Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[DE] Autobahn. Vokietijos keliai ir greitkeliai

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

  • Meier
    replied
    Nieko, Lietuvoje irgi kelių būklė turėtų artimiausiais metais gerokai pagerėti. Jei tokia žiema pasikartos ir ateityje, tai tik labai didelis pliusas mūsų keliams. Nebeiškas duobių kasmetinis įšalas!

    Komentuoti:


  • c2h5oh
    replied
    Parašė praetor Rodyti pranešimą
    O kaip su greicio ribojimu prancuzijoj dedasi, daugmoj ruozu 130? kiek pamenu topgear jeremy ten nespausdavo kazkaip niekad, kad ir bugatti veyron valdydamas.
    Nezinau kiek tiesos, bet aplink Londona irgi regis greitkeliu neribojamu greiciu.
    Prancūzijoje greitis visur ne daugiau 130, tačiau faktiškai visas srautas lekia ant 150 Tiesa, valdžia žada kovoti su avaringumu keliuose, ėmė statyti "inkilus'.

    O vokiški keliai irgi užknisa savo žymėjimu - kad dažniausiai žymimas tik artimiausias "kaimas" (o ne bendra kryptis "na berlin" - Prancūzijoj tuo požiūriu geriau, bile kuriam bažnytkaimy ant sankryžos bus pažymėta, kuriuo keliu į Paryžių

    p.s.: Prancūzijos kelių įvardijimas "autobahn" atrodo, švelniai tariant, keistai...
    Paskutinis taisė c2h5oh; 2007.01.17, 16:10.

    Komentuoti:


  • osiz
    replied
    Parašė pauliezaz Rodyti pranešimą
    Apie Varšuvą tyliu. Valandą prasisukioji kol randi reikiamą kryptį
    Taip,Varšuva turi išties nemažai problemų šiuo atveju.

    Komentuoti:


  • Paulius
    replied
    Parašė oranger Rodyti pranešimą
    beje, yra ir Lenkijoje geru keliu, nors iprasta pas mus keikti lenkus uz keliu busena...
    man teko vaziuoti is Lietuvos i Ukraina. Tarp Baltstoges ir Chelmo puikus kelias. Kadangi vaziuoju tvarkingai, nelekiu per Lenkija kaip per "nereiksminga taska" , tai tikrai buvo malonu. Kelias neplatus, bet tvarkingas. Svarbiausia, kad labai informatyvus. Neteko pasiklysti vaziuojant per miestus ir miestelius, beveik netraukiau zemelapio.

    Visas malonumas, zinoma, baigesi Ukrainoje...
    Bet ir LIetuvoje daznai truksta elementarios informacijos keliuose, paprasciausiu rodykliu...
    Apie Varšuvą tyliu. Valandą prasisukioji kol randi reikiamą kryptį

    Komentuoti:


  • oranger
    replied
    Parašė Lashelis Rodyti pranešimą
    visoj vakarų europoj keliai puikūs. netgi čekijoj, vengrijoj, slovėnijoj, kroatijoj jie labai neprasti.
    beje, yra ir Lenkijoje geru keliu, nors iprasta pas mus keikti lenkus uz keliu busena...
    man teko vaziuoti is Lietuvos i Ukraina. Tarp Baltstoges ir Chelmo puikus kelias. Kadangi vaziuoju tvarkingai, nelekiu per Lenkija kaip per "nereiksminga taska" , tai tikrai buvo malonu. Kelias neplatus, bet tvarkingas. Svarbiausia, kad labai informatyvus. Neteko pasiklysti vaziuojant per miestus ir miestelius, beveik netraukiau zemelapio.

    Visas malonumas, zinoma, baigesi Ukrainoje...
    Bet ir LIetuvoje daznai truksta elementarios informacijos keliuose, paprasciausiu rodykliu...

    Komentuoti:


  • praetor
    replied
    O kaip su greicio ribojimu prancuzijoj dedasi, daugmoj ruozu 130? kiek pamenu topgear jeremy ten nespausdavo kazkaip niekad, kad ir bugatti veyron valdydamas.
    Nezinau kiek tiesos, bet aplink Londona irgi regis greitkeliu neribojamu greiciu.

    Komentuoti:


  • Aug1z
    replied
    Tokiam aukštam Vokietijos greitkelių išsivystimui didžiausią įtaką turi jų amžius - didieji autobanai buvo pradėti tiesti jau nuo 1933 m., Hitlerio Vokietijos motorizacijos iniciatyva. Tad toks tinklas savaime suprantamas, nereikėjo visko daryti nuo nulio, tereikėjo plėsti, ilginti ir renovuoti.

    Komentuoti:


  • Lashelis
    replied
    visoj vakarų europoj keliai puikūs. netgi čekijoj, vengrijoj, slovėnijoj, kroatijoj jie labai neprasti.

    Komentuoti:


  • osiz
    replied
    Nu ir seną temą atgaivinai,pauliezaz.

    Komentuoti:


  • Paulius
    replied
    Parašė _Bead_ Rodyti pranešimą
    O čia kas?

    Komentuoti:


  • _Bead_
    replied
    Parašė Llinass
    Sekmadieniais ir švenčių dienomis draudžiama važiuoti fūroms.
    Geras nezinojau

    Kada kazin lietuvoj tokie lakstys
    Pasirodo ir smartai padeda policijai





    Paskutinis taisė _Bead_; 2006.07.30, 18:34.

    Komentuoti:


  • deep'as
    replied
    Parašė _Bead_
    Turbut sekmadieniais maziau vaziuoja siaip tranzitine salis skaitosi Lenkija per ja gi ten vaziuoja visos furos uztat keliai tragiski
    Sekmadieniais ir švenčių dienomis draudžiama važiuoti fūroms.

    Komentuoti:


  • _Bead_
    replied
    Turbut sekmadieniais maziau vaziuoja siaip tranzitine salis skaitosi Lenkija per ja gi ten vaziuoja visos furos uztat keliai tragiski
    Paskutinis taisė _Bead_; 2006.07.30, 18:07.

    Komentuoti:


  • Vilius
    replied
    man paciam teko per visa vokietija seis metais pravaziuoti.
    Ir dar gerai kad sekmadieniais furu nera

    Komentuoti:


  • _Bead_
    replied
    Ispudinga

    Cia sitie uztvarai, kaip suprantu izoliuoja nuo masinu triuksmo kelencio greitkelyje, maciau ir kaune jau tokius daro tik neatsimenu kurioje vietoje vokietijoj jie graziai atrodo apauge vijokliais,





    Visos foto prancuziskojo autobano gal ir jusu teisybe jis geresnis uz vokiskaji, bet mokamas.
    Paskutinis taisė _Bead_; 2006.07.30, 15:12.

    Komentuoti:


  • Berliner
    replied
    Cia Berlyne, arba netoli jo:


    Autobahn'as:

    Komentuoti:


  • Rolandas.
    replied
    Parašė sanomiz
    Prancūziški autobanai, kaip ir apskritai visa prancūzų infrastruktūra, yra geresni nei vokiški.
    100 % tiesa.

    Komentuoti:


  • Aug1z
    replied
    Sutinku su sanomiz. Teko nemažai važiuoti ir Prancūzijos, ir Vokietijos autobanais, bendrai paėmus prancūziški mokamieji paliko geresnį įspūdį. Modernūs, vienodos kokybės visoje Prancūzijoje, taip pat ir eilių skaičiumi nenusileidžiantys vokiškiesiems.

    Komentuoti:


  • _Bead_
    replied
    Parašė sanomiz
    Prancūziški autobanai, kaip ir apskritai visa prancūzų infrastruktūra, yra geresni nei vokiški.
    Nesuprantu kodel geresni, hm negaliu lygint, nes buvau tik vokiskame autobane as nesakau ir ten yra blogu atkarpu daleiskim rytine vokietijos dalis ir vakarine kaip diena nuo nakties skiriasi ivaziuojant i rytine vokietijos dali autobanas klotas betoninem plokstem kai vaziuoja jauciasi tarpai o vakarinei visur asfaltas, bet yra atkarpu ir is naujo renovuoja juos. Jau tuoj neuzilgo bus ir rytinej vokietijoj atrenovuoti keliai. Kai pravazinejom lenkija irgi buvo kazkur bijau sumeluot ar 80km autobanas gan panasus i vokieciu, zinoma mokamas.

    Komentuoti:


  • kaunaz
    replied
    Siaip kai bendras ilgis sudaro berods keliolika tukstanciu kilometru tai sunku lygint kurie geresni, o vietomis ir ten ir ten yra idealiu atkarpu.

    Komentuoti:

Working...
X