[A6] Kaunas - Ukmergė - Utena - Zarasai - Daugpilis

[Romas]

Zarasų r. savivaldybė 2026.02.25
Vyriausybė pritarė Zarasų aplinkkelio projekto įgyvendinimui

Šiandien Lietuvos Respublikos Vyriausybė pritarė Zarasų aplinkkelio projekto įgyvendinimui viešojo ir privataus sektorių partnerystės (PPP) būdu. Preliminari projekto vertė – apie 60,1 mln. eurų.
Pagal patvirtintą modelį kelią suprojektuos ir pastatys privatus partneris, o valstybinių kelių valdytoja akcinė bendrovė Via Lietuva su konkursą laimėjusia bendrove pasirašys iki 25 metų trukmės sutartį: apie 3 metus truks statybos darbai, o likusį laikotarpį bus vykdoma kelio priežiūra ir atnaujinimas.

https://www.zarasai.lt/globalios-nau...endinimui-2136

[Romas]

LRT Panorama 2026.03.20
Vyriausybė pritarė Zarasų aplinkkelio statybai

Vyriausybė pritarė Zarasų aplinkkelio statybai, kurio gyventojai laukė kone du dešimtmečius. Kol jo nėra, žmonės priversti kęsti sunkiasvorių transporto priemonių keliamą triukšmą, dėl vibracijos skilinėja namų sienos.



https://www.lrt.lt/mediateka/irasas/...kelio-statybai

[Romas]

Zarasų r. savivaldybė 2026.03.18
Zarasų aplinkkelio projektas juda į priekį: aptarti sprendiniai, terminai ir Savivaldybės lūkesčiai

Kovo 17 dieną įvyko AB „Via Lietuva“ ir Zarasų rajono savivaldybės atstovų susitikimas, kuriame aptartas viešojo ir privataus sektorių partnerystės projektas „Zarasų aplinkkelio statyba ir priežiūra“. Susitikimo metu pristatyta planuojama projekto apimtis, įgyvendinimo etapai, techninių sprendinių kontekstas (...)

Numatoma, kad aplinkkelis drieksis pietrytinėje Zarasų miesto dalyje ir dideliu atstumu aplenks miestą, stambesnes gyvenvietes bei rekreacines teritorijas. Planuojamas vienos važiuojamosios dalies, dviejų eismo juostų kelias su maksimaliu 90 kilometrų per valandą projektiniu greičiu.


Taip pat pažymėta, kad rengiant investicinį projektą kai kurie senajame specialiajame plane buvę sprendiniai jau yra pakitę. Pavyzdžiui, kai kur atsisakyta anksčiau numatytų viaduko ar tunelinių sprendinių, vietoje jų siūlant kitokio tipo sankryžas. Kartu akcentuota, kad šalia aplinkkelio atskiros infrastruktūros pėstiesiems ir dviratininkams bei autobusų sustojimų šiuo metu nėra numatyta, tačiau rengiant techninį darbo projektą


Jei viešojo ir privataus sektorių partnerystės procesas vyks sklandžiai, sutartis su partneriu galėtų būti pasirašyta 2027 metais. Po to prasidėtų projektavimo etapas. Atsižvelgiant į šiuo metu numatytą projekto eigą, realių fizinių statybos darbų pradžia numatoma 2028 metais.
Pagal pristatytą preliminarų projekto įgyvendinimo grafiką, 2025 metais buvo vykdomas projekto rengimo ir patvirtinimo etapas, 2026 metais numatyta privataus partnerio atranka, 2027 metais – partnerystės sutarties įgyvendinimo pradžia, 2028–2030 metais – projektavimas ir statyba, o 2030–2052 metais – priežiūra ir eksploatacija.

https://www.zarasai.lt/globalios-nau...-2181#images-2