[176] Pirčiupiai - Jašiūnai

[Romas]

Kelias RK3907 buvo mažas malonus atradimas. O toliau kelis kilometrus - kaip toje patarlėje. "Ir gudri višta uodegą išsidilgina." Jei jau važiuoji į tą pusę, reikėjo pasidomėti kokia situacija su eismo ribojimais.
Tarp Rūdninkų ir Baltosios Vokės yra IV etapas (11,470 km - 14,325 km). Sankryža su KK202 - Rūdninkai. Pirkimas buvo paskelbtas, pasiūlymų teikimas iki 2024.03.22.

Kelias Nr. 176 Rūdninkuose
Foto 2024.11


















Teks palaukti

[Romas]

RK 3917 Mikašiūnai - Rūdninkai
Foto 2024.11

Už miško - didelis Rūdninkų kaimas






Dar nebaigtas ženklinimas prieš sankryžą


Sankryža Rūdninkuose su keliu KK176.
Į kairę - Jašiūnai, į dešinę - Pirčiupiai
Tiesiai - rekonstruojama "etnografinė" Rūdninkų kaimo Bažnyčios gatvė.

[Romas]

Kelias Nr.3917 Mikašiūnai - Rūdninkai
Foto 2024.11














Žinant, kad čia irgi paklotas storas asfalto sluoksnis, darytina prielaida, kad šis "ledinis" kelias savo charakteristikomis "kietesnis" nei rekonstruojama "betonkė" A14 tarp Molėtų ir Utenos.
Bent jau nėra absurdiško kelkraščių susiaurinimo ir begalaės metalinių atitvarų kur reikia ir kur nereikia.

Tik gaila, kad kelio Nr. 3917 ilgis yra tik 2,7 km ir tranzitinės reikšmės civiliams ji mažai turės.
Vienas kelio galas - KK202 link Vilniaus yra prastos ir blogėjančios kokybės, o kitas galas - kryžkelė Rūdninkuose - nėra tiesiausias punktas važiuojant iš Vilniaus link Pirčiupių ir Alytaus ar Druskininkų.

[Romas]

KK202 šį kartą nelabai patiko. Po žiemos atsivėrė daug mažų duobių, o kelkraščiai gana aštrūs ir nežinai kas laukia po balomis. Kadangi eismo buvo nedaug, tai važiuoti viduriu niekas netrukdė.

202 buvo visai geras, tiesiog hidden gem, prieš kokius 5 metus. Lygus, platus kelias, gera danga, mažai eismo, galima ilgus intervalus daryt ramiai. Per karantiną kai leido judėti žiedinėmis savivaldybėmis, myniau juo iki rajono ribos ir atgal.
Bet jau kokie 3 metai, kai per žiemą labai nukenčia, smengantys kraštai vis lopomi, bet dabar ir lopai smenga ir trupa. Toks jausmas, kad remontas nebepaveja dūlėjimo.
RK3917 važiuoti yra klaida, kurią visi daro vieną kartą. Danga apverktina, net ten, kur nėra lopų, gruoblėtas asfaltas purto ir mėto. Jis yra tikrasis senasis kelias į Rūdninkus, Baltoji Vokė yra sovietmečio plyno lauko investicija ėmus kasti durpes.

Vėl išsiruošėm į Alytaus pusę. Šį kartą nesinorėjo važiuoti savaitgalinėje kolonoje keliu A4, tai dar kartą išbandėme KK202.
Eismo beveik nebuvo, ir tas pavargęs kelias Nr.202 už Keturiasdešimties Totorių sankryžos nebuvo kuo nors ypatingai blogas, kai buvo galima važiuoti viduriu ir nebijoti pradurti padangą į nutrupėjusį kelkraštį.

Akivaizdu, kad "apgyvendinus" Rūdninkų poligoną teks skubiai rekonstruoti ir kelią Nr. 202

Plentas Nr. 202 Vilnius - Baltoji Vokė. Vilniaus ir Šalčininkų rajonų riba ties Mikašiūnais
Foto 2024.11


Kryžkelė su keliu Nr. 3907 į Rūdninkus
Kadangi matėsi, jog tas kelias jau rekonstruotas, prasukome padarydami nedidelį lanką pro Rūdninkus

[Romas]

Kelias Nr. 5203 Salininkai – Valčiūnai – Jašiūnų geležinkelio stotis į pietų pusę.
Prieš saulę ne taip patogu fotografuoti.
Foto 2024.06




Šviesoforo likučiai




Darbų pabaiga 2024.08 - labai tikėtina kad šiuo metu šis ruožas baigtas rekonstruoti




Šviesoforas














Kryžkelė ties Jašiūnų pervaža

[Romas]

Kartu su pagrindiniu keliu KK176 rekonstruotos ir privažiuojamųjų kelių atkarpos:
RK5203 Ąžuolijai–Salininkai–Juodšiliai–Juodšiliai–Valčiūn ai–Parudaminys–Jašiūnų g. st. nuo 19,882 iki 22,438 km
RK3917 Mikašiūnai–Rūdninkai - visas ruožas nuo 0,000 iki 2,703 km

Kelias Nr. 5203 Jašiūnų geležinkelio stotis – Valčiūnai
Foto 2024.06
Vaizdas nuo sankryžos su KK176 ties Jašiūnų stotimi


Šviesoforas suveikė




Matosi asfalto sluoksnio storis






Šviesoforinio ruožo pabaiga




Kažkur čia yra Šalčininkų ir Vilniaus rajonų riba


Rekonstruoto ruožo pabaiga


197x metų autentika


Toks kelias bus apie 7 km iki Parudaminio bažnytkaimio

[Romas]

Sprendžiant iš nuotraukų naujų KK176 atkarpų atidarymas nesulaukė rimtesnio žiniasklaidos dėmesio

Via Lietuva 2024.09.16
Atnaujintos dvi kelio atkarpos prie Rūdninkų karinio poligono

Vyriausybei skyrus papildomą finansavimą karinio mobilumo projektams, šiandien oficialiai atidarytos dvi atnaujintos kelio prie Rūdninkų karinio poligono atkarpos.




Suderinus su Krašto apsaugos ministerija „Via Lietuva“ iš viso šalia Rūdninkų karinio poligono yra suplanavusi atnaujinti 34 km ilgio kelių atkarpas. Šiandien atidarytos užbaigtos dvi 16 km atkarpos kelyje Pirčiupiai–Jašiūnai. Taip pat per šiuos metus ketinama užbaigti darbus kelyje Mikašiūnai–Rūdninkai bei kelyje Ąžuolijai–Juodšiliai–Jašiūnai (atkarpoje nuo geležinkelio stoties iki kelio Pirčiupiai–Jašiūnai). Kitais metais bus užbaigtos likusios, 11 km ilgio, atkarpos kelyje Pirčiupiai–Jašiūnai. Visų darbų kaina siekia 62,3 mln. eurų.

https://vialietuva.lt/naujienos/atna...rinio-poligono

[Romas]

LR Susisiekimo ministerija 2024.09.13

Rugsėjo 16 dieną visus žiniasklaidos atstovus kviečiame į specialų kelio Pirčiupiai–Jašiūnai antrojo ruožo atidarymo renginį (...)

Šio renginio metu žiniasklaidos atstovams bus pristatyta ir mobilioji kelių tyrimų technika, kurios pagalba vietoje atlikę bandymus, galėsime įvertinti, kuo ne tik visuomenės, bet kariuomenės poreikiams parengtas kelias Pirčiupiai–Jašiūnai skiriasi nuo mums įprastų kelių.

Renginio vieta: kelias Pirčiupiai–Jašiūnai, 9,4 kilometras.
Laikas: 2024 m. rugsėjo 16 diena (pirmadienis) 10:00.
https://vialietuva.lt/naujienos/kvie...iniasklaidai-4

[Romas]

Paskutinis 1,5 km ruožas nuo Senojo Pirčiupio upelio iki plento A4
Foto 2024.06




Išardyto tilto likučiai








Ten buvo šiek tiek dulkių












Prie šviesoforo teks palaukti

[Romas]

Šviesoforas ties Senojo Pirčiupio upeliu (1,500 km)






Šviesoforinis ruožas apima visus likusius 1,5 km, tai tenka palaukti

[Romas]

Likusi "HISK" rekonstruojamo ruožo dalis

Uždengti kelio ženklai








Baigiamo rekonstruoti ruožo pabaiga

[Romas]

3,5 km žymė


Šviesoforinis ruožas - vos apie 300 metrų, bet tenka gerokai palaukti.
Yra proga išlipti ir pasimėgauti gamtos kaimynyste


Pajudam

[Romas]

Baigiamas rekonstruotas ruožas 9,590 -1,450 km tarp Žagarinės kaimo ir Senojo Pirčiupio tilto
Kol kas veikia greičio ribojimai, nėra horizontalaus ženklinimo. Kelio ženklai sustatyti, bet apdengti juoda plėvele ar nusukti į šoną
Foto 2024.06






Senieji Maceliai
Anksčiau čia buvo antrojo šviesoforinio ruožo pradžia








Čia turbūt kartu pastatyti laikini ir nuolatiniai ženklai
Greičio ribojimas iki 50 km/h, už keleto metrų - vėl ribojimas iki 50 km/h,


Šalčininkų ir Varėnos rajonų riba




Priekyje - kažkokia kliūtis

[Romas]

Žagarinė. Kelio Nr.176 11,470 - 9,590 km
Dar viena autentiška senojo kelio atkarpa, kur dar neprasidėjo rekonstrukcija

Foto 2024.06


Tiltas per Merkio - Vokės kanalą
Už tilto reikai važiuoti atsargiai - ten su tėčiu važinėja mažieji paspirtukininkai


Greičio ribojimas




Tiltas per Merkį


Jeigu ką, tai šiuose laukuose vis dar "gyvenvietė", kur galioja 50 km/h greitis


Nusukti ženklai su įspėjimu apie šviesoforą




Rekonstruojamo ruožo pradžia - už Žagarinės riboženklio

[Kaid]

Šlaitas kairėje, šlaitas - dešinėje... Gal kas iš ekspertų paaiškintų kokią paskirtį atlieka atitvaras vidinėje posūkio dalyje? Kad "nekarpytum" kampų ralio stiliumi? Ar išorinei pusei pinigų pritrūkom?

Geras pastebėjimas.
Pagal signalinius stulpelius matosi, kad ten yra pralaida, galbūt vienoje pusėje ji yra giliau

[PredatorGTR]

Rekonstruotas ruožas 21,809 - 14,325 km tarp kryžkelės su keliu RK3903 Sližiūnai–Gerviškės ir Rūdninkų kaimo
Net lyginant su kitais naujais keliais tas kelias neįprastai lygus

Foto 2024.06

Šlaitas kairėje, šlaitas - dešinėje... Gal kas iš ekspertų paaiškintų kokią paskirtį atlieka atitvaras vidinėje posūkio dalyje? Kad "nekarpytum" kampų ralio stiliumi? Ar išorinei pusei pinigų pritrūkom?

[Romas]

KK176 ruožas 14,325 - 11,470 km
Rūdninkai


Uždarytas kelias į Mikašiūnus, kur buvo kertamas kampas važiuojant į Vilnių


Apylankos ženklai


Žvilgsnis į rekonstruojamą kelią RK3917 Rūdninkai - Mikašiūnai




Rūdninkų "kaimo riba" yra gerokai nutolusi nuo apgyvendintos teritorijos.
Paskui kai kas stebisi kad nėra pagarbos nelogiškiems kelių ženklams ir dauguma vairuotojų atseit "viršija greitį"


Gyvenietės ruožo pabaigoje - greičo lėtinimo kalnelis


Vėl prasilenkimas su kita mašina


Žagarinė




Sankryža su keliu KK202 Pagiriai - Baltoji Vokė



Toliau - jau kitas konkursinis etapas.

[Romas]

Rekonstruotas ruožas 21,809 - 14,325 km tarp kryžkelės su keliu RK3903 Sližiūnai–Gerviškės ir Rūdninkų kaimo
Net lyginant su kitais naujais keliais tas kelias neįprastai lygus

Foto 2024.06
















Rekonstruotas ruožas baigiasi rytiniame Rūdninkų bažnytkaimio pakraštyje


Puikaus ruožo pabaiga,o už jos - lietuviškas greičio slopinimo kalnelis

[Romas]

Tarp Jašiūnų g.st. ir Šližiūnų kryžkelės
Toliau - autentiška nuo kokių 1970 metų nepasikeitusi atkara - visu savo siaurumu


Artėja mašina, bandysime prasilenkti


Abi prasilenkiančios mašinos nulipa vienu ratu nuo asfalto.
Gerai, kad kelkraštis nenuduklėjęs.
Beje, ta mašina iš priekio - baltarusiškais numeriais, Iš priešingos pusės link link Šalčininkų / Benekainių važiavo bent trys gudų mašinos




Šližiūnų kryžkelė su keliu RK3903 link Gerviškių (KK126)


Tas kelias turi dar siauresnį ir silpnesnį asfaltą nei KK176 , tai juo draudžiamas sunkvežimių eismas


Nedidelė kelio ženklų kakfornija


Už posūkio prasideda kitas pasaulis

[Romas]

Tarp Jašiūnų miestelio ir Jašiūnų geležinkelio pervažos kelias Nr. 176 yra normalaus pločio, bet kelio danga savo duobėtumu nusileidžia gal tik KK172 tarp Arnionių ir Joniškio (Molėtų r.)




Šioje vietoje pagrindinis kelias suka kairėn, tačiau norodos nėra labai ryškios.
Manau, kad buvo ne viena mašina kuri per klaidą nuvažiavo tiesiai keliu RK5203 link Valčiūnų - Juodšilių.

Beje, kelias RK5203 bent iki Šalčininkų - Vilniaus rajonų ribos irgi yra rekonstruojamas ir turbūt galėtų būti laikomas to paties karinio mobilumo projekto dalimi

Tarp Pirčiupių ir Baltosios Vokės vis dar yra 3 ar 4 šviesoforai, bet apatinis asfalto sluoksnis visur paklotas, keli kilometrai yra, kur viena pusė jau turi viršutinį asfalto sluoksnį su skaldedle. Nustebino apatinio asfalto storis, kur dar neužpilta šalikelė, ten grynai 25-30 cm.

Dangos storis ir KK176, ir RK5203 yra neįprastas. Auditoriai, kurie surado, kad betaupant ar bevagiant "sutaupyta" asfalto, ten nelabai turės ką veikti.


Grįžtame į kelią Nr.176


Pervaža per geležinkelį Vilnius - Lyda


Posūkis į Jašiūnų geležineklio stotį