Bus juk Railbaltic'a pasiskaityt juk nesunku..
Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
Gelžk. Kaišiadorys (Palemonas)-Gaižiūnai-Šiauliai
Collapse
X
-
Duokite nuoroda jei nesunkuParašė Garbanius Rodyti pranešimąBus juk Railbaltic'a pasiskaityt juk nesunku..
Comment
-
gal nuotraukų gali idėti?Parašė pashkiss Rodyti pranešimąTraukiniai davažiuoja nuo Gaižiūnų iki Kalnėnu, toliau begia nuardyti, rekonstruojamas viadukas Kalnėnuose. Ir daromos naujos pralaidos karvėm ir vandeniui. Pats dalyvauju rekonstrukcijos procese
ačiū
Comment
-
Parašė Eimantas Rodyti pranešimąTai jei buvai ten ir sakyk pakloti ar ne, o ne pats klausk.
matot tamsta pralėkiau mašina , tai lyg pasirodė, jog pakloti
Neskubėk ir nespėsi.
Comment
-
Važiuoja, ale kad greitis nelabai padidėjo po rekonstrukcijos. Kaunas - Jonava 45 min.Parašė pashkiss Rodyti pranešimąjau ketvirtadienį pirmo traukinio sulaukėm. Kalnėnų GS su fejerverkais sutikom
pradžioj buvo pakloti trumpi bėgia, paskui ilgabėgiai. Jau dabar automotrisė kaunas-Šiauliai tuo ruožu važiuoja
Comment
-
Tai čia laikinas sumažinimas, ar taip visą laiką bus?Parašė pashkiss Rodyti pranešimąDėl vienos pralaidos greitis sumažintas, nes tramplinas gaunasi
Comment
-
Iš temos apie Baltarusijos geležinkelius
:http://www.miestai.net/forumas/showt...448#post698448 :
Parašė Al1 Rodyti pranešimąŠi linija ir keleivių pervežimui turi didelį potencialą. Tik jo LG niekaip nesugeba išnaudoti, nepaisant to, kad ir dabar į Šiaulius traukinys nuveža greičiau už autobusą ir beveik per tiek pat laiko, kiek užtrunka važiuoti automobiliu. Taigi, likvidavus vienkelius ruožus tarp Kaišiadorių ir Šiaulių, nutiesus dvikelius tarp kai kurių tarpstočių tarp Šiaulių ir Kretingos, padidinus greitį iki 160 ir elektrifikavus liniją, su traukiniu į Šiaulius būtų netgi greičiau nei automobiliu, o į Klaipėdą traukinys važiuotų tiek pat, kiek ir autobusas, važiuodamas A1 be užsukimo į Kauną.
Comment
Comment