Lapkričio 14 dienos vaizdas
							
						
					Skelbimas
				
					Collapse
				
			
		
	
		
			
				No announcement yet.
				
			
				
	
[VLN] Estakada iš Geležinio Vilko į Goštauto gatvę
				
					Collapse
				
			
		
	X
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Labai įdomu, kad ir čia suprojektavo (jei galima tai vadinti projektavimu) perėją tokioje vietoje, kur pėsčiasis išeis į važiuojamąją dalį ten, kur tinkamai įvertinti padėties negalės nei jis, nei atvažiuojantys vairuotojai. Analogiška perėja Gerosios vilties žiede buvo panaikinta, veikiausiai toks pat likimas ir šios.Parašė Audrius Rodyti pranešimąPaskutinis taisė vėkas; 2014.11.19, 16:15.
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Prie gerosios vilties žiedo eismo intensyvumas buvo turbūt 10x didesnis, nei bus šioje vietoje.Parašė vėkas Rodyti pranešimąLabai įdomu, kad ir čia suprojektavo (jei galima tai vadinti projektavimu) perėją tokioje vietoje, kur pėsčiasis išeis į važiuojamąją dalį ten, kur tinkamai įvertinti padėties negalės nei jis, nei atvažiuojantys vairuotojai. Analogiška perėja Gerosios vilties žiede buvo panaikinta, veikiausiai toks pat likimas ir šios.
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Ir čia tik iš viršaus taip atrodo, ten perėja kiek toliau, nuo atramos, nei G. Vilties žiede. Beje, prie Liubarto tilto yra irgi gana pavojingos perėjos ir labai mažu atstumu viena nuo kitos...Parašė Nitro Rodyti pranešimąPrie gerosios vilties žiedo eismo intensyvumas buvo turbūt 10x didesnis, nei bus šioje vietoje.
Tiesa, o ne šiandien ar ryt atidaryti turi? Nors esu skaitęs kažkur, kad turėjo 2014.11.14 atidaryti.Paskutinis taisė SPX; 2014.11.20, 09:43.Kodėl "Apylanka"? Todėl, kad "Darbai"...
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Mačiau tik 11.24Parašė Arunasx Rodyti pranešimą„Dabar vykdomi baigiamieji darbai. Šiandien (trečiadienį - BNS) įvykdyti bandymai ir realiausias terminas baigimo šiuo metu yra lapkričio 24 diena“, - BNS sakė Vilniaus savivaldybės Infrastruktūros skyriaus vedėjas Linas Bartusevičius.
http://www.alfa.lt/home/straipsnis/1...14-11-13_09-32Nepirk iš Decathlon, Ritter Sport, Philips, Nestle, KraftHeinz, Viada, Vičiūnų, ypač Kalnapilis myžalų,
Toblerone, Milka, Dirol, Halls (Mondelez International), Hellmann's, Heineken, Mars, PepsiCo
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Kam ten atrodė, kad šita estakada reikalinga tik Seimui, Žvėrynui ir Verslo trikampiui? Nė velnio, vienas svarbiausių transporto mazgų. Ir kelionės laikas sutrumpės dvigubai, tik neparašė iš kur į kur.Skaičiuojama, kad naujuoju viaduku kasdien galės važiuoti 16 tūkst. automobilių, o kelionės laikas sutrumpės beveik dvigubai. Tai vienas svarbiausių Vilniaus transporto mazgų ...
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Labai jau vaikiški klausimai...Parašė balietis Rodyti pranešimąOk, o iš kur dvigubai sutrumpės? Iš Kauno ar iš Gerosios vilties žiedo?Kodėl "Apylanka"? Todėl, kad "Darbai"...
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Norintys patekti į Žvėryną važiuodavo per Pakalnės g. ir Liubarto tiltą ir ten nesusidarydavo jokių spusčių, dabar važiuos per senąjį Žvėryno tiltą, kuris ir taip užkimštas būna. Žodžiu viadukas ne tik neišprendė kamščių problemų, bet gali dar ir padidinti kitoje vietoje.Parašė Creatium Rodyti pranešimą/\ Važiuojant ten, kur reikėtų viaduko: į Žvėryną, Goštauto gatvę (ir link Antakalnio), į Gedo prospektą ir t.t.
Į Goštauto gatvę patekti dar galima per nusukimą už tunelio, ten irgi jokių problemų, tik po kelis automobilius nusuka per vieną ciklą.
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Tarsi patekimas iš Pakalnės g. į Jasinskio būdavo juokų darbas ir nesukeldavo nepatogumų bei avarinių situacijų.Parašė Lettered Rodyti pranešimąNorintys patekti į Žvėryną važiuodavo per Pakalnės g. ir Liubarto tiltą ir ten nesusidarydavo jokių spusčių, dabar važiuos per senąjį Žvėryno tiltą, kuris ir taip užkimštas būna. Žodžiu viadukas ne tik neišprendė kamščių problemų, bet gali dar ir padidinti kitoje vietoje.
Į Goštauto gatvę patekti dar galima per nusukimą už tunelio, ten irgi jokių problemų, tik po kelis automobilius nusuka per vieną ciklą.
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Tas šviesoforas už tunelio yra dar praeito amžiaus nesusipratimas, kai mada atsirado prie viadukų šviesoforus statyti. Būtent dėl tos sankryžos piko metu jau N metų kamščiai Lukiškių g. dusina. Atsimenu, kai vienu metu tas šviesoforas sugedęs buvo ir eismą reguliavo pareigūnas, visi žymiai greičiau judėjo...Parašė Lettered Rodyti pranešimąNorintys patekti į Žvėryną važiuodavo per Pakalnės g. ir Liubarto tiltą ir ten nesusidarydavo jokių spusčių, dabar važiuos per senąjį Žvėryno tiltą, kuris ir taip užkimštas būna. Žodžiu viadukas ne tik neišprendė kamščių problemų, bet gali dar ir padidinti kitoje vietoje.
Į Goštauto gatvę patekti dar galima per nusukimą už tunelio, ten irgi jokių problemų, tik po kelis automobilius nusuka per vieną ciklą.
O estakada, tai ką aš žinau. Kažkiek susisiekimą pagerins. Didelė bėda lieka tos perėjos prie Liubarto tilto.Kodėl "Apylanka"? Todėl, kad "Darbai"...
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Klausimas, ar apsimokėjo statyti viaduką dėl to nepatogumo? Suprasčiau, jei dėl to susidarytų kamštis per visą Pakalnės g., bet ten dabar prasuka keli automobiliai ir viskas. Tikrai yra daug vietų, kur dideli kamščiai ir viadukai reikalingesni nei čia.Parašė Creatium Rodyti pranešimąTarsi patekimas iš Pakalnės g. į Jasinskio būdavo juokų darbas ir nesukeldavo nepatogumų bei avarinių situacijų.
Ten susikerta trys srautai, norintys patekti ant tilto: nuo Goštauto g., Lukiškių g. ir Gynėjų g. Iš visur srautai labai dideli, ypač vakare, tad šviesaforas reikalingas bet kokiu atveju.Parašė SPX Rodyti pranešimąTas šviesoforas už tunelio yra dar praeito amžiaus nesusipratimas, kai mada atsirado prie viadukų šviesoforus statyti. Būtent dėl tos sankryžos piko metu jau N metų kamščiai Lukiškių g. dusina. Atsimenu, kai vienu metu tas šviesoforas sugedęs buvo ir eismą reguliavo pareigūnas, visi žymiai greičiau judėjo...Paskutinis taisė Lettered; 2014.11.21, 14:41.
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Nu aš nežinau, bet prieš kelis metus, kai ten dažniau važinėdavau, tai eilę mašinų matydavau jau nuo Geležinio Vilko g. Dabar gal situacija pasitaisė. Daugiau vairuojančių ir pro ten važiuojančių emigravoParašė Lettered Rodyti pranešimąKlausimas, ar apsimokėjo statyti viaduką dėl to nepatogumo? Suprasčiau, jei dėl to susidarytų kamštis per visą Pakalnės g., bet ten dabar prasuka keli automobiliai ir viskas. Tikrai yra daug vietų, kur dideli kamščiai ir viadukai reikalingesni nei čia.
 O kalbant bendrai  apie kamščius, tai pasaulyje ne tokie viadukai ir mazgai stovi, bet ir jie amžinai užkimšti... Automobilizacijos lygis daro savo. Jei vienu metu viadukas problemą išsprendė, tai po kelių metų ten gali būti ištisi kamščiai, kai padidėję srautai nebus išskirstomi...
							
						Kodėl "Apylanka"? Todėl, kad "Darbai"...
Comment
 
Comment