Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
[DE] Autobahn. Vokietijos keliai ir greitkeliai
Collapse
X
-
Cia tu taip pavarei ant vokietijos kad atrodytu ten keliai kaip rusijoj ... persistengei biski. Grizes is po europos i lietuva jautiesi kaip 20 metu atgal pripazink taip
-
deja, deja, bet tik ne vokieciams su ju keliais juoktis... tragedija ju keliu tinklas. esu kelliasdesimt tukstanciu km Europoje prasukes, bet tokiu problemu su susisiekimu nedaug kur rasi. Praktiskai nebuna dienos, kad nepatektum i kamsti. Laukimo laikas - valanda, kartais maziau, jei pasiseka. Istisines statybos, avarijos, gaisrai, remontai. po ju keliu vaziavimas naujomis, neapkrautomis Lenkijos autostradomis - vienas malonumas.
Kodel gerai dazni issukimai: patekai i kamsti, ir vilkis ant 5 kmh iki sekancio issukimo uz 50 km. Neadekvatus gyventoju tankumui tas ju keliu tinklas, daugelis tiltu neremontuoti desimtmeciais, del per mazo keliu finansavimo Vokietijoj vyksta daug diskusiju. Ne veltui Merkel keliu mokesti nuo kitu metu ives. Apgriuvusius tiltus Jei vokiskai suprantat, greit pastebesit: zenklas Stassenschäden ir sumazinta greiti vaziuojant per juos.
Vien kelias nuo PL sienos iki Berlyno ko vertas: remontuoja jau 20 metu, o galo remontam nesimato...
Komentuoti:
-
Taigi viskas jau seniausiai žinoma, aptarta, nuspręsta ir patvirtinta bundestage. Modelis, kaip Austrijoj - įvairių trukmių vinjetės. Vietiniai realiai nemokės, nes atitinkama metinės vinjetės kaina bus išminusuota iš dabar egzistuojančio automobilio mokesčio.
Komentuoti:
-
jau daugiau nei metus vyko diskusijos Vokietijoje, tad mokestis realus.Parašė Xedos Rodyti pranešimąAbejoju, prie balandžio 1-osios pokštų ši naujiena neminima. Be to, apie Vokietijos kelių apmokestinimą buvo kalbėta ir anksčiau, tai ne siurprizas.
Tik klausimas, koks apmokestinimo modelis bus pasirinktas. Austriskas/sveicariskas/cekiskas (su vinjetemis) butu patogiau ir racionaliau, nei prancuziskas/italiskas.
Komentuoti:
-
Abejoju, prie balandžio 1-osios pokštų ši naujiena neminima. Be to, apie Vokietijos kelių apmokestinimą buvo kalbėta ir anksčiau, tai ne siurprizas.Parašė Silber418 Rodyti pranešimąŽurnalistų pokštas?
Komentuoti:
-
Panašu, kad nemokamų autobahn'ų era greitai baigsis....
http://www.delfi.lt/auto/laisva-pava....d?id=67593638Patvirtino, kad apmokestins Vokietijos greitkelius
Vokietijos informacijos agentūra „Deutsche Welle“ informuoja, kad Vokietijos Bundestagas patvirtino įstatymo projektą, pagal kurį lengvųjų automobilių vairuotojams teks mokėti už šios šalies kelius.
Nuo kitų metų važiuoti per legendinius belimičius Vokietijos autobanus nemokamai negalėsime. Už šį įstatymą balsavo 433 Bundestago nariai iš 567-ių balsavusių. Vokiečiams, tiesa, šis mokestis bus nepastebimas – jį vyriausybė turės išskaičiuoti iš mokesčio už automobilį, kurį ir šiuo metu moka šalies gyventojai. Tiesa, pats mokestis nepadidės.
Šio projekto kritikai mano, kad įstatymas gali pažeisti Europos Sąjungos (ES) lygiateisiškumą, nes užsieniečiams teks mokėti papildomai, o štai vietiniams gyventojams šis mokestis piniginės nepalengvins. Formaliai jis yra, tačiau vienas mokestis buvo sumažintas, kad kompensuotų naujai įvedamą.
Kaip vyks užsieniečių apmokestinimas šiuo metu sprendžiama. Vokietijos valdžia tikisi, kad naujai įvestas mokestis į biudžetą kasmet pridės pusę milijardo eurų.
Komentuoti:
-
Taigi grįžau iš kelionės. Važiavau per Kauną E67 iki Augustavo, tada A61 iki Lomžos, iš ten 677 keliu iki O. Mazovieska. Iš ten E67 per Varšuvą, A2 iki Strykov, ten nuskukam į Lodzę A1, A14, S14 iki S8 ir tada jau autobanais iki pat Regensburgo (netoliu Miuncheno).
Kas nustebino - naujų kelių tiek, kad navigacija ne kartą vedė "laukais" - Augustavo aplinkkelis, autostrada nuo Lodzės. Jei iGo su 2014 Q1 žemėlapiais dar žinojo apie S8 autobaną nuo Lodzės (bet kažkodėl ikyriai siūlė nuo jo nusukt), tai Sygic su gimtaisiais žemėlapiais išvis laukais skraidino (jau nekalbant apie pernai pirktą kelių atlasą). Apie Augustavo aplinkkelį abi navigacijos nežinojo. Tai dar kartą parodo kaip svarbu atlikt namų darbus prieš kelionę ir vadovautis ne tik navigacija, bet ir kelio ženklais.
Kelionė nuo Lodzės iki Vokietijos ir atgal nuobodi, Lenkijos pusėje dar ir degalinių mažoką, tiesa važiuodami atgal gavom šiek tiek "švelnios vokiškos žiemos" - nustebino.

2014-12-29 Bavarija
Nustebino vokiečių autobanų valymo tvarka - važiuoja 2 valytuvai per abi juostas ir visi paskui vilkasi 50km/h greičiu, nes negalima jų apvažiuoti.

Važiuojantiems į Bavariją ar pan. tikrai neverta važiuoti per Berlyną. Taip pat taupantiems turbūt finansiskai labiau apsimoka važiuoti į Berlyną per S8 - lankas nebaisiai didelis, o A2 mokesčiai nemaži. Pati Lodzė nepasirodė baisi, bet pirmyn važiavom naktį (tai ner per centrą prasukau), o atgal ~21-22h. - taip pat buvo tuštoka. 17 h matyt būtų kitas vaizdas.
Piktžaisde lieka kelias Kaunas - Varšuva. Nežinau, kodėl kai kurie forumiečiai siūlo važiuoti per Balstogę, nes man atkarpa A8 nuo O. Mazoviecko iki Varšuvos, ten kur nėra 4 juostu, pasirodė košmaru - daug sunkvežimių ir jų nėra šansų aplenkt - t.y. jei aplenksi vieną koloną, tuoj pat atsiremsi į kitą. A61 ir 677 kelias pakankamai gera alternatyva, jei nori greičiau.
Komentuoti:
-
Toj vietoj ir mane buvo nufotkinę - kalnuotoj vietovėj, kur autostrada leidžiasi link Bielefeldo, atkarpa yra su 80 (o gal ir 100) km/h ribojimu. Ten nuo kalno smagiai atlėkus ant kokių 200, sureaguoti ir sustabdyti sunkokaParašė aidas12 Rodyti pranešimąKas ten atsitike mokejimo punktui prie warsuwos jau metai praejo nei kiek nepasistumejo i prieki ir aciu dievui?
O palei augustova kelius tai gretai tiesia pries pora men vaziuodamas pro ten nieko nepastebejau dabar ziuriu nauja kelio atkarpa atidaryta pilna darbo technikos privaryt darbas sparciai vyksta.
Cia biski ne i tema,tiksliai nepasakysiu kurioj vietoj bet nuo nyderlandu sienos Dusuledorfas-esenas-dortmundas iki bielefildo nakti bevaziuojant jau buvau miegantis staiga blykstejo ryski raudona sviesele ar tai gali but koks mandresnis greicio matuoklis?
Komentuoti:
-
www.DELFI.lt 2013 m. birželio 3 d. 22:02
Vokietijoje per kraupią avariją žuvo penki keliautojai iš Lietuvos
http://www.delfi.lt/news/daily/crime....d?id=61542116
Fünf Tote bei schwerem Unfall auf A5
http://www.morgenweb.de/nachrichten/...f-a5-1.1059547
Komentuoti:
-
Foto 2012.07
Kelios vietinių Vokietijos kelių nuotraukos į pietus nuo Magdeburgo ir Hanoverio
81 kelias

6 kelias

82 kelias

Komentuoti:
-
Pora nuotraukų iš šiaurės vakarų Vokietijos

Žemėlapis iš www.mapy.cz
7 kelio iš Hanoverio į Hamburgą ir 27 kelio į Brėmeną sankryža

27 kelais į Brėmeną

E45 / 7 autostrada
Kamštis už Hamburgo tunelio

Vokietijos - Danijos siena
Komentuoti:
-
395 autostrada į pietus nuo Braunšveigo

Žemėlapis iš www.mapy.cz

Kelių remontas transporto mazge prie Braunšveigo
Komentuoti:
-
E30. Frankfurt (Oder) - Berlin - Magdeburg
Berlyno aplinkkelis (Berliner Ring)






2 kelias į Magdeburgą - Hanoverį

Komentuoti:
-
E30. Frankfurt (Oder) - Berlin - Magdeburg
Nedidelis trasos žemėlapis

http://maps.google.lt
Foto 2012.07
Pirmieji kilometrai Vokietijoje.
12 kelias. Europinių numerių vokiečiai nerašo.



Įvažiavimas į 10 kelią - Berlyno aplinkkelį (Berliner Ring)
Paskutinis taisė Romas; 2024.11.03, 15:27.
Komentuoti:
-
Teko perlėkti Vokietiją štai taip
Kai kurios foto nesigavo, bet įkėliau, kad pasimatytų kažkoks įdomesnis keliukas
Foto daug nepadariau, nes keistai langą vis apneždavo, nors nesnigo ir aišku šalo ir dar mašinos langas priekinis šildomas, tai kartais išlenda juostikės juodos.
Galvojau nuo Hannoverio iki Miuncheno važiuosim, kaip ir kad nuo Berlyno iki Hannoverio, t.y. lyguma ir dažniausiai tiesiai, bet aišku klydau, nes nemažai kalniukų ir vingių buvo, kaip ir kelio remonto.
Norėjau matyti visokių Lambo ir t.t. bet jiems per šalta
O atgal tai pamatėme kaip kelius valo vokeičiai, kaip kamštyje pasėdėti galima smagiai valandžikę dėl avarijos, kaip trečia juosta neina pavažiuoti dėl sniego, žodžiu į Kauną iš Miuncheno grįžau po 18 val. 
- 2 patinka
Komentuoti:
-
/\ Kad statomas as zinau ir BING/Maps zino:
http://binged.it/U5G23e
... bet iki 2016 (kol nebus visas A30 aplinkkelis priduotas eismui) vazinesiu per Bremena, kad ir neteko ten ilgai gaisti laiko, vistiek Vokietija man tranzito salis, nenoriu priverstinai vaziuoti per 7 sviesoforus. Visa limita sviesoforu mano kelyje isnaudoja Marki...
Komentuoti:
-
Bad Oeyenhausen'o aplinkelis (autobano A30 dalis) dabar yra statomas. Centrinė aplinkelio dalis planuojama baigti iki 2013 metų, vakarinė ir rytinė dalis iki 2016.Parašė Mørtã Rodyti pranešimąČia kurortinis miestas Bad Oeynhausen (apie 50 000 gyv.) http://goo.gl/maps/a5QLC
[30] Autobanas liko perplėštas į dvi dalis, kurias sujungti nedavė žalieji...
http://de.wikipedia.org/wiki/Bad_Oeynhausen
http://www.noz.de/deutschland-und-we...chluss-der-a30
Komentuoti:
Komentuoti: