[A19 / 106] Vilniaus pietinis aplinkkelis

[Victor Sierra Mike]

Tai pavartykite temą ir paieškokite nuorodos brėžinių. Ten juk viskas aiškiai yra sužymėta ir surašyta.

Pasakysiu paprasciau - manau, kad tai yra visiska nesamone. Ir as visiskai nenoriu gaisti savo laiko ieskodamas breziniu, kurie, jei jus esate teisus, man akivaizdziai parodys, kad tas, kuris sugalvojo palikti ten sviesoforine sankryza yra, poetiskai tariant, uzsispyres ilgaausis naminis gyvunas.

[SPX]

Pasakysiu paprasciau - manau, kad tai yra visiska nesamone. Ir as visiskai nenoriu gaisti savo laiko ieskodamas breziniu, kurie, jei jus esate teisus, man akivaizdziai parodys, kad tas, kuris sugalvojo palikti ten sviesoforine sankryza yra, poetiskai tariant, uzsispyres ilgaausis naminis gyvunas.

Kurioj čia vietoj liks šviesoforas - Glavės g.?

[Sula]

Kurioj čia vietoj liks šviesoforas - Glavės g.?

Atleiskit, aš irgi nerandu, kur jis bus pastatytas. Už degalinės? Ir kokia jo paskirtis tuomet? Nebent stabdyti "klientus" degalinei.

[Pilaitis]

http://www.miestai.net/forumas/showp...&postcount=323

[Sula]

http://www.miestai.net/forumas/showp...&postcount=323

Tai ką, ten leis skersai važiuoti???

Visiškai nesuprantamas sprendimas - už 25 m. gi galima apsisukti...

Ir kodėl jo čia nėra?

[Lettered]

Tai ką, ten leis skersai važiuoti???

Visiškai nesuprantamas sprendimas - už 25 m. gi galima apsisukti...

Esmė, kad aplinkkelyje nebus šviesaforų. O ten tokia sankryža reikalinga dėl Granito. g.

[Sula]

Esmė, kad aplinkkelyje nebus šviesaforų. O ten tokia sankryža reikalinga dėl Granito. g.

Negi ten toks judėjimas? Jo ten ir dabar nėra. Granito g. yra neilgas akligatvis.

[SPX]

Kuriuo brėžiniu čia dabar tikėti?

[Mettal]

Kuriuo brėžiniu čia dabar tikėti?

Pirmuoju. Nuoroda į brėžinius: http://www.miestai.net/forumas/showp...&postcount=260

[Sula]

Pirmuoju.

Vadinasi buvo keista projektavimo stadijoje. Buvo atsižvelgta į "darbo liaudies" pasiūlymus

[Lettered]

Vadinasi buvo keista projektavimo stadijoje. Buvo atsižvelgta į "darbo liaudies" pasiūlymus

O kaip buvo prieš tai?

[Sula]

O kaip buvo prieš tai?

Buvo be šviesoforinės ir be žiedinės sankryžos.

[Lettered]

Buvo be šviesoforinės ir be žiedinės sankryžos.

Bet viadukas tuomet dar labiau pastumtas į šoną, kad tilptų užvažiavimai?

[Sula]

Bet viadukas tuomet dar labiau pastumtas į šoną, kad tilptų užvažiavimai?

Kuriuo atveju? Viskas ten telpa. Pirminiu atveju - taip, viadukas mažiau patrauktas, bent jau iš brėžinio tai matosi.

[Victor Sierra Mike]

Negi ten toks judėjimas? Jo ten ir dabar nėra. Granito g. yra neilgas akligatvis.

Jus visiskai teisus. Ten judejimo nera ir nebus. Ir dar viadukas uz 20 metru stoves, kurio pagalba be jokiu problemu galima butu pasukti i kaire tiek vaziuojant nuo Traku, tiek is Granito g. Taciau kazkokiam encefalopatui ar ju grupelei susisviecia, kad reikia sviesoforu su begale pridetiniu sekciju ir prasom - pries visa logika ir sveika prota - tie sviesoforai ten, pasirodo, stoves ir situacija, vaziuojant nuo Traku puses, visiskai nepasikeis, t.y. liks labai prasta.

[Adaras]

Man atrodo, kad šviesoforas paliktas Galvės gatvėje dėl dviratininkų ir pėsčiųjų (labiau galbūt dėl jų). Juk abiejose gatvės pusėse yra viešojo transporto stotelės, kurios išliks po kelio rekonstrukcijos. Panaikinus šviesoforą, vis dėlto reikėtų įrengti nereguliuojamą pėsčiųjų perėją, panašiai kaip Žirnių gatvėje. Tai labai pablogintų eismo saugumą šioje atkarpoje.

[Victor Sierra Mike]

Man atrodo, kad šviesoforas paliktas Galvės gatvėje dėl dviratininkų ir pėsčiųjų (labiau galbūt dėl jų). Juk abiejose gatvės pusėse yra viešojo transporto stotelės, kurios išliks po kelio rekonstrukcijos. Panaikinus šviesoforą, vis dėlto reikėtų įrengti nereguliuojamą pėsčiųjų perėją, panašiai kaip Žirnių gatvėje. Tai labai pablogintų eismo saugumą šioje atkarpoje.

Is bedos sutikciau su jumis del pesciuju ir dviratininku, nors ir vieni ir kiti gali naudotis tuo paciu viaduku. Vienok paziurejau i brezinius, kaip cia anksciau siule kazkuris is forumieciu. Tai, deja, ten yra ne pesciuju sviesoforas, o pilnas transportui skirtas reikalas ir dar su kruva papildomu sekciju, kitaip tariant pilna neganda, kurios, turbut, net ir jos projektuotojai paaiskinti nesugebetu.

[Sula]

Man atrodo, kad šviesoforas paliktas Galvės gatvėje dėl dviratininkų ir pėsčiųjų (labiau galbūt dėl jų). Juk abiejose gatvės pusėse yra viešojo transporto stotelės, kurios išliks po kelio rekonstrukcijos. Panaikinus šviesoforą, vis dėlto reikėtų įrengti nereguliuojamą pėsčiųjų perėją, panašiai kaip Žirnių gatvėje. Tai labai pablogintų eismo saugumą šioje atkarpoje.

Kažkodėl ties Vilijos g. ir Kazbėjų g. tenkinamasi nereguliuojamomis perėjomis?
Be to anksčiau perėja projektuota per patį viaduką, kas tikrai nėra blogai.

[Mettal]

Kažkodėl ties Vilijos g. ir Kazbėjų g. tenkinamasi nereguliuojamomis perėjomis?
Be to anksčiau perėja projektuota per patį viaduką, kas tikrai nėra blogai.

Abiejomis minėtomis perėjomis naudojamąsi žymiai mažiau, nei Galvės - Kirtimų g. sankryžoje.

[Victor Sierra Mike]

Nagi pasiteiravau kaip ir kas ten bus toje sankryzoje ir pasirodo, kad akurat. Bus ten sviesoforas ir netgi su pridetine rodykle i Lukoil vaziuojant nuo Traku. Sita reikala suprojektaves zmogus nesugeba paaiskinti kam to sviesoforo ten prireike, tik kazka miglotai murma apie pesciuosius ir dviratininkus. Paklausus, ar negalejo pestieji ir dviratininkai naudotis tuo paciu viaduku sako, kad is principo gali, bet is kitos puses, kad nelabai, taciau logiskai paaiskinti kodel nelabai - nesugeba. O klausimo apie tai, ka bendro sekcijos posukiams i kaire turi su pesciaisiais ir dviratininkais is viso nesupranta, arba nenori suprasti.
Stai taip turime tokia grazia situacija. Yra pastatomas viadukas uz keleta milijonu, o tada apacioje dar irengiama viaduko funkcija dubliuojanti sviesoforine sankryza uz koki 600K ir nieko tokio. Nera jokio kontroles mechanizmo, kuris galetu tokiems smikiskiems planuotojams profilaktiskai trinktelti per negudria galva. Liudna.