Elektromobiliai

[keen]

"Solar energy is manufacture oriented industry - cost is always going down. Oil and gas is resource oriented industry - cost (dollars or environmental) will always go up. You have fundamentally two curves that is going to cross."

https://www.youtube.com/watch?v=mmyrbKBZ6SU&t=993s

[Arunasx]

Štai kaip lietuviai sukasi: dar nepagamino, o jau pardavė

Elektra varomas pirmasis lietuviškas autobusas „Dancer“ Palangoje pasirodys jau kitą vasarą, nors gamyba prasidės kitąmet pavasarį.
Vakar elektrobusą kuriančios bendrovės „Vėjo projektai“ generalinis direktorius Alvydas Naujėkas ir keleivių gabenimo įmonės „Vlasava“ vadovas Saulius Čepkauskas pasirašė pirkimo sutartį, tad pirmasis elektra varomas autobusas „Dancer“ į Palangą atvažiuos kitų metų balandį. Dėl antrojo sutartį ketinama pasirašyti kitą savaitę. Vėliau „Vlasava“ planuoja įsigyti keletą elektra varomų autobusų ir ilgainiui pakeisti visus miesto ir priemiesčio maršrutais važiuojančius dyzeliu ir dujomis varomus autobusus. Sandorio suma neatskleidžiama, bet S.Čepkausko teigimu, lietuviškas elektrinis autobusas „Dancer“ įmonei kainavo beveik du kartus brangiau nei naujas dyzeliu varomas „Euro 6“ klasės miesto tipo autobusas.

Iš pradžių bus surenkama po vieną autobusą per savaitę. Konvejerinę autobusų gamybą planuojama pradėti 2019 metais Klaipėdos laisvosios ekonominės zonos teritorijoje pastačius gamyklą. Tuomet tikimasi gaminti iki 500 autobusų per metus.

http://verslas.lrytas.lt/rinkos-puls...rdave-1826621/

[Lettered]

Dėl šio "daikčiuko" automobilistų laida Top Gear smarkiai prisikalbėjo.

Nesu apskritai matęs jokioje Top Gear/Grand Tour laidoje Tesla S arba X apžvalgos ar kokio testo.

[Creatium]

Volvo nuo 2019 m. gamins tik elektrinius ir hibridinius automobilius.

„Volvo“ taria „viso gero“ benzininiams varikliams

[Sula]

Volvo nuo 2019 m. gamins tik elektrinius ir hibridinius automobilius.

„Volvo“ taria „viso gero“ benzininiams varikliams

O hibridiniai, tai jau ne benzininiai? Tikri juokdariai. Štai bendradarbis su hibridu degina 10-12 l/100km benzino. Mano "grabas" - 5 l dyzelio.

[John]

O hibridiniai, tai jau ne benzininiai? Tikri juokdariai. Štai bendradarbis su hibridu degina 10-12 l/100km benzino. Mano "grabas" - 5 l dyzelio.

Kokie būtent modeliai?

[Sula]

Kokie būtent modeliai?

Kolegos Lexus RX400h, mano Ford Mondeo.

[Lettered]

O hibridiniai, tai jau ne benzininiai? Tikri juokdariai. Štai bendradarbis su hibridu degina 10-12 l/100km benzino. Mano "grabas" - 5 l dyzelio.

Populiarius dyzelius spėju dar paliks, kitaip striuka būtų su tokių modelių kaip XC90 pardavimais, dabar pigiausias ir populiariausias dyzelinis modelis, kaina nuo 54 tūkst. eur, hibridinis 50% brangesnis - nuo 79 tūkst. eur.

[Creatium]

O hibridiniai, tai jau ne benzininiai? Tikri juokdariai. Štai bendradarbis su hibridu degina 10-12 l/100km benzino. Mano "grabas" - 5 l dyzelio.

Populiarius dyzelius spėju dar paliks, kitaip striuka būtų su tokių modelių kaip XC90 pardavimais, dabar pigiausias ir populiariausias dyzelinis modelis, kaina nuo 54 tūkst. eur, hibridinis 50% brangesnis - nuo 79 tūkst. eur.

Gan aiškiai parašyta, kad atsisako tradicinių vidaus degimo variklių.

Akivaizdu, kad hibridas nėra grynas elektromobilis. Tačiau turbūt sunku būtų tikėtis staigaus perėjimo prie elektromobilių, kai dar trūksta krūvos modelių.

Dėl kainos. Manau, kad mažins kainas hibridų. Pradžiai gal ir į minusą, bet galiausiai visi apsipras.

[Lettered]

Gan aiškiai parašyta, kad atsisako tradicinių vidaus degimo variklių.

Akivaizdu, kad hibridas nėra grynas elektromobilis. Tačiau turbūt sunku būtų tikėtis staigaus perėjimo prie elektromobilių, kai dar trūksta krūvos modelių.

Dėl kainos. Manau, kad mažins kainas hibridų. Pradžiai gal ir į minusą, bet galiausiai visi apsipras.

Tikrai taip, visi apsiramins ir pirks pigesnes ir geresnes Audi ar Mercedes. Kaip sakoma, kai politika susiduria su rinka, visada laimi pastaroji.

[Creatium]

Tikrai taip, visi apsiramins ir pirks pigesnes ir geresnes Audi ar Mercedes. Kaip sakoma, kai politika susiduria su rinka, visada laimi pastaroji.

Nu pažiūrėsim. Protingesnį vaidinti visada yra patogu, kai savo prognozių nereikia paremti investicijomis.

[Lettered]

Nu pažiūrėsim. Protingesnį vaidinti visada yra patogu, kai savo prognozių nereikia paremti investicijomis.

O Audi ir kiti gamintojai kvaili, kad neatsisako tradicinių variklių?

[John]

Tikrai taip, visi apsiramins ir pirks pigesnes ir geresnes Audi ar Mercedes. Kaip sakoma, kai politika susiduria su rinka, visada laimi pastaroji.

Nepamirškime, kad švedai jau seniai yra green ir sustainable lyderiai. Jų versle tai irgi atsispindi. Jei jau daro kažką (neskaitant pabėgėlių aišku ), tai tikriausiai žino. Arba hibridų kainas padarys konkurencingas arba tiesiog atidėta sprendimą.

[Creatium]

O Audi ir kiti gamintojai kvaili, kad neatsisako tradicinių variklių?

Laiko klausimas. Atsisakys. Baterijų gamyklas jau tuoj pradės statyti (skelbta ne kartą buvo).

[transpondster]

nustokit skaityt 15min pseudo straipsnius ir poto komentuot nesąmones.
https://www.bloomberg.com/news/artic...battery-models
aiškiai sako kad nauji modeliai bus hibridai ir elektromobiliai, taigi dar ~5 metus be problemos galėsit pirkt zyzelius ir bendzus. Beje Volvo dar seniau pareiškia kad nebeinvestuos į dyzelinių variklių kūrimą.

[keen]

Tagi aiskiai parasyta kad bus trys varikliai: elektrinis, hibridinis, benzinas(iki2025).

[J.U.]

Nepamirškime, kad švedai jau seniai yra green ir sustainable lyderiai. Jų versle tai irgi atsispindi. Jei jau daro kažką (neskaitant pabėgėlių aišku ), tai tikriausiai žino. Arba hibridų kainas padarys konkurencingas arba tiesiog atidėta sprendimą.

Kad kiek teko skaityti Volvo jau nebe švedų o kinų rankose

[Zilvis3]

Tagi aiskiai parasyta kad bus trys varikliai: elektrinis, hibridinis, benzinas(iki2025).

Ištrauka iš angliško straipsnio: "Volvo said on Wednesday that it would put electrification at the core of its business. From 2019 it will only make three types of cars: pure-electric, plug-in hybrids, and so-called “mild” hybrids combining a small petrol engine with a large battery."
Taigi aiškiai sakoma, kad TIK benzininio variklio nebebus.

Kad kiek teko skaityti Volvo jau nebe švedų o kinų rankose

O kinai lyderiauja pagal nuperkamus elektromobilius, vien pure-ev pernai nupirko 265k, kai visa europa tik 110k. Citata iš to pačio straipsnio: "Nearly 265,000 pure-electric vehicles were sold in China last year, versus 110,000 in all of Europe, according to data compiled by EV-Volumes.com."

[Gator]

Lyderiavimas turėtų būti skaičiuojamas ne absoliučiais skaičiais, o kitaip, sakykim procentais nuo visų parduotų automobilių ar bent populiacijos.

[Creatium]

Lyderiavimas turėtų būti skaičiuojamas ne absoliučiais skaičiais, o kitaip, sakykim procentais nuo visų parduotų automobilių ar bent populiacijos.

Toks skaičiavimas būtų įdomus tik lyginant atsidavimą elektromobiliams. Gamintojams yra svarbūs grynieji skaičiai. Kinija yra milžiniška rinka ir kai kurie gamintojai galėtų išgyventi vien tik iš jos. Ką rodo jau tai, kiek Kinijoje yra vietinių auto gamintojų.