[A11] Šiauliai - Palanga

[Xedos]

Vakar pramyniau praėjusių metų rudenį baigtą rekonstruoti ruožą tarp Šiaulių - Kužių/viaduko per geležinkelį. Neskaitant to, kad kai kuriose vietose šviesoforai mirga beveik kaip Kalėdų eglutės, bendras vaizdas visai nieko.

Nuotraukos nuo ruožo pradžios netoli A18/A11 sankryžos link Kuršėnų.

03 28

Šis šviesoforas srauto praktiškai išvis nestabdo. Kol prastovėjau kelias minutes važiuodamas pirmyn-atgal niekam neprireikė kirsti kelio. Galbūt situacija būna kitokia, kai ryte sodų gyventojai važiuoja į miestą, bet turbūt didžiąją laiko dalį šis šviesoforas pagrindiniam srautui per daug nemaišo.



Dviračių/pėsčiųjų takas link Kuršėnų.



Link Šiaulių. Čia dviračių/pėsčiųjų takas kol kas sujungtas tik su šunkeliu link Švendrelio sodų.



Dviračių/pėsčiųjų takas nusuka čia. Bet panašu, kad ši situacija ganėtinai greitai turėtų pasikeisti.



Vaizdelis atgal.

[Xedos]

Kadangi jau paskelbtas konkursas dėl A11 Šiauliai–Palanga ruožo nuo 2,65 iki 5,49 km rekonstravimo, greitai turėtų atsirasti dviračių takas, kuris sujungs dvi jau esamas atkarpas. Žemėlapyje raudonai pažymėta A11 atkarpa, kuri bus rekonstruota į 2+1, toje dalyje dviračių takas jau yra. Juodai pažymėtas ruožas, kuriame bus nutiestas dviračių/pėsčiųjų takas.



Važiuojame toliau.

Link Lukšių.



Link Šiaulių.



Čia šviesoforai persijunginėja jau ganėtinai dažnai. Be to, atrodo, kad vienoje vietoje kertasi srautai.



Nesu naujųjų šviesoforų taisyklių specas, gal ir klystu, bet...

[Xedos]

Kryptys tiesiai/į dešinę yra reguliuojamos tuo pačiu šviesoforu, jis yra su rodyklėmis. Ar tai nereiškia, kad su šiomis kryptimis jokie kiti srautai neturėtų kirstis ? Tuo pačiu metu dega žalais signalas pėstiesiems.



Pritraukus matosi geriau.





Judame toliau.

Pėsčiųjų šviesoforas/pseudo-sankryža ties Kuzavinėmis. Šis šviesoforas srauto taip pat praktiškai nestabdo. Kol prastovėjau kelias minutes raudonas signalas nei karto neužsidegė.



Šį pravažiavimą išsireikalavo vietiniai, projekte jo nebuvo. Kalbama, kad jis tik "laikinas" ir vėliau čia bus kažkokie mistiniai jungiamieji keliai, tik įdomu ką su kuo jie jungs, jei toje kelio pusėje jau yra dviračių/pėsčiųjų takas. Negi viską vers lauk ?

Nujaučiu, kad atsiranda ir tokių, kurie pažeisdami taisykles čia sugalvoja ir apsisukti.

[Xedos]

Šį pravažiavimą taip pat reguliuoja šviesoforas. Be to, juk čia yra ir dviračių takas, tačiau nėra nei dviračių tako žymėjimo, nei šviesoforo dviratininkams. Projektuotojai apie dviratininkus pamiršo ?



Kairysis šviesoforas įrengtas ne pagal taisykles. Įrengta raudona rodyklė juodame fone, o ne juoda rodyklė raudoname fone. Be to keista, kad dešinę kryptį reguliuojantys šviesoforai neturi rodyklių, juk fazė tai atskira, ir reguliuoja tik posūkį į dešinę.



Link Kužių.



Link Šiaulių.

[Xedos]

Tokių išplovų tikrai nemažai



Šviesoforas ties Kužiais - "lazerių šou", žalia-raudona-žalia-raudona. Pagrindinis srautas nuolatos trukdomas šalutinio srauto. Čia turbūt didžiausias viso projekto minusas.



Vaizdelis link Kužių.



Dviratininkams/pėstiesiems kertantiems šią nuovažą visada įjungtas raudonas signalas. Jei nori būti doras pilietis, net jei ir aplinkui nėra nė gyvos dvasios, teks sustoti ir paspausti "laukite"....

Be to čia taip pat nėra dviračių tako žymėjimo ir šviesoforo dviratininkams, nors visame ruože įrengtas dviračių/pėsčiųjų takas. Kitaip tariant, pagal taisykles čia dviratį reikia persivesti ? Tiesiog super...



Iš šalutinių krypčių net po dvi atskiras fazes.

[Xedos]

Vaizdelis link Kužių. Praėjusiais metais čia įrengti nauji takeliai. Bet tema ne apie tai...



Kaip jau minėjau pagrindinį srautą nuolatos stabdė i šalutinių kelių norintys išsukti automobiliai. Taip pat ir norintys pasukti į kairę.

[Xedos]

Ir paskutinė sankryža ties Amaliais.



Norint būti pilietišku dviratininku ar pėsčiuoju ir čia reikia sustoti ir laukti (tiesa, tikrai neilgai), nors jei aplink nėra nei vieno automobilio ... Šviesoforo dviratininkams ar dviračių tako žymėjimo čia taip pat nėra, nors, kaip jau minėjau, visame ruože įrengtas dviračių takas. Jokio nuoseklumo....



Šis šviesoforas eismo taip pat praktiškai nestabdo. Per keletą minučių pagrindiniam srautui tik kartą užsidegė raudonas signalas, tik nežinia dėl ko.



Raudonas signalas dega, nieko aplink nėra....



Vaizdas nuo Amalių.



Tai tiek. Bendras projekto balansas į pliusą, ypač saugumo prasme, bet šviesoforai tikrai gadina vaizdą.

[Xedos]

Rekonstruotame Šiauliai - Kužiai ruože, sankryža ties Kuzavinėmis. 05 29.

Anksčiau maniau, kad man tik pasivaideno, bet pasirodo, kad ne . Atrodo ganėtinai savotiškai . Naktį gali tikrai ką nors suklaidinti, ypač jei šiuo ruožu važiuoja pirmą kartą.

[Romas]

Tai tiek. Bendras projekto balansas į pliusą, ypač saugumo prasme, bet šviesoforai tikrai gadina vaizdą.

Atsiprašau už nukrypimą nuo temos, bet gal jau laikas kelią A-11 pavadinti "Via Šviesoforica"?...

Rekonstruotame Šiauliai - Kužiai ruože, sankryža ties Kuzavinėmis. 05 29.
Anksčiau maniau, kad man tik pasivaideno, bet pasirodo, kad ne . Atrodo ganėtinai savotiškai . Naktį gali tikrai ką nors suklaidinti, ypač jei šiuo ruožu važiuoja pirmą kartą.

Atvaizdas

Nelabai užakcentuota, kas ten ne taip padaryta.

[Xedos]

Nelabai užakcentuota, kas ten ne taip padaryta.

Trumpai drūtai: ten turėjo būti paprasta šviesoforinė sankryža. Gyventojai užbaikotavo, išsireikalavo "chaltūrinės" sankryžos, o štai ir rezultatas.

Atvažiuojant nuo Kužių A11 srautui užsidega raudonas, kad išleisti automobilius iš Kuzavinių (kairėje nuotraukos pusėje). O ties pėsčiųjų perėja (žalias šviesoforas) pėstiesiems dega raudonas, A11 tuo metu dega žalias. Galutinis to rezultatas - A11 dega ir raudonas ir žalias.

Geresnis sankryžos vaizdas.

05 29

[Xedos]

Atsiprašau už nukrypimą nuo temos, bet gal jau laikas kelią A-11 pavadinti "Via Šviesoforica"?...

Aš siūlyčiau pavadinimą "Via nuošliauža" .

Tokių nuošliaužų dešinėje kelio pusėje tikrai daug, o kiek dar gali būti ir kitoje....Kalba eina apie praėjusiais metais rekonstruotą ruožą tarp Šiaulių ir Kužių.

05 24

[Xedos]

Tiesa, reikia pagirti Kelių direkciją ir projekto rangovus, kad labai greitai sureagavo į mano skundą ir vos po kelių dienų pradėjo remonto darbus . Po kurio laiko turėtų sutvarkyti visą ruožą. Tada A11 vėl bus galima vadinti "Via Šviesoforica" .



Sutvarkė ir dviračių tako broką, o jau maniau, kad numos ranka į mano kritiką. Maloniai nustebino.



Tik juokingi pasirodė jų pasakymai apie tai, kad objektas buvo priimtas komisijos. Kokia ten komisija jei nekreipia dėmesio į išartą dviračio tako dangą, kuri tokia buvo dar prieš baigiant rangos darbus.



Toks brokas komisijos nesudomino...Nuotraukos darytos 2015 m. rugpjūčio 15 d., komisija objektą priėmė rugsėjo 7 d.

2015 08 15

Plius, panašu, kad kažkas važiuoja, greičiausiai automobiliais, dviračiu/pėsčiųjų taku, ties Kuzavinėmis. Taip turbūt nori sutaupyti kelis kilometrus, kad nereikėtų važiuoti iki Kužių ir apsisukti.

O tarp Amalių ir Kužių ,dviračių taku, tikrai, 100 %, dažnai pravažiuojama arklio traukiamu vežimu, nes pats mačiau savo akimis. Tokie tad taupymo rezultatai....

[Eimantas]

Du stambesni kuolai ir su mašina nebepravažiuos.

[Xedos]

Du stambesni kuolai ir su mašina nebepravažiuos.

Būtent tą ir pasiūliau Kelių direkcijai. Kažin ką atsakys....

[Xedos]

Greitai turėtų prasidėti A11 rekonstrukcija ties Šiauliais. Ketinama pasirašyti sutartį su Šiaulių plentu, vertė - 9,4 mln. Eur. Ruožas nuo miesto ribos iki praėjusiais metais rekonstruota ruožo pradžios, šiek tiek už A18/A11 sankryžos. 1+1 ruožas bus rekonstruotas į 2+1.

INFORMACIJA APIE NUSTATYTUS LAIMĖTOJUS IR KETINIMĄ SUDARYTI
SUTARTIS

I.1. Perkančiosios organizacijos pavadinimas ir įmonės kodas: Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos

II.1. Pirkimo pavadinimas: Valstybinės reikšmės magistralinio kelio A11 Šiauliai–Palanga ruožo nuo 2,65 iki 5,49 km rekonstravimo projektavimas, projekto vykdymo priežiūra ir darbų atlikimas bei ruožų nuo 26,50 iki 27,50 km ir nuo 38,80 iki 45,50 km paprastojo remonto projektavimas, projekto vykdymo priežiūra ir darbų atlikimas

III. INFORMACIJA APIE NUSTATYTĄ LAIMĖTOJĄ(-US) IR KETINIMĄ SUDARYTI SUTARTĮ:

III.2. Laimėjusio dalyvio pavadinimas: UAB „Šiaulių plentas“.

III.3. Numatoma bendra sutarties vertė: 9 449 737,00 Eur su PVM

III.4. Priežastys, dėl kurių pasirinktas šis laimėtojas: Pasiūlymas atitiko visus reikalavimus ir pasiūlyta kaina perkančiajai organizacijai yra priimtina.

III.4.1. Jei žinoma, nurodyti pirkimo sutarties ar preliminariosios sutarties įsipareigojimų dalį, kuriai laimėtojas ketina pasitelkti trečiuosius asmenis kaip subrangovus: 10,1 %

http://www.lakd.lt/lt.php/informacij...#content_20332

[Xedos]

Pasirašyta sutartis dėl A11 rekonstrukcijos tarp Šiaulių miesto ribos ir praėjusiais metais rekonstruoto ruožo pradžios, šiek tiek už A11/A18 sankryžos.

INFORMACIJA APIE SUDARYTAS SUTARTIS

I.1. Perkančiosios organizacijos pavadinimas ir įmonės kodas: Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos

II.1. Pirkimo pavadinimas: Valstybinės reikšmės magistralinio kelio A11 Šiauliai–Palanga ruožo nuo 2,65 iki 5,49 km rekonstravimo projektavimas, projekto vykdymo priežiūra ir darbų atlikimas bei ruožų nuo 26,50 iki 27,50 km ir nuo 38,80 iki 45,50 km paprastojo remonto projektavimas, projekto vykdymo priežiūra ir darbų atlikimas

III.2. Laimėjusio dalyvio pavadinimas ir įmonės kodas arba vardas ir pavardė: UAB „Šiaulių plentas“

III.3. Bendra galutinė sutarties vertė eurais ir litais (eurais ir litais arba kita valiuta) (su/be PVM): 9 449 737,00 Eur su PVM

http://www.lakd.lt/lt.php/informacij...#content_20328

[Xedos]

Kretingoje atsiras žiedas. Rekonstravus A11/2303 (Žemaitės al./Vilniaus g.) sankryžą bus įrengtas turbo-žiedas.

Valstybinės reikšmės magistralinio kelio Nr. A11 Šiauliai–Palanga ruožo nuo 134,53 iki 135,93 km rekonstravimas

Brėžiniai

(Paspaudus padidės)



Padidintas fragmentas.



https://pirkimai.eviesiejipirkimai.l...PP=notices.asp

[Briedis]

Per visą puslapį nei vieno veikiančio paveiksliuko...

---

Kelio renovacija jau tampo vairuotojų nervus
http://www.ve.lt/naujienos/lietuva/v...ervus-1567658/

Kretingoje, renovuojamoje Žemaitės alėjoje, suintensyvėjus darbams – kalant naujai statomo tilto polius, o kitame atkarpos gale, prie naujosios Maximos, apribojus eismą laikinu šviesoforu, – ligi pat Melioratorių gatvės viena puse nutįstančios automobilių eilės jau siutina vairuotojus. Tačiau statybininkai komforto šią vasarą nežada, ir kretingiškiams pataria prisiminti dviračius.

[Xedos]

A11 tarp A11/A18 sankryžos ir Šiaulių ribos.

[Xedos]