[VLN] Geležinio Vilko ir Ukmergės gatvių sankryža

[Rimas_OK]

Čia keletas nuotraukų (2006 06 23)

vaizdas sankryžos teritorijoje


Užvažiavimo ant estakados atraminė sienelė


Klojinių konstrukcijos virš gatvės

[Mantas]

Vakar

[furtivete]

Nors čia žmonės ir ginčijosi, visgi iki galo man neliko aišku: ar liks pastačius estakadą šviesoforas prie Ukmergės/GV sankirtos, ar ne? Mano įsivaizdavimu, jis ten tampa nebereikalingas: visus važiuojančius nuo Seimo pusės srautus galima nukreipti estakada (tiek tuos, kuriem reikia į Ukmergės, tiek tuos, kuriem į GV). Tada lieka nebenaudojama kelio atkarpa nuo estakados pradžios iki buvusio šviesoforo. Ją visą galima paskirti srautui nuo Ukmergės/GV sankryžos link Seimo. Ją visą paskyrus tam srautui, šviesoforo nebereikia - tuo pat metu sankryžą galės kirsti ir sėkmingai nesustodamos įsilieti į eismą tiek iš GV tiek iš Ukmergės gatvės važiuojančios mašinos, jei kelias bus pakankamai platus.

[vytauc]

Nors čia žmonės ir ginčijosi, visgi iki galo man neliko aišku: ar liks pastačius estakadą šviesoforas prie Ukmergės/GV sankirtos, ar ne? Mano įsivaizdavimu, jis ten tampa nebereikalingas: visus važiuojančius nuo Seimo pusės srautus galima nukreipti estakada (tiek tuos, kuriem reikia į Ukmergės, tiek tuos, kuriem į GV). Tada lieka nebenaudojama kelio atkarpa nuo estakados pradžios iki buvusio šviesoforo. Ją visą galima paskirti srautui nuo Ukmergės/GV sankryžos link Seimo. Ją visą paskyrus tam srautui, šviesoforo nebereikia - tuo pat metu sankryžą galės kirsti ir sėkmingai nesustodamos įsilieti į eismą tiek iš GV tiek iš Ukmergės gatvės važiuojančios mašinos, jei kelias bus pakankamai platus.

O kaip tu iš GV užvažiuosi ant žiedo, kad po to į Narbuto gatvę pakliūti?

[Svecias]

O kaip tu iš GV užvažiuosi ant žiedo, kad po to į Narbuto gatvę pakliūti?

Niekaip
Greičiausiai iš G.Vilko į Narbuto g. bus draudžiamo pro šią sankryžą važiuoti. Reiks rinktis kitus kelius. Bet čia tik mano nuomonė, tikslios info neturiu

[furtivete]

Na taip, nelengvai tas išeitų. Tai irgi galvoju, ar paliks savireguliacijai, atseit, kas norit - bandykit į srautą iš Ukmergės g. įsipaišyt (šiais jaunų vairuotojų laikais gali avarijom pakvipt, ar ką kito sumąstys. Beje, įsipaišyt gal būtų ir kiek lengviau, nei atrodo, nes būtų nuolatinis srautas, nestabdomas šviesoforų, taigi, mašinos nevažiuotų viena didele mase, atsirastų properšų, nes jos neturėtų kur susitvenkti. Gal dar kelio ženklų, išmintingai reguliuojančių Ukmergės g. srautą, pastatys.. O minėtą draudimą vairuotojai iškeiktų, dar ant estakados pradėtų burnot
Blogiausiu atveju įsivaizduoju GV padarytą galimybę apsisukti jau kažkur už žiedo ir įvažiuoti į žiedą iš kitos pusės.

[Rimas_OK]

Čia turbūt bus kaip visada - norejo geriau, o gavosi kaip visada. Pvz viadukas prie Spaudos rumu: vaziuoji po viaduku, bet vistiek tau uzsidega raudona ))))

Tai cia bus irgi: yra estakada, bet lysdamas po estakada turi sustot prie raudono... ) O galejo ne tik srauta is konstitucijos, bet ir srauta nuo tunelio puses nukreipti i estakada. Aisku estakados kaina butu visai kitokia, nes reiketu dvigubai platinti.

[vytauc]

Beje, įsipaišyt gal būtų ir kiek lengviau, nei atrodo, nes būtų nuolatinis srautas, nestabdomas šviesoforų, taigi, mašinos nevažiuotų viena didele mase, atsirastų properšų, nes jos neturėtų kur susitvenkti.

Vargiai. Ryte automobilių srautas yra nuolatinis tiek iš GV, tiek iš Ukmergės g. Nuo GV iki juostos iš kurios sukama į žiedą yra 100m. Tuo metu tau reikės kirsti 3 (o gal ir 4) juostas. Na labai maža tikimybė, kad tau tai pavyks be avarijos, ar nesustabdant nuo kalno besileidžiančių mašinų

[Lashelis]

Vargiai. Ryte automobilių srautas yra nuolatinis tiek iš GV, tiek iš Ukmergės g. Nuo GV iki juostos iš kurios sukama į žiedą yra 100m. Tuo metu tau reikės kirsti 3 (o gal ir 4) juostas. Na labai maža tikimybė, kad tau tai pavyks be avarijos, ar nesustabdant nuo kalno besileidžiančių mašinų

100% ten bus šviesoforas. Tik užgaišime trumpiau, nes nereikės srauto nuo tunelio praleidinėti.

[Rimas_OK]

Pagal šitą vizualizaciją, jei srautas iš apačios lips ant estakados, tai viskas ok.
Ir kaži kada bus įgyvendintos tos jungtys Ukmergės g. - Žalgirio g.?
O dabar daroma estakados atkarpa palei mišką jau dabar turėtų būti daroma 4 juostų, nes kaip matosi planuojama prijungti dar vieną atšaką.

[Mantas]

Vakar

[liutass]

Vargšai gyventojai to namuko po dešine...

[Mantas]

Vargšai gyventojai to namuko po dešine...

Šiaip ten žindinių parduotuvė, nors gal kas nors ir gyvena

[Sula]

Vargšai gyventojai to namuko po dešine...

Jeigu jie - savininkai, tai toli gražu ne vargšai, o milijonieriai

žindinių parduotuvė

[Qbazzz]

[QUOTE=John]Ar ne taip ir bus?

Bus ne taip - turiu tų prie statybvietės esančių skydų foto, bet negaliu papostint kolkas. Ilgai ilgai žiūrėjau i reikalą, bet iki galo taip nesupratau tiesa sakant. Šviesoforas ten nenupieštas - faktas. Atrodo visur galima pravažiuot be jo, bet BAC ir galiausiai atrandi kokią nors komplikuotą kryptį... arba problemą išspręst, apvažiuot galima, bet labai jau sudėtinga gaunasi - ne ką geriau nei buvo.

Nuo žiedo užvažiavus ant estakados bus galima iškart nusleisti žemyn ir įsilieti i GV gatvę - kaip kažkas sakė šviesoforas po estakada matyt bus Reikia kažkaip foto idėt, tada lengviau mąstyt ir komentuot bus...

[Rimas_OK]

Tai vis delto tuos skardinius vamzdzius ir deda i liejinio vidu. Tik keista, kad tas vamzdis gale susiaureja, o galetu ir eiti isilgai visos estakados, tai butu galima panaudoti komunikaciju pratiesimui.

Idomu kada prades betonuot?

[Didmiestis]

Paskutine nuotrauka galingai atrodo!!!

[deep'as]

Idomu kada prades betonuot?

Kažin ar nebus čia taip kaip su viaduku prie spaudos rūmų kuomet buvo reikalingas nepertraukiamas betonavimas? Tokio ilgio estakadą nepertraukiamai išbetonuoti prireiktų nemažai laiko.

[Limpopo]

Kažin ar nebus čia taip kaip su viaduku prie spaudos rūmų kuomet buvo reikalingas nepertraukiamas betonavimas? Tokio ilgio estakadą nepertraukiamai išbetonuoti prireiktų nemažai laiko.

Betonuojama bus nepertraukiamai (bent toks budas kainuotu kur kas maziau). Kas del laiko, tai jo butu galima dvigubai sutaupyti, jei betonuojama butu vienu metu is skirtingu galu.

[skunk]

Betonuojama bus nepertraukiamai (bent toks budas kainuotu kur kas maziau). Kas del laiko, tai jo butu galima dvigubai sutaupyti, jei betonuojama butu vienu metu is skirtingu galu.

Tai kad čia nėra labai daug to betonavimo bent, manau ir su vienu šteteriu per kokias 12-15 valandu užvarys, jeigu aišku Tilsta nevežios betono savo šteteriui su turimom 4 kriaušėm kurių talpa po 4 m3