[DE] Autobahn. Vokietijos keliai ir greitkeliai

[sleader]

Atitvarai, kai šlaito aukštis >3 m. Beje, normos nusirašytos nuo tų pačių vokiečių.

[gerietis]

Kažkokia trečio pasaulio šalis ... Posūkiai, grioviai, ir jokių atitvarų.

#kurtvorelės ?

[sleader]

Ką reiškia numeris prie U (umliaitung'o)?

Umleitung lietuviškai yra apylanka

O mėlyni skirti apvažiavimams, kurie veda atgal į Autobahn'ą. Numeris kaip suprantu yra iš anksto sudaryto avarinio apvažiavimo maršruto numeris.

Šie ženklai žymi iš anksto paskelbtus apvažiavimo maršrutus, skirtus naudoti tuo atveju, jei greitkelis turi būti uždarytas dėl avarijos ar kito incidento, arba kaip alternatyvų maršrutą spūstims apeiti. Norėdami grįžti į kitą greitkelio įvažiavimą, važiuokite tuo pačiu maršrutu.

[Romas]

Umleitung - apvažiavimas. Jei mėlynam fone - kaip suprantu naudojamas eismui iš autobano ar į autobaną nukreipti.

Ką reiškia numeris prie U (umliaitung'o)?

[Tomas]

Umleitung - apvažiavimas. Jei mėlynam fone - kaip suprantu naudojamas eismui iš autobano ar į autobaną nukreipti.

[Romas]

Gal kas nors gali paaiškinti, ką reiškia Vokietijos kelio ženklai su "U" raide ir krypties rodykle - 455 (geltoname fone juodas tekstas) ir 460 (mėlyname fone baltas tekstas)



https://en.wikipedia.org/wiki/Road_signs_in_Germany

[Romas]

B299 Iki Erbendorfo








Erbendorf




Degalai Vokietijoje brangesni nei aplinkinėse šalyse - turbūt tai mokestis už nemokamas autostradas




Dviejų lygių kelių B299 ir B22 sankryža


Krypčių nuorodą užstojo kitas ženklas.
Sukame į kelią B22 link Bairoito (Bayreuth)

[Romas]

Tarp Čekijos pasienio ir Bairoito (Bayreuth)

www.mapy.cz

Foto 2025.05


Iki autostrados A93 šis kelias neturi numerio (bent lengvai matomo)






NATO kariniai ženklai






Tirchenreuth






Vėl NATO ženklai




Rapsų žydėjimo metas




Kertama autosrtada A93 Hof - Regensburg - (München)




Toliau šis kelias nuo A93 iki Erbendorfo turi B299 numerį

[Romas]

Vienos dienos pasivažinėjimas po Bavariją
Į tą pusę - CZ / DE pasienio punktas Broumov-Mähring ir toliau krašto keliais B299 bei B22 iki Bayreutho, o paskui vietiniais keliukai iki Bambergo
Atgal - iš Bambergo autostradomis, kertant kampą B289 link Rehau ir vietiniai keliais link DE/CZ punkto Selb - Aš.

www.mapy.cz

[Romas]

Vietoj anonso
Pasivažinėjimas po Bavariją
Foto 2025.05

[bato_usai]

Kontekstui, pasak wiki, tarp 1-3% esamų kelių ir 9% geležinkelių bėgių.

Ne AB, bet kitos temos lygtai nėra.

[Romas]

A11 Berlynas - Ščecinas
Foto 2024.10
Mazgas Nr. 4 Schmölln




Paskutinis mazgas iki sienos - Nr.3 Penkun. Šiek tiek lietuviškai skambantis pavadinimas
Mazgo Nr. 2 nėra. o Nr.1 - jau pati siena su Lenkija








(DE) Pomellen - (PL) Kołbaskowo
Buvusi įvažiavimo į Vokietiją muitinė


Buv. išvažavimo iš Vokietijos muitinė


Šengeninė Vokietijos - Lenkijos siena

[Romas]

Autostrada nuo Berlyno iki Štetino (Stettin) buvo nutiesta dar 1937 metais.
Tačiau po II pasaulinio karo, Vokietijai netekus uostamiesčio ir atsiradus sienai su Lenkija kelio į Ščeciną reikšmė sumažėjo.
Įstojus į ES Lenkijai ir Čekijai bei joms tapus Šengeno zonos narėmis vėl atstrdo poreikis sutvarkyti senąją autostradą.

Taip atrodė nugyventa autostrada Berlin - Szczecin 2006 metais ties Penkun, netoli Lenkijos sienos

https://de.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_11

Važiavome tuo keliu 2012 metais iš Liubeko į Ščeciną, nuo kelio Nr. 20 nukirtę kampą iki A11 ties Schmölln (mazgas Nr. 4)


Kelias link sienos buvo neseniai rekonstruotas




Iki Lenkijos sienos - 1 km


Buvusi išvažiavimo iš Vokietijos muitinė Penkun / Kołbaskowo


Vokietijos - Lenkijos siena

[Romas]

Bundesautobahn A11 Berlin - Stettin (Szcecin)
Dreieck 5 Uckermark - nuo čia atsišakoja kelias A20 į Rostoką ir Liubeką
Jis yra standartinės dobilo lapo formos, tik nuvažiavimai nuo pagrindinio kelio A11 yra gerokai prieš patį mazgą




Žymėjimas 300 m / 200 m / 100 m labai patogus - tokį nusižiūrėjo ir lenkai






Šone matosi nusukantis ir įsukantis srautas


Nuo mazgo Nr. 5 iki Vokietijos - Lenkijos sienos yra mažiau nei 30 km
Vėl standartinis prieškarinis viadukas be nuovažų

[Romas]

Bundesautobahn A11 Berlin - Stettin (Szcecin)
Foto 2024.10
Prieškario Reichsbahn'ą menantys tipiniai viadukai be nuovažų




Dar viena žverių perėja






Malonu, kad rodomas ir artimiausio, ir tolimesnio mazgo numeris


Dreieck 6 Gramzow.
Pačius vokiečius turbūt užkniso vokiškas nuorodų ordnungas su visokių kaimukų rodymais ir jie pridėjo nuorodą, kad čia tiesiausias kelias į vietinį admininstracinį centrą Prenzlau (Prenclau).
Nuo čia į Prenclau tiesiai - 14 km / 13 min, o aplink, kur veda stacionarios kelio nuorodos - 21 km / 16 min.

[Romas]

Bundesautobahn A11 Berlin - Stettin (Szcecin)
Foto 2024.10
Greičio ribojimas iki 120 km/h




Peizažas perdaug nesiskiria nuo Lietuvos, Latvijos ar šiaurinės Lenkijos


Žvėrių takas


Nusukame į poilsio aikštelę


Dienos pietūs - po 15 EUR
Niekur neteko valgyti tokių neskanių bulvių, kaip toje Vokietijos pakelės knaipėje


Grįžtame į autostradą A11

[PoDV]

Tokią tvarką su tiesiai nurodomom neaiškiom vietovėm teko sutikti tik Olandijoje kuri tiesiog nuo Vokietijos nukopijavo dar prieš kokius 15-20 m.

Turbūt tenka sutikti, kad geriausia sistema būtų tiesiog kaip Vengrijoje tik pritaikyta vokiško kelio ženklų dizaino visumai. Rodyklė į dešinę, exit numeris, gyvenvietės, kelio numeris jeigu turi.

[Romas]

Bundesautobahn A11 Berlin - Stettin (Szcecin)
Foto 2024.10


Viena iš labiausiai nepatinkančių Vokietijos kelių ženklinimo ypatybių - nurodomi tik vietiniai vokiški kalab*b*škiai. Orientacija prastesnė nei Vengrijos "nacionalkėse" su kilometriniais vietovardžiais (kai išvis neroboma pagrindinė kryptis), o čia tau aiškinama kad važiuoji ne į Stettiną ar bent Prenzlau, o į kažkokį Finowfurt'ą. Jei nepatinka, gali nusukti į Biesenthaklį ar Lankę.
Paskui su tomi vokiškomis krypčių ypatybėmis greit apsipranti, ypač kai yra mašininė ir telefoninė navigacija, o kelyje periodiškai iššoka nuorodos su atstumais į Stettin'ą.


Šiame kelyje prie išsukimų iš autostrados nėra rašomi mazgų (dreieck) numeriai

[Romas]

Bundesautobahn'as A11 nutiestas dar Hitlerio laikais

Maršrutas nuo Berlyno aplinkkelio (Berliner Ring iki Joachimsthal buvo atidarytas 1936 m. balandžio 4 d., o greitkelis iki Stettino pietinio mazgo pradėjo veikti tų pačių metų rugsėjo 27 d. 1937 m. buvo baigti tiesti Oderio tiltai ir atidarytas Stettino aplinkkelis.
https://de.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_11

A11 yra europinio kelio E28 dalis. Šis E-maršrutas eina ir per Lietuvą: Berlynas - Ščecinas - Gdanskas - Elbliongas - Kaliningradas - Marijampolė - Vilnius - Minskas. Tik dabar beveik niekas tokiu maršrutu iš Berlyno į Vilnių nevažinėja.


www.mapy.cz

Kelias A11 labai primena dabar Lenkijoje esantį kelią S22 Elbliongas - Karaliaučius kelią (tik anas kelias tėra vienos juostos su viadukais dviem juostoms). Tai buvo skirtingi to paties projekto Berlynas - Štetinas - Tczew (Dirschau) - Elblingas - Karaliaučius (Königsberg) etapai. Todėl kelias S22 kartais vadinamas "Berlinka".
Dar yra panašaus dizaino vadinamoji "Hitlerówka" A18-A4 iki Vroclavo, bet tia jau kita autostrada.

Pora prieškarinio Reichsautoban'o Berlin-Stettin nuotraukų

Berlinka - odcinek Stettiner Dreieck - Pomellen/Kołbaskowo w latach 1934-1968
https://www.berlinka.pcp.pl/berlinka/a11_1934-1952.html


https://de.wikipedia.org/wiki/Bundes...in-Stettin.jpg

[Romas]

Berlyno aplinkeklis / Berliner Ring / Bundesautobahn 10

www.mapy.cz

Tarp 8 mazgo (Dreieck Spreeau) su keliu A12 / E30 į Poznanę -Varšuvą ir 1 mazgo (Dreieck Barnim) su keliu A11 / E28 į Ščeciną
Foto 2024.10






Priešpaskutinis mazgas iki išsukimo iš Berlyno aplinkkelio