Pietryčių Europos šalių keliai (SI, HR, BA, RS, ME, AL, MK, GR, BG)

[Romas]

Serbijos greitkelis M7 Veliko Gradište - Golubac (Велико Градиште - Голубац




Važiuoti tokiu tuščiu "ekonominiu" greitkeliu, kur 2*2 juostų kelyje, net kai kas antra sankryža yra ne dviejų lygių, o žiedinė, yra viena malonumas.
Tačiau liko neaišku, kodėl tokia skurdi šalis kaip Serbija gali pasistatyti 2*2 juostų kelią, o pas mus, kur PiaR'as kliedi apie Vilniaus regiono BVP didesnį nei Helsinkyje ar Berlyne, koks nors Panevėžio aplinkkellis ar Molėtų plentas yra tiesiamas 2 +1 juostų.










Gulekšniai priešingų krypčių eismo atskyrimui


Greitkelio pabaiga




Vėjo mallūnai -- jau Rumunijoje


Greitkelį M7 iki Golubaco planuojama nutiesti 2026 metais


Patvenktas Dunojus. Upės viduriu eina siena tarp Serbijos ir Rumunijos


Golubac (Голубац)
Rytoj važiuosime į tą tolumoje matomą tvirtovę

[Romas]

Keli kilometrai palei Dunojų nuo Golubaco iki tvirtovės
Foto 2025.07








Prasideda Džerdapo nacionalinis parkas (Nacionalni park Đerdap / Национални парк Ђердап)


Golubaco tvirtovė (Golubačka tvrđava / Голубачкa тврђава)

[Romas]

Dienos kelionė palei Dunojų per Geležinius vartus, kur Karpatų kalnai kerta vieną didžiausių Europos upę.










Kitoje Dunojaus pusėje - Rumunija


Serbijos vėliavų netrūksta ir šiame pakraštyje


Kol nepastatytas greitkelis M7 bent iki Golubaco, krovininio transporto beveik nėra


Lenkimo ypatumai


Prasideda tunelių ruožas

[Romas]

Gražus tunelinis ruožas palei Dunojų tęsiasi iki pat Donji Milanovaco (Доњи Милановац)
Foto 2025.07

[Romas]

Poilsio aikštėlė prie Dunojaus kranto








Įkalnėje - dvi juostos į vieną pusę


Leidžiamės į Dunojaus slėnį








Donji Milanovac (Доњи Милановац) - Džerdapo arba Geležinių vartų nacionalinio parko viduryje esantis kurortinis miestelis




Dunojaus muitinė keleiviniams laivams


Džerdapo nacionalinio parko (Nacionali park Đerdap / Национални парк Ђердап) būstinė ir lankytojų centras


Kurortinio miestelio pėsčiųjų gatvė tuščia net liepos mėnesį


Prie upės neradome veikiančios kavinės, teko susirasti kavinę prie pagrindinio kelio




Buvome beveik išleidę serbiškus dinarus.
Visas diena Serbijoje stebino, kad serbai visur taikė gana sąžinigą kursą 116 RSD / EUR


Pietų pertrauka


Pagrindinis kelias išpuoštas Serbijos vėliavomis

[Romas]

34. Donji Milanovac - Tekija (Доњи Милановац - Текија)
Tęsiame kelionę link Dunojaus Geležinių vartų.
Aplenkiame patvenkto upelio Porčna reka (lkažkas panašaus į paupinę upę) žiotis


Kellių numeracija - visiškas grybas. Žemėlapiuose ar serbiškoje Vikipedijoje nepavyko rasti tose apylinkėse nuo 24 nei 25 kelio


Tačiau pasiklysti neįmanoma - važiuoji pagrindiniu 34 keliu palei Dunojų ir niekur nesuki, nebent bandai rasti patogią stovėjimo aikštelę. Tos aikštelės dažniausia yra anoje pusėje, o iš šitos pusės ne visada patogu privažiuoti


Čia nurodyta, kad atsišakoja 104 kelias, kai žemėlapyje ir ant nulinio stulpelio parašytas 396 kelias.
Gal šioje vietoje krypčių nuorodos išliko nuo Tito laikų




Mėgaujamės Dunojaus vaizdais


Serbijoje yra neįprasta mada ant asfalto dubliuoti kilometrus nuo pradinio taško (čia numeracija turbūt nuo sankryžos su autostrada A1 ties Požarevacu)


Kruizinis laivas Dunojuje

[Romas]

34. Donji Milanovac - Tekija (Доњи Милановац - Текија)
129 km


Kilometražas pakartojamas




Viena iš nedaugelio aikštelių mūsų pusėje. Ji yra apie 100m aukštyje virš jūros lygio
Čia galima pradėti žygį į Ploče regyklą (iki 350 m, 2 valandos į vieną pusę ) arba turėti žygį į Mali Štrbac (628 m, 3½ valandos) ar Veliki Štrbac (758 m, 4 valandos) viršūnes




Lenkimo ypatumai




Prasideda Geležiniai vartai (Serb. Ђердапска клисура / Đerdapska klisura , rum. Porțile de Fier


Susiradome aikštelę


Tokie vaizdai būtų nuo Didžiojo ar Mažojo Štrbaco viršūnių