimu, apylanka yra trumpiausias kelias apvažiuoti taisomą kelio ruožą, todėl nuo Ukmergės Jonavos kryptimi transporto eismas nukreipiamas per aplinkinius kaimus žvyrkeliu. Tiems, kurie nori važiuoti plentu ir negadinti automobilio, teks išsitraukti Lietuvos kelių žemėlapį ir patiems susirasti remontuojamų kelio ruožų apylankas.

    Vairuotojai galės atsikvėpti

    Pasak Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie susisiekimo ministerijos Kelių priežiūros skyriaus vedėjo Henriko Jurkuvėno, kelio Kaunas – Zarasai – Daugpilis remontas truks dar ilgai. Kelių remonto darbus planuojama baigti iki lapkričio 30 dienos. Tačiau per apylanką žvyrkeliais jau nebereikės važiuoti nuo rugpjūčio 18 dienos.
    (...)

    Skundžiasi ir kaimiečiai

    Tvarkoma magistralė Jonava – Ukmergė galvos skausmu tapo ne tik vairuotojams, bet ir kaimelių, per kuriuos eina apylanka, gyventojams. Per šiuos kaimus driekiasi devynių kilometrų aplinkkelis. Per dieną čia pravažiuoja keli šimtai lengvųjų ir krovininių automobilių. Kaimo gyventojai skundžiasi, kad neretai vairuotojai per gyvenvietę lekia net nemažindami greičio. Neramu, kad po ratais nepatektų vaikai. Šiuose keliuose eismas niekada nebuvo intensyvus, ir vaikai dažnai neapdairiai išbėga į gatvę. Tie, kurių sodybos yra šalia žvyrkelio, išskalbtų drabužių negali džiauti lauke – iš po automobilių ratų kyla dulkių debesys.

    Dėl kryptį nurodančių ženklų stokos neretai vairuotojai pasiklysta, susipainioja, kur važiuoti toliau. Neapsikentę nuolat į svečius užklystančių pasiklydusių vairuotojų, kaimo gyventojai patys stojasi ant kelio, pasikabinę lentelę su užrašu, nurodančiu vairuotojams kelią.
    Visas straipsnis: http://www.lrytas.lt/?data=20080806&...&sk_id=&view=2

    Komentuoti:


  • Perfect
    replied
    Po paskutinės kelionės iš Kauno į Dusetas nusprendžiau daugiau šiuo maršrutu šią vasarą nebevažiuoti. Matau, kad sprendimas buvo geras

    Komentuoti:


  • Romas
    replied
    Apylanka kelyje A6/E262 tarp Mačionių ir Juškonių
    Dar gerai, kad aplenkė Juškonių gyvenvietę - išžvyravo vietinį gruntkelį

    "Pagerinto" kelio platumas kalba pats už save
    Tik ir žiūrėk, kad prasilenkdamas nenulenktum stulpelio ar neįlėktum į griovį










    Reikia džiaugtis, jei pravažiavai šį kelią be išmaltų langų








    Tarptautinė magistralė E262 - patogiausias kelias iš Europos į Rusiją

    Komentuoti:


  • Romas
    replied
    Apylanka ties Mačionimis (Anykščių r.)


    Ant kalno - posūkis link plento A6 (beje, visiškai nepažymėtas rodyklėmis)


    Net Latvijoje, kai prieš porą metų buvo uždarytas "Via Balticos" ruožas tarp Iecavos ir Ķekavos, latviai išasfaltavo vietinį kelią tarp Iecavos ir Balduonės (iki kelio Biržai-Ryga).
    Paskutinis taisė Romas; 2008.08.04, 21:59.

    Komentuoti:


  • Romas
    replied
    Biržinka. Vaizdas nuo 119 kelio Molėtai - Anykščiai






    Komentuoti:


  • Romas
    replied
    Rekonstruojamas ruožas tarp Juškonių ir Biržinkos (Anykščių r.)
    Foto 2008 07

    Išvažiavimas iš apylankos


    Uždarytas kelio ruožas link Leliūnų-Utenos


    Tiesinamas kelio vingis




    Senasis vingiuotas kelias


    Gan ilgas šviesoforais reguliuojamas ruožas








    Šviesoforinio ruožo pabaiga - ties 119 kelio Molėtai-Anykščiai kryžkele

    Komentuoti:


  • Romas
    replied
    Kelio A6/E262 rekonstrukcija tarp Leliūnų ir Biržinkos (119 kelio Molėtai - Anykščiai)
    Apylanka per Mačionis-Juškonis

    Žemėlapio pagrindas iš LGŽ (GIS centras, 2001)

    Komentuoti:


  • Romas
    replied
    Lietuvos rytas 2008-07-22
    Jurgita ČINKIENĖ

    Ramiems kaimams rykšte tapo taisomas kelias

    Dulkių kamuoliai. Į griovius virstantys automobiliai. Triukšmas. Pasiklydę vairuotojai. Visa tai tenka ištverti buvusių ramių Jonavos rajono kaimų gyventojams. Nuo vasaros pradžios pradėtas remontuoti kelias Jonava-Ukmergė tapo galvos skausmu Tabalos, Kančiškių ir dar kelių kitų mažų kaimų gyventojams. Per šiuos kaimus driekiasi devynių kilometrų aplinkkelis. Iš jų apie 8 kilometrus vairuotojams tenka dardėti žvyrkeliu.

    Šeimai teko atsitverti
    „Per dieną į mūsų namus ateidavo apie 20-30 vairuotojų. Jie klausinėdavo, kur yra Kaunas, o kur – Jonava. Greta mūsų namų kelias išsišakoja, o kryptį nurodančio kelio ženklo čia nebuvo. Todėl vairuotojai susipainiodavo ir nebežinodavo, kur važiuoti toliau. Tada sukdavo į mūsų namus.

    Kai baigėsi kantrybė, patys pakabinome lentelę su užrašu, kur vairuotojams reikėtų važiuoti“, – „Lietuvos rytui“ pasakojo Tabalos kaime gyvenantys Audra ir Vytautas Bilinkevičiai. Be to, šeima atsitvėrė ir mediniu užkardu. Mat ne vienas vairuotojas, norėdamas paklausti kelio, į Bilinkevičių kiemą įvažiuodavo automobiliu.

    Naktį paleidžia šunis
    Dėl remontuojamo kelio šiuo žvyrkeliu per dieną pravažiuodavo keli šimtai automobilių, nemažai iš jų – krovininių. Jonaviškiai kreipėsi ir į Kauno merą Andrių Kupčinską, nes nesusikalbėjo su kelininkais.

    Žmonės galiausiai pasiekė, kad apie kelio darbus įspėjantis ženklas atsirastų ne tik greta aplinkkelio, bet ir pačiame Ukmergės mieste. Po to automobilių srautas per kaimą sumažėjo. Nepaisant to, naktį sutuoktiniai į kiemą išleidžia ir voljeruose laikomus du šunis. Žmonės baiminasi, kad į jų namus pasiklydę vairuotojai nesibelstų bet kuriuo paros metu.

    Neramu dėl vaikų
    Tie, kurių sodybos yra šalia žvyrkelio, išskalbtų drabužių negali džiauti lauke – iš po automobilių ratų kyla dulkių debesys.

    „Neramu ir dėl vaikų. Kančiškiuose eismas niekada nebuvo intensyvus, ir vaikai dažnai neapdairiai išbėga į gatvę. O mūsų kaime gyvena nemažai šeimų su mažamečiais“, – kalbėjo Gintaras ir Svetlana Šniurevičiai.

    Neseniai į vietinio gyventojo vadeliojamą vežimą atsitrenkė vilkikas. Nelaimė įvyko, kai arklys pasibaidė didelio automobilio.
    http://www.lrytas.lt/?data=20080722&...m080722&view=2

    Kelininkai pagaili pinigų įrengti normalias rodykles, jei žmonės patys turi įrengti nuorodas.

    Komentuoti:

Working...
X